Коллеги, попробуйте у себя при выключенном двигателе "порулить" влево-право на пол оборота. Есть люфт?
Хочу узнать проблема это, или так у всех?
Спасибо заранее!
Стоит как вкопанный!!
у 3-го равика электроусилитель, который только помогает крутиться рулевому валу
поэтому включён или выключен двигатель для определения люфта никакого значения не имеет - его не должно быть никогда
Поболтайте, пожалуйста, по размашистее - на пол оборота. Если я дёргаю на 10-14 часов, то всё нормально, а если чуть сильнее - отчетливый стук.
так стук или люфт?
Стук - как результат люфта.
Чтобы было понятнее: уводим руль сильно влево, потом назад вправо. В начале движения направо рулевое колесо двигается легко, потом "тук" и чуть с большей нагрузкой возвращается на 12 часов. Зеркальное движение - аналогично.
похоже на рулевой карданчик
есть такая вещь!
так что делать?
сколько стоит
Цитата |
рулевой карданчик |
органолептически
Почитайте тему про рулевую рейку:
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=5521&st=0
Цитата (Славик @ Сегодня в 09:57) |
так что делать? сколько стоит и как точно определить что именно он? |
Цитата (MrDims @ Сегодня в 10:18) |
органолептически |
не сомневаюсь
MrDims, Славик, спасибо за отклик.
Коллеги, кому ещё не лень - посмотрите как у вас.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)