Протягиваем трос замка, закрепляем его, обрезаем необходимой длины
[attachment=48361:IMG_7717.jpg]
[attachment=48362:IMG_7719.jpg]
Устанавливаем механизм замка
[attachment=48363:IMG_7720.jpg]

Проверяем работоспособность, корректируем длину чупа-чупса, так чтобы при открытии штатного замка капот приоткрывался на пару миллиметров.
В пластиковой накладке сверлим отверстие и ставим её на место.
[attachment=48364:IMG_7728.jpg]
[attachment=48365:IMG_7729.jpg]

Вся работа заняла два выходных. Первый - хождение вокруг машины в поисках подходящих мест, изучения как всё тут разбирать... Второй - всё что было выше.

Очень долго примерял куда в салоне установить личинку замка, нашел место только у ног пассажира, не очень удобно пользоваться, но около водителя подходящего места нет
Снимаем бардачок
[attachment=48356:IMG_7711.jpg]
Сверлим отверстие в салон авто
[attachment=48355:IMG_7710.jpg]
Протягиваем тросик замка
[attachment=48357:IMG_7714.jpg]
[attachment=48358:IMG_7713.jpg]
Закрепляем скобу для личинки замка, там есть подходящий болт
[attachment=48359:IMG_7716.jpg]
Закрепляем личинку замка
[attachment=48360:IMG_7730.jpg]

Всё делал по инструкции по установке.
При помощи пластилина отмечаем место на капоте под чупа-чупс.
[attachment=48347:IMG_7721.jpg]
Сверлим под него отверстие.
[attachment=48348:IMG_7722.jpg]
Приклеиваем закладную пластину скотчем к проволоке
[attachment=48349:IMG_7723.jpg]
и аккуратно вкручиваем чапа-чупс
[attachment=48350:IMG_7725.jpg]
[attachment=48351:IMG_7727.jpg]

Необходимые инструменты: дрель, набор сверл, отвёртки, гаечные ключи 10, 12, нож, (кувалда - на всякий случай).
[attachment=48342:IMG_7704.jpg]
Снимаем пластиковую защиту над радиатором, необходимо нажать на центр защелки.
[attachment=48343:IMG_7707.jpg] [attachment=48344:IMG_7706.jpg]
Всё легко и просто.
[attachment=48345:IMG_7708.jpg]
Выбираем место установки механизма замка, размечаем и сверлим отверстия.
[attachment=48346:IMG_7709.jpg]