Здравствуйте! У меня такая проблема: машина перестала заводиться, причем неожиданно, остановился на дороге, заглушил, пытаюсь завести и перестала заводиться. Когда приехал эвакуатор, оказывается заблокировало коробку передач. Нажал красную кнопку на коробке передач, она разблокировалась. При включении зажигания не загорается приборная панель. Стартер крутит нормально. Аккумулятор менялся в сентябре, вряд ли он причина. В чем может быть проблема? Как приступить к ремонту? Заранее спасибо за ответы!
да, красная кнопка около селектора, около нее написаны иероглифы, так как машина чистая японка. походу это что то вроде разблокировки коробки когда машина не заведена.
сигналка?????
в смысле сигналка????
|
Непохоже, сигналка обычно панель не гасит. Предохранители, замок зажигания, выпавшие разёмы.
Проблема схожая, в теплое время года, заводилась со второго или третьего раза. С наступлением холодов не заводится вообще. Стартер крутит, вполне уверенно. Поменял свечи, провода, температурный датчик (недогревала мальца), топливный фильтр - результата нет. Думаю сделать замер давления топлива. Может это известная проблема, машину купил не так давно, с данным двигателем ранее не сталкивался. Уважаемые одноклубники, поделитесь мыслями.
P.S. У меня рестайлинг, без трамблёра.
У меня похожая проблема. Машина в холода заводиться с нескольких попыток и чем холоднее, тем хуже. Обычно завожу после нескольких включений зажигания без вкл. стартера. После проверки всех систем: бензонасоса, форсунок, свечей, проводов, сигналкии иммобилайзера, выяснилось что виновник в моем случае - Иммобилайзер. С ним провозились, но безрезультатно пока. Был полностью пропаян, осмотрен на предмет микротрещин, заменены конденсаторы. Результат нулевой. Но выяснилось что при нагреве платы Иммобилайзера теплым воздухом машина заводиться сразу в любой мороз. Думаю все решиться заменой блока Иммо, но новый стоит 7к.руб и както не охота покупать. Думаю повозиться по весне с этим вопросом. Т.к равчик зимой не используется. Может у кого было чтото подобное и уже был рецепт от этой болезни?
|
|
мож дело не в самом имм а в ключе? родной? перепрописать ключи пробовали?
еще при таких симптомах когда надо несколько раз попереключать зажигание -надо смотреть реле бензонасоса/EFI, и сам замок тоже. часто из за них случается.
У меня такая беда начилась, после демонтажа не штатного иммобилайзера (с картой).
|
У меня и летом со второго раза заводится, (если стояла) ну а зимой с 10. На прогретую нормало.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)