Доброго времени суток.
Столкнулся с такой проблемой - нечаянно оторвал передний расширитель колесной арки. Весь крепеж остался на авто - и металлические болты, и пластиковые "ушки". От окружающих получил кучу советов по возвращению расширителя на место с использованием суперклея, эпоксидки, клеевого пистолета, и даже саморезов...
Теперь вот думаю - как все-таки будет лучше отремонтировать. Может быть кто-то сталкивался с подобной проблемой и может поделиться своим опытом?
Купить новый расширитель и поставить его. Все остальное имхо колхоз.
Прилагаю фото. За качество прошу не ругать
1. Бампер с отверстиями.
http://s016.radikal.ru/i337/1109/17/9a554f98a8dc.jpg
2. Пластинка расширителя с оторванными "ушками" и крепежом.
http://s41.radikal.ru/i094/1109/59/9f6f19dd6d1e.jpg
3. Пострадавшие детали, чуть крупнее.
http://i011.radikal.ru/1109/3e/7f49cf4c1c95.jpg
4. Цель работы - состыковать таким образом элементы.
http://i036.radikal.ru/1109/64/3b77ba6a2e8b.jpg
Может их на суперклей?
Вот я тож думаю так попробовать. А потом залить чем-то сверху, для надежности.
В продаже бывает двух-компонентный клей для пластика.
На днях ремонтировал молдинги, держит очень хорошо.
Нужно искать клеевой пистолет, им и бампера паяют(склеивают), тогда будет надёжно. ИМХО
Я паяльником такие вещи спаиваю, если конструкция должна быть жесткой, то вплавляю мелкую сеточку.
у меня тоже самое было, тока мне девушка пнула в студенчестве еще... поставил на суперклей - до сих пор держится. там главное, чтобы болты сами крутились, а то ржавеют))))
А зачем что-то изобретать??
Эта штука в цвет стоит на экзисте 975 рублей в наличии.
Вот код:52112-42050-B1
Я посадил все на шпатлевку,взял побольше ,нанес с двух сторон прижал и закрепил на ночь скотчем,утром все снял и держиться уже около года,главное смотреть чтобы не вылезла из под разширителя на крыло.
Вроде бы темку размещал в "Ремонт своими силами", а оказалась в "Фото и тюнинг"...
Мне казалось что это разные вещи. Ну да ладно.
|
Mr.Personality, замена лампочки в фаре - это тоже ремонт своими силами.
Всё, что касается внешнего и внутреннего убранства - размещай в тюнинг...
возни много, толку мало. проще действительно купить по каталогу тоеты в цвет, вместе с новой резинкой. защелкнул на место и усе.
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=uHHj13D0-_k
|
|
|
|
вообще то довольно просто. в каталоге оригинальных зч выбираешь детальку, выпадают варианты по годам и по цвету. смотришь в комменте код цвета и выписываеш нужный номер. разница цвета в букве с цифрой после основного 10 значного кода. типо 12345-67890 J0. в списке пояснение - J0-8M6 blue. а код есть на табличке под капотом.
Наверное я опоздал с ответом по этой теме. У меня было то же самое, причем отвалился тот же расширитель после неудачной попытки пробиться через сугробы. машину мотнуло в кучу снега нагребенного бульдозером в которой я оставил этот расширитель.. Сначала хотел купить новый, НО как-то дороговато для этой "скорлупы" да и красить нужно было в цвет, а это подбор краски+сама краска+за работу, подумал подумал и решил самостоятельно приклеить с помощью эпоксидного клея. Зачистил все вокруг тех мест где были "приплавлены" крепления болтов, потом накапал клея на посадочные места, приложил крепления ((!)с уже вставленными болтами) и залил зачищенную область вокруг них. Чтобы эпоксидка не растекалась добавил отвердителя больше чем рекомендовано в инструкции. Потеки конечно были, но засохло все быстро и надежно, на всякий случай расширитель поставил на место только чрез 2е суток, т.е. дал возможность окончательно затвердеть. Езжу так почти год. Удачи.
З.Ы. Дихлорэтан эту хрень не берет, пробовал.
Тема еще актуальна. Опытным путем проверил что с полипропиленом и полиэтиленом не так-то просто работать, различные клеи их не берут. Мой выбор пал как раз на двухкомпонентный эпоксидный состав.
|
Я крепления переднего расширителя простым супер клеем приклеел. Уже пару месяцев держится без проблем.
Процесс ремонта такой - прихватываете остатки пластмассок паяльником по месту их отлома (для точности установки расширителя обратно), можно усилить аллюминивой сеткой (которая используется при ремонте бамперов), после вставляем вставки под винт на место и заливает универмальным автомобильным полиуритановым герметиком и только им (супер клей, селиконовый, дихлорэтан, двух компонентные клеи для пластмассы, эпоксидные клеи и им подобные не подойдут) так как пластик с маркировкой "РР" (полиэтилен) надежно приклеить ими невозможно. После застывания герметика устанавливаем на место.
Точно так же, как у топикстартера оторвался расширитель на бампере справа. Оторванные уши отлично приклеились на эпоксидку, которая белая коробка с красными полосками, 50 руб в хозмаге.
А вот расширители задних арок уже давно отошли от металла, самоклейка на которую они сажаются вначале вечно не может держать. Пока не придумал чем это приклеить. Щель в 1-4мм не очень радует. Хуже того, предыдущий мастер сами расширители задних арок посадил на заклепки. Кто-нибудь из местных приклеивал задние расширители?
Сегодня произвел ремонт расширителя, насечки сделал ножом, потом на герметик. Чисто по ощущению приклеилось на совесть.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)