Поставил себе словацкий двухтонник фирмы Galia. Электрику заказал штатную, с блоком согласования - толстый жгут с почти десятком разъемов. При установке пришлось разбирать весь зад. Но теперь я за него спокоен ) Мощная железяка, добавила жесткости лонжеронам. Электрика подключилась легко - все разъемы в задних крыльях.
Фаркоп такой: http://xn--80aumecw.xn--p1ai/?farkop=Toyot...AV4&a=T061A

Бампер пришлось подрезать совсем чуть-чуть, снаружи ничего не заметно.

[attachment=90939:IMG_1783.JPG]
[attachment=90940:IMG_1781.JPG]

Взял в zaliv.su китайские рейлинги на Рав 2013 за 5900р. Что могу сказать, качество на троечку. Из маленьких болтиков, которые должны снизу фиксировать алюминиевый профиль, вошли только четыре (а их там 8). Ну это ладно, не ходовая часть, профиль плотно держится на пластиковых креплениях. Но зазоры между декоративными крышками и профилем везде разные. Где-то нет совсем, где-то спичка пролезает. Допускаю, что все это можно, как говорится, напильником доработать, но зимой такого желания не возникает. Что касается качества покраски: визуально, слой краски на крышках очень тонкий, как и слой лака на алюминии. В общем, посмотрим, конечно, но реальная цена этому девайсу долларов 50 если не 30. Тяжелые вещи возить не советую, покачал за рейлинги когда еще не были установлены крышки - пластик креплений ощутимо гнется. Пару велосипедов может и выдержит на скорости не больше 90 км.ч.