Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Закисли дворники, Ремонт закисшей втулки дворников |
24.3.2009, 0:51
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 86 Регистрация: 2.10.2008 Поблагодарили: 12 раз(а) |
Делюсь опытом. В инете не нашел, может, мой опыт кому пригодится.
На днях супруга пожаловалась на то, что дворники, натужно дойдя до середины, остановились. Памятую об похожем случае с известным журналистом Голубицким, когда у него из-за этого "пустяка" чуть не сгорела машина, я посоветовал срочно вытащить предохранитель, если он ещё целый. Сначала убедился, что электрика в порядке. А диагностировать, как потом оказалось, можно проще: подвигать вправо-влево один из дворников, и если второй не дергается синхронно (небольшой люфт всегда есть), значит, закисла одна из втулок. Снимаем дворники (гайки под накладками), сразу на втулки прыснем WD-40 или подобной жибкости. Откручиваем и снимаем пластиковую панель воздухозаборника под дворниками (5 саморезов и 4 заклёпки). Снимаем моторчик (4 болта на 12), но гайку, крепящую вал редуктора моторчика к толкателю тяги не снимаем: поднимем его вверх и отметим на корпусе положение толкателя тяги, чтобы при сборке потом не искать методом тыка. Теперь откручиваем гайку, крепящую вал редуктора моторчика и сдергиваем вал, приходится пименять силу, лучше пошатывать, ибо упереться там не во что. Откручиваем по три болта (на 10) крепящих втулки стеклоочистителей, и вытаскиваем всю трепецию в сторону водителя. Осторожно, не повредите резиновые колпачки шарниров. WD-40 - отмачиваем ржавчину: втулки, оказывается, разборные, под слоем грязи и ржавчины находим тоненькое пружинное колечко. Снимается иголкой, поддевая колечко изнутри против часовой стрелки. Дальше - хлопоты по вытаскиванию закисшей втулки. Незакисшая снимется как по маслу :-). Тут место для творчества: тиски и молоток, газовый ключ, танцы с бубном, лишь бы снять. На втулку лучше не давить, зажимать и "мучать" за крепления. И снова сторожно, не повредите в азарте "плясок" резиновые колпачки шарниров трапеции. Шпильку чистим, счищаем ржу нулёвкой, полируем по возможности, потом натираем графитом (стержень карандаша). Втулку тоже чистим, но с меньшим остервенением, и без наждачки. Она латунная. Тоже натираем графитом. Забиваем внутрь втулки смазку, любую вязкую (я использовал смазку для подвески) и собираем всё в обратной последовательности. Толкатель на вал моторчика прикручиваем до установка моторчика, совместив с меткой. Лапы дворников пока не ставим, а решетку и всё остальное - на место. Теперь включим, и убедимся, сто втулку вращаются. Выключаем: Щетки возвращаются в нижнее положение, ставим их на место, как они должны стоять в нижнем положении. Не перепутайте их местами: на поверхности, на которую гайка накручивается, есть буквы: буква "D" - дворник водителя, "Р" - пассажира. Под гайки лучше смазки намазать, всё ж меньше шансов воде и омывающей жидкости попасть опять в шарнир. Вроде всё. |
|
Сообщений в этой теме |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|