Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 3 _ Ест резину правого заднего колеса после замены стоек
Автор: sbm56 31.10.2018, 8:24
Привет!
RAV4 2007 г выпуска.
После замены задних стоек проехал 10000 км и обнаружил - ест резину правого заднего колеса, другие в порядке.
Развал правого заднего колеса вышел за границу нормы -1,53" Данные регулировки развал/схождение прилагаются.
Ещё при замене стойки правого заднего колеса пришлось срезать болт крепления амортизатора и его заменили на другой чуть длиннее. В процессе эксплуатации он достал балку - есть маленькая зазубрина от удара.
Вопрос - что можно сделать? Может это зависеть от неправильно установленной пружины?
|
Автор: JonS077 15.11.2018, 17:09
|
Пружину можно установить неправильно?! По своему опыту, проблем с правильностью установки пружины не обнаружил. Если есть сомнения то советую проверить правильность установки.
Вполне возможно что при ударе длинным болтом в балку, произошла деформация какого либо рычага или надорвался сайлентблок, либо просто совпала по времени естественная кончина сайлентблока.
У меня пожрало заднюю правую резину из-за надорванного и уставшего от времени (250 тыс.км) сайлентблока развального рычага, хотя визуально смещение рычага заметно не было.
После замены сайлентблока заехал на регулировку схода/развала, углы установки задних колес на удивление оказались в норме и практически не отличались между собой.
Автор: sbm56 20.11.2018, 6:36
На сервисе предложили подложить под пружины алюминиевые подкладки. Соглашаться?
Автор: nsd00 20.11.2018, 9:10
|
Что за СТО "Очумелые ручки""? они любят лечить следствие а не причину? Нужно выяснить из-за чего у вас проблемы с развалом а не ставить "костыли"
Автор: sbm56 27.11.2018, 7:10
|
Мне тоже кажется причина в сайленблоке - на ямах часто чувствуется передача удара на корпус. Буду менять сайленблоки.
В связи с этим вопрос - оригинальные сайленблоки развального рычага идут только в комплекте с рычагом - Toyota 48790-42010. Отдельно идут только заменители. Какой сайленблок поставили Вы?
Автор: AD-skiy 27.11.2018, 16:40
Оригинал и забыть.
Автор: adik 27.11.2018, 16:47
|
В теме про рычаги есть типа аналоги, но ...."лучше гор могут быть только горы..."
Автор: nsd00 27.11.2018, 22:26
|
Это простите, с какого поколения рычаг?
Автор: sbm56 28.11.2018, 6:41
|
RAV4 2007 г. 3 поколение
Автор: GSXR 28.11.2018, 8:14
|
Проверяй конечно все сайлентблоки. Можно выставить сх - развал на ушатанных, а в статике будет всё разъезжаться. И развал на расход резины не влияет, только схождение!
Автор: dig 28.11.2018, 8:49
на задних влияет и развал и схождение
там развал больше чем на передних, поэтому компенсируют схождением, чтобы не жрало.
а сайленты надо менять те, которые явно изношены. а не все))
пробег то какой? вроде 200 т.км они держат
Автор: GSXR 28.11.2018, 11:08
|
Не влияет, меня даже некоторые просят спецом развал домиком поставить, для лучшей устойчивости в поворотах. Иногда даже ставлю в красную зону.
А сайленты да, согласен, нужно менять только неисправные. А где ты увидел про замену всех?
Автор: dig 28.11.2018, 11:30
если домик сделать больше, но не компенсировтаь схождением внутрь - будет жрать. хотя там же есть разброс углов можно выставлять осознано в этих зонах.
а насчет сайлентов кто-то же совет дал, меняй все сайленты)
Автор: GSXR 28.11.2018, 17:35
|
Есть последовательность действий при выполнении процедуры схождения развала. И всегда сначала делается развал, а потом схождение. На наших рафиках кстати развал не регулируется ни сзади, ни спереди. Задний развал меняется с изменением высоты подвески (уставшие пружины) и с износом сайлентблоков и шарниров подвески.
Так и не нашёл, кто советовал менять все сайленты!
Автор: MrDims 28.11.2018, 20:03
GSXR
спереди развал регулируется.
но не так вот просто, а прослаблением в верхнем креплении к кулаку, т.е. эта возможность предусмотрена как аварийная в целом...
задний развал можно менять с помощью установки поперечной тяги изменяемой длины, это уже нештатная деталь, но сам принцип прост.
Другое дело, что машине с родной геометрией и бодрыми с/б это не нужно.
Такие детали ставили маньяки-тюнингаторы и заодно те, кому их было поставить проще, чем вытягивать лонжероны после серьёзного дтп на место.
Автор: GSXR 29.11.2018, 14:11
|
Ну если дальше тему развивать, то даже в тойотовской программе существуют ремболты уменьшенного диаметра, которые вставляешь в пару ступица - амортизатор и вот у нас появилась возможность регулировать развал. А вообще, как только не приходилось изгаляться на машинах с убитой геометрией. Могу тут повесть написать про то, как делать не надо!
Автор: dig 29.11.2018, 14:35
там даже со штатном болтом можно чть развал регулировать, есть ход небольшой
Автор: JonS077 30.11.2018, 16:13
|
Поставил сайлент "Точка опоры", с ним проехал только около 2000 км
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)