Вообще не одноразовый движок! 1az-fe прекрасно точится на 0,5 и ставятся ремонтные поршни. Затем можно гильзануть. Так что 1-1,5 млн. он пройдёт смело.

Всем спасибо за помощь ....
Сегодня заменил сальник. Если кому-нибудь прийдется менять, опишу вкратце как это сделал я. Каталожный номер сальника 90311-19007.
Сальник менял из салона. Ключем на 10 откручиваем пластиковый кожух и поднимаем его на верх.
Ключем на 12 откручиваем два болта и снимаем нижний вал рулевой колонки, предварительно поставив метки чтобы при сборке правильно поставить вал на место.
Снимаем стопорное кольцо и вытаскиваем старый сальник.
Я вытаскивал сальник заточенным электродом, загнув заточенный конец и подцепив им сальник. Сальник вышел довольно легко. Можно так же закрутить саморез в сальник и вытащить плоскогубцами. Новый сальник смазал жидкостью ГУРа, одел на вал рейки и с помощью старого сальника двумя большими отвертками вдавил его на место. Поставил стопорное кольцо и собрал все в обратном порядке. Конечно запрессовывать сальник не очень удобно, но все получилось. По времени заняло часа полтора.

Цитата: (aleks21041980 @ 23.9.2015, 9:43) Здравствуйте. Началось это с одновременной замены рулевых наконечников, рулевых тяг и сайлентблоков рулевой рейки. Следовательно устранились все люфты в наконечниках и тягах. Но после этого появился стук в самой рулевой рейке. При покачивании рулевого колеса влево-вправо на заглушенном ДВС слышится незначительный стук, а на заведенном двигателе стук отчетливее и сильнее. Стук раздается точно внутри рейки (проверял несколько раз). Еще снимал рулевой карданчик в салоне и шевелил вал, который выходит из рейки - он болтается в горизонтальной плоскости и стучит. Сама рейка нигде не сопливит. Вопрос №1. Может ли рейка стучать на кочках, леж.полицейских??? (Менял также и в это же время стойки и опоры стоек, шаровые, линки, втулки стабилизатора, сайлентблоки передних рычагов. По ходовой точно стуков нет!!!). Вопрос №2. Как это лечить???

Посмотреть салейнтблоки крепления рейки. Партнамбер: 45516-42020,
У меня был стук из-за них. Но через год потекли сальники, пришлось снимать рейку и отдавать в ремонт. Ее отшлифовали, заменили сальники. После установки пропали те звуки, которые я принимал за стук ходовой. Цена вместе со снять- поставить составила 12 т.р.