Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 1 _ Шланги ОЖ на дроссельную заслонку

Автор: РАВ4 Надежды 25.7.2014, 16:37

Добрый день,
Собрался менять шланги подачи и выхода охлаждающей жидкости на дроссельную заслонку. Сейчас стоят х.з. какие, и ОЖ подтекает из-под хомутов потихоньку.
Купил все новое. Подскажите, кто знает, или посмотрите на своем моторе пожалуйста, как они подключены. Два шланга: короткий и длинный. Два штуцера: передний и задний. Какой шланг на какой штуцер??
Теоретически предполагаю, что для данного узла направление потока ОЖ не имеет значения. Но хочется чтобы было все правильно. Методом подбора было выявлено, что концы с желтой полосой должны быть подключены к ДЗ. Спасибо.
http://www.radikal.ru

Автор: TAN 25.7.2014, 17:52

При снятии старых можно сравнить длину.

Автор: крестос 25.7.2014, 18:05

Желтыми концами крепи к заслонке, а какая куда сам по месту поймешь по длине.

Автор: РАВ4 Надежды 26.7.2014, 8:13

Проблема в том, что если крепить шланги сначала их нижние концы, то к заслонке они придут одинакого, причем оба с желтыми концами. А вот тут уже на самой заслонке перепутать можно.
Поэтому прошу, посмотрите, пожалуйста, на своих моторах куда какой штуцер подключен.

Автор: zhoglodey 27.7.2014, 6:15

Ну у меня только такая фото есть. Видно куда идет шланг подлиннее.

Сейчас шланги расположены в таком положении в котором их нужно "напялить" на дроссель. Думаю теперь будет проще соориентироваться.

Автор: РАВ4 Надежды 28.7.2014, 17:17

Цитата:

(zhoglodey @ 27.7.2014, 10:15)


	Ну у меня только такая фото есть. Видно куда идет шланг подлиннее. Сейчас шланги расположены в таком положении в котором их нужно "напялить" на дроссель. Думаю теперь будет проще соориентироваться.

Спасибо. Как раз во время - ОЖ еще не сливал.
У меня сейчас по другому подключено - "самопальный" длинный шланг на задний штуцер, короткий - на передний.

Автор: zhoglodey 29.7.2014, 2:36

Цитата:

(РАВ4 Надежды @ 28.7.2014, 20:17)


	Спасибо. Как раз во время - ОЖ еще не сливал. У меня сейчас по другому подключено - "самопальный" длинный шланг на задний штуцер, короткий - на передний.

По сути то разница в чем? Точно не знаю для чего там эти шланги, подогрев возможно какой то делают.... но жидкость по этим шлангам должна из одного в другой переходить через дроссель... и разница врят ли есть как там эта жидкость пойдет... слева направо или справо налево

но конечно лучше поставить как должно быть.

Автор: slavyan-t34 19.6.2015, 10:31

Реально поиск коряво работает, практически название темы забивал, не нашёл(((

Автор: Joysil 19.6.2015, 18:01

Цитата:

(zhoglodey @ 29.7.2014, 4:36)


	По сути то разница в чем?

Может на будущее пригодятся мои наблюдения. Там не постоянная циркуляция, а через термостатический клапан. Поэтому подача-обратка есть. "Я так думаю!"@