Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 1 _ динамика

Автор: Mitia80 26.6.2014, 20:55

На холодную рафик прёт как сумасшедший )))как прогреется хуже разгоняется(((как сделать что пер и на прогретом также как на непрогретом двигателе

Автор: Вова Лермонтовский 26.6.2014, 20:57

Для начала замерить разгон до "сотки" "на горячую".

Автор: Санчес КРСК 27.6.2014, 3:34

у меня тоже рано утром (воздух прохладный ) прет шо капец . В жаре вяленький ....
Это нормально )))

Автор: crubonly 27.6.2014, 8:39

Цитата:
(Mitia80 @ 26.6.2014, 22:55) *
На холодную рафик прёт как сумасшедший )))...

В прохладную погоду сказывается эффект интеркулера. Вот поставь себе его и на горячую будет переть) Вопрос только один: -А на уя ты на холодном движке так гоняешь???? acute.gif

Автор: Вова Лермонтовский 27.6.2014, 9:41

Цитата:
В прохладную погоду сказывается эффект интеркулера. Вот поставь себе его и на горячую будет переть)

Не будет.
Цитата:
Устройство предназначено для извлечения тепла из воздушного потока, который нагревается при сжатии в компрессоре.

http://ru.wikipedia.org/wiki/%C8%ED%F2%E5%F0%EA%F3%EB%E5%F0

http://autosteam.ru/helpful-info/261-interkuler

Автор: Санчес КРСК 27.6.2014, 10:03

Добавлю что нагревается воздух не из-за сжатия (оно там не большое ) а из-за нагрева самой турбины выхлопными газами .
Но соглашусь что холодный воздух имеет большую плотность соответственно можно больше впихивать бенза и получать а выходе прирост мощности ...

Автор: jushi 27.6.2014, 10:52

Это еще что! Вот когда высокая влажность или лучше туман, то работает эффект впрыска воды - прет еще сильнее. Как на мессершмидтах времен Великой Отечественной!
Но тем не менее, я бы рекомендовал все-таки проверить систему впрыска на предмет правильного формирования смеси. Возможно, есть проблемы в показаниях датчиков температуры, лямбда-зонда и т.д... Просто на холодную формирование смеси происходит без учета показаний лямбды... А на них может много факторов влиять, вплоть до негерметичности выпускного тракта или забитого катализатора.

Автор: fox55rus 27.6.2014, 15:41

все верно с холодным воздухом и повышением мощности. просто есть такая штука как термическое КПД. в институте проходили , помню не оч хорошо , но там чем больше разнича температур нагревателя и холодильника тем больше этот КПД. можно погуглить и изучить если кому интересно.

- а по теме - улучшить разгон рафа можно поставив например 3SGTE . или с хонды что нибудь напр красноголовое. но стоит ли? проще поменять машину под измененные критерии. для себя так и делал когда то.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)