Коллеги, добрый вечер!
Столкнулся с интересной ситуацией.
У меня рав4-1(3-х дв), 98 года, МКПП, без АБС.
Тормоза устраивают, ни чего не бьёт, не свистит, выработка колодок, дисков и барабанов в норме. Ручник держит на 3-4 щелчке.
Тем не менее сделал ревизию тормозам и с чистой совестью решил пройти плановый ТО (по честному) и меня завернули именно по тормозам, при торможении, компьютер выдал эффективность задних тормозов 30%, при положенных (так заложено в компьютере) минимум 50%.
Меня естественно завернули.
Почитав эту тему, так понял, что на коротышах это нормально, отсюда вопрос, в техдокументации ни где не указано, как тормоза должны работать и доказать мастеру, что это норма практически не возможно.
Назревает вопрос, как быть в данной ситуации?
А как вы сами проверяете надёжность работы именно задних тормозов? Что значит "ручник держит на 3-4 щелчке"?
Эффективность 30% никак не может быть нормой ни для какой машины.
Как вариант, если уверены в тормозах - неверно вбиты данные об автомобиле на испытательном стенде.
Было аналогично на Тойоте-Карине Е 1996 г. пару лет назад (но у меня меньше показало отклонения от нормы, но еще была зафиксирована неравномерность - она тоже регламентируется). Сам мастер сказал - прокачай тормоза. Так и сделал, плюс положил в багажник комплект зимних колес. Прошло на ура.
проверь состояние задних колодок. и самое главное- механизмы саморегулировки колодок- они имеют свойство ржаветь и закисать. у меня твоя ситуация один-в-один была
В соответствии с «Перечнем неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств» (приложение к Правилам дорожного движения)
Эксплуатировать транспортное средство запрещено:
1.5. Стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижное состояние:
транспортных средств с полной нагрузкой — на уклоне до 16 процентов включительно;
легковых автомобилей и автобусов в снаряженном состоянии — на уклоне до 23 процентов включительно;
грузовых автомобилей и автопоездов в снаряженном состоянии — на уклоне до 31 процента включительно.
— Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств
как понять эффективность 30 % - тут есть понятие держит или не держит , третьего не дано
для этого и придумали тормозные стенды
Пройди ТО в другом месте.
Когда приехал первый раз на ТО, лет 5 назад, так же завернули по тормозам. Тогда еще гаишник сказал, видишь, задние колеса крутятся? На что я спросил - а не должны? Он сказал нет и завернул. В тот день я приехал на ТО почти последним, передо мной была новая теана, ее с таким же диагнозом завернули. Гаишник под вечер денег хотел срубить.
Последующие ТО тормоза проходили нормально, хотя ничего с ними не делал.
Хотя конечно может у Вас действительно проблемы с тормозной системой.
ХМ, в начале апреля проходил ТО, колеса тоже не в ноль блокировались, никаких притензий небыло.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)