По ходу всех разборок постоянно приходилось отсоединять разъемы. Их 30 штук. Причем некоторые из них крайне гимморойные (на раздатке) в плане пропихивания к ним рук. В итоге коса (мотня проводов с разъемами) была извлечена на свет божий:

Далее пробрался к приводному ремню ГРМа и увидел, откуда текло масло. Текло с сальника маслонасоса:

Исправлено, теперь за привода не страшно:

Самый страшный пыльник по приводах:

Ступичные гайки откручивал таким незатейливым ключиком. Моих 77 кг на конце ключа не хватило для страгивания гайки, пришлось прыгать:

Сняв конденсатор кондиционера (радиатор, который более впереди) и радиатор двигателя, увидел такую картину
Сам радиатор забит снаружи под завязку всякими животно-растительными гадостями, промывал его струей воды под давлением два часа.

Не долго думая экстрадируем соты на травку:

Хотя с обратной стороны все выглядело гораздо привлекательнее:

По краям не лучше:

То, что принято называть каталитическим нейтрализатором выглядело в центре так:

Лямбда-зонд, он же датчик кислорода. Судя по тому, что с него удалось намерить колеблющийся сигнал, жив курилка!:

Отсюда двигатель... пукает - выпускное окно головки. Нагар... скажем так, есть:

Передние тормозные шланги далеко не в фонтанном состоянии - на замену:

Ею пока не занимался, скорее всего картридж перепрессую.

Там, где рейка текла была вот такая бяка:

Далее будут фотки с комментариями.

Передняя опора двигателя (самая быстропомирающая):

Все три года РАВ кушал масло в пределах литра на 1000 км. Под конец даже капать маслом стал. Угнетения мощностных характеристик замечено не было - до сотни за свои почти 11 секунд он разгонялся вполне уверенно. Расход летом не превышал 11 городских литров (при ласковой езде).
В добавок ко всему потекла рулевая рейка через верхний сальник рулевого вала (проспал подклинивающую крестовинку).
И тут нагрянул отпуск и погода нифига не отпускная, и денег есть на ремонт, и руки, самое главное, чушутся
В общем капот долой и понеслось...

изложение от имени Северчанина

200 000 км и в ремонт (фотоотчет)

--------------------------------------------------------------------------------

Откатал я на своем РАВе 94 года выпуска почти три года и в один прекрасный день на одометре закончился второй круг (моих 80 ткм):

От Северчанина разрешение на размещение материала о его супер фотоотчёте получено!!!!
В ближайшее время будет выложен здесь!

Dmitry_54


2) добавить бы про размещение огнетушителя, как то валяется блин..

про огнетушители и их крепление обсуждаем здесь же на форуме http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=117

Привет, я Равушка.

Родилась в Москве. Живу в Москве. Работаю в Москве. Езжу по Москве. Моя динамичная офисная работа позволила мне поездить и на левом руле, и на правом. И в пробках, и по трассе. По асфальту и серпантину. И по столице и по городам России. Дальше Уфы пока не доезжала )))

Вот моя красотка