Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 1 _ Альтернативные задние аммортизаторы
Автор: Санчес КРСК 5.4.2015, 14:53
Рассказывать буду долго .
Как и все владельцы Равчиков при лифте авто столкнулся с недостаточным ходом заднего амортизатора на вылет . Стуки на лежачих полицейских и подобных неровностях.
Проблему решаем либо наваривая снизу на кольцо - второе кольцо , либо надставки сверху -солдатики . Ездил я с последними 2 замены задних амортизаторов , то-ли не везло то-ли стиль езды по неровностях наших направлений и зимников но ни каяба Gas-a- Jast ни Tokico больше года не жили . При этом своими характеристиками совершенно не радовали. Передние Токико тоже не устравивали - машина давала крены при поворотах и раскачку ,при этом достаточно жестко проходя стыки асфальта. Прошлым летом удалось задушить жабу и были заказаны по удивительно низкой цене передние амортизаторы Kayaba New SR Special - 4600 за штуку. где их брал мелкий продавец - не понятно , так как экзист предлагал их по 7500 а автодок 6500 . Задние стоили 3600 .
Пришел заказ и оказалось что задние с заказа были сняты. Перезаказал. Снова сняли ....не судьба подумал и временно решил поставить некогда неплохие Monro Advenure . Цена не внушала никакого доверия но я уговорил себя что это до приезда задних New SR . думал за зиму точно найду - с установкой не торопился ,ибо зимой каждый год езжу по зимнику в мороз 30-40 а там ямы и кочки ловишь регулярно . Решил ставить все летом .
Так же были приобретены усиленные передние пружины OBK ( синие , бывают серые) и задние снова усиленные от Тойота Ноах(микрик) . Почему от него - пружины УАЗ это наше все ,но я сам себя убедил что за два года пружина от пикапа с одной стороны подсела и надо менять , а мой друг на Ноахе увидев на чем я езжу - поставил себе от УАЗ и ездит до сих пор радуется, неподетски нагружая машину которая к слову сама весит 1700 .А с ноахом у нас одинаковый диаметр витка,одинаковый шаг и о счастье - разная длина ,для лифта само то . А усиленные потому что ... просто есть отзывы что OBK проседают . Пусть если это так - будет не так быстро.
вооот ....
Пришла весна , замена амортизаторов. А задних все нет ...точнее есть но цена уже 4700 и жаба сказала НЕТ .
А были еще такие мысли - а не вкорячить ли мне от чего другого .Помощнее чуток и подлиннее , что бы без солдатиков . Изучение интернетов и каталогов привело к неутешительным выводам, у Равчика очень длинный аморт ,и тонкий ....Даже у сурфа от короче , и не мог я найти ничего подобного по длине. И тут случайно натолкнулся на еще одного местного мелкого продавца деталей подвески . Спросил его стоит ли брать SACHS потому что я только их еще не пробовал - ну исключая кони ( не олигарх ) и бильштайн ( В4 - обычный аморт В6 - задних вроде нет да и дорого тоже ) Продавец мне ответил что про SACHS ничо не скажет предложил каябу - будь говорит как все ))
Тогда я задал второй вопрос- спросил а что есть по длине как у Рав-4 но помощьнее .Огромное ему спасибо что он не поленился , взял и начал мерить рулеткой аморты ....!!! звонок через полчаса и !!!!!
Задний амортизатор от Мазда Трибют . Толще нашего ,по длине больше на 3 см в разжатом и на примерно на полтора в сжатом . Верхнее крепление шпилька , нижнее кольцо . причем в кольце не резинка а полноценный сайлентблок. и Диаметр - о чудо совпадает с нашим 
То что доктор прописал .
Продавец предлагает мне каяба эксель G по 1900 за штуку. Ну думаю все нормально - буду брать . Через минут 10 снова сообщение - он пишет , посмотри сколько стоят они же от трибюта но New SR )))) . Повторяю - для Равчика они стоили (месяц назад примерно) 4500 . Он кидает мне их номер и я забив его в автодок медленно открываю рот ....
1800 . Одна тысяча восемьсот рублей ровно . New SR Special . 
Это при том что серия Эксель G стоит у продавца 1900 . Еще через пару минут он добивает меня сообщением - мне говорит самому интересно и даже если ты брать не бушь - все равно я их привезу . за 1650 . я в АКУЕ . ВЕЗИ !!!
Приехали . Забрал . Поставил в пятницу.
Есть только такой момент - в нижнем сайлентблоке аморта металлическая вставка длиннее чем палец на рычаге миллиметра на 3-4 . Можно поставить неродной болт но я просто ножевкой по металлу отпилил лишку с одной стороны . На фото видно - получилось вровень с пальцем рычага - на который одевается аморт. Тут главное что бы не меньше получилось а то не зажмется. Фото там есть .Болгаркой быстрее - но я побоялся за резину в сайлентблоке - перегреется точно
Машина не стала дико жесткой , по мне она вообще не жесткая- упругая ))) Я доволен . И еще - я полгода слушал бряканье задней двери - у одноклубника купил петли ( Спасибо тебе VK220 ) оказалось не они .Не петли )) Втулки амортизатора заднего верхние резиновые менял - не они . Нижние - тоже не они - оказался САМ аморт . Я не верил что ОБА в РАЗ могут . МОГУТ !!!! Монро 
Сейчас все тихо )))
Кстати холява непонятно начавшаяся - кончилась , но думаю опыт применения на Равчике аморта от Трибюта будет полезен . Даже с обычной Каяба Эксель G.
в ролях :
амортизатор передний Kayba NST 5177 L ®
амортизатор задний Kayaba NSF2091 ( а родной наш NSG 4744 )
пружина задняя C4T 28382 Н ( тойота ноах )
ну и без фото нищетова.
Еще хочу метнуть КАЛ в сторону производителя Лесджофорс - лопнула передняя пружина , почитал отзывы - заказал . Оказалось что новая пружина этого Г ниже родной старой на почти 3 см- я сам себя убедил что она типа новая и более упругая 
. И при установке этих пружин и проставок +2 см я получил высоту морды ниже чем было на родных пружинах . Вот такие дела . На последнем фото - родная пружина , лесджофорс, усиленная OBK усиленная.
|
|
|
|
|
|
Автор: Новокузнечанин 7347 5.4.2015, 16:34
Сразу после покупки решил поменять текущие передние стойки (стояли ещё родные) купил токико, хватило на год.
Ну и заодно пружины OBK, как сказал продавец "усиленные", действительно толщина прутка больше, а вот высота меньше старых на 5 см. получил зубодробильную подвеску с пробоем на мало- мальских кочках.
Едва обратно их сдал, видимо существуют "заниженные".
Автор: Velsharun 6.4.2015, 2:24
Круть!
Автор: zhoglodey 6.4.2015, 4:25
|
Я так и не понял, это ты какого то продавца нашел по бесплатным ценам или как? Сейчас глянул в экзисте по номерам - 8000руб/шт... А так идея классная, ставить безо всяких перевариваний амморты.
Автор: Новокузнечанин 7347 6.4.2015, 5:48
У нас 4200,цены разница от регионов. Вроде раньше самые низкие по Красноярску были на "микадо24"
Автор: Санчес КРСК 6.4.2015, 6:26
|
я не знаю , как так .
Про задние от трибюта - сам продавец сказал что у него уже пару раз такое было что каяба эксель G оказывались дороже чем New SR / Но что бы так - он сам удивился. Сейчас все - цена поднялась , а все это я написал не ради цен а ради опыта применения Трибютовского аморта к нам . Можно ставить эксель-G .
Автор: Санчес КРСК 6.4.2015, 6:41
http://a-zip.ru/catalog/35031
3 000 р .
Автор: Qwest 6.4.2015, 11:02
Красавчик! Я года полтора пытался подобрать, и с каталогами все облазил и с рулеткой все еремерил, ничего длиннее не видел.
Огромный вклад во внедорожный тюнинг.
Спасибо!
Автор: Санчес КРСК 6.4.2015, 12:01
|
Да такая же фигня !!
Автор: Санчес КРСК 7.4.2015, 4:59
Не реклама .
Общались с продавцом по поводу моих ощущений по жесткости - у него есть еще 2 комплекта - только чуть дороже ,но значительно дешевле чем в инете уже . Думаю за телефон тут сообщение снесут сразу.
Автор: orkoff 7.4.2015, 17:57
|
По сцылочке есть номерок E11228700C. Он выдает - Mazda E112-28-700C
E11228700D
Амортизатор
И тут внезапно - Аналоги и замены других производителей
KYB 344 356
остальные предложения от 1 531 руб.
Автор: Alexandr-I 10.4.2015, 20:12
Ну вот. а я заморачивался проставками на 40 мм+ солдатики на задние..
По первому посту искал где можно купить nsf 2091 - ничего не нашёл(
Кстати, стоят каябы (задние) и в мороз они становятся деревом. Думал уже менять. - Сухие. и в тепле оттаяли и опять начали работать. но до морозов)
Автор: slavyan-t34 30.4.2015, 5:06
'в ролях :
амортизатор передний Kayba NST 5177 L ®
амортизатор задний Kayaba NSF2091 ( а родной наш NSG 4744 )
пружина задняя C4T 28382 Н ( тойота ноах )'
Пружины задние артикул ОБК, а от какого кузова Ноаха, в контрактных запчастях нет ОБК и по артикулу они не ищут((( , оригинал на вскидку искал, размеров нет и жуть как дорого(((
Автор: slavyan-t34 30.4.2015, 5:06
'в ролях :
амортизатор передний Kayba NST 5177 L ®
амортизатор задний Kayaba NSF2091 ( а родной наш NSG 4744 )
пружина задняя C4T 28382 Н ( тойота ноах )'
Пружины задние артикул ОБК, а от какого кузова Ноаха, в контрактных запчастях нет ОБК и по артикулу они не ищут((( , оригинал на вскидку искал, размеров нет и жуть как дорого(((
Автор: slavyan-t34 30.4.2015, 5:06
'в ролях :
амортизатор передний Kayba NST 5177 L ®
амортизатор задний Kayaba NSF2091 ( а родной наш NSG 4744 )
пружина задняя C4T 28382 Н ( тойота ноах )'
Пружины задние артикул ОБК, а от какого кузова Ноаха, в контрактных запчастях нет ОБК и по артикулу они не ищут((( , оригинал на вскидку искал, размеров нет и жуть как дорого(((
Автор: slavyan-t34 30.4.2015, 5:14
просьба к модератору: удалите три лишних сообщения, пишу с телефона, интернет тормозной, спасибо.
Автор: Санчес КРСК 30.4.2015, 5:48
|
размеры я беру http://www.masuma.ru/catalogue.php?action=item&id=40654
кузов это SR40 ...SR50
Можно поставить как все от уаз пикап .
Можно использовать от http://www.masuma.ru/catalogue.php?action=item&id=40626
Диаметры и шаг витка аналогичны штатным( у ипсума и ноаха ) у уаз чуууть больше .
Автор: slavyan-t34 30.4.2015, 6:09
Сейчас стоят от эстимы d14 прутка, лучше, но пробивает, видимо балон газа так работает(((
Автор: mvv 14.5.2015, 11:02
|
Добрый день.
а какой кузов этой мазды? или может номерок каябы эксель G подскажешь для этой Мазды(не силен пока в поисках по инет-магазинам и каталогам)?
палец в амморте отпилил только с одной стороны, или я не так понял?
Автор: Санчес КРСК 14.5.2015, 12:24
|
Трибют был в одном кузове . на все комплектации шел один амморт .в теме кто то уже выкладывал номер эксель джи .
Да отпилил только с одной стороны .Одноклубник ставил не стал пилить , взял заменил болты на более длинные .
Автор: Санчес КРСК 14.5.2015, 12:26
KYB 344 356
Автор: Velsharun 14.5.2015, 13:24
|
Да да да. Всё влезло и живёт. Хотя аморты дешманские, посмотрим сколько проживёт.
Автор: raa24 14.5.2015, 14:50
|
А код NY SR подскажи плиз?
Автор: raa24 14.5.2015, 14:51
|
спереди поставил картриджи сровские, может назад закажу от трибюта
Автор: Санчес КРСК 14.5.2015, 15:08
|
Все есть в теме.
Автор: raa24 14.5.2015, 15:14
[quote name='Санчес КРСК' date='14.5.2015, 18:08' post='832464']
Все есть в теме.
Спасибо
Автор: mvv 15.5.2015, 2:36
|
Спасибо огромное,
да, как Монро себя показали впереди? вроде их ругали за мягкость... можно тоже его номерок? когда искал 2 года назад - нашел только одну модификацию и не понятно, она для высокой подвески или для низкой - брать не стал, еще и с учетом жалоб на мягкость
Автор: mvv 15.5.2015, 3:06
|
еще вопрос: отбойники сзади поднимал?
Автор: Санчес КРСК 15.5.2015, 3:47
|
Монро ... по Монро у меня такой опыт
Как то давно покупал пружины на зад . Проседали под двумя пассажирами так что при малейших кочках пробивало до отбойников. Выкинул .
Задние амортизаторы - купил как временную меру , пока искал New SR ... в теме уже описал все- мягкие раз , появился стук сзади - я грешил на петли двери багажника , купил петли поменял - стук остался , моенял резинки вверху аморта - стук остался , поменял резинки в нижнем ухе аморта - стук остался . Поменял задние аморты на New SR - стук пропал .
Фирмы монро для меня больше не существует .
Про отбойники не совсем понял .
Автор: mvv 15.5.2015, 4:58
|
ок, это я неправильно понял первое сообщение, показалось, что впереди Монро поставил.
|
ну сзади народ поднимал(удлинял) отбойники рычагов, когда родные аммо на солдатиках ставил, чтобы при максимальном сжатии удар приходился на отбойник, а не на аммо. вот и интересуюсь, маздовский аммо решает эту проблему при небольшом лифте?
хотя, когда у меня стояли УАЗовские пружины 28см, ударов вроде не ощущалось(напрягали только щелчки при сильном сжатии).
писали еще, что при большом лифте из-за бОльшего числа витков, пружина будет раньше схлопываться, чем рычаг достанет до отбойника, вот и увеличивали подъем отбойника.
Автор: Санчес КРСК 15.5.2015, 5:17
|
основная проблема при лифте - удар на вылет , поэтому солдатики
Сейчас их нет , маздовский аморт на примерно 3 см длиннее чем родной в растянутом положении и на 1 см в сжатом.
Так что думаю родной отбойник будет задействован.
Автор: Санчес КРСК 15.5.2015, 5:21
Но специально не проверял .
Автор: slavyan-t34 15.5.2015, 7:42
А чем лучше SR, цена в два раза отличается?
Автор: Санчес КРСК 15.5.2015, 7:56
|
Позиционируется как спортивная серия.Увеличено сопротивление на сжатие и отбой. Made in Japan
Я не пробовал обычную Эксель G, поэтому не могу ничего сказать ...аморт как аморт , никакой спортивной зубодробильности не ощущаю ... как был Рав табуреткой так ей и остался , но учитывая что они мне достались по 1650 за маздовские при цене 4500 за родные я решил попробовать .
Автор: slavyan-t34 16.5.2015, 5:24
Одно понять не могу, почему равка табуретка? Сейчас стоят вкруг оригинальные аморты, достаточно мягкая и комфортная подвеска, у брата ED-шка 160 кузов, вот это да, табуретка, а рав очень мягко и комфортно идет, по крайне мере мой)))
Автор: Velsharun 31.5.2015, 12:25
|
Ну это
таки поломал уже 
завтра пойду за гарантией
Автор: Санчес КРСК 31.5.2015, 13:03
|
Шо ...?
BORT неожиданно
оказался фуфлом?
Автор: Velsharun 31.5.2015, 13:43
|
Ожиданно
Но не думал, шо так быстро
Автор: Helgy 14.8.2015, 7:49
|
Мои пять копеек по Монро. Как купил себе Рафика, решил поменять все амморты. Заказал Монро передние D0011, задние В7694. Передний потёк через 7 месяцев, задний через 10. Сейчас стоят KYB. Но хочу Bilstein!
Автор: atimofeev 1.12.2015, 21:03
C4T 28382 Н - артикул по оригиналу 48231-28830
Автор: alexey1978 1.12.2015, 21:20
|
Добавлю тоже по ним.Ставил задние амморты.Проездил два года,их работа не порадовала-на отбой дубасят здорово.
При их замене один толком не работал.
Грязь под обшивкой-хреначило из под шайбы,той что прижимается резиновыми кольцами к кузову.Поставил Токико-заметил при установке,что резьбы на штоке значительно больше.Сегодня снял обшивку-грязи нет.
Автор: Xel0n 17.12.2015, 11:00
2 Санчес КРСК
Александр! Как впечатления от использования задней пружины от Ноаха в исполнении OBK? Сильно просели? Хочу се заказать, но гложут сомнения, что сядут быстро... 
И да... Вы ее целиком ставили или пилили? До какой длинны?
Автор: Санчес КРСК 18.12.2015, 7:57
Xel0n
Дела обстоят так - заказал на морду усиленные OBK а на жопу от ноаха ,тоже усиленные. С передними понятно все ,так и поставил с проставками 2 см ...а задние отрезал 30 см( лифт ) . Поначалу нарадоваться не мог высотой морды ..но все очень быстро изменилось . Пружина на морде просела примерно за ДВЕ НЕДЕЛИ . Сейчас дальше не проседает , но высоты не хватает . Остается продолжить эксперименты , пойти про пути наших маньячных жиперов )) , либо убрать проставку 2 и вместо нее вкатить 4 см . Пока не определился - есть другие заботы (( Поэтому не советую однозначно .
По поводу задних - стоит на месте как это ни странно . В этом году ездил в Кыргызстан , багажник под потолок - думал надо фару крутить ,слепить буду - ничего подобного , держат . И до сих пор не просели ....во всяком случае визуально точно нет ,инструментальных замеров не делал . По работе устраивают .
Но вполне возможно лучше взять контрактные пружины от ноаха и пильнуть их сколько нужно . Они точно уже никуда не просядут.
Автор: Xel0n 18.12.2015, 9:41
|
Спасибо!
Автор: валёк 10.1.2016, 7:09
[quote name='Санчес КРСК' date='18.12.2015, 9:57' post='901050']
Дня Всем доброго! По задним амор-рам всё понятно. А передние кто-нибудь ставил, они тоже длиннее наших.
Автор: _stain_ 26.5.2016, 12:08
Ну, пришел и мой черед менять задние аморики...
Сейчас стоят штатные, с проставками сантиметров в 5. Пружины - стандартно упиленные, патриотовские.
Коллеги, кто ездит на трибьютовских - подскажите, плз: как ощущения? какие именно порекомендуете брать?
Спасибо!
Автор: Санчес КРСК 26.5.2016, 15:07
|
у одноклубника оригинальные от трибюта , попрошу ...напишет коммент.
я как бы ничего особо жесткого не вижу в их работе
Автор: Velsharun 27.5.2016, 3:48
По поводу аммортов от Трибюта, вообще всё норм, мне их правда всё равно по длине не хватает. НО Они длинее штатных на 3см и толще, а так претензий к ним нет. Я брал для эксперимента амморты BORT (дешево потому что), всё встало, единственное болты махнули, которые снизу на более блинные. Сейчас стоят бу-шные с разборки, и даже с учетом того, что я еще подрос и надо бы удлинить шток, они справляются более менее.
Автор: _stain_ 27.5.2016, 8:27
|
Спасибо
А подскажи, плз - на сколько у тебя лифтанут зад?
И какие именно трибьютовские амо стоят? Если можно - то номер напиши, плз, тоже
Автор: _stain_ 27.5.2016, 8:56
Беспокоит то, что разницы в 3 см между родными амо и маздовскими может не хватить (при работе на отбой). Как выше писал - сейчас стоят солдатики 5 см, примерно. Пружины уаз пиленные до 29 (вроде, точно уже не помню) см.
И есть ли те кто ставил Эксель Ж? Норм? Или все же надо New SR?
Автор: Velsharun 27.5.2016, 10:29
По лифту. Сейчас у меня зад от центра ступицы до крыла 52см, ни солдатиков ничего не стоит и на вылет долбит это да! Солдатики надо 100% я просто обзавелся еще. Нью эсеры ДОРОГО нах 
По номеру аммо не подскажу, но если в каталогах рыться они одни и те же на всех трибютах!
Автор: Санчес КРСК 27.5.2016, 10:46
|
В топку ньюср , я серьезно ......
Передние кончились через 25 ткм. Задние пока норма.
Ньюср я купил только из за их цены тогда .
У меня 30 см пружины от тойота ноах (пруток 14 мм , диаметр/шаг аналогичен раву ) на отбой ничего не долбит .
Автор: _stain_ 27.5.2016, 15:32
ОК, беру KYB344 356 Эксель Ж
тем боле что в экзисте вижу их за 2 272 р
Ну а по поводу солдатиков, похоже, надо будет смотреть по факту
Спасибо, коллеги
Автор: rebel 28.5.2016, 21:19
|
А номер этих заниженных не остался?
Автор: Санчес КРСК 29.5.2016, 2:41
rebel
может не в тему но напишу , человек вот давно продает ...у нас в регионе .я уже выкладывал тут но любителей занизить не нашлось..
http://www.24auto.ru/board/carparts/5092466/
Автор: rebel 1.6.2016, 6:33
|
Спасибо! Хотел тейны заказывать с японии. Эти пружины для стоковых стоек, правильно я понимаю?
Автор: Санчес КРСК 1.6.2016, 7:16
|
тут ХЗ , позвони по телефону хозяину .
Автор: dennisxp77 15.10.2016, 3:28
Кто нибудь подскажет замеры родных пружин задних? длину пружины, толщину прутка, внутренний и внешний диаметр пружины? Спасибо!
Автор: Санчес КРСК 15.10.2016, 5:00
|
в этой теме . сообщение номер 17 .
ссылка.
Автор: slavyan-t34 16.10.2016, 17:24
А все-таки взял Монро 37217, посмотрим как покажут себя. Пружины от УАЗа, от эстимы все-таки слабоваты. Пруток 14.2, но гбо даёт о себе знать и зад регулярно пробивает. Скоро приедут задние рычаги и буду менять все вместе.
Автор: Вова Лермонтовский 17.10.2016, 4:20
slavyan-t34
У тебя что, баллон нампол тонны?
Автор: slavyan-t34 17.10.2016, 7:49
Балон 50л, но с полным баком бензина и газа пробивает на полицейских даже когда один еду, а если дровами загрузить, вообще на отбойниках еду(
Автор: shinik 17.10.2016, 9:28
|
В августе ездил на рыбалку на неделю (2 человека +собака 47кг.,газ. баллон 65л.,30 л. бензина,лодка,палатка,30л. канистра с
водой,3 ящика пива,(водка ехала в другой машине)снаряжение для подводной охоты,продукты,спальные причендалы,шмотки,ну и е
щё так по мелочи),машину загрузил так ,что не осталось даже места для упаковки минералки.
Не поверите,но лапуля почти не просела,я честно даже не ожидал такого,жаль фотик забыли.
Так вот ехать на наше место 220км. асвальт,+6 км. по лесу,где осенью и весной трактора боятся ездить,и не разу у меня ни чего не пробило,единственное в одном самом засадном месте стащило в колею,сел на днище,подмял трубу глушителя,паджерик чуть вытянул лебёдкой,ну и на трассе машинке тяжковато было идти на обгоны.
Машинка в стоке 99г.акпп,резина летняя правда пока маленькая(225/60/16)
После этой поездки я свою лапулю полюбил ещё больше,ну вот как то так
Автор: Санчес КРСК 17.10.2016, 11:33
shinik
на штатных пружинах ?
не верю .
Автор: shinik 17.10.2016, 12:11
|
Честно говоря какие там пружины стоят не вникал,но то что без лифта 100%,я как машинку взял чуть больше года назад, заменил только передние колодки, и один опорник,ну и ещё как свалился в колею погнул лев.поперечн.тягу,пока ничего с ней не делал,резину вроде не жрёт.
Вот фотка лапули за 3 дня до поездки.
|
Автор: Санчес КРСК 17.10.2016, 12:31
Судя по фото ( перед выше ..опы) пружины уже просевшие..Может некуда больше , но ты говоришь что не пробивало ...фантастика , там до отбойников сантиметров 7-10
С такой нагрузкой что написал ....
Но тебе виднее.
Автор: shinik 17.10.2016, 13:07
|
Ей богу не вру,возможно пружины стоят усиленные,так как когда еду пустой жестковато,по асвальту хорошо,а вот если гравейка как доска стиральная,быстро ехать не возможно.
А на фотке перед просто на бугорке стоит,я весной замерял расстояние между центром диска и аркой,так опа была выше на сантиметр, в планах сделать небольшой лифт,ну вот тогда и будем посмотреть.
Автор: _stain_ 17.10.2016, 13:39
|
Не наговаривай на лапулю!
Автор: dennisxp77 18.10.2016, 3:07
Нашел пару пружин с Toyota Lite Ace Noah кузов KR52 грузовая версия 1999 года. Отличается размерами от этого http://www.masuma.ru/primorskiy-kray/catalogue.php?action=item&id=40654
D4=123 D3=90 D1 и D2 нет замеров d=14.5 H=290. По внутренним и внешним диаметрам терпимо, можно списать на погрешность измерений, смущает длина пружины всего 290мм относительно той что по ссылке там 310мм Как же так все пилят а эту что пилить не надо получается? Или она просевшая просто? Еще где то вычитал что пружины от 4WD и 2WD отличаются по жесткости, мол 4WD будут более жесткие. Вот не знаю эти брать или другие искать?
Автор: Вова Лермонтовский 18.10.2016, 8:02
|
Две недели назад я в багажнике перевозил 10 мешков плиточного клея (250 кг). Потом машину было лень разгружать и она около недели простояла груженая. И ничего не просело до отбойников. Правда баллон у меня на 35 литров, но не думаю, что из-за 15 литров газа что-то сильно изменилось бы.
Либо у тебя пружины не от УАЗа, либо тачка посаженная.
Замерь расстояние от центра колеса до арки заднего крыла.
Автор: григорий rav 18.10.2016, 8:47
пружины от уаза на прошлой машине стали пробивать через 2,5 года эксплуатации, но при цене в 1000 руб заменить их не проблема, и снова наступает "щастье", дольше разговоры в теме идут, чем их замена
просто "лапуля" требует внимания и ласки
Автор: Санчес КРСК 18.10.2016, 10:25
dennisxp77
Да, это "короткие"
В любом случае они длиннее штатных (260 ) . У нас один клубень на таких катается но с проставками ( он маниак просто)
Пилить надо длинные 310 которые ...Если есть возможность взять и попробовать ( с возможностью вернуть) - бери. Они мощнее родных так что прирост будет явно не 3 см
Автор: slavyan-t34 19.10.2016, 7:38
Пружины стоят контракт от эстимы, пруток у них d14мм, пиленные на 28см, просели за пару лет, в начале вообще хорошо было) у соседа по гаражу ноах CR50, пружины d14.2мм, длину не мерил, не стал брать, лучше от УАЗа воткну.
Автор: dennisxp77 2.11.2016, 17:30
По амортизаторам от mazda - там с низу сайлентблок стоит, он шире чем наша втулка, как лучше на наждаке обточить (хочу родные болты оставить) с какой стороны с внешней или внутренней или по немного с обеих как лучше - надежней?
Автор: jushi 3.11.2016, 11:22
|
Я прям так поставил. Разница небольшая совсем. Санчес вон пилил со стороны болта, с внутренней т.е.
Автор: Velsharun 4.11.2016, 11:41
Я тоже просто воткнул и норм!
Автор: orkoff 5.11.2016, 14:17
Тут такое дело. Приехал в мастерскую без очереди, поэтому на меня было времени 5 минут. Посмотрели то что должны были и тут мастер говорит, а че это она у тебя перекосопижжена? Я типа - да хз, подняли, бегло осмотрели, пружина целая, проставка тоже, та сторона которая ниже. Почему так может быть?
Стоят аммортизаторы от трибьют, овк усиленные, проставки 2 см.
Автор: Санчес КРСК 5.11.2016, 15:41
|
хз
у меня тоже - одна сторона на см / полтора ниже . Та с которой я сижу - сто пудов у тебя тоже с водительской .
так было даже с пружинами уаз .
Автор: orkoff 5.11.2016, 17:35
|
Так у меня 4 см где-то. С водительской, че реально худеть надо?
Автор: Вова Лермонтовский 5.11.2016, 21:03
Снять задние пружины 10 минут делов.
Сними и посмотри, одинаковы ли они в свободном состоянии.
При установке поменяй местами.
У Санчеса вроде передняя была поломана, а перекособочено было сзади. Хотя могу и ошибаться.
Автор: SuperJet 7.11.2016, 9:32
У меня тоже на бочек слегка, причем на пассажирский что удивляет, аж бесит! Пружины осматривал-поломок не нашел(( Лифт еще только в планах, думал от уазки задние пружинки с трибьютовскими амортиками а вперед усиленные овк с 30 мм проставками!(буду рад поправкам и советам) А если и после лифта будет набекрень? Хотя по логике вещей кроме пружин и амортов(косвенно) на ровность больше ни чего по идеи влиять не должно
Автор: Сергей6520 5.6.2018, 7:58
Огромное тебе спасибо за инфу по задним амортам и пружинами от ноах. Собираюсь поставить ТА TY020R, размеры - то что надо, они как раз на 4см выше.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)