Версия для печати темы
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Выбор RAV4 (третьего поколения 2006-) _ Проблемы с которыми можно столкнуться при покупке б/у RAV4
Автор: AndreySamara 20.4.2015, 16:46
Ребят Здравствуйте. Хотелось бы услышать совета. Есть возможность купить RAV4 2008г двух литровый на автомате за 550к, пробег у него где то 200к, много сколов по кузову и масло в коробке походу не меняли не разу.
Вопрос: ничего коробке не будет если щас заменить масло на свежее не офигеет ли она? и какие вобще проблемы могут возникнуть.?
Автор: 128 20.4.2015, 19:12
| Цитата: | | | | | | | | | | На вариаторе ты хотел сказать? | | | | | |
Вариатор ставили с 2010 года...
В 2008 году - классический АКПП
Автор: MrDims 20.4.2015, 19:15
коробка офигеет
впрочем, она уже офигела, если ни разу масло не меняли
с другой стороны - можно недорого поставить б/у, этих коробок пока как грязи
Автор: dmt 20.4.2015, 19:23
| Цитата: | | | | | | | | | | Вариатор ставили с 2010 года... В 2008 году - классический АКПП | | | | | |
пардон!
ну тогда менять конечно.
Если коробка не убита, то ничего не будет, кроме более мягких переключений, если убита, то возможны варианты.
Автор: AndreySamara 21.4.2015, 5:59
| Цитата: | | | | | | | | | | пардон! ну тогда менять конечно. Если коробка не убита, то ничего не будет, кроме более мягких переключений, если убита, то возможны варианты. | | | | | |
Дану нет вроде переключает нормально толчков нет. Просто как коробка поведет себя когда в нее свежее масло зальют. Да и в редуторе с деференциалом тоже скорей всего не менялось машина в канторе была и косяков мелких полно
на данный момент уже надо в районе 50-60 уже вложить. Кузов весь в сколох и царапинах, стоит вобще с такой связываться или лучше на рынке поискать?
Автор: AndreyUK 21.4.2015, 7:52
| Цитата: | | | | | (AndreySamara @ 21.4.2015, 9:59) | | | | | | | | Дану нет вроде переключает нормально толчков нет. Просто как коробка поведет себя когда в нее свежее масло зальют. Да и в редуторе с деференциалом тоже скорей всего не менялось машина в канторе была и косяков мелких полно на данный момент уже надо в районе 50-60 уже вложить. Кузов весь в сколох и царапинах, стоит вобще с такой связываться или лучше на рынке поискать? | | | | | |
Ну от свежего
правильного масла, точнее жидкости для АКПП хуже точно не станет, здесь однозначно менять. По кузову - тебе смотреть и решать. Я например при выборе машины на мелкие царапинки и сколы особо внимания и не обращал, это жизненные вещи и без них ни одна машина с пробегом не обойдется. Отсутствие таких мелких косячков на кузове означает что либо на машине не ездили (соответственно и пробег должен быть смешной), либо ее перекрашивали (тут уже другие вопросы). Для меня при выборе важно было отсутствие дефектов двигателя и коробки, живой кузов (без гнили, помятостей, следов ударов при ДТП и пр.).
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)