Версия для печати темы

Автор: AndreyUK 26.7.2010, 7:17

Всем доброго времени суток!
Перейду сразу к сути вопроса. На днях обнаружил в гараже люк б/у от какой-то Тойоты, достался в наследство от тестя. Валялся там несколько лет, тесть мечтал все его установить на "копейку", да так и руки не дошли. И вот в выходные, пока помогал другу с его кариной, порылся на втором этаже и нарвался на это чудо. Всегда мечтал чтоб у меня стояла такая вещь, но пока ни на одном авто не складывалось. Теперь хочу поставить на РАВчика. Предварительная примерка рамки люка на крышу показала практически идеальное совпадение формы изгиба крыши и люка. Технически установка проблем вызвать не должна. По рамке рисуем на крыше место разреза, снимаем потолок, вырезаем электролобзиком, устанавливаем потолок, вырезаем соответствующее окошко в потолке, устанавливаем люк, естесственно все на герметике.
Но... Есть некоторые опасения.
1. Назад возврата не будет, таким образом нужно делать все очень аккуратно, иначе дыру в крыше уже не исправишь.
2. Если ширина люка превысит расстояние между усилителями крыши, насколько реально убрать/перенести усилитель, не будет ли каких-либо отрицательных последствий.
В общем ситуация такова что очень хочется, но колется. Жду ваших мнений-советов-пожеланий. Если установка состоится - с меня фотоотчет.

Автор: Alex_707 26.7.2010, 7:41

А люк с электроприводом? Если да, то поставить будет проблематично, т.к. потолок получится изрядно ниже. Если без привода, то проблема будет с разметкой крыши, гидроизоляцией (на штатном есть водоотводные каналы) и обрамлением выреза в обшивке. А так идея интересная, хотя я на своём люком практически не пользовался.

Автор: AndreyUK 26.7.2010, 8:31

Цитата: (Alex_707 @ 26.7.2010, 8:38) А люк с электроприводом? Если да, то поставить будет проблематично, т.к. потолок получится изрядно ниже. Если без привода, то проблема будет с разметкой крыши, гидроизоляцией (на штатном есть водоотводные каналы) и обрамлением выреза в обшивке. А так идея интересная, хотя я на своём люком практически не пользовался.

Люк простой, на ручке, поднимается вверх только задняя сторона, имеет 3 положения: 1. Закрыто, 2. Открыто малая щель, 3. Открыто щель побольше

"проблема будет с разметкой крыши, гидроизоляцией (на штатном есть водоотводные каналы) и обрамлением выреза в обшивке"
да вот с этим как раз меньше всего проблем. Разметка - обвести рамку на крыше маркером, поместив люк между усилителями крыши.
Гидроизоляция - герметик.
Обрамление - рамка, имеется вместе с люком, люк в полной комплектности, я ведь написал что технически врезать не сложно. Просто имеются некоторые сомнения. В общем повторяться не хочу, вроде в стартовом сообщении все довольно подробно. Жду советов...

Автор: Eastman 26.7.2010, 14:17

Не бойся!!! Я на предыдущей машине врезал люк.На такого типа люки,как у тебя
не надо никакие водоотводы и пр. хрень.
Просто вырезаешь,сажаешь на герметик и изнутри декорируешь рамкой... ВСЁ!
Лично я справился примерно за 2 часа.

Автор: Alex_707 27.7.2010, 2:00

В общем делай и скидывай фотоотчёт...

Автор: AndreyUK 27.7.2010, 7:27

Вчера проверил люк на герметичность, перевернул внутренней стороной вверх, налил воды. Чуть погодя потекло. Расстроился. Но потом понял что потекло из-за того что он не установлен, жесткость рамки неустановленного люка слабовата для обеспечения плотного прилегания стекла по всему периметру. В крайнем случае можно заменить уплотнитель между рамкой и стеклом, туда вполне подойдет самоклеящийся резиновый уплотнитель для дверей. Еще вопрос по оптимальному месту установки. У кого на 5-дверке люк имеется, пожайлуста померьте расстояние от рамки лобового стекла до переднего края люка. Я так понимаю он заканчиваться должен примерно над спинками передних сидений.

Автор: Alex_707 27.7.2010, 8:16

Эх поздно задан вопрос - я свой продал...

Автор: Coper 28.7.2010, 21:55

А на пяти и трехдверках разное расстояние от кромки лобового стекла до края люка?