Иду менять масло в мех.коробке,в редукторе и в мосту.
,темы на форуме по замене жидкостей ,прочитал,но хочется подвести итог и подстроить все под свой авто,
извините что создал новую тему
что я понял из тем,прошу если где то ошибся ,поправить,так как хочу распечатать и следить за действием мастеров в TOYOTA центре.
1.Раф 4,дигатель 2,4.(американец 2004 год).
2.Механическая коробка,надо залить масло-TOYOTA GEAR OIL SUPER GL-5 75W-90,(ДО слива с заливного отверстия,около-3 л(сколько точно?))
3.Механическая коробка на двигателе 2,4 и на двигателе 2,0 -одинаковые по обьему заливаемой жидкости и по нахождению заливных отверстий?
4.поменять кольца уплотнительных пробок -90430-18008
5..В раздатку залить масло-TOYOTA GEAR OIL SUPER GL-5 75W-90,(ДО слива с заливного отверстия,около-1 л)
6.12157-10010 Кольцо уплотнительное пробки надо 2 или 3 шт
7.Проверить Диференциал на ЛСД если крутятся оба колеса в одну сторону значит ЛСД(если ЛСД какое масло надо залить?)
8.В Диференциал залить масло-TOYOTA GEAR OIL SUPER GL-5 75W-90,(ДО слива с заливного отверстия,около-1 л)
9. 12157-10010 Кольцо уплотнительное пробки надо 2шт!
в случае сильного загрязнения диференциала промыть его бензином,как именно промывать?
спасибо,жду ответов.
Спасибо.
Был в Центре,не официально-сказали что масло в механической коробке не меняется ,ресурс не ограничен.
в раздатке и дифере ресурс не более 80 000 км.,но это на машинах работающих в тяжелых условиях(высокие плюсовые и минусовые температуры)
провели тест эксплуатировали рафа в нормальных условиях (пробежал 400 000 км на одном масле в коробке,редукторе и дифере),слили масло ,все качества остались.
что скажите?
в дифере и в раздатке ,конечно поменяю ,но такая информация всеже порадовала,
вопрос а были ли у кого проблемы с раздаткой или дифером именно из за незамены в них масла?очень интересно
и наоборот у кого были проблемы с дифером и раздаткой в которых масло менялось по уставу
Ну вот поехал менять масло в раздатке и в диференциале.
Масло в раздатке слили было нормального цвета и в дифере ,только на магните пробки было много грязи.
масло залили вот такое-пошло примерно по литру.
Мастер сказал что в механической коробке масло меняется очень легко и я решил поменять там тоже,хотя мастер уговаривал не тратить напрасно денег,но я не жалею ,переключеие стало более мягким.
а масло залили из вот этой 20 литровой бочки,пошло около 3 литров.
кстати как сказал мастер в механическую коробку лучше наливать GL-4,так как на нем лучше работают синхронизаторы.
И вот цена замены масел-
1.Масло для редуктора и дифера-2 литра-(40$)
2.Масло для мех.коробки- 3 litra (60$)
3.Замена масел-(30$)
4.Потраченное время-1,5 часа
|
А что можно сказать про автомат? в каких местах менять там? кроме коробки и движка
|
Купил кастрол GL5 80 W 90...в раздатку и редуктор
череповец у нас далеко от сочи
а значит надо 75W-90
|
полазил тут,по читал ...большинство заливает 75W 90... пойду сегодня менять...может и моё пойдёт.которое взял? хотя зима у нас не предсказуемая...перестраховачка не помешает
молодец, сам понял
а мануал собственной головы не отменяет
сгонял в магаз...поменял на AMALIE 75W 90 температура застывания -45С а у 80W 90 где то - 34 - 36С
Сегодня поменяли масло(раздатка,редуктор)...вроде тише стало...не так гудит
Как определить или где посмотреть какое трансмиссионное масло лить LSD (Hypoid) - Hypoid Gear Oil LSD 85W-90 или обычное - GL-5 75W-90 синт. (тойота рав 4 2002 г. USA)
|
По русски получается в задний редуктор льём Hypoid Gear Oil LSD 85W-90
а в раздаточную коробку GL-5 75W-90
navi_storm, почитай эту тему:
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=3437&hl=
Я везде залил Motul motylgear 75w90. После ночного стоянии при -25 не дубеет. скорости переключаются очень хорошо.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)