 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
| Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!  |
 |
 |
 |  |
 Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг » История благодарностей участнику |
История благодарностей участнику Gosh88. Поблагодарили: 2 раз(а)
| Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 17.1.2012, 9:14 |
АКПП удар с 2 на 3 |
Похожая проблема, рывок с 2 на 3 и только на холодной машине. Заметил такую вещь - если в положении селектора 2 (то есть на второй передаче) разогнаться до ~2500 оборотов двигателя, отпустить газ и переключить селектор в положении D, то происходит плавное переключение на 3-ю передачу. Таким образом и езжу уже 1.5 года. Проблема не прогрессирует. ЭБУ стоит новый, жидкость чистая, заднюю крышку коробки снимали и поменяли фрикционы, до которых можно добраться таким способом. Дальше копать смысла пока не вижу, тк машина ездит практически нормально. Но очень интересно, если будут какие-то данные по проблеме... Из того, что слышал пока, наиболее вероятным кажется, потеря эластичности у уплотнителей поршней переключения фрикционов. |
витек 30, | ||
| 30.8.2011, 21:03 |
Как правильно юзать АКПП? режимы АКПП |
Имхо, можно переключать все, что переключается без нажатия кнопки. То есть с L на 2, c 2 на D, c R на N, с D на N, с N на D. Хотя, если машина катится назад, я бы переключаться с N на D не рискнул бы. |
rav4u, | ||
|
|
|