Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 3 _ Вибрация

Автор: vito0805 13.11.2014, 16:43

Отписываюсь по проделанной работе. Не у меня а у многих эта проблема. С наступлением холодов появляется вибрация. ее заметное снижение происходит с прогревом двигателя то есть даже со значительным прогревом после передвижения или повышением окружающей температуры.Всему виной гелевая подушка двигателя. вверху со стороны пассажира под расширительным бачком.
Диагностируеться ее кончина легко. открываем капот смотрим на нее. расстояние А должно быть где то в два раза больше расстояния В. В моем случае расстояния В небыло совсем. то есть силуминовая часть обрезиненная лежала на железном корпусе подушки. можно пощупать пальцем. Если расстояния В нет то пациента под замену.

Замену производим следующим образом. Поддомкрачиваем двигатель под поддон через деревяшку. не сильно. откручиваем расширительный бачек и отводим к радиатору не снимая шланги. Откручиваем 4 болта крепления подушки и одну гайку. но это еще не все. снизу еще есть гайка на 14 ее я смог открутить только лежа под машиной и длинным воротком. друган направлял сверху головку на гайку а я снизу крутил. Вытаскивать подушку по мучался. крутил вертел чтоб прошла между двигателем и трубками кондиционера. не снимал больше ничего. Собираем в обратной последовательности. Всем удачи. ежели что то не понятно то в личку или по телефону 89503799292

 

Автор: chernyh 13.11.2014, 17:57

P.S. на правах небольшой рекламы от Администрации:

Эту проблему с подушкой двигателя (и любые другие проблемы с вашим РАВ4) Вы качественно и недорого(!) решите в нашем Клубном автосервисе в Москве.
http://service.4rav.ru/



yes.gif yes.gif yes.gif http://service.4rav.ru/ yes.gif yes.gif yes.gif

Автор: vito0805 13.11.2014, 18:29

сейчас 165000 проблема началась где то 30000 назад. точно не припомню

Автор: юра555 13.11.2014, 20:12

Подушку выбросил? Если нет подари!

Автор: vito0805 14.11.2014, 17:16

еще не выбросил. а по какой ляд вам то она нужна

Автор: ЭДИК 1976 14.11.2014, 17:29

Цитата:
(vito0805 @ 14.11.2014, 19:16) *
еще не выбросил. а по какой ляд вам то она нужна

фото старой в студию

Автор: vito0805 14.11.2014, 18:54

легко





 

Автор: юра555 14.11.2014, 19:53

Цитата:
(vito0805 @ 14.11.2014, 21:16) *
еще не выбросил. а по какой ляд вам то она нужна

Разобрать- понять(умерла или могла ещё походить).

Автор: СергейA 16.11.2014, 6:14

Цитата:
(vito0805 @ 14.11.2014, 22:54) *
легко

Выглядит, как новая. Главное, что вибрация прошла

Автор: vito0805 16.11.2014, 7:26

новая была прижата к верху а эта просевшая на половину а когда стояла на авто то проседала до конца тоесть не работала ваще

Автор: ЭДИК 1976 16.11.2014, 19:40

Цитата:
(vito0805 @ 14.11.2014, 20:54) *
легко

фото неудачно сделаны...с резиновой стороны ничего не видно,хотя надо свою зыркнуть

Автор: vito0805 17.11.2014, 15:51

тогда по позже сделаю фотки еще

Автор: kondrat42 7.12.2014, 16:21

Цитата:
(СергейA @ 16.11.2014, 8:14) *
Выглядит, как новая. Главное, что вибрация прошла

Скажите какая цена вопроса?

Автор: vito0805 8.12.2014, 19:22

какая цена. сколько новая стоит или что не понял

Автор: СергейA 8.12.2014, 20:41

Цитата:
(vito0805 @ 8.12.2014, 23:22) *
какая цена. сколько новая стоит или что не понял


Я за пятерку покупал. Ставил сам

Автор: kondrat42 9.12.2014, 2:02

Цитата:
(vito0805 @ 8.12.2014, 21:22) *
какая цена. сколько новая стоит или что не понял

Да сколько стоит новая?да и работа сколько?

Автор: kondrat42 9.12.2014, 2:05

Цитата:
(СергейA @ 8.12.2014, 22:41) *
Я за пятерку покупал. Ставил сам

Это оригенал?

Автор: СергейA 9.12.2014, 8:00

Конечно новая, причем цена завышена, можно легко купить дешевле. Производcтво TOYOTA. Работа стоит , я думаю , не больше 300 руб.

Автор: adik 9.12.2014, 8:14

Цитата:
(СергейA @ 9.12.2014, 12:00) *
Конечно новая, причем цена завышена, можно легко купить дешевле. Производcтво TOYOTA.


От 4500 до 7000 в зависимости от подушки : задняя, передняя, левая, правая.
http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=1fa346ed-9e0a-4459-b97e-32f4e02d0d4e&Unit=b06050c1-cbf5-4570-b5e7-0fe0d22f71d5

Автор: kondrat42 9.12.2014, 8:24

Цитата:
(СергейA @ 9.12.2014, 10:00) *
Конечно новая, причем цена завышена, можно легко купить дешевле. Производcтво TOYOTA. Работа стоит , я думаю , не больше 300 руб.

Спасибо!

Автор: kondrat42 9.12.2014, 8:28

Цитата:
(СергейA @ 9.12.2014, 10:00) *
Конечно новая, причем цена завышена, можно легко купить дешевле. Производcтво TOYOTA. Работа стоит , я думаю , не больше 300 руб.

Надеюсь это она мне мозг .......)

Автор: kondrat42 9.12.2014, 15:49

Цитата:
(vito0805 @ 13.11.2014, 18:43) *
Отписываюсь по проделанной работе. Не у меня а у многих эта проблема. С наступлением холодов появляется вибрация. ее заметное снижение происходит с прогревом двигателя то есть даже со значительным прогревом после передвижения или повышением окружающей температуры.Всему виной гелевая подушка двигателя. вверху со стороны пассажира под расширительным бачком.
Диагностируеться ее кончина легко. открываем капот смотрим на нее. расстояние А должно быть где то в два раза больше расстояния В. В моем случае расстояния В небыло совсем. то есть силуминовая часть обрезиненная лежала на железном корпусе подушки. можно пощупать пальцем. Если расстояния В нет то пациента под замену.

Замену производим следующим образом. Поддомкрачиваем двигатель под поддон через деревяшку. не сильно. откручиваем расширительный бачек и отводим к радиатору не снимая шланги. Откручиваем 4 болта крепления подушки и одну гайку. но это еще не все. снизу еще есть гайка на 14 ее я смог открутить только лежа под машиной и длинным воротком. друган направлял сверху головку на гайку а я снизу крутил. Вытаскивать подушку по мучался. крутил вертел чтоб прошла между двигателем и трубками кондиционера. не снимал больше ничего. Собираем в обратной последовательности. Всем удачи. ежели что то не понятно то в личку или по телефону 89503799292

А от других не рабочих подушек тоже может быть такой эфект?

Автор: vito0805 10.12.2014, 14:38

как проверить я отписал выше. читайте внимательно. подушку брать только оригинал. фебест на неделю и то не понятно хватит ли

Автор: kondrat42 11.12.2014, 3:06

Цитата:
(vito0805 @ 10.12.2014, 16:38) *
как проверить я отписал выше. читайте внимательно. подушку брать только оригинал. фебест на неделю и то не понятно хватит ли

В экзисте придлогают немецкую за 3200 вот думаю стоит ли? а орегинал 9000(( ну так все таки от других подушек может быть такая же вибрация?а фотку можно как должно быть когда она в порядке.вчера смотрел,щупал вроде и есть с низу зазор но мне кажется маловат.

Автор: СергейA 11.12.2014, 5:47

Цитата:
(kondrat42 @ 11.12.2014, 7:06) *
В экзисте придлогают немецкую за 3200 вот думаю стоит ли? а орегинал 9000(( ну так все таки от других подушек может быть такая же вибрация?а фотку можно как должно быть когда она в порядке.вчера смотрел,щупал вроде и есть с низу зазор но мне кажется маловат.


"...Кажется" Мужик ты или ребенок?! Сам думай маленько! спичку просунь между верхом и низом с обоих сторон.Есть зазор - нет вибрации. Нет зазора, значит двигатель лежит на кузове , а значит вибрация... Двигатель должен висеть на резинках подушек. Подсунь под картер домкрат, подними двигатель на 5 -6 см, заведи движок. Если вибрация исчезла, значит плохая подушка. Или кузов был деформимован. А значит под переднюю , или заднюю подушки нужно прокладку подсунуть, толщиной до 7мм, чтоб на правой подушке появился зазор. Вибрация исчезнет. На станции такой мутотой заниматься не будут, они там "модные". Сам ищи , не доверяй ни кому, это только ТЕБЕ надо! Найдешь! Не торопись покупать. Может твоя подушка целая. Не забудь между картером и домкратом дощечку , или фанерку положить, чтоб не смять его.

Автор: kondrat42 11.12.2014, 5:59

Цитата:
(СергейA @ 11.12.2014, 7:47) *
"...Кажется" Мужик ты или ребенок?! Сам думай маленько! спичку просунь между верхом и низом с обоих сторон.Есть зазор - нет вибрации. Нет зазора, значит двигатель лежит на кузове , а значит вибрация... Двигатель должен висеть на резинках подушек. Подсунь под картер домкрат, подними двигатель на 5 -6 см, заведи движок. Если вибрация исчезла, значит плохая подушка. Или кузов был деформимован. А значит под переднюю , или заднюю подушки нужно прокладку подсунуть, толщиной до 7мм, чтоб на правой подушке появился зазор. Вибрация исчезнет. На станции такой мутотой заниматься не будут, они там "модные". Сам ищи , не доверяй ни кому, это только ТЕБЕ надо! Найдешь! Не торопись покупать. Может твоя подушка целая. Не забудь между картером и домкратом дощечку , или фанерку положить, чтоб не смять его.

Спасибо!

Автор: kondrat42 11.12.2014, 6:03

Цитата:
(СергейA @ 11.12.2014, 7:47) *
"...Кажется" Мужик ты или ребенок?! Сам думай маленько! спичку просунь между верхом и низом с обоих сторон.Есть зазор - нет вибрации. Нет зазора, значит двигатель лежит на кузове , а значит вибрация... Двигатель должен висеть на резинках подушек. Подсунь под картер домкрат, подними двигатель на 5 -6 см, заведи движок. Если вибрация исчезла, значит плохая подушка. Или кузов был деформимован. А значит под переднюю , или заднюю подушки нужно прокладку подсунуть, толщиной до 7мм, чтоб на правой подушке появился зазор. Вибрация исчезнет. На станции такой мутотой заниматься не будут, они там "модные". Сам ищи , не доверяй ни кому, это только ТЕБЕ надо! Найдешь! Не торопись покупать. Может твоя подушка целая. Не забудь между картером и домкратом дощечку , или фанерку положить, чтоб не смять его.

У меня вибрация только в мороз на ходу а при поваротах она усиливается чуть проедишь и все становится нормально.так что на месте с домкратом не чего не выяснишь(

Автор: chernyh 11.12.2014, 13:13

Цитата:
(kondrat42 @ 11.12.2014, 10:03) *
У меня вибрация только в мороз на ходу а при поваротах она усиливается чуть проедишь и все становится нормально.так что на месте с домкратом не чего не выяснишь(

Привет у меня все точно так-же, один в один.

Автор: chernyh 11.12.2014, 13:20

Официалы сказали есть люфт в крестовине кардана. Может вибрация из-за этого?

Автор: vito0805 11.12.2014, 17:30

ребята. это гелевая подушка а не крестовины. ну пощупайте пальцем снизу ту часть которая к двигателю крепиться. там зазор должен быть миллиметров 5. найдите другую такую же машину. попросите там посмотреть я думаю не откажут. есть зазор подушка в норме. нет зазора то под замену. а симптомы про мороз это на 99 процентов она. пройдено. проблема и проявлялась в мороз больше. а дальше еще хуже будет. и без мороза вибрация. когда нагреваеться подушка гель расширяеться и вибрация становиться меньше.

Автор: vito0805 11.12.2014, 17:32

позвоните я номер писал выше. откройте капот и позвоните я все обьясню быстрее получиться проверить

Автор: juran777 11.12.2014, 17:33

Цитата:
(chernyh @ 11.12.2014, 16:20) *
Официалы сказали есть люфт в крестовине кардана. Может вибрация из-за этого?

Кардан обычно начинает вибрировать после 60-70 км/ч. До этого нехватает скорости вращения кардана для того, чтоб "сорвать" его в резонанс.

Автор: kondrat42 11.12.2014, 21:42

Цитата:
(chernyh @ 11.12.2014, 15:20) *
Официалы сказали есть люфт в крестовине кардана. Может вибрация из-за этого?

У меня нет заезжал смотрели.

Автор: vito0805 14.12.2014, 17:41

не поленился и нашел. я тут заказывал. думаю пригодиться.

http://boostmasters.ru/shop/dvigatel/opory-podushki-dvigatelia/podushki-dvigatelia-toyota/toyota-podushka-dvigatelia-12305-28240-pravaia/

Автор: chernyh 28.12.2014, 4:45

Цитата:
(vito0805 @ 14.12.2014, 21:41) *
не поленился и нашел. я тут заказывал. думаю пригодиться.

http://boostmasters.ru/shop/dvigatel/opory-podushki-dvigatelia/podushki-dvigatelia-toyota/toyota-podushka-dvigatelia-12305-28240-pravaia/

Привет, хотел уже заказывать у нас в Перми. Экзист и Емекс цена теперь стала 8000р. mad.gif
Буду ждать.

Автор: ЭДИК 1976 28.12.2014, 10:35

Цитата:
(chernyh @ 28.12.2014, 6:45) *
Привет, хотел уже заказывать у нас в Перми. Экзист и Емекс цена теперь стала 8000р. mad.gif
Буду ждать.

у тя пробега то сколь?

Автор: vito0805 28.12.2014, 16:43

по ссылке посмотри там дешевле. пробег 160000

Автор: ЭДИК 1976 28.12.2014, 19:01

Цитата:
(vito0805 @ 28.12.2014, 18:43) *
по ссылке посмотри там дешевле. пробег 160000

подушки дохнут как правило из-за говнячих дорог,про пробег я спросил у землячка

Автор: chernyh 29.12.2014, 16:49

Цитата:
(ЭДИК 1976 @ 28.12.2014, 23:01) *
подушки дохнут как правило из-за говнячих дорог,про пробег я спросил у землячка

Я надеюсь он ответил за меня.

Автор: ЭДИК 1976 2.1.2015, 22:59

Цитата:
(chernyh @ 29.12.2014, 18:49) *
Я надеюсь он ответил за меня.

надо у ОЛЕГА узнать менял ли он подушки-у него 500 с лишним пробега было...че у вас за развалюхи?)))

Автор: ЭДИК 1976 3.1.2015, 13:45

у ОЛЕГА,была вибра-меняли подушку,ток дело было не в ней а в защите...у него 500 а на 160 пробега
задумайтесь над тем как вы эксплуатируете авто

Автор: vito0805 3.1.2015, 19:32

подушка накрываеться когда на пригорке оставляют на паркинге без ручника.дальше сами задумайтесь. у меня из за этого все и произошло

Автор: юра555 3.1.2015, 21:13

Цитата:
(vito0805 @ 3.1.2015, 23:32) *
подушка накрываеться когда на пригорке оставляют на паркинге без ручника.дальше сами задумайтесь. у меня из за этого все и произошло

Если не сложно-что мы должны додумать(всю голову сломал-Уснуть не могу!)

Автор: vito0805 4.1.2015, 11:06

на парккинге оставил на горке получаеться нагрузка на почушки в следствии того что наклоняеться двигатель. сами проверьте. откройте капот поставте маши ну на паркинг отпустите педаль тормоза и увидите насколько сместиться двигатель. не на ровной поверхности а на горке

Автор: юра555 4.1.2015, 13:49

Цитата:
(vito0805 @ 4.1.2015, 15:06) *
на парккинге оставил на горке получаеться нагрузка на почушки в следствии того что наклоняеться двигатель. сами проверьте. откройте капот поставте маши ну на паркинг отпустите педаль тормоза и увидите насколько сместиться двигатель. не на ровной поверхности а на горке

При трогании с места(и при резком торможении) на подушки воздействуют силы в десятки раз большие. Передняяи и задняя могут страдать от нагрузок(а вот правая и левая подушка особо не нагружаются).

Автор: ЭДИК 1976 4.1.2015, 15:55

Цитата:
(vito0805 @ 3.1.2015, 21:32) *
подушка накрываеться когда на пригорке оставляют на паркинге без ручника.дальше сами задумайтесь. у меня из за этого все и произошло

уважаемый...это бред

Автор: vito0805 4.1.2015, 15:56

ну вот передней и задней ничего не сделалось а гелевая сдохла. ваши предположения из за чего

Автор: ЭДИК 1976 4.1.2015, 16:26

Цитата:
(vito0805 @ 4.1.2015, 17:56) *
ну вот передней и задней ничего не сделалось а гелевая сдохла. ваши предположения из за чего

из-за плохих дорог ,из-за того что вы на скорости влетаете правой сороной в ямы
выдумаете вы один ставите на склоне на паркинг без ручника...я вас умоляю

Автор: chernyh 15.2.2015, 16:27

Всем привет! Поднимаю тему, все мучаюсь со своей вибрацией. Были разные версии, пока однозначной нет. Дошел до подушек двигателя. Сразу начал с левой, по ходу движения. Эта сторона как мне показалось сильно провисла.



 

Автор: chernyh 15.2.2015, 16:30

Понятно что подушка изношена, но может из-за нее быть вибрация?

Автор: СергейA 15.2.2015, 16:41

Цитата:
(chernyh @ 15.2.2015, 20:27) *
Всем привет! Поднимаю тему, все мучаюсь со своей вибрацией. Были разные версии, пока однозначной нет. Дошел до подушек двигателя. Сразу начал с левой, по ходу движения. Эта сторона как мне показалось сильно провисла.

Классные фотки, даже снежинки видно!.. Но, шутки в сторону. Поддомкрать движок через резинку. или деревяшку на 5 см и заведи. Посмотри, есть вибрация , или нет.

Автор: chernyh 15.2.2015, 16:54

Цитата:
(СергейA @ 15.2.2015, 20:41) *
Классные фотки, даже снежинки видно!.. Но, шутки в сторону. Поддомкрать движок через резинку. или деревяшку на 5 см и заведи. Посмотри, есть вибрация , или нет.

Вибрации на холостых нет. Она появляется только под нагрузкой ( резкий старт, крутой подъем в гору, при резком повороте). При прогреве и на трассе все нормально.

Автор: tara_kroxin 10.3.2015, 11:24

Привет!
Помогите разобраться. Периодически при начале движения с вывернутом рулем в крайнее положение (выезд из двора) слышен гул и вибрация. Проходит сразу как вывернуть руль. Так же периодически бывает небольшое гудение при поворотах на малых скоростях.

Чем это может быть? И на сколько страшно?

Автор: chernyh 10.3.2015, 11:33

Цитата:
(tara_kroxin @ 10.3.2015, 15:24) *
Привет!
Помогите разобраться. Периодически при начале движения с вывернутом рулем в крайнее положение (выезд из двора) слышен гул и вибрация. Проходит сразу как вывернуть руль. Так же периодически бывает небольшое гудение при поворотах на малых скоростях.

Чем это может быть? И на сколько страшно?

У меня похожая ситуация, нашел порванную опору двигателя-которая под аккумулятором.
Заказал, жду когда придет.

P.S Можно еще проверить привода.

Автор: tara_kroxin 10.3.2015, 11:41

Цитата:
(chernyh @ 10.3.2015, 13:33) *
У меня похожая ситуация, нашел порванную опору двигателя-которая под аккумулятором.
Заказал, жду когда придет.

P.S Можно еще проверить привода.


То есть надо снять аккум и тогда я ее уижу? или так подлезть можно? Как проверить эту опору?

Автор: chernyh 10.3.2015, 12:20

Цитата:
(tara_kroxin @ 10.3.2015, 15:41) *
То есть надо снять аккум и тогда я ее уижу?
С верху не видно, и даже с низу. В идеале их (опоры) нужно снимать и щупать.

Автор: chernyh 10.3.2015, 12:25

Цитата:
(tara_kroxin @ 10.3.2015, 15:41) *
Как проверить эту опору?

Начните с визуального осмотра. Я заметил что двигатель ноклонился (просел). Как раз под этой опорой. С нее и начал.

Автор: chernyh 10.3.2015, 12:28

Цитата:
(chernyh @ 10.3.2015, 16:25) *
Начните с визуального осмотра. Я заметил что двигатель ноклонился (просел). Как раз под этой опорой. С нее и начал.

В этой ветке ниже есть тема "Вибрация". Может поможет.
P.S Ссылки пока давать не умею sad.gif

Автор: vito0805 10.3.2015, 20:22

tara_kroxin

читайте мою тему сначала. у вас симптоматика оч на мою похожа. проверяйте гелевую опору. как я писал. либо звоните мне от машины я обьясню 89503799292 виктор. Да и еще если кому нужно то есть передняя и задняя подушки бу в отл состоянии отдам за не дорого

Автор: С_Аманов 27.3.2015, 15:05

У меня Американец лонг передний привод. Ситуация такова: на холодный двигатель все нормально. как только температура поднимается до середины при нажатии тормоза и стоянке на скорости (обычно на сфетофоре) сильно вибрирует руль. обороты падают на 500 и чуть ниже.
как только ставлю на нейтральную обороты немного поднимаются (около 600-650) и вибрацию как рукой снимает, при этом педаль тормоза утопает сильнее.
на СТО чистили дросель, потом фарсунки и всю топливную систему (так они сказали что пройдет) в результате заглючила дроссельная заслонка (перестала реагировать на педаль газа) пришлось менять. Проблема осталась
да и чувствительно переключение скоростей особенно с 1 на 2, а это основные передачи в городе
У кого были подобные проблемы поделитесь

Автор: MrDims 27.3.2015, 15:50

Подушки двигателя смотри

Автор: juran777 27.3.2015, 18:07

Если у меня обороты упадут меньше 500, тоже руль будет дрожжать. Надо смотреть почему так низко падают обороты.

Автор: MrDims 27.3.2015, 21:28

на штатном тахометре такую разницу не определить
ТС банальный юзер и описывает проблему как может, "но мы то знаем" .... smile.gif

Автор: vito0805 28.3.2015, 11:10

это не подушки. у меня после снятия аккума так падали обороты. вчера снял и помыл дроссель проблема ушла. ищите почему происходит такое падение оборотов. эт точно не норма

Автор: chernyh 9.5.2015, 19:14

Тоже поменял в праздники подушку. Менял один, ушло времени около часа. Вибрация прошла в машине тишина.

Автор: chernyh 9.5.2015, 19:17

vito0805 Спасибо большое за советы.

Автор: Sakura-San 9.5.2015, 21:21

Цитата:
(С_Аманов @ 27.3.2015, 16:05) *
У меня Американец лонг передний привод. Ситуация такова: на холодный двигатель все нормально. как только температура поднимается до середины при нажатии тормоза и стоянке на скорости (обычно на сфетофоре) сильно вибрирует руль. обороты падают на 500 и чуть ниже.
как только ставлю на нейтральную обороты немного поднимаются (около 600-650) и вибрацию как рукой снимает, при этом педаль тормоза утопает сильнее.
на СТО чистили дросель, потом фарсунки и всю топливную систему (так они сказали что пройдет) в результате заглючила дроссельная заслонка (перестала реагировать на педаль газа) пришлось менять. Проблема осталась
да и чувствительно переключение скоростей особенно с 1 на 2, а это основные передачи в городе
У кого были подобные проблемы поделитесь

Поздно увидел Ваш пост...
У меня тоже американец, передний привод, лонг. Симптомы точь-в-точь как у Вас: легкие толчки при переключении скоростей, вибрация в положении D,
пропадающая при переводе в N. Тоже предложили чистку форсунок, дросселя, замены подушек, свечей и пр.
Есно отказался от услуг - бред всё это - Ваш пример тому подтверждение.
У меня это произошло после замены масла и фильтра в АКПП.

Автор: Zermat 16.9.2015, 19:19

Спасибо автору темы за направление, где искать причину вибрации и гула. У меня из-за подушки картер двигателя доставал до защиты - именно по этой причине в салоне был страшный гул (думали коробка). Подушка заказана (стоит правда как чугунный мост), защита немного подправлена - чтобы картер не доставал.

Автор: vito0805 16.9.2015, 20:25

очень рад что смог помочь. удачи на дорогах

Автор: EDDI 76 8.11.2015, 22:03

не знаю сюда мне или нет...выезжаю утром с паралельной дороги на главную
соответственно,руль до упора вправо и назад еду
в момент разворота есть такое типа бррр типа вибрации чтоль в передке гдето,руль вывернул еду прямо все норм
на прогретом движке вроде не замечал-хотя завтра проверю

Автор: EDDI 76 10.11.2015, 21:36

Цитата:
(vito0805 @ 13.11.2014, 19:43) *
Отписываюсь по проделанной работе. Не у меня а у многих эта проблема. С наступлением холодов появляется вибрация. ее заметное снижение происходит с прогревом двигателя то есть даже со значительным прогревом после передвижения или повышением окружающей температуры.Всему виной гелевая подушка двигателя. вверху со стороны пассажира под расширительным бачком.
Диагностируеться ее кончина легко. открываем капот смотрим на нее. расстояние А должно быть где то в два раза больше расстояния В. В моем случае расстояния В небыло совсем. то есть силуминовая часть обрезиненная лежала на железном корпусе подушки. можно пощупать пальцем. Если расстояния В нет то пациента под замену.

Замену производим следующим образом. Поддомкрачиваем двигатель под поддон через деревяшку. не сильно. откручиваем расширительный бачек и отводим к радиатору не снимая шланги. Откручиваем 4 болта крепления подушки и одну гайку. но это еще не все. снизу еще есть гайка на 14 ее я смог открутить только лежа под машиной и длинным воротком. друган направлял сверху головку на гайку а я снизу крутил. Вытаскивать подушку по мучался. крутил вертел чтоб прошла между двигателем и трубками кондиционера. не снимал больше ничего. Собираем в обратной последовательности. Всем удачи. ежели что то не понятно то в личку или по телефону 89503799292

у меня сверху расстояние не менее 1 см а у нижнего отбойника гдето мм 4...но вибра есть чуток.

Автор: vito0805 12.11.2015, 17:56

скоро подушке хана настанет. попробуй вывернуть руль влево до упора включить полный привод и трогаться на холодную если вибрация усилиться то подушка на грани

Автор: EDDI 76 14.11.2015, 8:31

Цитата:
(vito0805 @ 12.11.2015, 20:56) *
скоро подушке хана настанет. попробуй вывернуть руль влево до упора включить полный привод и трогаться на холодную если вибрация усилиться то подушка на грани

так вибра же при повороте направо-объясни почему налево

Автор: EDDI 76 14.11.2015, 17:38

Цитата:
(vito0805 @ 12.11.2015, 20:56) *
скоро подушке хана настанет. попробуй вывернуть руль влево до упора включить полный привод и трогаться на холодную если вибрация усилиться то подушка на грани

пробовал налево ничего нет
да и виброй это назвать сложно...гул скорее всего при полностью вывернутом руле в правую сторону
сегодня проверил на рафике 3 рестайл...ничего нет
но на 3м рестайле подушка хоть и гидро-но чутка отличается,хотя зазор у человека был меньше моего,ставили на ручник и газовали...на моем след от выработки хода подушки меньше
чем на рестайле...и шлепала рестайлинговая подушка больше моей об отбойник

Автор: vito0805 15.11.2015, 15:57

еще тогда один тест. машина холодная не заводить. берем фен и греем подушку. аккуратно но сильно точнее долго. заводим авто и пробуем. вибрация пропала значит подушка. ежели нет соответственно ищем другую причину вибрации

Автор: EDDI 76 15.11.2015, 16:31

Цитата:
(vito0805 @ 15.11.2015, 18:57) *
еще тогда один тест. машина холодная не заводить. берем фен и греем подушку. аккуратно но сильно точнее долго. заводим авто и пробуем. вибрация пропала значит подушка. ежели нет соответственно ищем другую причину вибрации

проще в зазор положить что-нить да проехать...жесть значит она
надо на РОМЕ проехать

Автор: lebedeffgleb 26.12.2015, 13:31

Друзья, всем привет)) Сорри если тема уже была или обсуждали это, поиск результата не дал(
Так вот суть проблемы: при стоянке в режиме D,R есть мелкая, еле значительная вибрация на руле, а положении P почти нет, так надо? может я сильно загоняюсь? На этой машине езжу месяц, раньше не замечал такого, ну или не придавал внимания. Обороты в норме. Rav4 2009год, акпп 4 ступ.

Автор: EDDI 76 26.12.2015, 13:35

Цитата:
(lebedeffgleb @ 26.12.2015, 16:31) *
Друзья, всем привет)) Сорри если тема уже была или обсуждали это, поиск результата не дал(
Так вот суть проблемы: при стоянке в режиме D,R есть мелкая, еле значительная вибрация на руле, а положении P почти нет, так надо? может я сильно загоняюсь? На этой машине езжу месяц, раньше не замечал такого, ну или не придавал внимания. Обороты в норме. Rav4 2009год, акпп 4 ступ.

миллион причин ,от плохого бенза до электрики и подушек двс

Автор: Serjik 26.12.2015, 13:39

тут прочитай:
http://365cars.ru/remont/iz-za-chego-vibracija-rulja-avtomobilja.html

Автор: lebedeffgleb 26.12.2015, 13:43

Цитата:
(EDDI 76 @ 26.12.2015, 14:35) *
миллион причин ,от плохого бенза до электрики и подушек двс

а что с электрикой может быть? недавно товарищу давал пикурить и свою машину не глушил, заметил странный звук от генератора, но сейчас все нормально, чем то черевато это?

Автор: lebedeffgleb 26.12.2015, 13:45

Цитата:
(Serjik @ 26.12.2015, 14:39) *
тут прочитай:
http://365cars.ru/remont/iz-za-chego-vibracija-rulja-avtomobilja.html

как я понял может вибрировать из за рулевой рейки? она у меня подстукивает, когда на месте рулем крутишь, может дело в ней?

Автор: vito0805 28.12.2015, 18:57

я бы на вашем месте не загонялся. это нормально. вибрация эта мелкая есть у всех. не мешайте авто работать. не придирайтесь вобщем.

Автор: Serjik 10.3.2016, 16:55

Всем здрасьте!
Прошу подсказать, если кто знает. У меня нет вибрации на холостых (тьфу три раза), движок работает норм. Проблема в следующем. Замечал, что по полу кузова есть какая то вибрация относительно небольшая (по крайней мере замечал её на уровне пола водительского и пассажирского переднего сиденья). Грешил на резину, что жёсткая, шипы и по асфальту скорее всего от колес какая то часть вибрации передается на кузов. Это бывает не постоянно и я особо ранее этому не придавал большого значения. Да, были сомнения, где то закрадывалась мысль и всё время хотел как то в условиях сервиса со всем этим делом посмотреть, что да как, может что то под защиту попало и там даёт о себе знать. Однако, буквально на днях заметил что то свисающее из-под днища, так сказать под водителем, ближе к краю. Заглянув под днище я потрогал эту штуку (не знаю как она называется), похожа на какую то защиту или какой то пыльник. Насколько я понял он не пластмассовый, металлический, не большой и при воздействии на него рукой он имел незначительное шатание. Я обратил внимание на аналогичные автомобили такой же модели и увидел, что у них тоже есть такая защита, но она расположена намного выше к днищу. У меня она конечно же не болтается как сосиска и не скребет дорогу, но свисание есть, примерно сантиметров на пять ниже, чем у других. А может быть в ней и была вибрация при определенных условиях?
Уважаемые форумчане, подскажите что это за защита такая и от что можно ещё посмотреть в моём случае?
Автомобиль движок 2,4, лонг, 2011 г.в., пробег 60 тыщ.

Автор: vito0805 10.3.2016, 19:12

желательно бы фото сделать чтоб люди посмотрели. а так пальцем в небо

Автор: JonS077 10.3.2016, 19:38

Похоже это защита адсорбера и она пластмассовая всё-таки. Там больше ничего не должно быть, тем более металлического.

Автор: Serjik 10.3.2016, 19:47

Цитата:
(vito0805 @ 10.3.2016, 23:12) *
желательно бы фото сделать чтоб люди посмотрели. а так пальцем в небо

Тут фото особо не поможет, чего там фотографировать то (пока возможности сфоткать не было, если получится, то сфотографирую). Кто знает суть вопроса и у кого такая машинка имеется, то он и так знает суть вопроса или с легкостью может заглянуть у себя под днище со стороны водительской двери.

Автор: Serjik 10.3.2016, 19:48

Цитата:
(JonS077 @ 10.3.2016, 23:38) *
Похоже это защита адсорбера и она пластмассовая всё-таки. Там больше ничего не должно быть, тем более металлического.

А эта защита адсорбера может создавать эффект вибрации?

Автор: Serjik 11.3.2016, 15:34

Я так, между делом, подумал, что неужели это может быть подушка двигателя. Мля, нефига се.

Автор: Rael 11.3.2016, 17:13

Цитата:
(Serjik @ 10.3.2016, 21:47) *
может заглянуть у себя под днище со стороны водительской двери.

Там только защита адсорбера, она пластиковая, сразу за ней начинается бензобак, вот он железный. Может, его передняя подвеска оторвалась (сзади еще 2)

Автор: Valor 11.3.2016, 17:43

Цитата:
(Sakura-San @ 10.5.2015, 1:21) *
Поздно увидел Ваш пост...
Симптомы точь-в-точь как у Вас: легкие толчки при переключении скоростей, вибрация в положении D,
пропадающая при переводе в N. Тоже предложили чистку форсунок, дросселя, замены подушек, свечей и пр.
Есно отказался от услуг - бред всё это - Ваш пример тому подтверждение.
У меня это произошло после замены масла и фильтра в АКПП.

У меня тоже вибрация имеется в положении D на холостых на прогретом. Причем, ни на R, ни на N вибрации нет. По заметкам:
по штатному тахометру видно, как в момент переключения рычага в положении D из любого иного положения, падают обороты ДВС и появляется та самая "мелкая дрожь".
Масло и фильтр в АКПП менялось у ОД на ТО80000 км. (сейчас 125000км)
По моим представлениям, АКПП как бы не успевает компенсировать (принять) момент, приходящий от двигателя, тем самым тормозит его (ДВС).
Причина: банальный износ. Либо...?

Автор: JonS077 11.3.2016, 19:47

Цитата:
(Serjik @ 10.3.2016, 22:48) *
А эта защита адсорбера может создавать эффект вибрации?

Просто вибрации на скорости, думаю нет. У меня зимой пару дней возникал стук при езде по кочкам на скорости под сиденьем, как я понял лед скопившийся в этой защите долбил по адсорберу/кузову. На какой скорости вибрация возникает? Давно балансировку колес проверяли?

Автор: vito0805 11.3.2016, 20:02

Цитата:
(Valor @ 11.3.2016, 19:43) *
У меня тоже вибрация имеется в положении D на холостых на прогретом. Причем, ни на R, ни на N вибрации нет. По заметкам:
по штатному тахометру видно, как в момент переключения рычага в положении D из любого иного положения, падают обороты ДВС и появляется та самая "мелкая дрожь".
Масло и фильтр в АКПП менялось у ОД на ТО80000 км. (сейчас 125000км)
По моим представлениям, АКПП как бы не успевает компенсировать (принять) момент, приходящий от двигателя, тем самым тормозит его (ДВС).
Причина: банальный износ. Либо...?


у вас все впорядке. так у всех происходит. это нормальная работа авто.

Автор: Serjik 12.3.2016, 9:45

Цитата:
(JonS077 @ 11.3.2016, 23:47) *
Просто вибрации на скорости, думаю нет. У меня зимой пару дней возникал стук при езде по кочкам на скорости под сиденьем, как я понял лед скопившийся в этой защите долбил по адсорберу/кузову. На какой скорости вибрация возникает? Давно балансировку колес проверяли?

Балансировку колес делал при переобувке лето-зима, в октябре если мне не изменяет память. Понимаешь, сказать что на какой то определенной скорости возникает вибрация, нет. так сказать я не могу. Даже могу сказать так, что она ощущается довольно таки постоянно. Не скажу что оно что то скрежетает, стучит и т.п. Такое ощущение как будь то едешь по мелюсенькой гребенке и это ощущается только впереди, когда левая нога стоит так сказать на "площадке". Поэтому я и думал, да и сейчас такого не исключаю, что это происходит во-первых из за того, что жесткая резина (Хаккапеллита 7 сув), а во-вторых из-за шипов. Как правило мы ездим всю зиму в основном так сказать условно - по асфальту, т.е. твёрдому покрытию. Только дороги во дворах домов можно сказать, что с устойчивым снежным покровом. Но также и есть улицы, на которых тоже имеется твёрдое снежное покрытие. Вот по таким то дорогам шум в салоне авто уменьшается, становится значительно тише. Наши равчики как известно не обладают приличной шумкой и этой опцией каждый занимается самостоятельно. У меня шумка штатная, те. что поставил производитель то и есть. Хотя постоянно чешутся руки, чтобы чего нить себе замутить. Сейчас, задумавшись над данным вопросом, начал гонять у себя данную ситуацию, чаще прислушиваться к этому делу и мне уже начало казаться, что эта как бы мелюсенькая вибрация происходит постоянно. Поэтому и обратился с этим вопросом к одноклубням. Конечно же в ближайшее время, как только появятся денежки, я обращусь в сервис, чтобы там посмотреть реально что да как, чтобы сняли защиту посмотрели её, очистили от возможных камушков, грязи и т.п., проверили все соединения и узлы, посмотрели бы что это за фигня у меня свисает и устранили это, и как я думаю нужно будет проверить целостность подушек двигателя, может быть они приказали долго жить.

Автор: Ватт 12.3.2016, 11:23

Клипсу вырвало при движении задним ходом по глубокому снегу. Ни на что не влияет. В темах обслуживания ЧтоЗаДетальПодЛевымПорогом прям фотка снизу.

Автор: JonS077 13.3.2016, 5:37

Serjik, это похоже зуд от шипованных колес идет.
Сам езжу на фрикционных шинах - подобного не возникает.

Автор: Serjik 13.3.2016, 8:59

Цитата:
(JonS077 @ 13.3.2016, 9:37) *
Serjik, это похоже зуд от шипованных колес идет.
Сам езжу на фрикционных шинах - подобного не возникает.

я тоже на это надеюсь. но всё равно, потрачу энную сумму денег, чтобы убедиться что всё в порядке. или нет.

Автор: EDDI 76 13.3.2016, 9:17

Цитата:
(JonS077 @ 13.3.2016, 8:37) *
Serjik, это похоже зуд от шипованных колес идет.
Сам езжу на фрикционных шинах - подобного не возникает.

езжу на 7ке никакого зуда нет давление 2,2

Автор: EDDI 76 13.3.2016, 9:18

Цитата:
(Valor @ 11.3.2016, 20:43) *
У меня тоже вибрация имеется в положении D на холостых на прогретом. Причем, ни на R, ни на N вибрации нет. По заметкам:
по штатному тахометру видно, как в момент переключения рычага в положении D из любого иного положения, падают обороты ДВС и появляется та самая "мелкая дрожь".
Масло и фильтр в АКПП менялось у ОД на ТО80000 км. (сейчас 125000км)
По моим представлениям, АКПП как бы не успевает компенсировать (принять) момент, приходящий от двигателя, тем самым тормозит его (ДВС).
Причина: банальный износ. Либо...?

а вот это есть и у меня-особенно ИНОГДА это происходит когда стоишь на передаче в пробке...
когда начинается вибрация ставишь на нейтраль и все норм
еще при запуске и глушении такое впечатление создается что движек болается,а вместе с ним и весь выхлоп
особенно это чувствуется под водителем
запустился все норм

Автор: Valor 13.3.2016, 11:50

Цитата:
(EDDI 76 @ 13.3.2016, 13:18) *
а вот это есть и у меня-особенно ИНОГДА это происходит когда стоишь на передаче в пробке...
когда начинается вибрация ставишь на нейтраль и все норм
еще при запуске и глушении такое впечатление создается что движек болается,а вместе с ним и весь выхлоп
особенно это чувствуется под водителем
запустился все норм

Так я и пишу что в D режиме, то есть на передаче. wink.gif

Автор: Annig 15.3.2016, 7:56

Что это может быть

Автор: EDDI 76 15.3.2016, 8:01

может это ?
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=22341&pid=933004&st=240&#entry933004

Автор: Annig 15.3.2016, 8:19


Она дергается , рывки , дергаются обороты и как будто кто то подталкивает её

Автор: EDDI 76 15.3.2016, 13:04

Цитата:
(Valor @ 13.3.2016, 14:50) *
Так я и пишу что в D режиме, то есть на передаче. wink.gif

вопрос почему это иногда происходит...а в основном вибры нет)

Автор: EDDI 76 15.3.2016, 13:05

Цитата:
(Annig @ 15.3.2016, 11:19) *
Она дергается , рывки , дергаются обороты и как будто кто то подталкивает её

а гремит то что так у вас там

Автор: Valor 15.3.2016, 14:15

Цитата:
(Annig @ 15.3.2016, 11:56) *
Что это может быть

Это на холодную?
P.S. а чо так грязно-то? rolleyes.gif Радиатор забит чот сильно прям.

Автор: Valor 15.3.2016, 14:18

Цитата:
(EDDI 76 @ 15.3.2016, 17:04) *
вопрос почему это иногда происходит...а в основном вибры нет)

А черте её знает. Самому любопытно) Я свое представление об этом выше описал. Но моё представление - это следствие. Причину не могу понять. Наверное, не понимание нужно, а знания какие-то конкретные rolleyes.gif

Автор: EDDI 76 15.3.2016, 14:26

Цитата:
(Valor @ 15.3.2016, 17:18) *
А черте её знает. Самому любопытно) Я свое представление об этом выше описал. Но моё представление - это следствие. Причину не могу понять. Наверное, не понимание нужно, а знания какие-то конкретные rolleyes.gif

свечки поменяй)))
у меня 200 на подходе сменю,к лету дроссель почищу
мож форсы почистить...один х...резинки куплены

Автор: karden 16.3.2016, 15:14

На задней передаче, на не сильно прогретой машине, появляется посторонний звук, вибраций нет. После прогрева звук есть, но не такой громкий.
Грешу тоже на подушку, но может есть еще варианты.

RAV4.3 Long 2010, пробег 80т.

Автор: vetalbon 16.3.2016, 15:38

Это не нормально!

Автор: karden 18.3.2016, 17:46

как оказалось виновник шума погнутая защита

Автор: Valor 18.3.2016, 17:47

Цитата:
(karden @ 18.3.2016, 21:46) *
как оказалось виновник шума погнутая защита

Защита чего? И почему только в D? rolleyes.gif

Автор: EDDI 76 18.3.2016, 18:15

Цитата:
(Valor @ 18.3.2016, 20:47) *
Защита чего? И почему только в D? rolleyes.gif

потому что в драйве движек наклоняется

Автор: vetalbon 19.3.2016, 12:25

Цитата:
(EDDI 76 @ 18.3.2016, 20:15) *
потому что в драйве движек наклоняется

ясно теперь

Автор: vito0805 19.3.2016, 19:39

mad.gif

Автор: EDDI 76 19.3.2016, 20:31

Цитата:
(vito0805 @ 19.3.2016, 22:39) *
mad.gif

да не сердись сынок...ты сам то посмотри как ведет себя двс при переключении

Автор: vetalbon 19.3.2016, 22:55

Цитата:
(EDDI 76 @ 19.3.2016, 22:31) *
да не сердись сынок...ты сам то посмотри как ведет себя двс при переключении

да он не сердиться =) он просто не доволен

Автор: vito0805 20.3.2016, 21:21

наклоняеться если только подушкам капец.

Автор: EDDI 76 21.3.2016, 9:18

Цитата:
(vito0805 @ 21.3.2016, 0:21) *
наклоняеться если только подушкам капец.

да ты че...а че на новом то он имеет колебания при переключении?
или и там подушкам капец?
и если подушкам капец то вибрация должна быть постоянно так??
а че ж так-то есть то нет?

Автор: vito0805 21.3.2016, 16:12

колебания есть правильно сказали а отклонения нет. отклонение есть при начале движения

Автор: EDDI 76 21.3.2016, 18:51

Цитата:
(vito0805 @ 21.3.2016, 19:12) *
колебания есть правильно сказали а отклонения нет. отклонение есть при начале движения

заяц бежит уши назад-это оклонение

Автор: Serjik 23.3.2016, 6:47

Цитата:
(Serjik @ 10.3.2016, 20:55) *
Всем здрасьте!
Прошу подсказать, если кто знает. У меня нет вибрации на холостых (тьфу три раза), движок работает норм. Проблема в следующем. Замечал, что по полу кузова есть какая то вибрация относительно небольшая (по крайней мере замечал её на уровне пола водительского и пассажирского переднего сиденья). Грешил на резину, что жёсткая, шипы и по асфальту скорее всего от колес какая то часть вибрации передается на кузов. Это бывает не постоянно и я особо ранее этому не придавал большого значения. Да, были сомнения, где то закрадывалась мысль и всё время хотел как то в условиях сервиса со всем этим делом посмотреть, что да как, может что то под защиту попало и там даёт о себе знать. Однако, буквально на днях заметил что то свисающее из-под днища, так сказать под водителем, ближе к краю. Заглянув под днище я потрогал эту штуку (не знаю как она называется), похожа на какую то защиту или какой то пыльник. Насколько я понял он не пластмассовый, металлический, не большой и при воздействии на него рукой он имел незначительное шатание. Я обратил внимание на аналогичные автомобили такой же модели и увидел, что у них тоже есть такая защита, но она расположена намного выше к днищу. У меня она конечно же не болтается как сосиска и не скребет дорогу, но свисание есть, примерно сантиметров на пять ниже, чем у других. А может быть в ней и была вибрация при определенных условиях?
Уважаемые форумчане, подскажите что это за защита такая и от что можно ещё посмотреть в моём случае?
Автомобиль движок 2,4, лонг, 2011 г.в., пробег 60 тыщ.

Добавлю к своему посту.
Пока, к сожалению, провести осмотр днища автомобиля не провёл. На улице зима, технологической "ямы" у меня нет и подъемника тоже. В СТО пока не ездил, жду пока появится денежка, хотя в сервисе и сказали, что осмотр ходовой без разбора будет стоить 600 рэ. Но считаю, что это будет только начальная сумма, т.к. надо будет и защиту снимать и подкрутить там чего то и вдруг ещё чего. Вибрация при езде по заснеженной дороге практически не проявляется. Да и вообще вибрацией её назвать трудно, сейчас у меня сложилось впечатление, что это не вибрация, а как бы как эффект трения чего то об что то, или от соприкосновения работающих деталей, как будь то бы погнуло защиту и она задевая за движок к примеру и создаёт такой эффект. Хотя утверждать не буду, надо смотреть.
По поводу этого свисающего защиту в районе (под) порога у водительской двери. Да, это защита, но чего пока не знаю точно на 100 %. Она пластиковая. Такая же фигня была и у других владельцев Равчиков, которых я знаю. Мне сказали, что она крепится на клипсы. Коллега по работе сказал, что он у себя купил какие то аналогичные клипсы от ВАЗа и они как то подошли. Не думаю, что из-за неё какая то вибрация может передаваться на кузов авто.
Ладно, по мере уточнения проблемы и её устранения, отпишусь потом.

Автор: Valor 23.3.2016, 7:02

Цитата:
(Serjik @ 23.3.2016, 10:47) *
Добавлю к своему посту.
Пока, к сожалению, провести осмотр днища автомобиля не провёл. На улице зима, технологической "ямы" у меня нет и подъемника тоже. В СТО пока не ездил, жду пока появится денежка, хотя в сервисе и сказали, что осмотр ходовой без разбора будет стоить 600 рэ. Но считаю, что это будет только начальная сумма, т.к. надо будет и защиту снимать и подкрутить там чего то и вдруг ещё чего. Вибрация при езде по заснеженной дороге практически не проявляется. Да и вообще вибрацией её назвать трудно, сейчас у меня сложилось впечатление, что это не вибрация, а как бы как эффект трения чего то об что то, или от соприкосновения работающих деталей, как будь то бы погнуло защиту и она задевая за движок к примеру и создаёт такой эффект. Хотя утверждать не буду, надо смотреть.
По поводу этого свисающего защиту в районе (под) порога у водительской двери. Да, это защита, но чего пока не знаю точно на 100 %. Она пластиковая. Такая же фигня была и у других владельцев Равчиков, которых я знаю. Мне сказали, что она крепится на клипсы. Коллега по работе сказал, что он у себя купил какие то аналогичные клипсы от ВАЗа и они как то подошли. Не думаю, что из-за неё какая то вибрация может передаваться на кузов авто.
Ладно, по мере уточнения проблемы и её устранения, отпишусь потом.

У моего Рафа тоже "свисает" rolleyes.gif Пока не вникал что это и как. Грязно и холодно пока, лезть вломы.
Могу добавить, что свисает она не по периметру, а по длинной стороне, которая ближе к задку авто. На первый взгляд это похоже на банальное отсутствие крепежа.

Автор: Serjik 23.3.2016, 7:34

Цитата:
(Valor @ 23.3.2016, 11:02) *
У моего Рафа тоже "свисает" rolleyes.gif Пока не вникал что это и как. Грязно и холодно пока, лезть вломы.
Могу добавить, что свисает она не по периметру, а по длинной стороне, которая ближе к задку авто. На первый взгляд это похоже на банальное отсутствие крепежа.

Там стоят клипсы, видимо или они вылетели или разболтались, треснули и т.п. (хотя навряд ли вылетели, т.к. эта пластмасса бы вообще отвалилась). Как мне объяснили такое возникает, когда под эту пластмассовую крышку набивается грязь, песок, лёд. У меня как бы свис край ближе к краю порога. Конечно же это свисание не критичное, есть очень маленький люфт этой защиты вверх-вниз, очень не большой. Вот и я пока не лезу туда сам. Было бы лето, где то бы поискал место, где бы я смог посмотреть. А так да, зима, холодрыга.

Автор: BDL78 23.3.2016, 9:16

Доброго дня форумчане!
Обращаюсь к вам за советом или помощью!
Владею автомобилем RAV4 2.0 бензин 2006г 4x4 автомат, европеец. Примерно 1 год меня мучает одна проблема с которой я не могу никак разобраться. А именно падение оборотов двигателя (до отметки 500) в режиме D акпп. Всё это происходит в основном на прогретом моторе. Соответственно появляется детонация. Только переключаешь в положение N или P как обороты сразу же становятся в нормальное положение (800). Обороты не плавают, а чётко стоят на отметке либо 500 либо 800. Всё это происходит при выключенном кондиционере. О похожей ситуации в этой ветке уже писали, только вот ответа на этот вопрос так и не нашли! Правда машины у них были американские на моноприводе и объёмом 2,4. У дилера сказали что это заслонка и её нужно чистить, а я им говорю, что до приезда к вам я два раза её почистил в разных сервисах! Сказали надо её менять! А стоит она 1000$. Они даже компьютер не подключали! Бред какой то! Вот и обращаюсь за помощью к вам с большой надеждой!

Автор: Valor 23.3.2016, 9:24

Цитата:
(BDL78 @ 23.3.2016, 13:16) *
Доброго дня форумчане!
Обращаюсь к вам за советом или помощью!
Владею автомобилем RAV4 2.0 бензин 2006г 4x4 автомат, европеец. Примерно 1 год меня мучает одна проблема с которой я не могу никак разобраться. А именно падение оборотов двигателя (до отметки 500) в режиме D акпп. Всё это происходит в основном на прогретом моторе. Соответственно появляется детонация. Только переключаешь в положение N или P как обороты сразу же становятся в нормальное положение (800). Обороты не плавают, а чётко стоят на отметке либо 500 либо 800. Всё это происходит при выключенном кондиционере. О похожей ситуации в этой ветке уже писали, только вот ответа на этот вопрос так и не нашли! Правда машины у них были американские на моноприводе и объёмом 2,4. У дилера сказали что это заслонка и её нужно чистить, а я им говорю, что до приезда к вам я два раза её почистил в разных сервисах! Сказали надо её менять! А стоит она 1000$. Они даже компьютер не подключали! Бред какой то! Вот и обращаюсь за помощью к вам с большой надеждой!

У меня тоже что-то аналогичное на Рафе.
Европеец, полный привод, 2.0л 2006. пробег 125т.км.
А о какой заслонке речь?

Автор: adik 23.3.2016, 10:06

О дроссельной.

Автор: Sakura-San 23.3.2016, 10:21

Цитата:
(BDL78 @ 23.3.2016, 10:16) *
Доброго дня форумчане!
Обращаюсь к вам за советом или помощью!
Владею автомобилем RAV4 2.0 бензин 2006г 4x4 автомат, европеец. Примерно 1 год меня мучает одна проблема с которой я не могу никак разобраться.
А именно падение оборотов двигателя (до отметки 500) в режиме D акпп. Всё это происходит в основном на прогретом моторе.
Соответственно появляется детонация. Только переключаешь в положение N или P как обороты сразу же становятся в нормальное положение (800).
Обороты не плавают, а чётко стоят на отметке либо 500 либо 800. Всё это происходит при выключенном кондиционере.
О похожей ситуации в этой ветке уже писали, только вот ответа на этот вопрос так и не нашли! Правда машины у них были американские на моноприводе
и объёмом 2,4. У дилера сказали что это заслонка и её нужно чистить, а я им говорю, что до приезда к вам я два раза её почистил в разных сервисах!
Сказали надо её менять! А стоит она 1000$. Они даже компьютер не подключали! Бред какой то! Вот и обращаюсь за помощью к вам с большой надеждой!

Во-первых не детонация, а вибрация...
Во-вторых, это не дроссельная заслонка...Хорошо не сказали, что надо менять подушки двигателя, свечи, фильтры, бензонасос и т.д. по списку. smile.gif
У меня точь-в точь такая же фигня, но у меня появилась после замены масла в АКПП. Обращения к спецам ничего не дали: пожимают плечами,
говорят - редкий дефект. Я на форуме уже больше 3-х лет и вижу, что дефект далеко не редкий.
Езжу так уже 2 года. Чувствую, что проблема в коробке, но лень снимать для дефектовки.
п.с. Если устраните проблему, пжл не поленитесь отписаться - многие будут Вам благодарны.

Автор: adik 23.3.2016, 10:28

Михаил, а какую ещё заслонку может предложить почистить дилер?
Это форумчане понимают, что дело не в ней, а ОД ещё не проникся smile.gif

Автор: Sakura-San 23.3.2016, 10:41

Цитата:
(adik @ 23.3.2016, 11:28) *
Михаил, а какую ещё заслонку может предложить почистить дилер?
Это форумчане понимают, что дело не в ней, а ОД ещё не проникся smile.gif

У ОД, да и не только у ОД, заслонка как некий идол - чуть что - заслонку чистить. biggrin.gif

Автор: adik 23.3.2016, 10:46

Цитата:
(Sakura-San @ 23.3.2016, 13:41) *
У ОД, да и не только у ОД, заслонка как некий идол - чуть что - заслонку чистить. biggrin.gif

Если я правильно помню, некоторым помогал включенный ближний свет и проблема "устаканивалась".

Автор: Sakura-San 23.3.2016, 11:32

Цитата:
(adik @ 23.3.2016, 11:46) *
Если я правильно помню, некоторым помогал включенный ближний свет и проблема "устаканивалась".

Да, либо свет, либо ПТФ, либо климат, в общем всё, что заставляет ЭБУ поднять обороты.

Автор: Valor 23.3.2016, 13:08

Цитата:
(Sakura-San @ 23.3.2016, 14:21) *
У меня точь-в точь такая же фигня, но у меня появилась после замены масла в АКПП. Обращения к спецам ничего не дали: пожимают плечами,
говорят - редкий дефект. Я на форуме уже больше 3-х лет и вижу, что дефект далеко не редкий.
Езжу так уже 2 года. Чувствую, что проблема в коробке, но лень снимать для дефектовки.


Этот дефект по вашим наблюдениям у всех, кто менял масло в коробке?
В моем рафе точно менялось масло.
Сегодня ещё заметил один момент: в режиме D если встать на ручник и отпустить педаль тормоза, вибрация пропадает и обороты поднимаются немного.

Автор: Sakura-San 23.3.2016, 15:02

Цитата:
(Valor @ 23.3.2016, 14:08) *
Этот дефект по вашим наблюдениям у всех, кто менял масло в коробке?
В моем рафе точно менялось масло.
Сегодня ещё заметил один момент: в режиме D если встать на ручник и отпустить педаль тормоза, вибрация пропадает и обороты поднимаются немного.

Либо упереться в бордюр, что тоже самое.
Не у всех кто менял масло в коробке, но явление достаточно частое.
Есть даже тема: "Заменил масло в АКПП и понеслось..." Почитайте, весьма интересно. Если появятся вопросы, задавайте их там - здесь это офтоп.

Автор: Valor 23.3.2016, 15:05

Цитата:
(Sakura-San @ 23.3.2016, 19:02) *
Либо упереться в бордюр, что тоже самое.
Не у всех кто менял масло в коробке, но явление достаточно частое.
Есть даже тема: "Заменил масло в АКПП и понеслось..." Почитайте, весьма интересно. Если появятся вопросы, задавайте их там - здесь это офтоп.

Я это написал здесь, ибо Вы сказали, что у Вас это началось именно после замены масла в коробке rolleyes.gif

Автор: EDDI 76 23.3.2016, 19:46

менял много раз масло без вытеснения-такой шляпы как у вас нет
может у вас с электрикой че?

Автор: Valor 23.3.2016, 20:10

Цитата:
(EDDI 76 @ 23.3.2016, 23:46) *
менял много раз масло без вытеснения-такой шляпы как у вас нет
может у вас с электрикой че?

А как тормоза связаны тогда с этим причудливым вибрато? rolleyes.gif

Автор: Sakura-San 23.3.2016, 20:45

Цитата:
(EDDI 76 @ 23.3.2016, 20:46) *
менял много раз масло без вытеснения-такой шляпы как у вас нет
может у вас с электрикой че?

В том то и дело, что при замене масла без вытеснения, такой шляпы, как правило, не бывает.
Не в электрике дело. С электрикой я бы разобрался.

Автор: MrDims 23.3.2016, 20:54

Sakura-San

сбрось адаптацию АКПП для разнообразия картины

Автор: EDDI 76 23.3.2016, 21:42

Цитата:
(Valor @ 23.3.2016, 23:10) *
А как тормоза связаны тогда с этим причудливым вибрато? rolleyes.gif

ты педаль тормоза на холодном движке понажимай увидишь че произойдет
один из вариантов дохлый акб или гена дает мало тока

Автор: Sakura-San 24.3.2016, 5:15

Цитата:
(MrDims @ 23.3.2016, 21:54) *
Sakura-San

сбрось адаптацию АКПП для разнообразия картины

Сделал это сразу. Далее проверил на старые ошибки. За 8 лет нет ни одной, даже в памяти!
Склоняюсь к чисто механическому дефекту коробки.

Автор: adik 24.3.2016, 5:35

Сорри за оффтоп:
Sakura-San
Как долго я тебя искал, брат! biggrin.gif drinks.gif
"27 апреля 2015 года был подписан меморандум об установлении побратимских отношений между городом Магнитогорском и городом Гомелем."
Только сегодня в мэрии увидел smile.gif.

Автор: Sakura-San 24.3.2016, 6:03

Цитата:
(adik @ 24.3.2016, 6:35) *
Сорри за оффтоп:
Sakura-San
Как долго я тебя искал, брат! biggrin.gif drinks.gif
"27 апреля 2015 года был подписан меморандум об установлении побратимских отношений между городом Магнитогорском и городом Гомелем."
Только сегодня в мэрии увидел smile.gif.

Ура! Ура! Ура! hurrah.gif
Да, есть в этом что-то "магическое" - ведь не просто так мы с тобой быстро "сошлись". drinks.gif
Думаю, модератор простит нас за нашу маленькую шалость... biggrin.gif

Автор: vito0805 24.3.2016, 6:19

а не может воздух подсасывать при нажатии на тормоз в главном тормозном допустим

Автор: EDDI 76 24.3.2016, 8:20

Цитата:
(Sakura-San @ 24.3.2016, 8:15) *
Сделал это сразу. Далее проверил на старые ошибки. За 8 лет нет ни одной, даже в памяти!
Склоняюсь к чисто механическому дефекту коробки.

скажи еще раз че у тебя за вибрация по пунктам.проверю у себя
масло менял вытеснением?

Автор: adik 24.3.2016, 8:53

EDDI, у нас машины похожие и пробег тоже (1AZ-FE АКПП, дилерский, 200 тыс, одни руки) описываю оЧУЧения:
1. завел, прогрел.
2. Все энергопотребители выключены. Обороты стабильны, прямо по мануалу 650-700.
3. Кладу руки на руль и ощущается (руками) ЛЕГКАЯ вибрация, непосвященный не обращает внимание и не заморачивается даже. Сам бы не обратил внимание, пока не прочел давным-давно.
4. Включаю ближний (дальний) свет или кондер, или АКПП в любой положение и вибрация на руле уже не ощущается.
5. В движении её нет.
6. "Мучаюсь" biggrin.gif уже с декабря 2007 г. "Проблема" была с новья, наверно. Ощутил по крайне мере ДО замены масла в АКПП. Менял и полностью, и частично, и зимой, и летом -- изменений не заметил. Не напрягает вообще, даже не волнуюсь.

Автор: EDDI 76 24.3.2016, 9:14

Цитата:
(adik @ 24.3.2016, 11:53) *
EDDI, у нас машины похожие и пробег тоже (1AZ-FE АКПП, дилерский, 200 тыс, одни руки) описываю оЧУЧения:
1. завел, прогрел.
2. Все энергопотребители выключены. Обороты стабильны, прямо по мануалу 650-700.
3. Кладу руки на руль и ощущается (руками) ЛЕГКАЯ вибрация, непосвященный не обращает внимание и не заморачивается даже. Сам бы не обратил внимание, пока не прочел давным-давно.
4. Включаю ближний (дальний) свет или кондер, или АКПП в любой положение и вибрация на руле уже не ощущается.
5. В движении её нет.
6. "Мучаюсь" biggrin.gif уже с декабря 2007 г. "Проблема" была с новья, наверно. Ощутил по крайне мере ДО замены масла в АКПП. Менял и полностью, и частично, и зимой, и летом -- изменений не заметил. Не напрягает вообще, даже не волнуюсь.

когда включаешь потребители напряжение в боротовой сети меняется.может из-за этого
у меня вибра бывает иногда едешьедешь хлоп на светофоре по тормозам иногда палают обороты до 550 500 .и вибра ...проехал чуток ее не стало соответсвенно.дроссель чистил осенью.свечи катушки в норме
но то что ты описал такого у меня нет.
движек тот же пробег 193

Автор: EDDI 76 24.3.2016, 9:18

кстати иногда бывает детонация ...именно детонация.
вчера залил нефтехимпром 95...чистнхонько работает
машину запустил не прошло и 5 минут.сажусь движка не слышно...удивило
до этого 95 экто лук

Автор: Valor 24.3.2016, 9:19

Цитата:
(EDDI 76 @ 24.3.2016, 13:14) *
но то что ты описал такого у меня нет.
движек тот же

у меня тоже такого нет. Есть все как я выше и описывал:
Прогрел. Встал в режим D не включая более ничего из электроприборов. Режим D, нога на педали тормоза. Обороты падают до 550-500. Параллельно тормозу встаю на ручник. Отпускаю педаль тормоза - обороты возвращаются на штатное положение, автомобиль статичен. Снова жму тормоз - снова проседают обороты до обозначенных выше (550-500). При этом авто полностью статично расположен на горизонтальной поверхности.

Автор: adik 24.3.2016, 9:41

Цитата:
(EDDI 76 @ 24.3.2016, 12:14) *
у меня вибра бывает иногда едешьедешь хлоп на светофоре по тормозам иногда падают обороты до 550 500 .и вибра ...проехал чуток ее не стало

Не наблюдал такого. Обороты ХХ падают до 500 только когда после Лукойла-95 заправляешь ГПН-95 и то минуты на 2, пока похоже адаптация на бензин идет, а вот если после ГПН Лукоил лить, нет такого. Вот и думай, что лучше/хуже smile.gif

Автор: Valor 24.3.2016, 9:43

Цитата:
(adik @ 24.3.2016, 13:41) *
Не наблюдал такого. Обороты ХХ падают до 500 только когда после Лукойла-95 заправляешь ГПН-95 и то минуты на 2, пока похоже адаптация на бензин идет, а вот если после ГПН Лукоил лить, нет такого. Вот и думай, что лучше/хуже smile.gif

Тут нужно условия свести к максимально идентичным, чтобы понять то это, или не то rolleyes.gif

Автор: EDDI 76 24.3.2016, 10:51

Цитата:
(Valor @ 24.3.2016, 12:19) *
у меня тоже такого нет. Есть все как я выше и описывал:
Прогрел. Встал в режим D не включая более ничего из электроприборов. Режим D, нога на педали тормоза. Обороты падают до 550-500. Параллельно тормозу встаю на ручник. Отпускаю педаль тормоза - обороты возвращаются на штатное положение, автомобиль статичен. Снова жму тормоз - снова проседают обороты до обозначенных выше (550-500). При этом авто полностью статично расположен на горизонтальной поверхности.


холодная машина
запустил двигатель
понажимал педаль тормоза обороты вырастают.

сейчас проверил выехал с базы машина холодная да и горячая та же фигня. на светофоре по тормозам обороты пали.до 600 вибрация
включаю свет ближний вибра уходит но вместе с ней и обороты выростают до 700 ...проблемы однозначно либо в гене либо акум подзарядить надо

Автор: Sakura-San 24.3.2016, 12:26

Цитата:
(EDDI 76 @ 24.3.2016, 9:20) *
скажи еще раз че у тебя за вибрация по пунктам.проверю у себя
масло менял вытеснением?

Да, масло менял вытеснением. После замены всё это и вылезло. С начала думал, что совпадение, стал всё проверять вплоть до АКБ.
(был случай: у приятеля на холостых колбасило Ауди А4, проверил всё и только после замены АКБ проблема ушла - в АКБ была замкнута одна банка).
В общем у себя проверил всё и пришёл к выводу, что это коробка.
А когда полистал форум и увидел, что такая фигня после замены масла у многих, убедился в своей правоте - не совпадение это.

П.С. Эдик, а напряжение в бортовой сети при включении потребителей меняется не значительно - 0,3-0,4 В, не суть важно.

Автор: Valor 24.3.2016, 16:53

Сегодня ещё немного наблюдений этого "недуга".
Режим D. Стою на месте. На ручнике.
Электрооборудование выключено по максимуму.
Начинаю еле-еле надавливать на педаль тормоза - обороты до 500 валятся. Поднимаю ногу от педали - обороты нормализуются. Снова еле нажимаю, прям совсем сааамую малость - снова до 500 обороты валятся.
Отпуская педаль тормоза, перехожу к следующему этапу испытаний.
Всё так же остаюсь в режиме D. На ручнике. Педаль тормоза не трогаю.
Начинаю включать свет. Габариты-ближний-дальний-повороты, туманки - обороты не проседают.
И снова лишь касаюсь педали тормоза - валятся до 500.
Причем тормоз нажат так, что если отпусти я ручник, авто без труда начнет движение.
Я вижу следующую связь: как только педаль тормоза доходит своим ходом до "лягушки" (или её аналога), где-то в мозгах что-то срабатывает, и коробас начинает (ВОЗМОЖНО!) "буксовать", перемалывая момент, приходящий с двигателя. Вопрос вот в чем: почему никакой датчик этого не видит и не поднимает обороты ХХ автоматикой.

Автор: EDDI 76 24.3.2016, 17:28

Цитата:
(Sakura-San @ 24.3.2016, 15:26) *
Да, масло менял вытеснением. После замены всё это и вылезло. С начала думал, что совпадение, стал всё проверять вплоть до АКБ.
(был случай: у приятеля на холостых колбасило Ауди А4, проверил всё и только после замены АКБ проблема ушла - в АКБ была замкнута одна банка).
В общем у себя проверил всё и пришёл к выводу, что это коробка.
А когда полистал форум и увидел, что такая фигня после замены масла у многих, убедился в своей правоте - не совпадение это.

П.С. Эдик, а напряжение в бортовой сети при включении потребителей меняется не значительно - 0,3-0,4 В, не суть важно.

а я вытеснением не менял...и у меня есть то что указал
считаю вытеснение это зло
думаю почти все не подзаряжают акум раз в год...хотя вроде рекомендуют

Автор: EDDI 76 24.3.2016, 17:31

Цитата:
(Valor @ 24.3.2016, 19:53) *
Сегодня ещё немного наблюдений этого "недуга".
Режим D. Стою на месте. На ручнике.
Электрооборудование выключено по максимуму.
Начинаю еле-еле надавливать на педаль тормоза - обороты до 500 валятся. Поднимаю ногу от педали - обороты нормализуются. Снова еле нажимаю, прям совсем сааамую малость - снова до 500 обороты валятся.
Отпуская педаль тормоза, перехожу к следующему этапу испытаний.
Всё так же остаюсь в режиме D. На ручнике. Педаль тормоза не трогаю.
Начинаю включать свет. Габариты-ближний-дальний-повороты, туманки - обороты не проседают.
И снова лишь касаюсь педали тормоза - валятся до 500.
Причем тормоз нажат так, что если отпусти я ручник, авто без труда начнет движение.
Я вижу следующую связь: как только педаль тормоза доходит своим ходом до "лягушки" (или её аналога), где-то в мозгах что-то срабатывает, и коробас начинает (ВОЗМОЖНО!) "буксовать", перемалывая момент, приходящий с двигателя. Вопрос вот в чем: почему никакой датчик этого не видит и не поднимает обороты ХХ автоматикой.

ну не падают у меня обороты-не должно этого быть при нажатии на педаль тормоза
может у тебя с нажатием тухнут задние фонари...была тема вроде такая

Автор: Valor 24.3.2016, 18:02

Цитата:
(EDDI 76 @ 24.3.2016, 21:31) *
ну не падают у меня обороты-не должно этого быть при нажатии на педаль тормоза
может у тебя с нажатием тухнут задние фонари...была тема вроде такая

Ничего не тухнет у меня rolleyes.gif

Автор: EDDI 76 24.3.2016, 19:35

Цитата:
(Valor @ 24.3.2016, 21:02) *
Ничего не тухнет у меня rolleyes.gif

при нажатии на педаль тормоза обороты падать не должны.тем более как у тебя

Автор: Valor 24.3.2016, 19:41

Цитата:
(EDDI 76 @ 24.3.2016, 23:35) *
при нажатии на педаль тормоза обороты падать не должны.тем более как у тебя

Надо бы продолжить твою фразу так: "... тем более как у тебя и ещё многих здесь", потому как я понял из прочитанного, это у всех, у кого вибрация в режиме D на ХХ.
Кто-то здесь писал о том, что что норма. Я лично не знаю, норма ли это, даже если это и распространено. На моем рафе так же менялось масло вытеснением у ОД, насколько я могу верить документам на мой авто. Кто-то это связывает именно с этим.

Автор: BDL78 24.3.2016, 20:13

Я менял масло без вытеснения! И в моей машине все симптомы как у VALOR. И только на прогретую!

Автор: Valor 24.3.2016, 20:16

Цитата:
(BDL78 @ 25.3.2016, 0:13) *
Я менял масло без вытеснения! И в моей машине все симптомы как у VALOR. И только на прогретую!

Ну вот.. стало быть замена масла тут не причем...

Автор: Sakura-San 24.3.2016, 20:47

Цитата:
(Valor @ 24.3.2016, 21:16) *
Ну вот.. стало быть замена масла тут не причем...

Ещё как причём. Вы читали тему, которую я Вам рекомендовал? Прочтите... Никто не утверждает, что только... но в подавляющем большинстве...
А это уже о многом говорит, это уже "железная" статистика.

Автор: Valor 24.3.2016, 20:52

Цитата:
(Sakura-San @ 25.3.2016, 0:47) *
Ещё как причём. Вы читали тему, которую я Вам рекомендовал? Прочтите... Никто не утверждает, что только... но в подавляющем большинстве...
А это уже о многом говорит, это уже "железная" статистика.

Не совсем корректно я выразился.
Замена путем вытеснения не причем, а замена масла как таковая - причем. rolleyes.gif

Автор: adik 25.3.2016, 4:59

Провел по утру ваш "эксперимент": давил на тормоз и на D, и на P, на холодную и на прогретую, со светом и без "светы" -- тахометр стоит как вкопанный, при D на ручнике наблюдается попытка шевеления но не более: чуть дернется и на место. АКБ зимой подзаряжаю, пару раз. При климате и полном свете (ближний+дальний) обороты естественно чуть выше, но стабильны. Масло менял по-всякому, так что "у всех" прошу не говорить и в свою статистику меня не включать. tongue.gif

Автор: EDDI 76 25.3.2016, 5:05

Цитата:
(adik @ 25.3.2016, 7:59) *
Провел по утру ваш "эксперимент": давил на тормоз и на D, и на P, на холодную и на прогретую, со светом и без "светы" -- тахометр стоит как вкопанный, при D на ручнике наблюдается попытка шевеления но не более: чуть дернется и на место. АКБ зимой подзаряжаю, пару раз. При климате и полном свете (ближний+дальний) обороты естественно чуть выше, но стабильны. Масло менял по-всякому, так что "у всех" прошу не говорить и в свою статистику меня не включать. tongue.gif


вот и я за то говорю ...у Valor очень похоже на коротыш в электрике

Автор: MrDims 25.3.2016, 5:27

вообще не понимаю, о чём вы (с) smile.gif

Автор: adik 25.3.2016, 6:00

В автоэлектрике не силен, но тоже логики не понял про КЗ. sad.gif

Автор: Сергей Ч 25.3.2016, 6:18

Цитата:
(Valor @ 18.3.2016, 18:47) *
Защита чего? И почему только в D? rolleyes.gif
Моторного отсека. Потому,что только в этом режиме, возникают напряжения.

Автор: Valor 25.3.2016, 7:17

Цитата:
(adik @ 25.3.2016, 8:59) *
так что "у всех" прошу не говорить и в свою статистику меня не включать. tongue.gif

Хорошо. Вы - вне статистики rolleyes.gif особенно железной.

Автор: Valor 25.3.2016, 7:20

Цитата:
(EDDI 76 @ 25.3.2016, 9:05) *
вот и я за то говорю ...у Valor очень похоже на коротыш в электрике

и у Sakura-San, вероятно, тоже biggrin.gif
С чего бы коротыш? rolleyes.gif

Автор: adik 25.3.2016, 7:29

Цитата:
(Valor @ 25.3.2016, 10:20) *
и у Sakura-San, вероятно, тоже biggrin.gif
С чего бы коротыш? rolleyes.gif

Подожди, речь уже пошла о существенной просадке оборотов при нажатии на тормоз. Михаил вроде бы об этом не заявлял, либо я просмотрел. На мой, дилетантский взгляд, это проблема ВУТ или шлангов к нему. На истину не претендую, тем не менее не пробовали проверять?

Автор: Valor 25.3.2016, 7:52

Цитата:
(adik @ 25.3.2016, 11:29) *
Подожди, речь уже пошла о существенной просадке оборотов при нажатии на тормоз. Михаил вроде бы об этом не заявлял, либо я просмотрел. На мой, дилетантский взгляд, это проблема ВУТ или шлангов к нему. На истину не претендую, тем не менее не пробовали проверять?

Я так понял, что у него аналогично. Возможно, что-то неправильно понял.
Я кстати, тоже подумываю на тормозную систему. Но не прям таки на ВУТ. Потому как если это ВУТ, то и на нейтрали и на Р было бы аналогичное, я так понимаю. Но нет, только в D.
Нужно разобраться, каким образом тормоза взаимодействуют с КПП. Вероятно, после того, как концевик тормозов нажат, куда-то уходит сигнал ( электрика ) и что-то происходит.

Автор: adik 25.3.2016, 8:03

Цитата:
(Valor @ 25.3.2016, 10:52) *
Потому как если это ВУТ, то и на нейтрали и на Р было бы аналогичное, я так понимаю.

Тоже так понимаю. Ход ваших мыслей понятен, но помочь далее не могу, даже советом куда копать , увы.. знаний не хватает в этом направлении. sad.gif

Автор: Valor 25.3.2016, 8:12

Цитата:
(adik @ 25.3.2016, 12:03) *
Тоже так понимаю. Ход ваших мыслей понятен, но помочь далее не могу, даже советом куда копать , увы.. знаний не хватает в этом направлении. sad.gif

Да я сам не имею знаний достаточных, просто пытаюсь мыслить логически.
Есть где-то в инете видео старенькое от Тойоты, о том, как устроена аКПП. Я его помню давным-давно смотрел. Вероятно, придется пересмотреть ещё раз. Возможно что-то удастся найти.

Автор: adik 25.3.2016, 8:20

Инет вам скажет про начало конца гидротрансформатора или посоветует заменить свечи. Самый верный путь, наверно, грамотный профессиональный тест АКПП в специализированной конторе, иначе рассуждать мы с вами можем до второго пришествия Христа.. Я так думаю.

Автор: EDDI 76 25.3.2016, 8:27

Цитата:
(Valor @ 25.3.2016, 10:20) *
и у Sakura-San, вероятно, тоже biggrin.gif
С чего бы коротыш? rolleyes.gif

у дяди Миши нет падения хх как у тебя при простом нажатии на тормоз

Автор: Valor 25.3.2016, 8:28

Цитата:
(adik @ 25.3.2016, 12:20) *
Инет вам скажет про начало конца гидротрансформатора или посоветует заменить свечи. Самый верный путь, наверно, грамотный профессиональный тест АКПП в специализированной конторе, иначе рассуждать мы с вами можем до второго пришествия Христа.. Я так думаю.

Какой инет? rolleyes.gif Я сказал об обучающем видео концерна "Тойота", которая в 80-е выпускала видеоматериалы для ознакомления принципа действия узлов и агрегатов.

Автор: EDDI 76 25.3.2016, 8:29

Цитата:
(EDDI 76 @ 25.3.2016, 11:27) *
у дяди Миши нет падения хх как у тебя при простом нажатии на тормоз

пробег и хозяев и год напомни пожалста

Автор: Valor 25.3.2016, 8:30

Цитата:
(EDDI 76 @ 25.3.2016, 12:27) *
у дяди Миши нет падения хх как у тебя при простом нажатии на тормоз

Спорить не буду. Сам придет, сам расскажет, если соизволит. rolleyes.gif
Но вот есть человек, у кого так же как и у меня
Цитата:
(BDL78 @ 25.3.2016, 0:13) *
Я менял масло без вытеснения! И в моей машине все симптомы как у VALOR. И только на прогретую!


Автор: EDDI 76 25.3.2016, 8:35

Цитата:
(Valor @ 25.3.2016, 10:52) *
Я так понял, что у него аналогично. Возможно, что-то неправильно понял.
Я кстати, тоже подумываю на тормозную систему. Но не прям таки на ВУТ. Потому как если это ВУТ, то и на нейтрали и на Р было бы аналогичное, я так понимаю. Но нет, только в D.
Нужно разобраться, каким образом тормоза взаимодействуют с КПП. Вероятно, после того, как концевик тормозов нажат, куда-то уходит сигнал ( электрика ) и что-то происходит.

вакумник не будет так просаживать хх аж до 500 тем более что ты со слов нажимаешь грамульку...это электрика к гадалке не ходи
а ходи лучше к грамотному диагносту...сканер должен показать причину

Автор: EDDI 76 25.3.2016, 8:36

Цитата:
(Valor @ 25.3.2016, 11:30) *
Спорить не буду. Сам придет, сам расскажет, если соизволит. rolleyes.gif
Но вот есть человек, у кого так же как и у меня

он не говорил что при простом нажатии на тормоз у него вибрация...а у тебя имено это...все верно?

Автор: Valor 25.3.2016, 8:44

Цитата:
(EDDI 76 @ 25.3.2016, 12:36) *
он не говорил что при простом нажатии на тормоз у него вибрация...а у тебя имено это...все верно?

Он (если ты о Сакура) говорил так, когда комментировал мой пост, где я писал о связи между тормозами и кпп и о том, что ХХ возвращаются при отпускании педали тормоза при постановке на ручник, оставаясь в режиме D.
Цитата:
(Sakura-San @ 23.3.2016, 19:02) *
Либо упереться в бордюр, что тоже самое. (что ручник без педали тормоза (прим. автора.))
Не у всех кто менял масло в коробке, но явление достаточно частое.

Писал ли это он о своих симптомах - не знаю. Возможно не о своих, а о тех, кто писал об аналогичных "недугах".

Автор: Valor 25.3.2016, 8:46

Цитата:
(EDDI 76 @ 25.3.2016, 12:35) *
вакумник не будет так просаживать хх аж до 500 тем более что ты со слов нажимаешь грамульку...это электрика к гадалке не ходи


Я тоже не склонен полагать, что это вакуумник, о чем выше и написал.

Автор: EDDI 76 25.3.2016, 8:55

езжай ка ты на диагностику а то засрем тему как со свечками

Автор: Valor 25.3.2016, 9:01

Цитата:
(EDDI 76 @ 25.3.2016, 12:55) *
езжай ка ты на диагностику а то засрем тему как со свечками

А кто-то засрал тему со свечками?
Это форум, а не прием врача-диагноста. Здесь ведутся обсуждения, а не наполняется сайт ТОЛЬКО проверенной информацией. Если не так, то это не форум.
Флуда я не вижу пока.
Тема о вибрации.
У меня она присутствует. Я описываю симптомы, рассказываю что и как вижу и на что грешу. Выслушиваю мнения и рассуждения других пользователей. Так что, думаю, что все в норме.
А принимать скоропалительные решения - это не мое. rolleyes.gif
Тем более, учитывая процент "профессионалов" везде - трата времени и денег. rolleyes.gif (что вообщем-то сравнимо с походом к гадалке). rolleyes.gif

Автор: EDDI 76 25.3.2016, 11:23

скажи, ты на диагностику ездил?

Автор: Sakura-San 25.3.2016, 11:59

Итак, отвечаю всем сразу одним постом (дабы не за...eрать тему, как выразился один из участников):
1. Да, у меня тоже падают обороты при нажатии тормоза. А использовал я бордюр, a не ручник, чтобы исключить любое влияние на ЭБУ двигателя.
2. О вакуумнике забудьте - не в нём дело, проверено несколько раз.
3. Диагностика ничего не выявила - нет ошибок даже старых, в памяти. Диагностика проводилась подробная - результат нулевой.
4. При нажатии педали тормоза происходит не только загорание ламп стопа (это не копейка), а напряжение поступает и на ЭБУ двигателя,
которое управляет многими процессами. Но, если бы что-то было с ЭБУ, то диагностика показала бы.
Резюмируя всё сказанное, и всё что можно было сделать сделанное, прихожу к выводу: поломка механическая и не диагностируемая.
И скорее всего коробка... Буду рад, если кто-то найдёт другое и опровергнет мои подозрения. smile.gif

Автор: Valor 25.3.2016, 12:42

Цитата:
(EDDI 76 @ 25.3.2016, 15:23) *
скажи, ты на диагностику ездил?

Диагностика и у меня ничего не показывала, делал при покупке. Но этот нюанс был УЖЕ тогда.
Так что очередные диагностики не вижу смысла проводить.

Автор: EDDI 76 25.3.2016, 19:49

Цитата:
(Sakura-San @ 25.3.2016, 14:59) *
Итак, отвечаю всем сразу одним постом (дабы не за...eрать тему, как выразился один из участников):
1. Да, у меня тоже падают обороты при нажатии тормоза. А использовал я бордюр, a не ручник, чтобы исключить любое влияние на ЭБУ двигателя.
2. О вакуумнике забудьте - не в нём дело, проверено несколько раз.
3. Диагностика ничего не выявила - нет ошибок даже старых, в памяти. Диагностика проводилась подробная - результат нулевой.
4. При нажатии педали тормоза происходит не только загорание ламп стопа (это не копейка), а напряжение поступает и на ЭБУ двигателя,
которое управляет многими процессами. Но, если бы что-то было с ЭБУ, то диагностика показала бы.
Резюмируя всё сказанное, и всё что можно было сделать сделанное, прихожу к выводу: поломка механическая и не диагностируемая.
И скорее всего коробка... Буду рад, если кто-то найдёт другое и опровергнет мои подозрения. smile.gif

не верю...на ходу так же?

Автор: Sakura-San 25.3.2016, 20:52

Цитата:
(EDDI 76 @ 25.3.2016, 20:49) *
не верю...

Я, правда, не понял во что...

Цитата:
(EDDI 76 @ 25.3.2016, 20:49) *
...на ходу так же?

Ты о чём? О каком ходе? Эдик, ты вообще-то знаешь о чём идёт разговор?
Аллё, гараж... biggrin.gif

Автор: Valor 25.3.2016, 21:01

Цитата:
(EDDI 76 @ 25.3.2016, 23:49) *
не верю...на ходу так же?

Ага. У меня на скорости 100км/ч обороты падают до 500. Не жалуюсь, экономия бензина значительная! shok.gif biggrin.gif yes.gif

Автор: EDDI 76 25.3.2016, 21:54

Цитата:
(Sakura-San @ 25.3.2016, 23:52) *
Я, правда, не понял во что...


Ты о чём? О каком ходе? Эдик, ты вообще-то знаешь о чём идёт разговор?
Аллё, гараж... biggrin.gif

НУ ЕСЛИ ТЫ САМОГОНКУ ЛАчИШЬ ТО НЕ ПОЙМЕШЬ-НА ХОДУ Я ИМЕЮ в виду ТАК... еду хоп тормоз и 500 и на холостом так же
я ...знаю ..я знаю о том что у меня дилерская машина и я 100%второй хозяин накатавший вторую сотку с 11 года
у тебя машина передок ,после негра+покорение гранд каньона
и у тебя проблемы...а про пробег я не спросил даже
у нашего Олега коробас крякнул в районе 600000
можете считать идиотом меня дальше

Автор: EDDI 76 25.3.2016, 22:00

Цитата:
(Valor @ 26.3.2016, 0:01) *
Ага. У меня на скорости 100км/ч обороты падают до 500. Не жалуюсь, экономия бензина значительная! shok.gif biggrin.gif yes.gif

а че смешного у вас косяк а вы как два дурака смеетесь и спасибки кидаете друг другу
у вас косяк!!!
вы его признали че смешного то?

Автор: Sakura-San 26.3.2016, 5:59

EDDI 76
Спасибо, настроение поднял на весь день. biggrin.gif biggrin.gif И самогона не нужно... lol.gif

Автор: Valor 26.3.2016, 6:50

Цитата:
(EDDI 76 @ 26.3.2016, 2:00) *
а че смешного у вас косяк а вы как два дурака смеетесь и спасибки кидаете друг другу
у вас косяк!!!
вы его признали че смешного то?

biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif Какой у нас косяк?)) Есть вот такая особенность с проседанием оборотов на ХХ при нажатии на тормоз. Я рою информацию. Может что-то найду, может не найду. Диагностика безрезультатна.
Если это приговор коробке - так что я поделаю biggrin.gif Смирюсь и буду смеяться как дурак. biggrin.gif

Автор: EDDI 76 26.3.2016, 7:15

Цитата:
(Sakura-San @ 26.3.2016, 8:59) *
EDDI 76
Спасибо, настроение поднял на весь день. biggrin.gif biggrin.gif И самогона не нужно... lol.gif

да не за что че

Автор: EDDI 76 26.3.2016, 7:19

Цитата:
(Valor @ 26.3.2016, 9:50) *
biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif Какой у нас косяк?)) Есть вот такая особенность с проседанием оборотов на ХХ при нажатии на тормоз. Я рою информацию. Может что-то найду, может не найду. Диагностика безрезультатна.
Если это приговор коробке - так что я поделаю biggrin.gif Смирюсь и буду смеяться как дурак. biggrin.gif

я кстати забыл год твоей. машины.пробег.и хозяев сколь
спрашиваю это за потому так как пытаюсь отследить статистику поломок машин
у АНДРЕЯ под 200 такой фигни нет и весь пробег вроде его

Автор: EDDI 76 26.3.2016, 8:10

а может у вас как на чепырках?
http://tw%6f%6barburators.ru/?p=4446

Автор: EDDI 76 26.3.2016, 8:12

или вот
http://forums.drom.ru/nissan-primera-bluebird/t1152014350.html
https://yandex.ru/search/?text=%D0%BF%D0%B0%D0%B4%D0%B0%D0%B5%D1%82%20%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9%20%D1%85%D0%BE%D0%B4%20%D0%BF%D1%80%D0%B8%20%D0%BD%D0%B0%D0%B6%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0%B8%D0%B8%20%D0%BD%D0%B0%20%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B7&lr=50
фактически везде тыкают на вакумник

Автор: Valor 26.3.2016, 8:49

Цитата:
(EDDI 76 @ 26.3.2016, 12:12) *
фактически везде тыкают на вакумник


Особенность нашего недуга в том, что ХХ падают ТОЛЬКО в одном режиме - D.
Если бы был ВУТ, то обороты падали бы при нажатии ВНЕ ЗАВИСИМОСТИ от режима кпп, не так ли?

Автор: EDDI 76 26.3.2016, 11:11

Цитата:
(Valor @ 26.3.2016, 11:49) *
Особенность нашего недуга в том, что ХХ падают ТОЛЬКО в одном режиме - D.
Если бы был ВУТ, то обороты падали бы при нажатии ВНЕ ЗАВИСИМОСТИ от режима кпп, не так ли?

так ты про пробег не сказал
ВРОДЕ ВСПОМНИЛ...130?

Автор: Valor 26.3.2016, 12:00

Цитата:
(EDDI 76 @ 26.3.2016, 15:11) *
так ты про пробег не сказал
ВРОДЕ ВСПОМНИЛ...130?

Чо тебе пробег дался? 125. rolleyes.gif
Сегодня ездил примерно час без остановок. Коробка поработала на всех передачах.
Остановился и начал испытания очередные проводить.
Любопытно, но обороты не просели, вибрация не началась.
Я и без этого случая замечал, что у меня это не на постоянной основе происходит.
Но после выезда из гаража и полного прогрева двигателя, стоя у гаража, обороты проседают всегда в режиме D с нажатой педалью тормоза.
Такая нестабильность вот имеет место быть.. Можно и на кпп грешить, дескать, кпп то холодная, масло не побегало как следует.
Можно было бы однозначно грешить на кпп и её прогретость/непрогретость, если бы не случаи, описанные в теме, при которых у пользователей рафик стоя в пробке на D + тормоз проседал оборотами и вибрация шла.

Автор: Sakura-San 26.3.2016, 14:28

Цитата:
(Valor @ 26.3.2016, 13:00) *
...
Сегодня ездил примерно час без остановок. Коробка поработала на всех передачах.
Остановился и начал испытания очередные проводить.
Любопытно, но обороты не просели, вибрация не началась.
...

У меня этот эффект тоже. После 20-30 минутного движения без остановок (без светофоров) вибрации нет и обороты не проседают.
А после длительных поездок по трассе 700-800км, дефект не появляется дней 5-6.

Автор: EDDI 76 26.3.2016, 19:24

Цитата:
(Sakura-San @ 26.3.2016, 17:28) *
У меня этот эффект тоже. После 20-30 минутного движения без остановок (без светофоров) вибрации нет и обороты не проседают.
А после длительных поездок по трассе 700-800км, дефект не появляется дней 5-6.

ТОГДА при чем здесь подыхающая коробка

Автор: Sakura-San 26.3.2016, 20:32

Цитата:
(EDDI 76 @ 26.3.2016, 20:24) *
ТОГДА при чем здесь подыхающая коробка

Очень много спецов говорят - коробка. У тебя есть другие идеи? Поделись... smile.gif

Автор: EDDI 76 26.3.2016, 20:38

Цитата:
(Sakura-San @ 26.3.2016, 23:32) *
Очень много спецов говорят - коробка. У тебя есть другие идеи? Поделись... smile.gif

У МЕНЯ ЕСТЬ ПРАКТИКА- твой дефект не постоянен smile.gif
спецы которые не могут найти косяк-не спецы...спасибо не надо но я трезво мыслю хоть и выпимши сейчас

Автор: Sakura-San 27.3.2016, 6:18

Цитата:
(EDDI 76 @ 26.3.2016, 21:38) *
У МЕНЯ ЕСТЬ ПРАКТИКА- твой дефект не постоянен smile.gif
спецы которые не могут найти косяк-не спецы...спасибо не надо но я трезво мыслю хоть и выпимши сейчас

Да знают спецы где косяк, во всяком случае предполагают.
Но, чтобы установить точную причину нужно снять коробку и разобрать для дефектовки. А мне этого не хочется, пока что...

Автор: JonS077 27.3.2016, 8:17

Цитата:
(Sakura-San @ 27.3.2016, 9:18) *
Да знают спецы где косяк, во всяком случае предполагают.
Но, чтобы установить точную причину нужно снять коробку и разобрать для дефектовки. А мне этого не хочется, пока что...

Не мешай машине работать

Автор: Valor 27.3.2016, 8:29

Цитата:
(JonS077 @ 27.3.2016, 12:17) *
Не мешай машине работать

Вы что-то знаете об этом? rolleyes.gif

Автор: EDDI 76 27.3.2016, 8:54

Цитата:
(Sakura-San @ 27.3.2016, 9:18) *
Да знают спецы где косяк, во всяком случае предполагают.
Но, чтобы установить точную причину нужно снять коробку и разобрать для дефектовки. А мне этого не хочется, пока что...

ты вроде взрослый человек а такую чепуху несешь
цитирую...
А после длительных поездок по трассе 700-800км, дефект не появляется дней 5-6.
-при чем здесь коробка тогда?я понимаю денек и снова вылазит а тут 5 дней!!!

Автор: Sakura-San 27.3.2016, 11:00

Цитата:
(JonS077 @ 27.3.2016, 9:17) *
Не мешай машине работать

Так и я о том же... smile.gif

Цитата:
(Sakura-San @ 27.3.2016, 7:18) *
... А мне этого не хочется, пока что...

Автор: Sakura-San 27.3.2016, 11:43

Valor
Об этом знают многие, но махнув рукой, ездят годами. Кому охота заморачиваться со съёмом и разборкой коробки?
Тем более, никто 100% не гарантирует, что это в ней. Всё построено на предположениях.

Автор: Valor 27.3.2016, 12:09

Цитата:
(Sakura-San @ 27.3.2016, 15:43) *
Кому охота заморачиваться со съёмом и разборкой коробки?
никто 100% не гарантирует, что это в ней. Всё построено на предположениях.

Если нет уверенности, то и разбирать и снимать её не следует. Методом тыка не всегда правильно действовать.

Автор: olosa 11.4.2016, 9:20

Всем здравствуйте! Вибрация появляется при включении задней передачи, вкл R все пропадает, может другие подушки менять, какой номер у оригинала, подскажите. Спасибо!

Автор: Valor 11.4.2016, 9:24

Цитата:
(olosa @ 11.4.2016, 13:20) *
Всем здравствуйте! Вибрация появляется при включении задней передачи, вкл R все пропадает, может другие подушки менять, какой номер у оригинала, подскажите. Спасибо!

Все таки знаки препинания - сила!

Автор: adik 11.4.2016, 9:27

Цитата:
(Valor @ 11.4.2016, 12:24) *
Все таки знаки препинания - сила!

А может буквы у человека переклеены в машине, D на R? biggrin.gif

Автор: olosa 11.4.2016, 14:40

Извиняюсь, на D.

Автор: Sakura-San 11.4.2016, 17:02

olosa
Не торопитесь подушки менять! Вибрации ведь нет в положении N и Р. Холостые падают в положении R?

Автор: MrDims 11.4.2016, 17:45

при включении заднего хода движок наклоняется в другую сторону - это типа подсказка smile.gif

Автор: olosa 11.4.2016, 19:30

Цитата:
(Sakura-San @ 11.4.2016, 20:02) *
olosa
Не торопитесь подушки менять! Вибрации ведь нет в положении N и Р. Холостые падают в положении R?

Вибации нет на D, N, P да и раньше не замечал вибру, в основном на прогретом движке, пробег 130тыс., по таху не определить точно, но не менее 700.
Визуально задние вроде норм, без трещин и деформации.

Автор: vito0805 11.4.2016, 19:31

подушки если что есть у меня. бу но в идеале. оригинал.я у себя их поменял пока выискивал проблему и уперся в гелевую подушку.

Автор: Valor 11.4.2016, 19:39

Цитата:
(olosa @ 11.4.2016, 23:30) *
Вибации нет на D, N, P да и раньше не замечал вибру, в основном на прогретом движке, пробег 130тыс., по таху не определить точно, но не менее 700.
Визуально задние вроде норм, без трещин и деформации.

Инфы дайте больше
На прогретом движке, но не прогретой коробке вибрация? С нажатой педалью тормоза/без?

Автор: olosa 11.4.2016, 19:47

Цитата:
(vito0805 @ 11.4.2016, 22:31) *
подушки если что есть у меня. бу но в идеале. оригинал.я у себя их поменял пока выискивал проблему и уперся в гелевую подушку.

ок! если что наберу, спасибо

Автор: olosa 11.4.2016, 19:52

Цитата:
(Valor @ 11.4.2016, 22:39) *
Инфы дайте больше
На прогретом движке, но не прогретой коробке вибрация? С нажатой педалью тормоза/без?

движок прогрет коробка нет задний ход = все норм, без вибры.
движок прогрет коробка прогрета 2км дорога без ям, воды и грязи только асфальт, педаль тормоза нажата + вкл задний ход = вибра есть.

Автор: Valor 11.4.2016, 20:08

Цитата:
(olosa @ 11.4.2016, 23:52) *
движок прогрет коробка прогрета 2км дорога без ям, воды и грязи только асфальт, педаль тормоза нажата + вкл задний ход = вибра есть.

А пробовали в режиме R встать на ручник и отпустить педаль тормоза?

Автор: chernyh 19.4.2016, 13:15

После замены гидроопоры прошло пол года, опять появилась знакомая вибрация. sad.gif

Автор: Sakura-San 19.4.2016, 16:58

Цитата:
(chernyh @ 19.4.2016, 14:15) *
После замены гидроопоры прошло пол года, опять появилась знакомая вибрация. sad.gif

А вибрация никуда и не девалась. Просто с новой подушкой она была менее заметна.
Это всё равно как пить обезбаливающее, но не лечить патологию органа, который болит.

Автор: Valor 19.4.2016, 17:01

Цитата:
(Sakura-San @ 19.4.2016, 20:58) *
А вибрация никуда и не девалась. Просто с новой подушкой она была менее заметна.
Это всё равно как пить обезбаливающее, но не лечить патологию органа, который болит.

В простонародье это звучит как "мертвому припарки" biggrin.gif
Это как правильно уже кто-то замечал: "как ставить пломбу на не вылеченный зуб"

Автор: chernyh 19.4.2016, 17:11

Цитата:
(Sakura-San @ 19.4.2016, 20:58) *
Это всё равно как пить обезбаливающее, но не лечить патологию органа, который болит.

Дак какой орган нужно лечить?

Автор: Sakura-San 19.4.2016, 17:28

Цитата:
(chernyh @ 19.4.2016, 18:11) *
Дак какой орган нужно лечить?

Если б я знал, наверно был бы миллионером. smile.gif Много обращений насчёт вибрации 2-х и 3-х РАВов. И не только ко мне, но к многим владельцам автосервисов.
Все разводят руками: стандартные типовые неисправности, как правило, здесь не причём. Замена подушек помогает временно, а часто вообще не помогает.
Большинство склоняется к неисправности АКПП. И я на их стороне.

Автор: chernyh 19.4.2016, 17:36

Valor
Sakura-San
Прочитав все тему примерно понял о чем вы.
Но у меня точно есть вибрация, отчетливая. Я прямо чувствую её на кочках как она усиливается, когда двигатель переваливается с лева на право.

Автор: chernyh 19.4.2016, 17:45

Сейчас посмотрел старые сообщения. Прошло чуть меньше года, как я поменял гидроопору. sad.gif
Может попробовать ослабить её, дать поработать двигателю, а потом снова протянуть?
Че я её теперь каждый год менять буду biggrin.gif Дайте кто-нибудь совет?

Автор: Valor 19.4.2016, 18:05

Цитата:
(Sakura-San @ 19.4.2016, 21:28) *
Если б я знал, наверно был бы миллионером. smile.gif Много обращений насчёт вибрации 2-х и 3-х РАВов. И не только ко мне, но к многим владельцам автосервисов.
Все разводят руками: стандартные типовые неисправности, как правило, здесь не причём. Замена подушек помогает временно, а часто вообще не помогает.
Большинство склоняется к неисправности АКПП. И я на их стороне.

Я всё таки снова воскрешу один очень важный нюанс, как мне кажется.
Вибрации наверное у всех различные. Человек пишет, что чувствует как на кочках переваливается и вибрирует. У меня такого нет. У меня в режиме D вибрация и то когда еле-еле нажата педаль тормоза до положения срабатывания сигнальных стоп-сигналов.
А нюанс в моем случае в том, что я отсылаю это к какой-то неведомой зависимости. К зависимости сигнала тормоза, работе ДВС и работе АКПП. То есть когда ещё тормоза и не тормозят авто, но уже с концевика отправлен сигнал о том, что водитель намеревается это сделать. То есть электросеть приняла этот сигнал и какой-то орган его обрабатывает (мозг, возможно) по некоему алгоритму мне неведомому и отдает команды куда-то. После чего происходит падение оборотов ДВС. Связывать ли это именно с коробкой - сложно сказать однозначно. Если бы обороты не падали до 500, а держались в норме, тогда можно было бы списать с большей уверенностью ТОЛЬКО на АКПП.

Автор: MrDims 19.4.2016, 19:16

хочу спросить у господ, утомлённых вибрацией - вы хоть раз проверяли зазоры в клапанах?

на старых AZ это надо было делать каждые 80ткм, потом это куда-то тихо исчезло, но движок то тот же остался smile.gif

Автор: Sakura-San 19.4.2016, 20:26

Цитата:
(MrDims @ 19.4.2016, 20:16) *
хочу спросить у господ, утомлённых вибрацией - вы хоть раз проверяли зазоры в клапанах?
...

По Вашему, у господ утомлённых вибрацией в положении D или R меняется зазор в клапанах? biggrin.gif

Автор: Сергей Ч 19.4.2016, 20:49

Свою лепту могут вносить балансирные валы.

Автор: EDDI 76 19.4.2016, 21:08

Цитата:
(MrDims @ 19.4.2016, 22:16) *
хочу спросить у господ, утомлённых вибрацией - вы хоть раз проверяли зазоры в клапанах?

на старых AZ это надо было делать каждые 80ткм, потом это куда-то тихо исчезло, но движок то тот же остался smile.gif

На 2007 2х литровике не та регулировка как у меня было на хонде цивик-отвертка и ключ накидной
здесь не так
хотя на холодную цокотят заразы
да и сервисмены не охотно берутся за это дело...не проверял

Автор: MrDims 20.4.2016, 5:30

значит давно пора

Автор: chernyh 20.4.2016, 10:05

vito0805
Расскажи как менял подушку-которая гидро? Другие трогал? У меня через год после замены опять началась знакомая вибрация. Поменял остальные не помогло. Может есть какие-то тонкости? Может их (подушки) все ослабить и дать поработать двигателю, а потом все протянуть?
Не хочется покупать новую гидроопору huh.gif

Автор: Кочеров С 21.4.2016, 10:06

Цитата:
(Sakura-San @ 25.3.2016, 13:59) *
Итак, отвечаю всем сразу одним постом (дабы не за...eрать тему, как выразился один из участников):
1. Да, у меня тоже падают обороты при нажатии тормоза. А использовал я бордюр, a не ручник, чтобы исключить любое влияние на ЭБУ двигателя.
2. О вакуумнике забудьте - не в нём дело, проверено несколько раз.
3. Диагностика ничего не выявила - нет ошибок даже старых, в памяти. Диагностика проводилась подробная - результат нулевой.
4. При нажатии педали тормоза происходит не только загорание ламп стопа (это не копейка), а напряжение поступает и на ЭБУ двигателя,
которое управляет многими процессами. Но, если бы что-то было с ЭБУ, то диагностика показала бы.
Резюмируя всё сказанное, и всё что можно было сделать сделанное, прихожу к выводу: поломка механическая и не диагностируемая.
И скорее всего коробка... Буду рад, если кто-то найдёт другое и опровергнет мои подозрения. smile.gif

Прочитал всю тему! Так конкретного ответа и не нашёл! По поводу вибрации при нажатии на тормоз в положении D. Кстати тоже заметил что это дефект не постоя-ный! периодами всё работает спокойно, потом опять хрясь обороты на 500 и вибрирует! Кстати недавно чинил генератор(диодный мост что ли) и о чудо два дня проездил без всяких вибраций и падений оборотов! Уже хотел Вам всем похвастать! А потом встал в пробку, минут 40 постоял и НА ТЕБЕ! Та же херня началась!
Так что езжу пока так. Как говорится -хороший стук наружу выйдет!!! Жаль толь ко если это случится не в подходящий момент!!!

Автор: Valor 21.4.2016, 11:25

Цитата:
(Кочеров С @ 21.4.2016, 14:06) *
Прочитал всю тему! Так конкретного ответа и не нашёл! По поводу вибрации при нажатии на тормоз в положении D.

У меня возникла идея: а что если исключить лягушку тормозной педали из электроцепи ? Ради эксперимента, для того чтобы проверить - причастен ли ВУТ к этому или нет. Если тормоза будут работать исправно - значит ВУТ не причастен.
Кто как смотрит на это?

Автор: adik 21.4.2016, 11:34

Цитата:
(Valor @ 21.4.2016, 14:25) *
У меня возникла идея: а что если исключить лягушку тормозной педали из электроцепи цепи? Ради эксперимента, для того чтобы проверить - причастен ли ВУТ к этому или нет. Если тормоза будут работать исправно - значит ВУТ не причастен.
Кто как смотрит на это?

Дмитрий, а заведешь машину без неё, не говоря уже об ошибках? Может конечно и ошибаюсь, но мне кажется где-то так.

Автор: Valor 21.4.2016, 11:47

Цитата:
(adik @ 21.4.2016, 15:34) *
Дмитрий, а заведешь машину без неё, не говоря уже об ошибках? Может конечно и ошибаюсь, но мне кажется где-то так.

Я вот и кинул для обсуждения. Я не знаю. rolleyes.gif

Автор: Valor 21.4.2016, 11:47

...

Автор: adik 21.4.2016, 11:51

Не знаю как у вас, но у меня если стопы не горят машина не заведется, и это факт, проверенный на собственной шкуре, АКПП дорейстал.
На Авео с АКПП передачи не включаются, если лягушка не рабочая или контакты подгорели sad.gif

Автор: Valor 21.4.2016, 11:55

Цитата:
(adik @ 21.4.2016, 15:51) *
Не знаю как у вас, но у меня если стопы не горят машина не заведется, и это факт, проверенный на собственной шкуре, АКПП дорейстал.

Ну сначала завести как полагается, а потом "убрать" лягушку, как вариант. Не заглохнет же, наверное. Или? )) rolleyes.gif
Это так забавно.. Вот особенность работы (ДВС с вибрацией в D) чуть ли не поголовная, а ответа никто не знает. Любопытно..

Автор: adik 21.4.2016, 11:58

Сейчас люди разбирающиеся в электрике придут и объяснят почему не надо сдергивать эл.контакты на работающей машине smile.gif. Я в такую игру точно не играю. yes.gif

Автор: Sakura-San 21.4.2016, 12:48

Из разговора с одним крутым коробочником: "В наших коробках есть задняя крышка, в ней находится небольшой подшипник, который рассыпался.
Его надо заменить. Меняется без снятия коробки."
Говорит, приезжай, за 3 часа сделаю. Вот я и думаю... а может и в самом деле... unsure.gif
п.с. а "лягушек" оставьте в покое, не надо ничего дёргать, тем более, что они подключены к ЭБУ.

Автор: Valor 21.4.2016, 16:18

Цитата:
(Sakura-San @ 21.4.2016, 16:48) *
Из разговора с одним крутым коробочником: "В наших коробках есть задняя крышка, в ней находится небольшой подшипник, который рассыпался.
Его надо заменить. Меняется без снятия коробки."
Говорит, приезжай, за 3 часа сделаю. Вот я и думаю... а может и в самом деле... unsure.gif

С заменой масла? Что за подшипник? Знакомый может номер его сказать?

Автор: Valor 4.5.2016, 16:57

Господа!
А быть может вибрация из-за хреновой подачи топлива, а хреновая подача топлива из-за забитого фильтра топливного?
Вот любопытно, у всех тех, у кого вибрация присутствует, топливный фильтр менялся ли?
И ещё: у тех, у кого менялся, есть ли вибрация?
rolleyes.gif wink.gif

Автор: Sakura-San 4.5.2016, 17:20

Цитата:
(Valor @ 4.5.2016, 17:57) *
Господа!
А быть может вибрация из-за хреновой подачи топлива, а хреновая подача топлива из-за забитого фильтра топливного?
...

У Вас в положении N и P есть вибрация? Нет? Тогда причём здесь топливный фильтр.
Грязный ТФ ощущается в первую очередь при разгоне, когда увеличивается количество топлива через него

Автор: Valor 4.5.2016, 17:23

Цитата:
(Sakura-San @ 4.5.2016, 21:20) *
У Вас в положении N и P есть вибрация? Нет? Тогда причём здесь топливный фильтр.
Грязный ТФ ощущается в первую очередь при разгоне, когда увеличивается количество топлива через него

Нет, в этих положениях нет падения оборотов ХХ. Но все же. Одним из признаков кончины ТФ являются так же неустойчивые обороты ХХ. Не говорится в каких положениях они неустойчивы biggrin.gif
Мне любопытна статистика.
Вы меняли ТФ?

Автор: Sakura-San 4.5.2016, 17:33

Цитата:
(Valor @ 4.5.2016, 18:23) *
...
Вы меняли ТФ?

Нет и не буду. С разгоном всё в порядке. Не может грязный фильтр на ХХ, вдруг становиться чистым при разгоне. Не так ли?
Не там копаете. smile.gif

Автор: Valor 4.5.2016, 17:35

Цитата:
(Sakura-San @ 4.5.2016, 21:33) *
Нет и не буду. С разгоном всё в порядке. Не может грязный фильтр на ХХ, вдруг становиться чистым при разгоне. Не так ли?
Не там копаете. smile.gif

Когда у вас будет тупить при разгоне, это уже будет край rolleyes.gif А может вы уже привыкли, что тупит и не замечаете. И я так же. biggrin.gif
Копаю везде, чо делать-то.

Автор: Salcido 5.5.2016, 9:50

Цитата:
(Valor @ 4.5.2016, 22:35) *
Когда у вас будет тупить при разгоне, это уже будет край rolleyes.gif А может вы уже привыкли, что тупит и не замечаете. И я так же. biggrin.gif
Копаю везде, чо делать-то.

я менял год назад и фильтр и бензонасос, вибрация иногда наблюдается. а еще волосы из выхлопной вылезли, стала еще оттуда наблюдаться вибрация.

Автор: BDL78 5.5.2016, 17:07

Поляки из ОД говорят, что это проблема в заслонке. Типа из-за износа он плохо открывается на холостом ходу или чуть-чуть заедает. Сложно сказать можно им верить или нет

Автор: Valor 5.5.2016, 17:27

Цитата:
(BDL78 @ 5.5.2016, 21:07) *
Поляки из ОД говорят, что это проблема в заслонке. Типа из-за износа он плохо открывается на холостом ходу или чуть-чуть заедает. Сложно сказать можно им верить или нет

Предлагают в таком случае что, замену заслонки?

Автор: BDL78 5.5.2016, 17:38

Да! Предлагают её заменить, но при этом 100% гарантию на отсутствие вибрации не дают! Если бы она стоила 300-400$ быть может я и поменял бы её, но она стоит больше 1000$, а это уже совсем другие деньги!

Автор: Chinga13 19.5.2016, 5:51

Добрый день! Я вот в поисках причин вибрации (на просторах инета))) на D+тормоз, наткнулся на очень интересный отчётец, правда у человка Калдина 1993 года, но тоже Тойота и точно такие же симптомы. С позволения модератора http://forums.drom.ru/toyota-caldina-carina-corona-premio-allion-avensis/t1151210960.html
Чем как грится японец не шутит!

Автор: Alex_D 25.8.2016, 21:54

Поделюсь опытом. На СТО порекомендовали заменить подушку заднюю. Выбрал неоригинал. Заказал через экзист Tenacity. Пришла. Поменяли. Через два дня счастливой дороги, при трогании с места почувствовал, неприятный скрежет. Залез на яме поглядеть... Результат на фото. Подушка порвалась. Кардан терся о рейку. Выкинул это г. Поставил старую (потрепанная, но не рваная) через прокладки по 5мм. Ещё на долго хватит. Руки дойдут - закажу и поставлю оригинал. Вот.


 

Автор: vito0805 26.8.2016, 7:00

блин вот никто поиском не пользуеться. я продаю подушки переднюю и заднюю оригинал. бу но в идеальном состоянии.
за заднюю хочу 2000р

Автор: JonS077 26.8.2016, 14:57

Блин, а зачем их вообще менять, раз не порваны?
У меня пробег 200+ стоят родные подушки, нареканий нет..

Автор: Sakura-San 26.8.2016, 15:20

Цитата:
(JonS077 @ 26.8.2016, 16:57) *
Блин, а зачем их вообще менять, раз не порваны?
У меня пробег 200+ стоят родные подушки, нареканий нет..

Это "конёк" криворуких СТОшников, чуть что при вибрации менять подушки.
А потом звонят и кричат: "караул, помогите, поменял подушки, а вибрация осталась".
Нашёлся бы один принципиальный и заставил бы их вернуть всё на место.

 

Автор: Valor 18.9.2016, 17:06

Всем привет!
Хотел сообщить ещё одно наблюдение, касательно вибрации в режиме "D"
Так же как и при нажатии на педаль тормоза падают обороты и начинает вибрировать, так и при работе стеклоподъемников. Даже когда стекло полностью поднято (задние двери), жму поднять и удерживаю. Так как автостопа нет, то питание продолжает поступать на привода. Но это не суть. Суть в том, что скорее всего всё таки это не лады в какой-то части электрики авто.

Автор: EDDI 76 18.9.2016, 17:16

Цитата:
(Valor @ 18.9.2016, 20:06) *
Всем привет!
Хотел сообщить ещё одно наблюдение, касательно вибрации в режиме "D"
Так же как и при нажатии на педаль тормоза падают обороты и начинает вибрировать, так и при работе стеклоподъемников. Даже когда стекло полностью поднято (задние двери), жму поднять и удерживаю. Так как автостопа нет, то питание продолжает поступать на привода. Но это не суть. Суть в том, что скорее всего всё таки это не лады в какой-то части электрики авто.

акумулятор обслужи попробуй.из-за него тоже бывает.я перед зимой свой погоняю
хотя машина простояла сутки брелком пикнул показало 12.57

Автор: Valor 18.9.2016, 18:03

Цитата:
(EDDI 76 @ 18.9.2016, 21:16) *
акумулятор обслужи попробуй.из-за него тоже бывает.я перед зимой свой погоняю
хотя машина простояла сутки брелком пикнул показало 12.57

Да, я с него и начну завтра. Напряжение померить до после запуска. Напряжение померить с генератора ещё можно, кстати.

Автор: Sakura-San 19.9.2016, 4:51

Цитата:
(Valor @ 18.9.2016, 20:03) *
Да, я с него и начну завтра. Напряжение померить до после запуска. Напряжение померить с генератора ещё можно, кстати.

Пустая трата времени. Не АКБ это. Проверено, причём не на одной машине. А незначительное снижение холостых при нажатии кнопок стекол - это нормально,
но в исправных авто это не приводит к вибрации, а в наших...
У меня всё точно как у Вас. Я ещё знаю 4-е таких в нашем городе.
Не в электрике у нас дело - с электрикой давно разобрался бы.

Автор: Valor 19.9.2016, 5:14

Цитата:
(Sakura-San @ 19.9.2016, 8:51) *
Пустая трата времени. Не АКБ это. Проверено, причём не на одной машине. А незначительное снижение холостых при нажатии кнопок стекол - это нормально,
но в исправных авто это не приводит к вибрации, а в наших...
У меня всё точно как у Вас. Я ещё знаю 4-е таких в нашем городе.
Не в электрике у нас дело - с электрикой давно разобрался бы.

Вы хотите сказать, что "в исправных авто" обороты ХХ падают до 500 и при этом не наблюдается вибрация?
А как лично вы пробовали разбираться с электрикой? Или не пробовали по причине предубеждения, что не в ней дело?

Автор: EDDI 76 19.9.2016, 6:36

Цитата:
(Sakura-San @ 19.9.2016, 7:51) *
Пустая трата времени. Не АКБ это. Проверено, причём не на одной машине. А незначительное снижение холостых при нажатии кнопок стекол - это нормально,
но в исправных авто это не приводит к вибрации, а в наших...
У меня всё точно как у Вас. Я ещё знаю 4-е таких в нашем городе.
Не в электрике у нас дело - с электрикой давно разобрался бы.

сейчас у себя проверил нет никакого снижения хх когда пытался открыть закрыть.и пытался закрыть закрытые окна хх стоит как вкопаный)

Автор: Sakura-San 19.9.2016, 6:45

Цитата:
(Valor @ 19.9.2016, 7:14) *
Вы хотите сказать, что "в исправных авто" обороты ХХ падают до 500 и при этом не наблюдается вибрация?
А как лично вы пробовали разбираться с электрикой? Или не пробовали по причине предубеждения, что не в ней дело?

В исправных есно не падают до 500. У нас трабл помогает им падать до 500. С электрикой разбирался в первую очередь, причём и в остальных 4-х.
Во всяком случае тот уровень диагностики, который предусмотрен прогой от Тойоты результатов не даёт.
Мне не даёт покоя один разговор со спецом: "У тебя разрушен подшипник в задней крышке АКПП". И вот, когда прочёл следующее: "АКПП серии U240E
относится уже к более новому поколению автоматических коробок. За счет наличия сложных электронных систем значительно повысился общий уровень
переключения передач. Однако старых проблем с износом задней крышки ее создателям избежать так и не удалось".
А что конкретно там не написано, увы. Выходит, что крышка не редкость в наших коробках.

Автор: adik 19.9.2016, 7:52

Заметил, если после 95 залить 92 то обороты ХХ на некоторое время просаживаются до примерно 550, легкая вибрация ощущается, потом происходит адаптация и выравниваются до 650.

Автор: Valor 19.9.2016, 8:14

Цитата:
(EDDI 76 @ 19.9.2016, 10:36) *
сейчас у себя проверил нет никакого снижения хх когда пытался открыть закрыть.и пытался закрыть закрытые окна хх стоит как вкопаный)

Это ведь не всегда случается. Я такого тоже не замечал ранее. Но когда замечаю, что в D+тормоз вибрация, то вибрация и в D+стеклоподъемники.

Автор: Valor 19.9.2016, 8:15

Цитата:
(adik @ 19.9.2016, 11:52) *
Заметил, если после 95 залить 92 то обороты ХХ на некоторое время просаживаются до примерно 550, легкая вибрация ощущается, потом происходит адаптация и выравниваются до 650.

92 вообще ни разу не лил. Но кто его знает, ЧТО именно продается на АЗС под маркой 95))

Автор: Valor 19.9.2016, 8:17

Цитата:
(Sakura-San @ 19.9.2016, 10:45) *
В исправных есно не падают до 500. У нас трабл помогает им падать до 500. С электрикой разбирался в первую очередь, причём и в остальных 4-х.
Во всяком случае тот уровень диагностики, который предусмотрен прогой от Тойоты результатов не даёт.
Мне не даёт покоя один разговор со спецом: "У тебя разрушен подшипник в задней крышке АКПП". И вот, когда прочёл следующее: "АКПП серии U240E
относится уже к более новому поколению автоматических коробок. За счет наличия сложных электронных систем значительно повысился общий уровень
переключения передач. Однако старых проблем с износом задней крышки ее создателям избежать так и не удалось".
А что конкретно там не написано, увы. Выходит, что крышка не редкость в наших коробках.

Я вот не пойму, как связать механическую траблу с электрикой. А именно подшипник неисправный и электрооборудование...
Померил грубым мультиком аккум сегодня.
При заглушенном ДВС напряжение на аккуме (на клеммах) скачет 11-12В
При запущенном ДВС 12-13В скачет. Сотки и десятки мой "мультик" не показывает, к сожалению.

Автор: Мхалыч 19.9.2016, 9:25

Цитата:
(Alex_D @ 25.8.2016, 23:54) *
Поделюсь опытом. На СТО порекомендовали заменить подушку заднюю. Выбрал неоригинал. Заказал через экзист Tenacity. Пришла. Поменяли. Через два дня счастливой дороги, при трогании с места почувствовал, неприятный скрежет. Залез на яме поглядеть... Результат на фото. Подушка порвалась. Кардан терся о рейку. Выкинул это г. Поставил старую (потрепанная, но не рваная) через прокладки по 5мм. Ещё на долго хватит. Руки дойдут - закажу и поставлю оригинал. Вот.

А скажи, с этой проблемой "подушки" когда катишься вперед в по асфальту 10-20км/ч дребезга железного нет? (звук примерно как будто по металлическом листу чтот дребезжит).
Или когда включаешь R начинаешь медленно ехать назад, прямо или с вывернутыми колесами, то же дребезг, причем слышно в основном в салоне, дребезг походу еще и вибрацию дает.
Схожие симптомы?
С провалами оборотов звук не связан.


Автор: Sakura-San 19.9.2016, 12:02

Цитата:
(Valor @ 19.9.2016, 10:14) *
Это ведь не всегда случается. Я такого тоже не замечал ранее. Но когда замечаю, что в D+тормоз вибрация, то вибрация и в D+стеклоподъемники.

Абсолютно точно! Хорошо прогретый ДВС + D + тормоз + стеклоподъёмник.

Автор: Sakura-San 19.9.2016, 12:06

Цитата:
(Valor @ 19.9.2016, 10:14) *
Это ведь не всегда случается. Я такого тоже не замечал ранее. Но когда замечаю, что в D+тормоз вибрация, то вибрация и в D+стеклоподъемники.

deleted

Автор: JonS077 19.9.2016, 18:45

Да по ходу это конструктивная особенность Равчика, просто кого-то это напрягает, а кто-то не придает этому значения. Сегодня тоже заметил временное понижение оборотов до 550 соответственно небольшую вибрацию... хорошо что я отношусь к последнему типу biggrin.gif
Вибрацию объясняю просто: резиновые опоры двигателя не способны эффективно гасить вибрации во всем диапазоне оборотов, на камрюхе, к примеру этот же самый мотор не передает вообще ни каких вибраций на кузов, но на ней используются гидроопоры и расположены они по другому.

Автор: Valor 19.9.2016, 18:47

Цитата:
(JonS077 @ 19.9.2016, 22:45) *
Да по ходу это конструктивная особенность Равчика, просто кого-то это напрягает, а кто-то не придает этому значения. Сегодня тоже заметил временное понижение оборотов до 550 соответственно небольшую вибрацию... хорошо что я отношусь к последнему типу biggrin.gif
Вибрацию объясняю просто: резиновые опоры двигателя не способны эффективно гасить вибрации во всем диапазоне оборотов, на камрюхе, к примеру этот же самый мотор не передает вообще ни каких вибраций на кузов, но на ней используются гидроопоры и расположены они по другому.

А на камри тоже замечено просаживание ХХ до 550?

Автор: Sakura-San 19.9.2016, 21:20

Цитата:
(JonS077 @ 19.9.2016, 20:45) *
... Сегодня тоже заметил временное понижение оборотов до 550...

550 об/мин - это вне диапазона оборотов. 600-700 - номинал.

Автор: юра555 19.9.2016, 21:42

Цитата:
(JonS077 @ 19.9.2016, 22:45) *
Да по ходу это конструктивная особенность Равчика, просто кого-то это напрягает, а кто-то не придает этому значения. Сегодня тоже заметил временное понижение оборотов до 550 соответственно небольшую вибрацию... хорошо что я отношусь к последнему типу biggrin.gif
Вибрацию объясняю просто: резиновые опоры двигателя не способны эффективно гасить вибрации во всем диапазоне оборотов, на камрюхе, к примеру этот же самый мотор не передает вообще ни каких вибраций на кузов, но на ней используются гидроопоры и расположены они по другому.

JonS077 Сколько гидроопор на Камри и сколько их на Рав4 ?

Автор: Valor 20.9.2016, 5:04

Цитата:
(Sakura-San @ 20.9.2016, 1:20) *
550 об/мин - это вне диапазона оборотов. 600-700 - номинал.

Именно этому и удивлены все, насколько я понимаю.

Автор: JonS077 20.9.2016, 20:58

Цитата:
(юра555 @ 20.9.2016, 0:42) *
JonS077 Сколько гидроопор на Камри и сколько их на Рав4 ?

Не вдавался в подробности, но видно, при снятом правом колесе одну большую подушку опирающуюся на подрамник, даже вырез в пластиковой защите двигателя под неё сделан.
На Равчике такую не наблюдал.

Автор: JonS077 20.9.2016, 21:09

Цитата:
(Valor @ 19.9.2016, 21:47) *
А на камри тоже замечено просаживание ХХ до 550?

Там в принципе на обороты не обращаешь внимания, т.к. вибрации совершенно не передаются на кузов и звук двигателя еле слышен только на максимальных оборотах.
Так что против конструктивных особенностей особо не попрешь.

Автор: Valor 21.9.2016, 4:47

Цитата:
(JonS077 @ 19.9.2016, 22:45) *
на камрюхе, к примеру этот же самый мотор не передает вообще ни каких вибраций на кузов, но на ней используются гидроопоры и расположены они по другому.

Не передает возможно по той причине, что их нет. Нет причин для возникновения вибраций. Обороты падают на Равчике до 550 вряд ли от вибраций, скорее зависимость обратная.
И поэтому:
Цитата:
(JonS077 @ 21.9.2016, 1:09) *
Там в принципе на обороты не обращаешь внимания, т.к. вибрации совершенно не передаются на кузов и звук двигателя еле слышен только на максимальных оборотах.
Так что против конструктивных особенностей особо не попрешь.

"Как бы не обращаешь" и "как бы не падают" - две большие разницы.

Автор: JonS077 21.9.2016, 8:39

Цитата:
(Valor @ 21.9.2016, 7:47) *
"Как бы не обращаешь" и "как бы не падают" - две большие разницы.

Не вижу причины для беспокойства в небольшом кратковременном отклонении оборотов, возникающим при "неблагоприятном" стечении нескольких факторов, ведь все остальные системы работают нормально.
Меня больше напрягло если бы х.х.был выше нормы. В данном же случае падение оборотов происходит не на холостом ходу, а под нагрузкой ( D + стелоподъемники/обогрев/и т.д.), в мануале обороты двигателя в таком режиме не указаны.

Автор: Valor 21.9.2016, 15:22

Цитата:
(JonS077 @ 21.9.2016, 12:39) *
Не вижу причины для беспокойства в небольшом кратковременном отклонении оборотов, возникающим при "неблагоприятном" стечении нескольких факторов, ведь все остальные системы работают нормально.
Меня больше напрягло если бы х.х.был выше нормы. В данном же случае падение оборотов происходит не на холостом ходу, а под нагрузкой ( D + стелоподъемники/обогрев/и т.д.), в мануале обороты двигателя в таком режиме не указаны.

Да, но по логике процесса обороты должны под нагрузкой не проваливаться, а при необходимости при возникновении нагрузки, выравниваться до нормы. Ведь это не кратковременные провалы. Потому как если стоять на D+стоп/стеклоподъемники - обороты сами собой не выравняются, а так и будут плавать от 550 до 500 и обратно, пока не отпустить педаль тормоза/кнопку подъемника.
Беспокоиться надо ли - неизвестно, время покажет и найдется ли связь.. Но все неизведанное - всегда любопытно. Вот. wink.gif

Автор: JonS077 2.10.2016, 14:37

Нашел причину вибрации на своем авто! smile.gif Ей оказалась деформированная защита двигателя, которая в статичном положении практически касалась поддона двигателя, под нагрузкой (на драйве) происходил контакт, о чем свидетельствовали натиры. Обороты остались такие же, порядка 550-600 (насколько возможно точно определить по тахометру) но вибрация теперь не беспокоит ok.gif

П.С. Не зря на моторе 2AZ стоят балансирные валы yes.gif

Всем удачи в определении и устранении причины drinks.gif

Автор: Valor 2.10.2016, 14:43

Цитата:
(JonS077 @ 2.10.2016, 18:37) *
Нашел причину вибрации на своем авто! smile.gif Ей оказалась деформированная защита двигателя, которая в статичном положении практически касалась поддона двигателя, под нагрузкой (на драйве) происходил контакт, о чем свидетельствовали натиры. Обороты остались такие же, порядка 550-600 (насколько возможно точно определить по тахометру) но вибрация теперь не беспокоит ok.gif

П.С. Не зря на моторе 2AZ стоят балансирные валы yes.gif

Хорошо если это так. Но, сдается мне, Вы вскоре её вновь ощутите. Ибо эта проблема есть у многих (а может быть у всех 1az), но не у всех (да и даже не у многих) деформирована защита двс)) А вибрация не постоянна у всех тех, у кого она проявляется.
А в действительности может быть ещё и то, что вибрация в вашем авто только по причине найденной пары трения и вы не относитесь к большинству у кого вибрация - неведомая болячка wink.gif

Автор: Sakura-San 2.10.2016, 15:21

Цитата:
(Valor @ 2.10.2016, 16:43) *
...Но, сдается мне, Вы вскоре её вновь ощутите. Ибо эта проблема есть у многих (а может быть у всех 1az), но не у всех (да и даже не у многих)
деформирована защита двс)) А вибрация не постоянна у всех тех, у кого она проявляется.

Вы абсолютно правы! Причина вибрации в другом. Просто касание деформированной защиты усиливает акустический эффект,
но устранение касания не устраняет собственно вибрацию ДВС.
Просто люди решают, что нет звуков, значит нет вибрации.

Автор: Filc818 11.10.2016, 0:47

Была вибрация на скорости, 110-120 км в ч., заменил резину с дисками, не помогло, проехал два сервиса, гоняли на подъемнике, вибрация есть, разобраться не смогли, один из мастеров посоветовал протичить тормозные диски, проточил были серьёзные провалы, сейчас вибрацию не чувствую, на подъемнике не проверял. Пробег 97 тыщ.

Автор: Valor 11.10.2016, 5:13

Sakura-San
Недавно загонял Равчика на "ночевку" в гараж.
Заехал. Встал в режим Р и почувствовал мимолетно знакомую вибрацию. Оны на долю секунд появилась и пропала.
Оставаясь в режиме Р, нажал педаль тормоза - обороты немного просели.
Далее, в режиме Р + тормоз зажал стеклоподъемники задних дверей - и, о, "чудо"! - Равчик завибрировал!
Это новые факты, которые свидетельствуют не в пользу "теории об АКПП" в её режиме D.
Я буду снова наблюдать в аналогичных случаях. Стало ещё более любопытно.

Автор: Sakura-San 11.10.2016, 6:26

Valor
Для меня эти факты не новые. Всё, что работает через ЭБУ (стёкла в том числе), влияет при активации на обороты ХХ.
Когда Вы "зажали" стеклоподъёмники, то обороты незначительно уменьшились (Вы просто не заметили) и появилась вибрация.
Вернее не появилась, она была, просто при определённой частоте вращения она менее заметна, т.к. частота вибрации выше, резонанса нет,
и амплитуды не большие.
Проделайте такой эксперимент:
заметив вибрацию в "D", переведите рычаг в "Р" или "N", вибрация вроде бы исчезла... Но она не исчезла! Просто при переводе в "Р"
или "N" обороты увеличились, частота вибрации увеличилась, амплитуда уменьшилась.
Откройте капот и Вы увидите небольшой тремор по навесному, заметно увеличивающийся в положении "D".

Автор: Valor 11.10.2016, 6:56

Sakura-San
Так скорее всего дело не в АКПП.. Точнее сказать, не она является основной причиной падения оборотов ХХ и, как следствие, вибрации.

Автор: Sakura-San 11.10.2016, 10:59

Цитата:
(Valor @ 11.10.2016, 8:56) *
Sakura-San
Так скорее всего дело не в АКПП.. Точнее сказать, не она является основной причиной падения оборотов ХХ и, как следствие, вибрации.

Почему не в АКПП? Коробка подключена к двигателю постоянно и является нагрузкой сразу после старта двигателя.
Просто в положении "D" значение нагрузки увеличивается, увеличивается вибрация.
Ведь на ХХ крутящий момент ДВС минимален и неисправная коробка является уже нагрузкой.

Автор: JonS077 11.10.2016, 12:47

Если есть вибрация, значит двигатель работает! tongue.gif

Автор: Valor 11.10.2016, 13:30

Цитата:
(Sakura-San @ 11.10.2016, 14:59) *
Почему не в АКПП? Коробка подключена к двигателю постоянно и является нагрузкой сразу после старта двигателя.
Просто в положении "D" значение нагрузки увеличивается, увеличивается вибрация.
Ведь на ХХ крутящий момент ДВС минимален и неисправная коробка является уже нагрузкой.

Вы наверное не совсем поняли мое сообщение, касательно режима Р и вибрации.
Так вот, я проясню: я заметил, что и в режиме Р+тормоз+стеклоподъемники случается вибрация такая же, как и в D+тормоз+стеклоподъемники.
Вы считаете, что режимы Д и П и N - оказывают одинаковую нагрузку при прочих равных?

Автор: Sakura-San 11.10.2016, 15:37

Valor
Вибрация в Р++ и в D++ может быть одинаковая, т.к. это зависит ещё и от оборотов.
Увидеть точность на шкале 0-1000 невозможно: 50-100об. будет ошибка. Например:
D++ при 600об. будет такая вибрация, как Р++ при 550об. Вы заметите разницу в 50об.? Нет.
p.s. Всё, что я написал действительно только с двумя плюсами!

Автор: БЕК777 7.9.2017, 15:41

Как определить что подушка устала? Какое расстояние должно быть и между чем. Фото подушки со стороны пассажира. Спасибо

 

Автор: любитель 2 7.9.2017, 16:02

Цитата:
(БЕК777 @ 7.9.2017, 19:41) *
Как определить что подушка устала? Какое расстояние должно быть и между чем. Фото подушки со стороны пассажира. Спасибо

Если кронштейн соединяющий подушку и двигатель лежит на теле подушки, то следовательно подушка устала. По этому мостику будет идти вибрация от двигателя на кузов.
Нормальный зазор под нагрузкой порядка 8мм. Могу завтра точнее посмотреть, т.к. у меня подушка новая.
Вот что я на днях уже писал в другой теме по этому поводу;

"А что случилось с родной? Просела до касания кронштейна с корпусом и пошла вибрация?
Если так, то подскажу один способ как отсрочить замену гелевой подушки.
Для этого надо открутить от самой подушки алюминиевый кронштейн и подложить между ним и подушкой шайбу толщиной 4-5мм. восстановится зазор и уйдёт вибрация. Как долго будет ходить не знаю, но точно будет время заказать новую с длительным сроком доставки и хорошей ценой.
Этой зимой я именно так и поступил."
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=38080&pid=1071763&st=60&#entry1071763

Автор: БЕК777 8.9.2017, 12:52

А по фото нельзя определить?

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)