Мой друг несколько лет назад купил ауди трехлетку, на ней посла какого-то возили. Через год сел акамулятор, он не смог открыть капот чтоб прикурить. Эвакуатор забрал в фирменный гараж ауди. Через несколько часов ему звонят, и говорят что не могут открыть, какая-то не простая суперзащита. Вроде хотели вырезать капот. Он отказался и отвез к арабам. Вскрыли за 10 мин. и успели заварить радиатор, который в гараже пробили, и всего за $20 ! Арабов не останавливает ничего, ни замки , ни спутники

РАВ4-1996 стоит 28,000ILS а не 2006
ИЗВИНЯЮСЬ ошибочка

Цитата: (Oksi @ 23.4.2010, 9:55) для общего развития

3ZR-FEA Valvematic, обьём1987 ,158/6200, 19.7/4000
1 Israeli New Shekel( ILS ) = 0.261676 U.S. Dollars. Конвертирование примерно,давно не смотрел
RAV4-GLI = 180.000ILS + 2.000ILS металлик +2.210ILS транспортный налог в год
PREMIUM = 205,900ILS + 2.000ILS металлик +3,087ILS транспортный налог в год
PREMIUM PLUS = 217,000ILS + 2.000ILS металлик +3,087ILS транспортный налог в год

Для примера Land Cruiser LIMITED длинный дизель, обьём2982, 173/3400, 42/1600-2800 = 495,000ILS + 3.000ILS металлик +4,348ILS транспортный налог в год
Toyota Korolla GLI-автомат обьём1598, 124/6000, 15.9/5200 = 126,000ILS + 1.000ILS металлик +1,650ILS транспортный налог в год
Минимальная зарплата в час = 20,+ ILS, что составляет около 3,000ILS в месяц. (в основном все женщины на такой зарплате). Сьем жилья от центра до переферии, как в Москве и и её окрестностях. Стоимость также примерно. Вобщем все в основном работают больше 8ч. в день.
Но особо одарёные получают 100+ ILS в час

Без транспортного налога и обязательной страховки, управление транспортным средством запрещено,вплоть до тюремного заключения! Вождение без прав наказуемо в несколько тыщь или две недели тюрьмы, по выбору наказуемого . Штрафы отличные за неправильную парковку в лёгкой форме = 500ILS, в тяжелой-1,500ILS+оплата эвакуатора и стоянки. Платная стоянка в центре = 20-25ILS в час. Штраф за разговор по мобиле, или за красный свет, или за превышение скорости = 2,500ILS + 6 штрафных очков. Штрафные очки обнуляются только через два года со времени получения. Если в течении этого времени получено 12 штрафных очков, то присылают уведомление на обязательное прохождение трехдневного курса теории вождения и сдачи внутреннего экзамена ( в течении года после получения уведомления ), стоимость прибл. = 300ILS. После этого штрафные очки не обнуляются не достигнув двух лет(как раньше было), а продолжают копиться! Если набираешь 24-е, то сдаёш вождение+теорию в гаи. Если 36-сть, то лишают прав на два года, с последующей перездачей + орестовывают машину на пол года с последующей не хилой оплатой стоянки. Но можно не обращать внимания и ездить - в конце-концов лишат прав пожизнено . Возле ресторанов частые проверки на алкоголь. Но всё не так страшно, потому как гаи почти не видно, места посадки камер,радаров известны. Хотя засады изредка бывают, да и ездить стали в гражданском, в некоторых авто установлена камера имеющая возможность запечатлять гонщика на ходу. Кроме того установили новую систему определения средней скорости движения, на участке дороги до Эйлата (протяженность примерно 350км.). При вьезде камера фиксирует, при выезде расчитывает среднюю скорость

Стоимость обязательной страховки транспорта зависит от его классификации и не зависит от возраста - легковая, джип, грузовик, автобус и т.д. Toyota Korolla и RAV4 - это легковые авто, приговор = 1,200ILS в год. Дополнительная страховка не обязательна и бывает двух видов , полная и частичная. Частичная чинит всех кого побьёш + тебе эвакуатор (личное участие = 1,200ILS за каждую аварию, или без личного участия), но себя чинишь сам .Цена за легковой 600-1000ILS. Полная покрывает всё, но обычно не отменяет личного участия, как договоришься. Ценник зависит от стоимости авто, возраста водилы (чем старше, тем дешевле), стажа, кол-ва аварий в течении трёх лет и жадности страховой компании На авто дороже 150,000ILS требуют "итуран" (спутниковое прослеживание), без него не хотят страховать. Итого : за Рава нового плотим 3,087(налог)+700-1000(итуран, в случае кражи пригоняют новый авто с магазина)+1,200(стр. обязательная)+3300-4000(доп. страховка,водитель не новечёк 35-40лет, три года без аварий, не жадная страховая комп. , не плохое покрытие ущерба, но с личным участием до 1,200ILS) За всё = 9,000ILS в год

Горючка дорогая . Бензин с октановым числом 95 (для очень старых машин),и 96, 98, 99 (для новых) . АИ96 стоит 6,4ILS примерно за литр(почти в два раза дороже кокаколы ) На солярку цены подняли, где-то 5,8ILS за литр.
Обслуживание 15тыс. (тойоты после 2000г, обслуга каждые 15тыс или год) простое, в фирменном гараже на новой королле 350-500ILS (дешевле, чем конкуренты), Покраска крыла с рихтовкой 1,200ILS, без 600ILS. Крашеные машины ценятся меньше, чем слегка побитые и покорябанные, но с оригинальной краской (при продаже). Если при аварии были задеты лонжероны и даже буксировочное крепление - ставят диагноз повреждения ходовой и страховая(если есть) компенсирует потерю продажного вида в процентах. При продаже такой авто теряет от 15 до 60 процентов ! Для оценки стоимости авто, используют частный ценнник от Леви Ицхак, меньше всех теряет цену королла, после неё сивик. Короллу покупал в 1996г. за 95,000ILS, сегодня стоит 24,000ILS. Быстрее всех теряют цену джиппы, тендеры,грузовики . Чем больше движек, тем быстрей летит вниз цена с возрастом. РАВ4-2006 стоит 28,000ILS. Ценник привязан к возрасту, пробегу, кол-ву предыдущих обладателей, и если был вписан на организацию, то дополнительно в минус 17 процентов.
Никто не покупает авто без проверки в спец. конторах проверяющих движек , подклюая к компьютору, ходовую, и покраску/рихтовку. Стоимость 300-500ILS. Сегодня почти все салоны делают обмен с доплатой на новый авто.

Цитата: (Oksi @ 23.4.2010, 11:59) Требуй подогрев сидений! А вдруг глобальное похолодание...

А что, вот сейчас у нас жара, кожу снять хочется, а утром прохладно в майке, темболее в равике полюбому вставили А на Голланах ваще актуально, там снег бывает. Каждый год на санках катаемся. От центра три часа езды

Я буду ждать последний (2010). По вариатору сам ничего не знаю. А расстраиваться не стоит, всёж новая машина! Бум пробовать

Я думаю поболее , чем 80%. Снега нет, но солнце и песок!!! Да на стоянках калечат краску, плотность машин большая. Но машины японские живут долго , я за 14 лет на королле даже глушитель не менял. Соответственно и ценник на подержанные машины огромный. А на ввозимые меньше реально, да продать труднее. Насчёт поехать некуда - отчасти согласен. Шесть рабочих дней в неделю изнуряют, слава Богу, что некуда! Вот страховки и дорожный налог зависят от стоимости машины. Страховки две , обязательная и дополнительная(аварии,угон и т.д.). Причём наглость в том, что ценник на дорожный налог и обязательную страховку не падает в зависимости от возраста машины!!! Хорошо хоть не растёт Семейным авто здесь считается королла и её класс.