Версия для печати темы

Автор: karvasilina 13.7.2011, 9:46

Здравствуйте.Может кто подскажет,как быть и в чём проблема.У меня начала кипеть машина.Поменяла термостат,помпу.Промыла из шланга водой радиатор внутри и с наружи.Поехала,а температура опять начала подниматься.Долила в расширительный бачок,в радиатор,поехала.Поездила два дня,ОПЯТЬ такая же проблема.Температура поднимаеться!

Автор: MrDims 13.7.2011, 10:13

ОЖ уходит?

Автор: jushi 13.7.2011, 10:53

Цитата: (karvasilina @ 13.7.2011, 11:46) Здравствуйте.Может кто подскажет,как быть и в чём проблема.У меня начала кипеть машина.Поменяла термостат,помпу.Промыла из шланга водой радиатор внутри и с наружи.Поехала,а температура опять начала подниматься.Долила в расширительный бачок,в радиатор,поехала.Поездила два дня,ОПЯТЬ такая же проблема.Температура поднимаеться!

Радиатор для промывки снимали? Мыли тщательно или как получится? Есть ли течи в нем? Держит ли пробка давление? Что показывает термометр на панели? Кондиционер при этом включен?

Автор: Новокузнечанин 7347 13.7.2011, 12:09

Здраствуйте,karvasilina
Загляните http://4rav.ru/forums/index.php?showforum=64, местные подскажут толковых мастеров.
Цитирую одноклубницу из Красноярска.

Цитата: (LyuSinDa @ 13.7.2011, 11:04) Позвоните Санчесу, он направит по нужному адресу Цитата: (alekc @ 8.6.2011, 20:19) Телефон Санчеса - 8913пять три четыре8632

Позвоните, передайте привет от меня, вместе с ним работают толковые механники, думаю разберутся с проблеммой.

Автор: fox55rus 13.7.2011, 14:44

вентиляторы то включаются по температуре??? перед радиатором если приложить руку воздух гуляет при включенных вентиляторах? на днях тиану так чистил. радиаторы вроде чистые снаружи, а вот под радиатором кондиционера между ними просто спрошной ковер был пуха какого то и грязи

Автор: karvasilina 14.7.2011, 8:52

Спасибо всем большое за советы!!!!! Сегодня буду экспериментировать.завтра напишу получилось или нет. Вентилятор работает.

Автор: autor59 14.7.2011, 15:13

у меня было так: температура поднималась резко, скачком. так же резко опускалась до нормы.
движок кипел от негодования...
сначала думал провернуло крыльчатку на валу помпы, оказалось - горячие выхлопные газы.
проверяется так:
машина прогрета несильно (нет давления в системе охлаждения)
можно открыть крышку радиатора и газануть: если увидим пузырьки - трындец прокладке ГБЦ
если машина прогрета (так даже лучше) трубку с расширительного бачка макаем в прозрачную банку с водой, газуем.
видим пузырьки газа - меняем прокладку со шлифовкой ГБЦ

Автор: fox55rus 14.7.2011, 19:43

в этом случае обычно антифриз будет выкидывать через крышку или в бачок расширительный. если не выкидывает то прокладка должна быть в норме

Автор: karvasilina 20.7.2011, 5:36

Короче поменяла я радиатор!!!!!Посмотрим что дальше будет.

Автор: alekc 1.8.2011, 0:07

Кардинальные меры не всегда помогают. Однако надо смотреть ещё и помпу, от старости эффективность её работы снижается.

Автор: daiterios 1.8.2011, 8:36

Цитата: (alekc @ 1.8.2011, 1:07) Кардинальные меры не всегда помогают. Однако надо смотреть ещё и помпу, от старости эффективность её работы снижается.

Дык, она ее уже поменяла.... Двигатель может греться, если проблема с зажиганием, или ГРМ.... Была ситуация на другой машине, когда при полностью исправной системе охлаждения двигатель перегревался активно из-за того, что ослаб натяжитель ремня ГРМ, соответственно открытие и закрытие клапанов происходило не вовремя и двигло грелось причем при езде по трассе... Если на этом моторе цепь, то возможна таже проблема, а может просто уже цепь вытянулась....

Автор: alekc 1.8.2011, 10:26

Там ремень, но зажигание можно проверить!

Автор: karvasilina 9.8.2011, 7:13

Всем спасибо за советы!!!После замены радиатора машина греться перестала.