Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и Эксплуатация 4 _ где собирают рав 4?
Автор: brand maior 4.3.2014, 18:06
Поспорили с другом об происхождении моего рав 4. Я говорю,что сделан в японии, он утверждает в России. А вы как думаете?
Автор: korostel 4.3.2014, 18:09
|
А мы знаем, а не думаем!
Сборка для России в Японии. В России планируют начать сборку в 2016 году.
А вообще пробил бы VIN/
Автор: Sakura-San 4.3.2014, 18:26
|
На авто сделанных в Японии, первая буква VINa "J"
Автор: min1954 4.3.2014, 18:47
|
Ыххх! Вроде все так, но сомнения есть вот такого рода. Например, если собрана авто на Тойота Корпорейшен в Швеции. Это чья сборка? Японская?, потому как фирма принадлежит им. Или шведская, т.к. авто собрано на территории данной страны и возможно силами персонала проживающего именно в этой стране? Поэтому вопрос сам по себе правильный- что правильно понимать под авторством. Видимо технологию, значит тогда японская сборка. А вот уточнить я пока не знаю как насчет страны, только путем поиска сборочных заводов в других странах через инет, это, конечно не трудно, надо попробовать.
Автор: ВАДЯНЫЧ 4.3.2014, 19:08
Еще немного, и форум продаст тойоту китайцам 
Автор: brand maior 4.3.2014, 19:15
|
почему тогда в ПТС написано страна вывоза авто Швеция?
Автор: Sakura-San 4.3.2014, 19:22
|
Если собрана в Швеции, то это ШВЕДСКАЯ сборка.
Аргумент: авто рав4, собранные в Канаде - это КАНАДСКАЯ сборка и буква
там не "J", а цифра 2. Австралийская - цифра 6 и т.д.
И сомнений нет и быть не может.
Автор: ВАДЯНЫЧ 4.3.2014, 19:23
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=31152&hl=%C7%E0%E2%EE%E4%20%D2%E0%F5%E0%F0%E0&st=20
Тут почитайте
пост 29, пост 36, пост 42
Автор: Hmmerlan 4.3.2014, 19:47
а где тут кнопка удалить тему?....
Автор: Гур 4.3.2014, 23:33
ВОДУ ЛЬЮТ ПОПУСТУ 
Автор: sugarfree 5.3.2014, 8:45
|
Потому что туда из Японии по морю идет доставка авто.
Автор: brand maior 5.3.2014, 16:03
все вроде логично но сомнения все же есть
Автор: brand maior 5.3.2014, 16:15
Автор: RUS89 5.3.2014, 17:19
|
Ну так дождись раша-тойота и сомнения отпадут
Автор: XaKu 5.3.2014, 17:30
|
В птс помойму даже есть страна происхождения
Автор: RUS89 5.3.2014, 17:45
|
Так проще тему создать,чем ПТС почитать.Для не вменяемых п.16 ПТС
Еще раз убеждаюсь,что на форуме в большинстве велосипедисты.
Автор: kubur 6.3.2014, 0:55
|
Хуже - самокатчики
Автор: Гур 6.3.2014, 15:14
у меня в ПТС таможня ВЛАДИВОСТОК
Автор: PKW 6.3.2014, 15:23
Ну что, об этом ещё раз поговорим? Уже по 10 раз всем всё разжевали 
, а для особоодарённых повторю: кроме Дальнего Востока.
Автор: Vitalian2000 6.3.2014, 16:59
|
Швеция - это перевалочный пункт, где машины доукомплектовывают. Мне, например, кожанные сиденья ставили в Швеции (Мальмё).
Автор: RUS89 6.3.2014, 17:04
|
А остальное в России
Хватит флуд разводить
Автор: юрa 1905 6.3.2014, 17:04
|
Откуда такая инфа ? То есть всю кожу ставят там ?
Автор: Vitalian2000 6.3.2014, 17:08
|
Нет, не всю кожу. У нас с некоторыми комплектациями идет вот такая:
Автор: RUS89 6.3.2014, 17:19
|
Это комплектация 2014 года и видимо шведы лично под заказ ставят
Автор: PKW 6.3.2014, 17:21
|
Какие у Вас доказательства по поводу установки в автомобиль кожаных сидений в Швеции? На каком заводе (местонахождение и название)? Или Вы считаете что всё это делали в порту на улице? Я уверен что такого не может быть. И как ваш RAV4 заезжал на корабль-автовоз и выезжал из него? Вообщем какие-то фантазии...
Вот так сочиняются легенды. Один сказал, другой подхватил, третий развил, а другие уже воспринимают как данное.
Автор: SPb 6.3.2014, 18:58
|
Поржал
Полная ерунда, это просто порт. В Питер оттуда же возят.
Автор: Vitalian2000 6.3.2014, 21:15
|
Я никому ничего доказывать не собираюсь. Что сказал ОД, то и передаю. Когда машина шла из Японии, то можно было отслеживать ее в системе онлайн. В Мальмё она задержалась на полторы недели, именно (опять же со слов менеджера) из-за установки сидений. Японские сиденья, как может заметить каждый, совершенно другие. Найдите мне среди российских форумчан машину с такими сиденьями?
Ах да, я ж еще предъявил претензию по качеству сидений (на водительском кожа слегка растянулась). Специалист по гарантии сказал, что отправит запрос в Швецию на завод изготовитель и когда замена придет к нам, то мне отзвонятся.
А по большому счету - мне пофиг что где сделано. Главное чтобы было сделано качественно и не ломалось.
Автор: Владими 6.3.2014, 21:43
|
Зря вы не верите, можно без сиденья заехать и выехать с корабля. Я сейчас вспомнил, как красил свою первую "шаху". Разобрал ее в гараже до последнего винтика. А чтобы дотянуть до покрасочной пришлось ставить табуретку. Конечно, она была высоковата для машины, потому, чтоб не упираться головой в потолок, приходилось изрядно горбиться и выгибать шею в сторону лобового стекла и выворачивать голову в бок, закатывая глаза, чтоб видеть хотя бы обочину. И сильно разводить ноги в коленях, ибо они конкретно упирались в руль (кто помнит - там он по высоте не регулировался. Как, впрочем, и по вылету и углу наклона) А рулить нужно было одной рукой, потому что второй приходилось держать дверь, ведь замки и ручки были сняты. Прохожие останавливались и снимали шляпы в знак уважения, а редкие машины шарахались на обочину и воровато замирали, пока трое крепких хлопцев провозили меня на авто мимо (на веревке-то тянуть эту конструкцию совсем уж самоубиство было, без тормозов-то, толкали руками, все четыре километра до покрасочной) Ну, и обратно после покраски так же, только уже не на пятнистом зашпаклеванном автомобиле, а на ярко зеленом, цвета стен в подъездах, если кто помнит (а другой краски тогда и не достать было) А вы спрашиваете, как РАВчики проезжали по улицам Мальме от порта до места установки сиденья. Вроде, в Швеции, такие РАВы даже на тест-драйвах попадаются.
Автор: PKW 7.3.2014, 5:10
Ничего нового вы мне не сообщили, это по поводу табуретки. Я и сам видел такое в автосервисе, а вот вы видели, чтобы ехали без чего-либо (без сидений или табуретки)? А я видел, как один владелец на ГАЗ 69 ехал своим ходом полусидя держась только за руль и в кабине ничего не было, правда ехать ему пришлось не долго, метров 400. Это действие происходило в гаражах и этот автомобиль был в кузовном ремонте. Но сейчас речь не об этом, а о том что TOYOTA должна была наладить дополнительное производство в Швеции, а это дополнительные расходы и проблемы, связанные с этим. Я могу допустить, что Рафики из Японии приезжают в Швецию с сидениями, затем их там где-то на небольшом заводике (в цеху) заводские сидения снимают, а устанавливают другие, пошитые в Швеции и далее машины отправляются в Европу. А снятые заводские сидения снова перешивают и так по кругу. Повторюсь, но это всё удорожает машину и создаёт некоторые проблемы по логистике. Поэтому я и ставлю это производство под сомнение. Никто гонять новые машины по улицам города Мальме не будет, это риск попасть в ДТП и пробег на одометре увеличивается, что может не понравится будущему покупателю.
Автор: realist33 7.3.2014, 6:17
Да чё там их перешивать-то, это же чехол на молнии. Один снял, другой одел, делов на десять минут.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)