Версия для печати темы

Автор: chepv 1.4.2012, 21:27

Уважаемые форумчане, помогите плизз!
Рафик 2002г. американец, АКПП, передний привод, двигатель AZ. В России три года, проблем никогда не было. Единственное, горит чек пару месяцев из-за двух лямбд - левой верхней и правой нижней. Собирался их менять, но руки все не доходили. Диагностика 1 месяц назад, кроме лямбд, все в порядке.
Вчера после езды по трассе 100-110 км при подъезде к дому машина резко начала дергаться, в независимости от скорости. Кое-как добрался до дома. На утро машина заводится, но с трудом. Обороты плавают от 2000 до 500, при этом слышно клацанье в правой части двигателя, примерно где цепь. Пролистал весь форум, поменял свечи, промыл РХХ, дроссельную заслонку, почистил датчик воздушной смеси, сбросил ЭБУ, все без толку. Топливный фильтр менял 1,5 года назад. Подскажите, плизз, что делать? До сервиса смогу добраться только через неделю.

Автор: MrDims 1.4.2012, 21:33

растянулась цепь, ушли фазы...

как вариант
при этом обычно возникает ошибка системы vvt-i, но раз у тебя есть другие ошибки, то лампочка у тебя уже горит

иди на сканер, смотри что там сейчас

Автор: Satellit 1.4.2012, 21:34

Для начала прицепить сканер и проверить давление топлива.

Автор: chepv 1.4.2012, 21:51

Спасибо за быстрые ответы!

До сканера 1 неделя. Работаю до 22.00. В любом случае попробую хотя бы с давления топлива начать

Автор: Satellit 1.4.2012, 21:55

Клацать в районе цепи может как раз из за того, что есть пропуска зажигания (воспламенения).

Автор: chepv 1.4.2012, 22:11

Если не сложно, скажите с чем чаще всего связаны эти проблемы (в зажигании-воспламенении)?

Автор: Satellit 2.4.2012, 5:58

Цитата: (chepv @ 2.4.2012, 1:11) Если не сложно, скажите с чем чаще всего связаны эти проблемы (в зажигании-воспламенении)?

Выход из строя катушки, бензонасоса, подсос воздуха, это наиболее вероятные. Растяжение цепи возможно, но не думаю что это тот случай.

Автор: chepv 2.4.2012, 8:38

Спасибо!
По результатам отпишусь...

Автор: family-forever 2.4.2012, 16:28

Поддерживаю Злобного крокодила. Запуск двигателя - исключить, до полного анализа неисправности.

Автор: maykl 2.4.2012, 17:02

Катушки зажигания нужно проверить. Возможно такое из-за до конца убитых лямбд.

Автор: AndreyUK 3.4.2012, 5:02

Цитата: (chepv @ 2.4.2012, 2:27) Топливный фильтр менял 1,5 года назад.

Привет! Уже не мешало бы снова поменять, 1,5 года хороший срок. Наверняка подзабился.

Автор: chepv 22.4.2012, 8:20

Добрый день уважаемые форумчане! Извините за поздний ответ, но проблема оказалась в датчике положения дроссельной заслонки. После замены все проблемы устранились. На сервисе сказали, что этот датчик очень чувствителен к низким температурам. Дело в том, что при длительной езде при низких температурах он и раньше у меня реагировал тем, что двигатель мог не держать какое-то время обороты после остановки и повторного завода...