Собственно вот сайт
http://www.leather-kit.ru/product/kozhanaj...13-nv-chernaja/

Есть Российский производитель, стали делать для королы и рав4 оплетку. Брал 4 года назад на Солярис, 50к прошел износа нет только блестеть стал немного.
Вод думаю на рав4 прикупить.
На Солярис точно была кожа перед установкой замачивал в воде, затягивал нитку.. после высыхания оплетка натягивалась. Кому надо скажу где..
просто не знаю можно ли ссылку дать вдруг реклама и т.п.

Камеру ставил в подсветку, саблю снимать обязательно..2 болта на сабле остальное на клипсах,2 болта на замке(возможно его снимать и не надо)
и по 4 гайки на каждом фонаре (СНАЧАЛА снимать фонари).
там когда снимал все думал где же тот пресловутый уплотнитель ..нашел при установке обратно. над саблей поправил пластиковой карточкой..
над фонарями проще кусочками изоленты примерно 10шт подклеил под уплотнитель и натянул на стекло, уплотнитель приподнялся..
поставил фонарь убрал изоленту и все.
[attachment=150703:11.jpg][attachment=150704:22.jpg]

Добрый день!
Вчера поставил китайскую камеру, форум сильно помог!!!
Вкратце рейсталинг, вариатор,комплектация стандарт, стояла магнитола без экрана, Тач 2 ставился отдельно.
Проводки для камеры нет, фишка от камеры к магнитоле есть но нет пинов (делал сам из подручных материалов).
Очень долго не мог понять, почему не включается камера на экране. Выключал, включал магнитолу, снимал клемму с аккумулятора.
Потом искал постоянный плюс.
В итоге дополнительно запитал постоянный + на камеру от габаритов, включил габариты далее повернул зажигание
магнитола включилась перевел в R камера инициализировалась.
Далее снял этот дополнительный провод.
Теперь все включается без постоянного питания.

Спасибо!!!

Цитата: (N&K @ 8.3.2017, 14:03) Закончил монтаж. Чтобы проще было подсоединять на автомобиле, провода (метра полтора) и термоусадку (есть термопистолет, но можно и изоляцию) подготовил заранее. Оригинальные контакты стоят нереально дорого, поэтому использовал подходящие (можно взять от старого компьютера, но я сделал с нуля). https://www.chipdip.ru/product/bl-t-ds-1071-terminal-awg24 https://www.chipdip.ru/product/pls-40 [attachment=149717:10.jpg] Чтобы снять нижний кожух рулевой колонки, надо повернуть руль (чтобы открутить два самореза), сжать кожух по бокам и потянуть его вниз. Чтобы получить доступ к разъёму на кулисе АКПП, надо сначала открутить ручку АКПП, затем накладку с пыльником ручного тормоза, и последнее - верх туннеля (не снимая его до конца надо отключить разъём подсветки селектора АКПП). Для этого даже инструмент не нужен, всё на защёлках. [attachment=149720:13.jpg] [attachment=149721:14.jpg] [attachment=149722:15.jpg] [attachment=149723:16.jpg] [attachment=149724:17.jpg] [attachment=149725:18.jpg] [attachment=149726:19.jpg] [attachment=149727:20.jpg] Соединить надо 7 с 1 (синий) и 14 с 3 (голубой). Если руль с подогревом, то кожух, чтобы вошёл второй разъём улитки, надо подрезать. До: [attachment=149718:11.jpg] После: [attachment=149719:12.jpg]

Добрый день!
А можно по подробнее про подключение к разьему коробки..Вы провода с
фишками достали из штекера и к ним подключились? Я 7 к 1 и 14 к 3 поключил но со штекера не вытаскивал..не заработало (