Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 3 _ Троит первую минуту работы
Автор: dolph23 30.1.2014, 20:32
Добрый вечер.
Возникла следующая проблема: утром на холодную завожу двигатель, начинает его "колбасить", из выхлопной белый дым, запах гари и бензина. При увеличении оборотов изменений нет. Ч/з 20-40 сек работы все в норме. Во время езды проблем нет. Уже второй раз за месяц было. Менял заправку после первого раза. На улице + 10. Двигатель 3ZR-FAE. пробег 35000 км. Лью только 95 (Роснефть или Лукойл).
У кого какие мысли. 
Автор: adik 31.1.2014, 6:42
Cвечи посмотри, в.фильтр, дроссельную заслонку.
Автор: dolph23 31.1.2014, 15:39
А как проверить заслонки. Куда и что смотреть.
Автор: Rplus 31.1.2014, 16:20
Было у меня такое, когда машина постояла неделю в НГ. Грешу на некачественный бензин и расслоение жидкостей в баке. В мороз перешел на 95+ и немного 98го. Само прошло!
Автор: SUSUMAN 31.1.2014, 20:04
|
Пропуски зажигания в одном цилиндре - нет искры. Белый дым - это несгоревший бензин гонит в выхлоп. Замените свечи, проверьте катушки.
Автор: dolph23 31.1.2014, 20:18
Свечи уже заказал. В воскресенье все проверю.
Автор: dolph23 31.1.2014, 20:21
А ключ для свечей у нас на сколько?
Автор: SUSUMAN 31.1.2014, 20:22
|
На 16
Автор: dolph23 31.1.2014, 20:24
Спасибо. Надо запастись.
Автор: MrDims 31.1.2014, 20:25
А не 14?
Автор: SUSUMAN 31.1.2014, 20:33
|
Бывает, что и на 14 ставят на свежих движках (3ZR). Но это повально на Ноутах или Пыжиках в основном попадается.
Автор: MrDims 31.1.2014, 20:42
В каталог не полезу, но должно быть на 14
но перед тем, как лезть, я бы на трассе прожарил бы свечи
вполне возможно, что проблема в нагаре на свечах из-за постоянной езды на обогащённой смеси
а он за 5 минут не выгорит
Автор: SUSUMAN 31.1.2014, 20:50
|
Верно. Согласен.
Автор: MrDims 31.1.2014, 20:56
Для серии ZR это особенно актуально, т.к. он крайне зажат по экологии и очистка камеры сгорания там весьма плохая
Автор: SUSUMAN 31.1.2014, 21:00
|
Да, там свечи удлиненные и тонкие. Но ведь на 3-и РАВы движки и AZ ставили...
Автор: MrDims 31.1.2014, 21:03
ZR и AZ - две большие разницы 
Автор: SUSUMAN 31.1.2014, 21:05
|
Ну это да. Я просто про применение свечей
Автор: Sakura-San 31.1.2014, 21:53
|
Всё указывает на переобогащённую смесь. Через 20-40сек дроссельная заслонка приоткрывается, смесь обедняется и ДВС перестаёт колбасить.
Смотрите привод ДЗ.
Автор: MrDims 1.2.2014, 8:32
причём тут ДЗ?
впрыск работает по воздуху, а не по ДЗ
это не карбюратор
Автор: dolph23 1.2.2014, 11:53
Свечи завтра приходят. Как все размеру, отпишусь.
Автор: томич_070 1.2.2014, 16:04
по идеи если троит,то мозги должны отключить форсунку,зажеч чек и записать ошибку по пропуску.
или у япов по другому как-то?
Автор: Serjik 1.2.2014, 18:42
Все эти якобы троения полная фигня. Сколько раз уже убеждался в обратном. Когда автомобиль очень дого стоит, да когда ещё температура воздуха довольно таки не детская, то после завода авто возникает такое ощущение, что авто работает как какой то дизель, всё дребезжит как то не нормально. Из выхлопной трубы чёрный дым (это нормально, при таком первом заводе естественно происходит переполнение). Но только авто прогреется и проедет какое то расстояние, всё норм, все хорошо работает, без проблем. Я считаю, что никакие датчики тут не при чём. Нужно либо держать автомобиль в тепле или прогревать его по мере необходимости. Но, это уже кому как.
Кстати, Вы знаете какие сейчас ГОСТы в России на эксплуатацию авто в зимний период? При каких минимальных температурах разрешается эксплуатация авто? Здесь нужно быть очень аккуратным при возникновении каких-то определенных гарантийных случаях. Т.е. иметь в ввиду и во время суметь сориентироваться.
Автор: SUSUMAN 1.2.2014, 18:48
|
Если бензин сгорает не полностью - то выхлоп чернит. Если бензин НАПРЯМУЮ летит в трубу (нет сгорания в цилиндре) - будет серый.
У автора темы второй вариант.
Автор: dolph23 1.2.2014, 20:24
Так ведь на улице у нас тепло!
Автор: SUSUMAN 1.2.2014, 21:28
|
По описанным Вами симптомам очень похоже на несгорание смеси в одном цилиндре. Гнало бы тосол, машина и далее бы троила...
Автор: Рохан 1.2.2014, 21:59
|
|
Перед тем как давать ответ, совсем не лишним было бы прочесть вопрос. Сам то хоть понял, что написал?
Автор: evgen_urai 2.2.2014, 18:26
я про госты вспоминаю когда покупаю коньяк 
Автор: Serjik 2.2.2014, 19:48
|
Перед дачей ответа вопрос прочитал (ну, может немного не корректно, так чуть-чуть). Что написал сам понял.
Про ГОСТы сделал небольшую ремарочку, для информации про эксплуатацию авто в зимнее время.
Автор: Serjik 2.2.2014, 19:56
|
Вот про этот вот - ГОСТ Р 51618-2000?
Автор: dolph23 3.2.2014, 19:57
Опять экзист обманул. Обещали, что свечи в воскресенье придут, а их все нет. Ждём следующих выходных.
Автор: влад11 23.2.2014, 14:30
Заменил свечи. При детальном осмотре три были с одинаковым сероватым нагаром, а одна с белым причем его было больше. Свечи по кроям "юбки" ( шестигранника) имели коричневый нагар ( пробои вых.газов через саму свечу). Пробег на момент замены 103 т.км. Кстати тоже было что-то похожее на "троит" в первые минуты старта да и ионгда тряска появлялась на холостых оборотах. После замены свечей дрыгатель ровнее теперь дышит.))
Автор: MrDims 23.2.2014, 15:32
влад11
это не пробои газов через свечу, а следы коронного разряда
Автор: влад11 3.3.2014, 19:20
Кто может подсказать, только не теоретически, а сам видел, сталкивался, зачемал и т.д.Если одна свеча возможно на низких оборотах работала с перебоями ( я про себя)- прогореть катализатор может??? У меня какая-то ошибка вискакивает ( раньше) ... сейчас уже горит 2-ю неделю... блин, боюсь что каталик запарол... блин 
. На Ебэй уже давненько заказал сканер, вот и жду его что бы ошибку считать, а не ехать на диагностику и отдавать сумму равную стоимости моего уже купленного сканера.
Автор: влад11 3.3.2014, 19:21
|
Да... наверное , на Драйв2 почитал на эту тему отчеты форумчан.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)