Дизелисты проясните ситуацию ... Менял антифриз в охлаждении не смог воздушную пробку прокачать обороты до 4000 поднимал вентилятор включился минуту покрутил и стал радиатор с низу холодный,патрубок нижний пустой, на печку патрубки теплые и очень мягкие, пустые ,сжимал и отпускал патрубки изменений нет .Радиатор решил снять пропарить, разобрал более половины но вытащить не успел . Что может быть, не зря ли радиатор снимаю???Может стоило антифриз заливать вначале и где он начинал вытекать закреплять соединение и так выше подниматься Кто с подобным сталкивался ,подскажите направление с чего начинать.
Радиатор еще не промыл , трубки кондиционера открутил в дальнейшем заправлю . Порядок замены термостата отчет никто не оставлял/ Весьма буду благодарен за полезную информацию.
Термостат проверил на открытие при температуре. работает безупречно. Остается пробка воздушная. Прокачка может еще дополнительно есть ////
|
Проясните кому приходилось откручивать пробку на блоке для слива антифриза,рядом с турбиной находится или с противоположной стороны.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)