Добрый день!В моей Рафи образовалась течь Как только на улице дождик - под коврик у водительского кресла натекает огромная лужа!! Куда и к кому ее везти? К официалам - для меня дорого!! Живу на юго-западе, хочу найти адекватного мастера в неграбительском сервисе...Не хочу отдавать ее на растерзание вандалам! Заранее спасибо всем, кто откликнется!!
Необязательно в сервис.
Может кто из соседей по гаражу или стоянке сможет посмотреть, подсказать, помочь?
Привет!Была такая же беда. Переклей лобовое стекло со съемом и проблема решится!
Привет всем, была таже фигня , только на пассажирском, тоже стекло лобовое.
Просто когда стекло предидущий хозяин менял не проклеили места где стоят пистоны, которые держат обшивку потолка. Вот по ним и текло да так что хоть жаб разводи. Посмори в первую очередь там.
Рав4(2), 2004год, европеец, рестаил ...
Лежат резиновые коврики с бортиком ... машина ухоженная ...
Стал обнаруживать что со стороны водителя и со стороны пассажира есть влага под ними ... всегда езжу с теплым воздухом в ноги ... в течении недели каждый день подкладывал газеты ... постоянно влажные ... из за чего такое может быть ???
именно ПОД ковриками ... впринципе - дума что еси бы бежало скажем через уплотнительные резинки стекла или еще где .. то на ковриках была бы тоже влага ... НО влаги нет ...
а кондиционер эксплуатируется?
возможно, что дренажная трубка забита, и весь конденсат стекает под ноги
да кондишин - эксплуотируется ...
где посмотреть ??? киньте ссылочку ....
Цитата (jesc @ Сегодня в 20:12) |
да кондишин - эксплуотируется ... где посмотреть ??? киньте ссылочку .... |
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=4055&hl=дренажное
3 тий день езжу с газетой под ногами + коврики резиновые сверху ... то есть чуток намокнек газета (влажная) и сразу опять чистых пару тройку штук впихиваю ... езжу уже без кондишина - влага не пропадает ... кроме как кондишин - еще может быть из за чего ???!!!
блин ещё печка может подтекать.. точнее сам радиатор печки или соединение .... - но при этом уровень жидкости (антифриза /тосола) должен слегка понижаться..
- у меня давно такая проблема была на пежо - так как раз таки подтекала прокладка в виде резинового кольца - вместе стыка пластикового патрубка и аллюминиевой трубки...
ИМХО это только догадки
кстати проездил почти два месяца прежде чем уровень антифриза упал ниже нормы.... пока разобрался в чем вопрос - в сервисе не официалы а так барыги загнули нисусматную цену за работу по замени этой прокладки с утверждение что нужно разбирать всю торпеду чтобы вынуть радиатор - делал сам у родственника на гараже - разобрал с низу и пользуясь там что все таки пластик был гибкий при помощи давления вытащил патрубок...
когда обсуждал со знакомым этот вопрос он утверждал что тем у кого залит тасо легче так как появляется сладковатый запах в салоне... судя об этом диагноз поставить легче....
у меня в равике как и большинства залит розовый антифриз...что сильно затруднит диагноз - выход один следи за уровнем
да вроде уровень около минимума - но так и был как купил машину - 2 т.км назад ...
вопрос тогда еще один - а есть ли что под ковролином - т.е. обшивкой пола ??? вставки, поролон или еще что ... типа губки ... что могло впитать влагу а щас потихоньку выходит ???
надеюсь правильно выразился ??!!!
Есть, и в хороших объемах, высушить без снятия покрытия почти не реально.
При использовании кондиционера по машиной капает вода, особенно перед дождем те при высокой влажности. дренаж находится по ногами переднего правого пассажира ( при левом руле). А убрать влагу из салона советую использованием обыкновенного моющего пылесоса (например как у меня ФИЛИПС-ТРИАТЛОН -нужное устроиство особенно при авариях сантехники дома), а также можно осуществить влажную мойку салона. 100% влаги конечно он не уберет , но 99-расчитывать можно-остальное газетами и вентиляцией.
На всякий случай, залезь в яму под машиной проверь проходные отверстия тормоза,газа,сцепления (при наличии оного) и вообще все заглушки.
У меня довно была такая беда ,но на советской машине.
Так как машину брал недавно, то вода скорее всего осталась после предпродажной чистке салона. Под ногами шумка которая впитывает воду на раз. Аккуратно сними порог, выташи шумку чтобы стекла вода и высохла, а под ковролином можно высушить феном ну или на солнце оставить проветриться. А по теме, если дренаж кондея чист, то воде неоткуда больше взяться. Правда я однажды забыл до конца прикрыть стекло двери при дожде, так воды натекло ,оттуда и опыт.
Всем привет,вышел я както утром а у машины под ногами сыро,и почемуто только с водительской стороны.Подскажите может сливные каналы забиты,и если кто сталкивался с этой проблемой то подскажите как решить сей трабл.
если у машины под ногами сыро, то возможно собачка пометила и это может быть с любой стороны., а канали у той же собачки или чего иного точно не забиты....
Я имел в виду у машины в салоне.
|
Это клуб любителей Toyota RAV4, а не комерческий сайт рекламы.
а это официальный партнер клуба!
manaenkov68
необходимо для гадания больше вводных параметров. а такая форма вопроса обречена либо на флуд, либо на смерть ветки от старости и минимум посещений.
тема из разряда "вышел я сегодня утром, а под ногами у машины сухо! через какое вермя может стать мокро?"
Была такая проблема, у меня капало из трубки в которой шел провод на сирену под капотом. Криворукие установщики сигналки поленились засунуть провод в заводской жгут, а просто надрезали с краю резинку в перегородке в центре которой идет заводской жгут. Излечил герметиком и стяжкой. Слышал такая проблема так же может возникать если при замене плохо вклеили лобовое стекло. Я бы разобрал салон, просушил бы все, а потом с фонариком поливая водой из шланга нашел бы место течи.
Цитата (alekc @ Сегодня в 12:14) |
а это официальный партнер клуба! manaenkov68 необходимо для гадания больше вводных параметров. а такая форма вопроса обречена либо на флуд, либо на смерть ветки от старости и минимум посещений. тема из разряда "вышел я сегодня утром, а под ногами у машины сухо! через какое вермя может стать мокро?" |
Если и партнер то что я нетак сказал,яслиб он мне сказал яхай комне в сервис,или совет дал,ато вокруг да около.Кстати на предыдушей машине Ауди 100 С4 была такаяже проблема,и описал я ее точно также,ребята дали совет где засорено и я эту проблему решил за 1 минуту,а тут все разобрал,откуда подтекает так и непонял даже каналы сливные сняв решотку у дворников неувидел.
Цитата (manaenkov68 @ Вчера в 21:45) |
Если и партнер то что я нетак сказал,яслиб он мне сказал яхай комне в сервис,или совет дал,ато вокруг да около.Кстати на предыдушей машине Ауди 100 С4 была такаяже проблема,и описал я ее точно также,ребята дали совет где засорено и я эту проблему решил за 1 минуту,а тут все разобрал,откуда подтекает так и непонял даже каналы сливные сняв решотку у дворников неувидел. |
Цитата |
Криворукие установщики сигналки поленились засунуть провод в заводской жгут, а просто надрезали с краю резинку в перегородке в центре которой идет заводской жгут. Излечил герметиком и стяжкой. |
Такая же проблема, только у меня вода под ногами пассажира. Ранее поднимал эту проблему на форуме, нашёл одну причину. Был ещё потолок и ремень безопасности влажный. Думал решил, а нет. Пока в поиске со жгутом всё в порядке.
Что я могу сказать исходя из личного опыта.
1. Это может быть лопнутая трубка омывателья стекол
2. Это может быть патрубок печки
3. Ну или просто с днища выпала резиновая загушка
Опять же я предполагаю.Т.к. сталкивался с такой проблемой на отечественных авто, но проверить можно
Цитата (manaenkov68 @ 30.10.2009 - 23:32) |
Всем привет,вышел я както утром а у машины под ногами сыро,и почемуто только с водительской стороны.Подскажите может сливные каналы забиты,и если кто сталкивался с этой проблемой то подскажите как решить сей трабл. |
на пассажирском коврике была вода. разобрал пол машины. оказалось выпала под ковриком трубка слива кондиционера и бежала на пол. + во время дождя через это отверстие куда она вставлялась(трубка) от брызг по подала вода. вставил на место и все окей дольше искал
Сегодня заглянул под коврики,и увидел что там полно воды,вся шумоизоляция пропитана,и весь коврик тоже,следствие зимы,как терь все высушить,может кто знает быстрый способ,разборку и просушку нехочу,ето летом надо делать,но боюсь будет поздно,ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА
Цитата (Тарас @ Сегодня в 19:05) |
Сегодня заглянул под коврики,и увидел что там полно воды,вся шумоизоляция пропитана,и весь коврик тоже,следствие зимы,как терь все высушить,может кто знает быстрый способ,разборку и просушку нехочу,ето летом надо делать,но боюсь будет поздно,ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА |
газеты+фен, но это не быстро, а можно прокатиться до москвы и обратно, при этом включив печку на обдув ног. а вообще лучше сначала узнать откуда взялась эта вода...
Цитата |
как вариант, под коврики кладёшь толстый слой газеты и катаешься, как пропиталась-меняй, печку включаешь обогрев стекла+обдув ног, за несколько дней думаю сможешь просушить по максимуму |
Цитата (JAGUAR57 @ Сегодня в 19:15) |
мысли сошлись |
Цитата (Master98 @ Сегодня в 19:16) | ||
ахха значит они и есть верные |
Спасибо попробую
Цитата |
узнать откуда взялась эта вода... smile.gif |
Цитата (Тарас @ Сегодня в 19:28) | ||
Я думаю нанеслась со снегом с ботинок, |
Цитата (Тарас @ Сегодня в 19:28) | ||
Я думаю нанеслась со снегом с ботинок, |
Цитата |
на всякий случай просмотри все возможные места откуда она могла попасть, например заглушки под днищем .gif с ботинками думаю так много не натаскаешь .gif |
Цитата |
с ботинками думаю так много не натаскаешь .gif.gif |
Тарас
здесь описано откуда может течь:
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=650&hl=
Цитата |
например заглушки под днищем .gif |
Цитата |
Тарас здесь описано откуда может течь |
Цитата |
Напугали,может до етого не дойдет,совсем не хочеться так углубляться,да и времени нет, |
Еду на днях, смотрю че то бензинчику маловато, думаю дай заеду на заправку, заправлюсь. Сказано - сделано, заезжаю, подъезжаю к колонке, глушу, выхожу, нагибаюсь к крючку открытия бака и ......... медленно обалдеваю, весь крючок во льду, даже коврик примерз в общем попал. Поковырял ключом, а крючек на месте стоит и не шевелится, походу вода попала в кожух тросика. В общем включил печку на максимум, направил на ноги и часа через два кое как оттаяло.
Тарас
Цитата |
Сегодня заглянул под коврики,и увидел что там полно воды,вся шумоизоляция пропитана,и весь коврик тоже,следствие зимы,как терь все высушить,может кто знает быстрый способ,разборку и просушку нехочу,ето летом надо делать,но боюсь будет поздно,ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА |
Semen
Тогда можно рискнуть и поставить на ночь в гараже електрообогреватель в салоне?
Цитата |
Тогда можно рискнуть и поставить на ночь в гараже електрообогреватель в салоне? |
JAGUAR57
Начну с газет,а там видно будет.
А дырок в резиновом коврике нет?
Цитата (Тарас @ Сегодня в 19:05) |
Сегодня заглянул под коврики,и увидел что там полно воды,вся шумоизоляция пропитана,и весь коврик тоже,следствие зимы,как терь все высушить,может кто знает быстрый способ,разборку и просушку нехочу,ето летом надо делать,но боюсь будет поздно,ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА |
xoxma2
До шумоизоляции можно добраться подсунув пальцы под ковер в месте под рычажком для открывания бака
Цитата (JAGUAR57 @ Сегодня в 23:01) |
xoxma2 До шумоизоляции можно добраться подсунув пальцы под ковер в месте под рычажком для открывания бака |
Цитата |
Автор поста заглянул под коврики tongue.gif |
Цитата (Semen @ Вчера в 20:30) |
Никакие фены и газеты не помогут и штатная печка тоже... ИМХО: Наилучший вариант, это договориться со знакомыми(или не очень) малярами и загнать Рава в камеру(сушилку), желательно на ночь, градусов на 40-50с.... |
Возник вопросик,а может вместо шумоизоляции которая как губка поставить какую то другую,не впитывающую влагу?
Цитата (Тарас @ Сегодня в 10:54) |
Возник вопросик,а может вместо шумоизоляции которая как губка поставить какую то другую,не впитывающую влагу? |
Попробуйте сначала загнать на автомойку и тщательно пропылесосить ковры, а потом по ощущениям уже газеты, печки и малярки. Может не все так серьезно.
Как вариант, воду уберете.
Цитата |
Попробуйте сначала загнать на автомойку и тщательно пропылесосить ковры, а потом по ощущениям уже газеты, печки и малярки. Может не все так серьезно. Как вариант, воду уберете. |
Слушай мой опыт ! корче тоже вода в салоне и не как не пойму. высушу , пока сухо все ОК. как дождь или сыро -беда. потом проблемма такого рода на ходу приборка БАХ и гаснет стрелка спидометра скочет как в припадке. Остановился вкл-выкл. вкл-выкл. тихо. психонул левой ногой пнул с лево пластик прям под ногой над подставкой для ноги. смотрю все заработало(при этом все время заводилась(забыл сказать)) Так неделю котаюсь БАХ сново. Я ногой снова все работает. Короче: разбираю тоесть снимаю этот пластик там все сыро и пучек проводов полез все выше и выше снял серую стойку пластиковую слево от стекла , ведро воды на крышу, ручем! верхний угол стекла ! а менял я его месяца за два до проблеммы. Переклеил стекло, разобрал в (сервисе) все колодки в низу под ногой почистили высушили пшикнули туда анти-влагой какойто и все.
р.s. Там под ногой много проводов и в том числе идущие на замки.
ЗНАЧИТ РЕШИЛСЯ разобрал салон снял коврики,вся устилка была мокрой,но выше в области руля сухо,искал течи и пробоины,обильно поливая из Кершера,не нашол.Потом по совету соклубника купил 4м кв изоляции,толщиной 8мм (в строительном магазине)цена 100грн-15дол по старим лекалам вырезал устилки и просушил верхний коврик,когда все собрал обратно то был очень удивлен тишиной в салоне,терь думаю как сделать такую изоляцию от моторного отсека,еще раз Всем БОЛЬШОЕ СПАСИБО
всю зиму ездил с резиновыми ковриками и под ними газеты ... воздух - на лобовое и в ноги ... при мойке газеты менял ... были влажными ...
считаю это оптимал - даже необходимость !!!
А у меня та же тема была. В левом углу, в районе стойки, есть дренажная трубка. Дренаж от стекла или откуда-то еще.
В общем можно нащупать рукой... у вот эта трубка почему-то оканчивалась в салоне. Аналогичная трубка справа уходит вдоль порога и куда-то под пол.
В общем я её удлинил и в порог вывел. Стало в салоне сухо.
Цитата |
В общем я её удлинил и в порог вывел. |
А с чего ему сгнить? Он же не запаяный. В нем не плещется, вода стекает.
Двери то не гниют, хотя резинки по стеклу не герметичные, и вода под них только в путь льется.
В общем-то трубки эти при внимательном рассмотрении куда-то в порог и идут в итоге. Вывода снизу, как у кондея я не нашел.
Это дренаж от люка, он идёт внутри стойки и уходит в порог, там есть маленькая дырочка(в пороге) через которую вода стекает. Таких трубочек от люка отходит четыре штуки, две впереди и две сзади. Задние в результате выходят под клыками.
Вполне возможно, хотя у меня нет люка. А дренаж и вода в нем есть)
Во 2-ом рафике текло по жгуту проводов из под капота (криворукие установщики сигнализации повредили уплотнительную резинку, засунув провод не в жгут а сделав прорезь.) обнаружил при сильном дожде, расплоставшись на полу, и засунув руку под рулевую колонку. Исправил герметиком со стороны подкапотного пространства.
Привет всем! Разобрал полы и прогерметизировал оконным силиконом заглушки... может поможет. Вода была в большом количестве... я в шоке)). Фото только со стороны водителя, но и с пассажирской стороны тоже самое... еще герметизировал проход кондера в салон, но там заглушку не снимешь - убирал аккумулятор, иначе не подлезть. Стекло вроде у меня не протекает и со стороны водителя было суше чем со стороны пассажира...Вот.
У меня было что то похожее, только в багаажнике, оказалась сливная пробка пропускала воду.
У меня тоже затекает токо с обоих сторон((((
Буду искать причину)))
Ато после 3-х дней дождя стало как то очень сыро с правой стороны аж разъёмы залило!!
Знакомая ситуация.
Вот что я нарыл в инете на эту тему:
1) http://www.club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?t=7759&postdays=0&postorder=asc&start=0&per_page=50&sid=d5e94b9d6bca06dd0c79987b883de73f
2) http://club-lexus.ru/faq/index.php?article=58
Далее.... Расскажу о себе. В минувшие выходные на даче,разобрал пол и пролил люк в открытом состоянии, прямо в дренажные отверстия. Расположены они в углах. Так вот, стоку ничего не препятствует и вода в салон не проходила. Кстати, разобрав пол достал промокшую шумоизоляцию(такая фигурная, из пресованного поролона), а вместо нее подложил разных тряпок, которые должны впитать воду из утеплителя, который наклеян на ковролин снизу). Так пока и езжу с тряпками вместо шумки. Не вижу смысла обратно шумоизоляцию запихивать прежде чем будет найдена и устранена причина протечки. Да. В крепление рейлингов можно не лезть, там все сделано очень правильно и толково. Я лично прихожу к выводу что источник протечки в моем случае-под лобовым стеклом. Что остается предпринять: Либо самому разобрать пластик и прочие резинки и молдинги, закрывающие край лобового стекла, и потом по-периметру пройтись герметиком, либо обратиться к спецам.... А вот откуда у тебя сырость в багажнике, это мне непонятно... Собственно, к этому меня привели мои мытарства и поиски истины))
Спасибо за информацию, приму к сведению, подозрение на подобное у меня было, тем более что я не первый с подобным симптомом да и лобовуха меняная. А в багажном отделении подозреваю это конденсат, ведь отопитель у меня постоянно в ноги направлен, вот и наиспорял по салону, резиновые коврики не родные лежат а резиновые черные, родные на стиллаже лежат помытые на случай продажи авто. За информацию Вам еще раз огромное спасибо.
пригласить ойга
|
|
|
Открыл капот, рукой добрался до заглушки жгута проводов, нащупал повреждения, (у меня было два отверстия сверху и снизу от жгута), а далее замазываешь герметиком основное повреждение, можно промазать все по кругу. Дал немножко подсохнуть а затем пролей водой и посмотри результат.
|
|
Когда после хорошего ливня в салоне воды оказалось сантиметра на два выше ковриков, а причиной оказалось две прорезанные дыры в жгуте проводов, которые исполнили предыдущему хозяину при установке сигнализации, у меня такие же пошлые мысли были, только вместо пальчика представился неошкуренный черенок от лопаты и ж--а установщика, и никаких смазывающих средств
вы так и до открытия отдельной ветки ЭротоРавчиков дойдете, причем с разбивкой по поколениям 1,2,3...
|
привет! столкнулся с этойже проблемой по осени, когда начались дожди. Когда разобрал салон с левой стороны обалдел от моря воды. пробки в днище все намнсте . стал проливать лобовое стекло водой. оказалось ручеек!! воды течет по проводу от звуковой сигнализации хотя протянут он через штатное отдельное уплотнение! взял гнрметик заправил в обычный мед.шприц и залил уплотнительное кольцо с двух сторон.
|
Добрый день, у меня тоже проблема, вода в дождик капает прямо на левый ботинок (т.е. на подставку для ноги) при этом был включен кондиционер от запотевания. Сегодня поливали всю лобовуху и весь перед "керчером" ничего не бежит. Может тоже трубка кондиционера отвалилась, как она выглидит и где ее искать?
|
Начинал в этой теме http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=14184&hl= В общем вытряхнул я весь салон и просушил его, заодно переклеил лобовое стекло. И уже хотел все собирать, но тут опять ливень, в салоне воды сантиметра 2. Стал искать (благо ковров пока нет) все сводится к багажнику так как он самая высокая точка салона, вода оттуда стекает вперед, и далее до водителя. Загонял под струю воды, все было сухо. Слева лужа больше чем справа, видимо и течет там. В каком направлении искать?
Блин у меня тоже течет. Стекло не менялось. но подозреваю что из под него
Нашел течь воды в салон в двух местах, методом разбора салона и полива из шланга).
Обе проблемы уже описывались:
- в одном месте текло, где тросик капота и провод от сигнализации входят в салон, замазал селиконовым герметиком;
- текло из под крепления оригинальной лобовухи, так как лобовуха стоит контрактная, эти отверстия по крепления оригинальной лобовухи были плохо промазаны, временно замазал селиконовым герметиком, но скорее всего поеду чтобы переклеивали.
Разобрал переднюю часть салона и просушил, ковры сохли целый день на солнышке и ветру). Я думал только на наших машинах экономят, а оказалось, что "шумка" на раве сделана из вторсырья и кузов не обработан резинобитумной мастикой не снаружи не внутри, как то так) Может стоит промазать?
Всем привет! Помогите пожалуйста! Если еще кто-нибудь сталкивался с такой проблемой.
Повторяясь могу сказать, что вода течет в салон не часто, однако если уже течет, то конкретно, причем иногда слева(со стороны водителя) а иногда и справа. Чаще всего обнаруживаю воду просто на коврике, когда беру машину утром после дождя, но пару дней назад ехал по трассе и начался сильный ливень, вдруг я заметил, что мне на ноги реально льется вода!!! я сильно стреманулся, остановился и начал сувать лицо под панель, то что я там увидел меня очень настораживает: все реле за панелью были мокрые, вода практически по ним и лилась вниз!!!
У меня РАВ II 2005 года (дилерский). Покупал в салоне новый, езжу только я и жена, так что вариант что с машиной что-то было (типо аварий отметаю сразу).
Буду благодарен за любые ваши мысли!
блин, и у меня почти такая же хрень. только не пойму откуда течет, вода наливается под коврик водительского места, сушу там постоянно. причем когда льешь специально, ничего не проливается в салон, вылили однажды 30 л воды, ни капли в салон
скорее всего забились сливные отверстия. их нужно чистить и залезать скорее всего нужно из капота, а не из салона...
Другие темы просмотрел, спасибо за подсказку! удивлен что так много людей имеют такую же проблему в рафе, я от тойоты такого не ожидал совсем!
на неделе попробую переставить стекло и проверю как провода от сигналки изолированы, потом отпишусь что из этого вышло...
плохо проклеено лобовое стекло
Писал где то сам не могу найти!Короче течет через технологическое отверстие стойки передней левой в ней находится трубка ведущая от дренажа люка к сливу через порог (отверстие дренажной у крыла внизу).Проблема у меня например была в том что трубка слива короткая почему не знаю. Может она крепилась в паз который видно в технологическое отверстие по дальней стенки стойки, не знаю. Факт трубка короткая край находится напротив технологического отверстия на нем прикреплена клемная рейка с раземами.Беда !!! Вся вода и лилась по проводам жгутам и вниз под ноги под ковер и шумку, почти литров 5 отжал.Снимаешь обшивку порога двери, осторожно защелки.Затем обшивку стойки на 2 -ух пластмассовых гайках. Упор под ногу чтоб не мешал и вот тебе вся эта ерунда под рукой. Снимаешь гребенку с раземаи ключ 10, всторону ее и пальцы в отверстие технологическое ищещь трубку.Может забилось отверстие дренажное под слив в люке или слитела трубка слива с патрубка тренажного отверстия. Снимаешь заглушки ручки (несушествующей водителя на потолке, снимаещь козырек солнечный и просовываешь руку к люку, там иши трубку и патрубок. С верху вытаскиваешь трубку дуешь туда и должна вся г-ость выйти. не забудь прочистить дренаж внизу крыла.вся вода по потолку к стойке и вниз под ноженьки. Промучился искамши все это целый день!!Сушил еще столько же!Это все если есть люк!Если нет то через резинки или непроклей лобового стекла. Было такое на WV B3.
Вот блин молодец всех научил как и откуда течет вода в салон!Но видно нагрешил подлец эдакий. Вчера и по сей день льет как из ведра. И на тебе , встал вчера вечером у ТЦ машина на лево наклонилась (парковка такая на пригорке).Сели с супругой ехать домой, а она мне и говорит, что-то мне на ногу капает, а я ей да ты че!!!Я только все сделал!И тоько я тронулся с места как изпод правой!теперь правой полилась вода на коврик!!ЭТи ее туда. Моего возмушения не было предела.Чего получается тогда: дренаж стоит на правой строне, сам проверял отверстие в корпусе люка одно с лево.если автомобиль наклонен под дождем на правую сторону, привет водичка. Ей сливаться некуда она через край поддона корпуса люка по обшивке потолка (замшевой нат.кожа серого цвета) и по стоечке тихонько под ножки пассажиру.Что ж она япона мать не могла продумать чтоли такую глупость или там курорт всегда.Чего делать?Кто -то писал на форуме, что какую уплотнительную фигню не ставь все равно будет течь.мысь только одна куплю сегодня черный герметик и контуру люка заделаю.Кто нибудь подскажет по умнее чтонибудь?
p.s. На кой черт этот люк
Слушайте, ну все гораздо проще... Люк- забит дренаж пылью, пухом, листьями, жугами и прочим дерьмом..... если к люку вопросов нет, тогда лобовое стекло, если менялось, то ОЧЕНЬ большая вероятность, что херово проклеили и фиг что толком сделаешь, только переклеивать..... Самый маловероятный вариант- разошелся сварной шов на крыше, но это или при очень солидном возрасте машины, или после переворота если криво варили..... И самое вероятное- под лобовиком находится "корыто" в котором живет эл. двигатель стеклоочистителей, а также из него торчат поводки оных, все это накрыто пластиковой накладкой. которая сплошь в дырах и прорезях. Из этого корыта есть два слива- слева и справа.... вода должна вытекать между крылом и лонжероном. В зависимости от неудачности конструкции эти сливы забиваются быстрее, или медленнее, сильно влияет где стоит авто, если под кленом, то стрючками там обычно все очень быстро закупоривается, да и прочим мусором.... Также из этого корыта много дыр прямо в салон, одна из них осуществляет подачу воздуха при наружном заборе. Мягко говоря странные инженеры из тойоты делают там все это очень по тупому (руки бы поотбивал))), кроме этого есть отверстия для проводки и т.д. так вот когда дренаж забит, "корыто" наполняется и все начинает течь в салон. Кретины с автоваза там еще любили блок рэле размещать поэтому очень много "благодарных" автовладельцев.... Вариан толкового лечения- снимать крыло и выгребать (именно выгребать) все г..... Причем желательно запастись антикорными средствами и сразу обработать там все, т.к. даже после 3-5 лет эксплуотации там все ржавое, потому что обычно оно там не окрашено, а только прогрунтовано.... Ну вот как-то так....))))
П.с. можно попробовать провести еще такой эксперимент- при чистых сливных каналах вода должна абсолютно беспрепятственно вытекать между крылом и лонжероном и по брызговику стекать на землю. Берем ведро воды и льем прямо на решетку под лобовым стеклом и смотри как она вытекает снизу, если плохо, то заглядываем в салон и видим как она хорошо течет из под приборной панели..... можно использовать больше одного ведра...)))) думаю на 99% проблема здесь...)))
Исравить не дали переписал!!!
Вот блин молодец всех научил как и откуда течет вода в салон!Но видно нагрешил подлец эдакий. Вчера и по сей день льет как из ведра. И на тебе , встал вчера вечером у ТЦ машина на право наклонилась (парковка такая на пригорке).Сели с супругой ехать домой, а она мне и говорит, что-то мне на ногу капает, а я ей да ты че!!!Я только все сделал!И тоько я тронулся с места как изпод правой!теперь правой полилась вода на коврик!!ЭТи ее туда. Моего возмушения не было предела.Чего получается тогда: дренаж стоит на левой строне, сам проверял отверстие в корпусе люка одно с лево.если автомобиль наклонен под дождем на правую сторону, привет водичка. Ей сливаться некуда она через край поддона корпуса люка по обшивке потолка (замшевой нат.кожа серого цвета) и по стоечке тихонько под ножки пассажиру.Что ж она япона мать не могла продумать чтоли такую глупость или там курорт всегда.Чего делать?Кто -то писал на форуме, что какую уплотнительную фигню не ставь все равно будет течь.мысь только одна куплю сегодня черный герметик и контуру люка заделаю.Кто нибудь подскажет по умнее чтонибудь?
p.s. На кой черт этот люк
|
Да если бы хоть фотку увидеть где именно влага и как это выглядит... мне вот не понятно как жене текло на ногу, если крыша мокрая??? Ей ведь на голову должно было течь...
попал камешек в левый верхний угол сразу не заметил. прям где черная окантовочка еще сантиметр и по крыше пролетел. вначале потекла вода из под переднего плафона внутреннего освещения. а потом и трещины поползли да какие красивые да на четверть стекла.поменял стекло пока был первый дождик пока сухо.(стекло с установкой стоило 3000 рублей в тойота центре 20000 рублей, в Уфе)
Вот лопух и торопыга!Нашел с правой стороны дренажное отверстие в корпусе поддона люка. Все то же самое что и справо. Зря японцев ругал. Забилось отверстие под цвет пластмассы, а я то этого вроде бы поковырял там, посмотрел нет.Короче иду чистить правый дренаж.Жал фот сдох. А то бы снял подетально!суть такова постоянно чистить кроме зимы дренажные отверстия поддона люка.
|
У меня протечка обнаружилась в месте вывода концевика капота (провод сигналки) установленного кулибиными в резиновый канал, который находится строго в месте чуть ниже слива с лобового стекла в его левой части. Так вот из-за того, что конструкция слива сборная, часть воды бежит не в слив, в проникая в микрошов а внутрь капота, стекая в т.ч. в место резинового соединения с салоном...Можете увидеть - где толстый пучок проводов в изоляционной специальной ленте уходит в кузов из капота.
Заделал этот вход герметиком... Причем с первого раза не помогло - протекает... Когда высохнет конкретно, буду проводить тест на воду....
забиты патрубки видимо или что то ещё , как исправить или прочистить , сыростью не пахнет хотя думаю если долго мочить будет запах.
Вот блин судьба такая.Думал сюда и писать больше не буду, вроде бы нашел протечки дренажные отверстия и трубка слива причиной была, выше писал.ХА теперь под ногами у правого заднего пассажира вода под ковриком.Достал этот люк уже.Кто нибудь как нибудь уплотнял этот долбаный люк ответьте!!!!
День, добрый господа равоводы!
Вчера решил пропылесосить машину и обнаружил под водительским резиновым ковриком влажность. Потрогал рукой ковролин, оказался довольно влажным. Машину не мыл под дождь не попадал, днем раньше ехал в пробке с кондеем, часа 3.
Что это может быть? Конденсат? Антифриз? Перетерся шланг омывателя заднего стекла? Все резинки дверей в норме
В мокрую погоду такого не было.
Есть мыслишки? Заранее благодарен.
|
Как и многие в этой теме тоже столкнулся с непонятной водой под ногами после первого дождя. Капало с верхней части передних стоек. Сразу пролил водой люк - вода как и положено бодро вытекала через дренажи. Решил что проблема в стекле и обратился к спецам, после своих тестов они согласились с моим опасением. Решили переклеить стекло и во время демонтажа обнаружилось, что стекло уже переклеивалось и вроде бы неплохо, но видимо поехали не дав схватиться из-за этого около 30% периметра стекла отошло. Весь оконный проём поржавел. Отчистили и приклеили (как я надеюсь теперь с соблюдением технологии) и пока всё о,кей. Гарантию дали аж на три года.
Ребят, расскажу как у меня было.
На переднем пассажирском месте начали образовываться лужи под ногами.. И самое интересное, что даже когда стоит машина, то лужа снова появлялась. Восстановил Рафчика после аварии, соответственно лобовое новое ставил. Перечитав все, что нашел на форуме сразу же полез обследовать предполагаемые места утечки (лобовое, входные отверстия для проводов, пороги, петли) облез все. И нашел утечку под уплотнительной резинкой в левом верхем углу (если смотреть на машину) там на стыке двух уплотнителей есть зазор и вода попадая туда стекает по стойке и прямиком под ножки. Замазал ее герметиком аккуратненько и теперь хожу довольный
Вот такие вот дела. Спасибо еще раз как участникам форума так и ее администрации. Форум реально спасает
|
У меня на ногу правого пассажира капает через: пластик-рейлинговые заглушки, стык между ними и уплотнителем лобового стекла, а дальше в салон и по кромке крыши.
Также под ногами пассажира переднего (справа) всегда мокро и вода в пороге бултыхается... как её оттуда достать пока не придумал..
Добавлю и свою историю, недавно только починил, правда вот не высушил до сих пор ковер под водительскими ногами Все думаю что сам высушится )
В общем вот что было, люк крыши засорился всякими листочками и т.д., машина постоянно стоит под деревом (у нас тут у дома растут), и поэтому когда был дождь, вода не попадала там в дырочку, через которую она должна протекать в стоки эти, и вытекать там под машиной... Так как вода не попадала в стоки, она накапливалась и стекала как то по обшивке и прямо под левую ногу водителя, накапливалась в коврике.
В общем чистите люк от всякого дерьма )
Надеюсь понятно объяснил, я сам толком не понял что там было, но механик, которому отдавал на починку, все исправил
|
Не долго я радовался сухости в салоне.. После проливных дождей опять обнаружил влагу под ковролином переднего пассажира. Вытащил ЭБУ, разрезал обшивку и так и не увидел откуда текёт. Текёт приблизительно между двумя входными отверстиями для проводов. Ну да ладно, подумал я, вытащил аккумулятор, а полку для крепления снять не смог (болты срослись от времени). Если лью из бутылки на этот угол воду (т.е. на место где должен стоять АКБ), то вода совсем по чуть-чуть протекает в салон.
И тут я свою злость не смог сдерживать! Ну как? Как, можно было сделать отверстие в крышки над аккумулятором для того чтоб туда стекала вода? Мне кажется это не правильным если АКБ находится в влажной среде. И тут меня постигли некоторые соображения:
1 Возможно у меня не хватает каких-то деталей в районе АКБ.
2 Слив организован не правильно.
3 Даже если это отверстие за герметизировать, то все равно туда вода будет попадать уже с района петлей капота.
Ребят, есть ли у кого возможность выложить фото (с разных ракурсов) этого угла капота? По схемам нефига понять не могу где и что должно быть.. Еще у меня осталась бесхозная такая зап. часть 55073-42020.
Ребят, помогайте, заливает :"(
В углу который ближе к крылу на месте АКБ должно быть сливное отверстие или вода так и должна литься по стыку и сливаться где-то по середине?
|
У меня обнаружилась протечка в другом месте... Видимо из-за времени или после аварии вода протекала через сварной шов, промазал его силиконом и вуаля Рад если кому-то помог.
Всем привет! Буду краток. Замучила сырость под ногами водителя. Заметил, что максимальное ее проявление в дождливое время суток в летний период, и постоянно в зимний. Сейчас в теплые дни, на-конец-то, докопался до истины. Смотрим...
Искусственно сделал дождь из ведра на лобовое стекло, сразу же заглянул под панель со стороны водителя, предварительно выкинув коврик из салона, увидел пучок проводов по которым сочилась вода в салон. Снимок сделан из салона.
+100500
У меня было тоже самое под пасажирским ковриком, даже не подумал про лобовуху, решил что охлаждающая жидкость, но как раз совпало с заменой лобовухи (была скола и стала трещина на все стекло... и уже перед ГАИшниками было неудобно, решил поменять), так после замены все стало сухо и никаких проблем нет...
|
Всем доброе время суток, такая ситуация, раньше во время дождя был полный салон воды, поменял лобовое стекло оказалось что оно было слабо проклеено и поэтому вода сочилась со всех боковых резинок, заменив лобовое ездил продолжительное время, после дождя воды не было, но недавно был сильный дождь, машина стояла во дворе, открыв дверь в салон, обнаружил воду на водительском коврике, а также под ним было сыро и аналогично под пассажирским ковриком, была сырость но воды на пассажирском коврике не было, дождь лил около 10-11 часов, раньше (до замены лобового) даже после 2 часового дождя был полный салон воды, теперь же воды нет только немного на водительском коврике, а остальное сырость под ними но ее тоже совсем немного у порогов с двух сторон, читал что еще могут течь рейлинги, снял их замазал места крепления болтов силиконом по кругу, установил рейлинги и ждал дождей, но дождя по прогнозам не будет около месяца, сегодня загнал на мойку, и после нее обнаружил что потолок в верхнем углу стойки пассажира у лобового стекла мокрый, снял обшивку стойки, потрогал в углу лобового стекла там сухо и нет намека на течь через лобовое, виден толстый слой силикона, на болты рейлигов тоже силикона не жалел, теперь у меня один вывод течь скорее всего может люк, только дринажки все чистые недавно прочищал, плюс прогонял воду лил ее в дринажки люка и она выходила из под крыльев колес, теперь вот думаю может быть вариант, что дринажные трубки люка слегка отсоединились или прохудились у начала люка и часть воды попадает под обшивку крыши и течет под коврики водителя и пассажира, а остальное выходит из-под крыльев .? Как думаете уважаемые?
появилась проблема - влага под задними пассажирскими коврами, только под сидением (где постамент под сидение)
справа и слева.
провел тест керхером - уплотнитель левой задней двери, правая не пропустила (откуда влага - хз)
уплотнителей там два: двери и в проеме.
ценник за пару (в расчете на обе двери особенно) кусается.
если по одной, какие лучше поменять?
те, что в проеме?
зы.
читал про тиговские в теме...
это полноценная замена или для продажи машины вариант?=)
Была такая-же фигня.
Все кругом облазил, вода и в салоне и в багажнике. Откуда теч не нашел. Снял обшивку и без нее (пока в гараже сохла) катался.
Итог: вода заходила через не герметичный сервисный люк бензобака
Промазал, покатался и постелил обратно пол.
P.S. После замены лобовика, на мойке попросил хорошенько пролить его а то мало-ли
Ранее писал про течь. Течь нашел давно. В перегородке между салоном и капотом, за рулем имеется вход в салон толстенного пучка проводов. Когда ставили сигнализацию вместе входа этого пучка прокладывали провода и нарушили герметичность уплотнения прохода этого пучка через перегородку. Когда моется машина или идет дождь во время движения вода стекает по желобку крыла там где состыковка крыла с крышкой капота и по инерции брызжет прям на это уплотнение. Далее по спускающимся проводам в салоне попадает четко на разъемы возле левой ноги водителя. Результат произвольное закрытие дверей, выгорание предохранителей и куча других сюрпризов.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)