Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 1 _ Yokohama G12 хочу купить

Автор: eatm 23.5.2011, 8:36

В общем накопил бюджет на G12. Для меня это относительно большие деньги, поэтому задумался о рациональности покупки.
Сейчас стоит практически лысый Геоландар 51, так что то, что покупать другую надо - факт, но БУ или новую и какую именно не могу определиться.

Выбор пал на G12, так как я не исключаю возможности как по объективным (поездки на дачу, где иногда, в дождь, бывает очень трудно проехать) так и по субъективным (тянет в грязи повозиться как ни крути) причинам использовать эту резину. На данный момент ситуация такова - 90-95% город (а конкретно Москва), 5-10% дача с полями и трудными дорогами. В дальнейшем (в следующем году) поездки на дачу будут чаще, просто сейчас семейная ситуация не позволяет. Я вижу приемущество неоспоримое - есть с дачи объездная дорога, по которой в основном джипаки и тракторы ездят. В сухую погоду я там нормально проезжаю, но в мокрую туда лучше не соваться с моими сликами - километров 15 по полевой дороге, а далее почти до Москвы без пробок и полицаев. Для меня в принципе достоинство полноприводного паркетника в том, чтобы проехать там, куда я на легковушке бы и не сунулся, и не суваться туда, куда суются более замесистые авто.

На зиму есть зимняя, так что использование зимой отпадает за необходимостью.

Так вот - отговорите меня или наоборот, поддержите в выборе пожалуйста. Может быть что-то другое посоветуйте.

Ещё вопрос - какую размерность брать? Машина с подвеской и расширителями под 235/60 и они, конечно, пошире, но с другой стороны 215/70 делает машину на 1 см повыше.


Автор: alekc 23.5.2011, 8:49

Если вылет дисков нормальный, то брать 235/70. Резина отличная! Отговаривать смысла не вижу wink.gif

Автор: eatm 23.5.2011, 9:14

Цитата:
(alekc @ 23.5.2011, 10:49) *
Если вылет дисков нормальный, то брать 235/70. Резина отличная! Отговаривать смысла не вижу wink.gif


так 70 это вроде высота относительно ширины (235). То есть получается колеса будут повыше, но не пошире. А вылет то как раз на ширину. или я ошибаюсь?

Диски родные вот такие:



Я искал - не нашел какой на них вылет (не написано на них нигде). Может по фото можно определить, так как диски то распространенные?
Если вылет подходит под 235/70, то хорошо - G12 в этом размере дешевле на порядок.

Автор: jushi 23.5.2011, 11:01

Цитата:
(eatm @ 23.5.2011, 11:14) *
так 70 это вроде высота относительно ширины (235). То есть получается колеса будут повыше, но не пошире. А вылет то как раз на ширину. или я ошибаюсь?

Я искал - не нашел какой на них вылет (не написано на них нигде). Может по фото можно определить, так как диски то распространенные?
Если вылет подходит под 235/70, то хорошо - G12 в этом размере дешевле на порядок.

Если сейчас у тебя стоят 235/60 и есть расширители арок, то шины с 70-м профилем нормально встанут на эти диски, будут просто выше. Но для установки таких колес, да и вообще для бездорожья лучше поменять подвеску на высокую, т.е. пружины и амортизаторы поставить от машины без расширителей. Иначе возможно будет немного задевать в задней части передней арки. Да и вид не совсем тот smile.gif
Сама же резина G012 хороша по всем отзывам, единственно изнашивается быстрее, но то плата за другие характеристики. Как говорится бывают шины тихие, проходимые, износостойкие - выберите любые два качества smile.gif

Автор: Mr.Medved 23.5.2011, 15:28

прошлым летом много информации и отзывов по ней прочитал, долго выбирал лето себе. в итоге тоже хотел эту резину взять прошлой осенью, но не нашел ни где, пришлось хэнкука брать

Автор: eatm 23.5.2011, 15:32

ну у нас тут валом.

почитал в очередной раз отзывы и решил её брать. 235/60, так как по кругу менять подвеску не тянет совсем.

Автор: Саныч 24.5.2011, 9:18

Поставил ее прошлым летом! Стояли 235/60/16 данлопы 9000 (отьездил один сезон) по трассе нормально вид 10 баллов!!! но 5 км дачной дороги в дождь превращались в нервное плавание из стороны в сторону скатывание в каждую яму как по льду зимой на лысой резине, сразу забивалась грязью превращаясь в слики. Ситуация была такая же как и у вас город/дача вся неделя в городе на асфальте выходные на дачу 5 км грунта. Решил попробовать недорогую ёку Г12 215/70/16 покупал ее год назад за 3800 колесо. Теперь о самой резина мягкая, шумит не сильно, по городу показывает себя хорошо, цепкая при залезании на бордюр. Теперь проблем с дачной дорогой нет грязь месим с удовольствием!

Автор: eatm 30.5.2011, 12:31

Купил 235/60

По сравнению с предыдущей G033 намного мягче. Съехал с одного асфальтового покрытия на другое и сначала даже на понял что не так - потом только дошло, что звук не изменился почти.

Сделал вылазку уже на грунт. По грунту в достаточно крутую горку заполз без проблем, когда сползал (на тормозах, так как ребенок сзади в кресле спал) было скольжение, но минимальное. Нашел 2 метра грунтовой "каши". Покатал по ним и понял что ничего не понятно. По полевой траве тоже вроде нормально.

Руль на стоячей машине стал крутиться легче - как будто на зимней шиповке по асфальту. Резина тихая, что меня удивило после того как прикинул глазомером протектор. Она даже тише предыдущей мне показалась. Ямки намного лучше по звукопередаче проезжает, хотя опять же странно, так как предыдуща была 215/70. А, ну и сравнил 215/70 лысую с этой по высоте - одинаковые получились.

По поводу того, что управляемость лучше и т.д. - я в поворотах не вваливаю, поэтому ничего сказать по этому поводу не могу.

Ещё показалось, что 215/70 по колее асфальтовой как то получше была.

Автор: keksm 8.6.2011, 20:05

Цитата:
(eatm @ 30.5.2011, 14:31) *
Купил 235/60

По сравнению с предыдущей G033 намного мягче. Съехал с одного асфальтового покрытия на другое и сначала даже на понял что не так - потом только дошло, что звук не изменился почти.

Сделал вылазку уже на грунт. По грунту в достаточно крутую горку заполз без проблем, когда сползал (на тормозах, так как ребенок сзади в кресле спал) было скольжение, но минимальное. Нашел 2 метра грунтовой "каши". Покатал по ним и понял что ничего не понятно. По полевой траве тоже вроде нормально.

Руль на стоячей машине стал крутиться легче - как будто на зимней шиповке по асфальту. Резина тихая, что меня удивило после того как прикинул глазомером протектор. Она даже тише предыдущей мне показалась. Ямки намного лучше по звукопередаче проезжает, хотя опять же странно, так как предыдуща была 215/70. А, ну и сравнил 215/70 лысую с этой по высоте - одинаковые получились.

По поводу того, что управляемость лучше и т.д. - я в поворотах не вваливаю, поэтому ничего сказать по этому поводу не могу.

Ещё показалось, что 215/70 по колее асфальтовой как то получше была.


чем уже резина (а 215 уже чем 235) тем менее она склона к тяге в колеи:
это для колейного асфальта и слизких или глинястых грутовок.
По этому я даже ездя на машине с расширителями арок ставлю резину 215/70R16.
На фото указаны диски с вылетом ET35. У меня такие же диски родные стоят.

Автор: Рафаил4 9.6.2011, 14:20

Заменил старую штатную 235/60/16 на новую Йоку Геоландер есно 215/70/16 как и прописано в мануале.Играться с типоразмерностью не хочу по определению(что советует производитель то и ставлю).
Что могу сказать про Йоку.Показалась тише Бриджей однозначно.Она даже на ощупь мягкая.Есть,правда,одно подозрение.Что плюс ее мягкости скушается сроком службы,т.к. чудес не бывает.Если резина мягче,то очевидно,что сносится она быстрее тех же дубовых Бриджей

Автор: keksm 9.6.2011, 17:08

Цитата:
(Рафаил4 @ 9.6.2011, 16:20) *
Заменил старую штатную 235/60/16 на новую Йоку Геоландер есно 215/70/16 как и прописано в мануале.Играться с типоразмерностью не хочу по определению(что советует производитель то и ставлю).
Что могу сказать про Йоку.Показалась тише Бриджей однозначно.Она даже на ощупь мягкая.Есть,правда,одно подозрение.Что плюс ее мягкости скушается сроком службы,т.к. чудес не бывает.Если резина мягче,то очевидно,что сносится она быстрее тех же дубовых Бриджей


На счет размера. Для первого поколения RAV4-1 допустимы оба размера 235/60R16 и 215/70R16.
Но так как первый размер шире, то чтобы колеса не шаркали о лонжероны при полностью повернутых колесах производитель изменил вылет родных литых дисков.
Т.е. для колес 235/60R16 (такие колеса ставились на некторые машины рестайл т.е. после 1997 года) шли родные только литые диски с вылетом ET35, а для колес 215/70R16 шли либо штампованные либо литые диски с вылетом ET45 (т.е. колеса глубже утоплены в арку). Литые диски с вылетом ET35 ставились только на машины после рестайла и комплектующиеся с завода родными расширителями арок (у меня видно на аватарке) в комплекте с резиной 235/60R16. Но не кто не запрещает на эти же диски одеть колеса 215/70R16, как я и сделал.

Автор: Руслан Иванов 2.8.2011, 7:18

BFGOODRICH A/T будет в идеале, G012 - хорошая резина , на ней и зимой гоняют. Мне нравится. G012 у нас 5700руб, для сравнения.

Автор: Tall 10.12.2011, 14:14

Купил(через интернет) и поставил Yokohama GEOLANDAR A/T-S G012. После Бриджстоуна. гоняю и зимой. Отличная резина!

Автор: alekc 10.12.2011, 14:26

а я чо то не рискую на ней в гололед и по трассе гонять. Сам то откуда с области?

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)