Версия для печати темы

Автор: alef 20.7.2010, 20:51

Сегодня обнаружил, что постоянно горят стопы, видимо из за этого не работает круиз контроль......
В поиске ни чего не нашел. Кто что посоветует ?
может "лягушка" залипла ? А где она ?

Автор: Триовало 20.7.2010, 21:16

В третем РАВе "лягушка" в самой педали. Наверное и во втором так-же.

http://www.radikal.ru

Автор: Sonics_ru 21.7.2010, 7:37

Цитата: (alef @ 21.7.2010, 0:48) Сегодня обнаружил, что постоянно горят стопы, видимо из за этого не работает круиз контроль...... В поиске ни чего не нашел. Кто что посоветует ? может "лягушка" залипла ? А где она ?

Вот так на втором (Правильно как и на третьем).

Автор: Sonics_ru 21.7.2010, 7:39

Цитата: (alef @ 21.7.2010, 0:48) Сегодня обнаружил, что постоянно горят стопы, видимо из за этого не работает круиз контроль...... В поиске ни чего не нашел. Кто что посоветует ? может "лягушка" залипла ? А где она ?

Вот так на втором (Правильно как и на третьем). Все такие системы похожи.

Автор: aek 5.5.2011, 6:39

У меня тоже загорелись стопы (при этом загорелся чек) Ошибку пока не считывал - скорее всего коротыш. Если скинуть разъем от концевика у педали тормоза - то стопы все равно горят. Без зажигания стопы на педаль реагирую правильно. Но при включении зажигания загораются без нажатия на педаль и при скинутом разъеме у педали загораются через пару-тройку секунд. Так что скорее всего короткое замыкание. Только вот где и как его искать?
P.S. Такое кстати часто на Тигах наблюдаю. А вот на RAVе ниразу не видел.

Автор: Sonics_ru 5.5.2011, 14:13

Цитата: (aek @ 5.5.2011, 11:39) У меня тоже загорелись стопы (при этом загорелся чек) Ошибку пока не считывал - скорее всего коротыш. Если скинуть разъем от концевика у педали тормоза - то стопы все равно горят. Без зажигания стопы на педаль реагирую правильно. Но при включении зажигания загораются без нажатия на педаль и при скинутом разъеме у педали загораются через пару-тройку секунд. Так что скорее всего короткое замыкание. Только вот где и как его искать? P.S. Такое кстати часто на Тигах наблюдаю. А вот на RAVе ниразу не видел.

Форкоп стоит, функция дневного света есть? Если да то форкопе может быть незадача (грязь + вода хороший проводник) питание с контактов габаритов попадает на контакты тормоза.

Автор: aek 6.5.2011, 6:00

Цитата: (Sonics_ru @ 5.5.2011, 16:13) Форкоп стоит, функция дневного света есть? Если да то форкопе может быть незадача (грязь + вода хороший проводник) питание с контактов габаритов попадает на контакты тормоза.

Вся другая иллюминация работает исправно.
Фаркоп есть. Точно надо от туда и начинать копать. Займусь в выходные. Может кто знает где вообще отключить разъем с проводами идущими к фаркопу - ведь наверняка не с разных мест они туда приходят, а единым жгутом.

Автор: Satellit 7.5.2011, 19:26

Могут и с 2х сторон приходить. Вчера вешал фаркоп, там так и было. Еще как вариант попадалось что Блэк баг неудачно выдергивали. Машинка ехала, но все время стопами светила.

Автор: molot82 7.5.2011, 20:27

поменяй выключатель торможения,он под педалью тормоза стоит,должно всё пройти.Стоимоть до 1500,разные бывают

Автор: aek 8.5.2011, 21:19

Цитата: (Satellit @ 7.5.2011, 21:26) Могут и с 2х сторон приходить. Вчера вешал фаркоп, там так и было. Еще как вариант попадалось что Блэк баг неудачно выдергивали. Машинка ехала, но все время стопами светила.

Жук кстати перестал работать месяца 2 назад. А стопы загорелись на прошлой неделе. Жука никто не вынимал - просто машина стала заводиться и без него Все руки не доходят съездить к мастеру по сигналкам.
Если провода с двух сторон к фаркопу идут - то под торпедо все-равно фишка должна быть - вопрос где?

Автор: Satellit 14.5.2011, 9:34

Не, все провода с фаркопа цепляются к задним фонарям.

Автор: aek 16.5.2011, 22:38

Моя проблема с горящими стопами решена за 20 рублей. Замена батарейки в жуке. Она сдохла и жук ушел в Валет режим. При этом видимо штатно (но не документировано) загорелись стопы. Просто заметить это сидя за рулем сложно. А чек как обычно в моем случае показал не коротыш а неэффективность катализатора.

Автор: Rettal 22.2.2019, 1:50

Цитата: (aek @ 17.5.2011, 5:38) Моя проблема с горящими стопами решена за 20 рублей. Замена батарейки в жуке. Она сдохла и жук ушел в Валет режим. При этом видимо штатно (но не документировано) загорелись стопы. Просто заметить это сидя за рулем сложно. А чек как обычно в моем случае показал не коротыш а неэффективность катализатора.

Что за жук и где эта батарейка. Та же проблема.

Автор: YuginZ 22.2.2019, 8:01

Если у вас установлен нештатный иммобилайзер Black Bug с меткой , то при потере метки , система зажигает стопы .