Версия для печати темы

Автор: ЮНК 19.1.2012, 19:55

Здравствуйте всем.
Имею свой РАВ с новья, но не не знал, что он в горку на снеге не хочет ехать.
Собственно. Выпал снег, решил с ребёнком поехать в горы. Поднимался без проблем, но в одном месте не смог пролезть, сильно замело. Решил немного спуститься задним ходом и развернуться. Спуститься удалось без проблем, а вот с разворачиванием намучался. Рычаг в положении L, кнопка привода 4*4 включена, топка в пол, а тронуться с места не получается(авто направлена в горку), двигатель обороты не набирает, работает на холостых. Через некоторое время начинается небольшая раскачка, немного скатывается назад, потом колёса цепляются, немного вперёд и стоп, потом всё заново. Включал помощь при спуске и подъёме, не помогло. В общем при помощи "танцев с бубнами" развернуться удалось, но при этом намучался и удивился произошедшему.
До этого имел авто с АКПП, но такого замечено не было. Если в горку по скользкому колёса зацепиться не могут, то пробуксовывают. А здесь, двиг обороты не набирает, как будто педаль газа не давишь.
Мож, что не так делаю, но опыт вождения перевалил уже за 30 лет и с таким столкнулся впервые.
Подскажите. Это нормальное состояние авто, или что-то не так делаю?
Спасибо.

Автор: snyxel 19.1.2012, 20:08

Цитата: (ЮНК @ 19.1.2012, 21:55) Здравствуйте всем. Имею свой РАВ с новья, но не не знал, что он в горку на снеге не хочет ехать. Собственно. Выпал снег, решил с ребёнком поехать в горы. Поднимался без проблем, но в одном месте не смог пролезть, сильно замело. Решил немного спуститься задним ходом и развернуться. Спуститься удалось без проблем, а вот с разворачиванием намучался. Рычаг в положении L, кнопка привода 4*4 включена, топка в пол, а тронуться с места не получается(авто направлена в горку), двигатель обороты не набирает, работает на холостых. Через некоторое время начинается небольшая раскачка, немного скатывается назад, потом колёса цепляются, немного вперёд и стоп, потом всё заново. Включал помощь при спуске и подъёме, не помогло. В общем при помощи "танцев с бубнами" развернуться удалось, но при этом намучался и удивился произошедшему. До этого имел авто с АКПП, но такого замечено не было. Если в горку по скользкому колёса зацепиться не могут, то пробуксовывают. А здесь, двиг обороты не набирает, как будто педаль газа не давишь. Мож, что не так делаю, но опыт вождения перевалил уже за 30 лет и с таким столкнулся впервые. Подскажите. Это нормальное состояние авто, или что-то не так делаю? Спасибо.

http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=709

Автор: юра555 19.1.2012, 20:09

Если у Вас есть кнопка отключения TRC надо было отключить эту систему. Если у вас этой кнопки нет Изучите тему Принудительное Отключение VSC TRC в самом начале метод отключения.

Автор: jedi 19.1.2012, 20:11

Цитата: (ЮНК @ 19.1.2012, 21:55) Здравствуйте всем. Имею свой РАВ с новья, но не не знал, что он в горку на снеге не хочет ехать. Собственно. Выпал снег, решил с ребёнком поехать в горы. Поднимался без проблем, но в одном месте не смог пролезть, сильно замело. Решил немного спуститься задним ходом и развернуться. Спуститься удалось без проблем, а вот с разворачиванием намучался. Рычаг в положении L, кнопка привода 4*4 включена, топка в пол, а тронуться с места не получается(авто направлена в горку), двигатель обороты не набирает, работает на холостых. Через некоторое время начинается небольшая раскачка, немного скатывается назад, потом колёса цепляются, немного вперёд и стоп, потом всё заново. Включал помощь при спуске и подъёме, не помогло. В общем при помощи "танцев с бубнами" развернуться удалось, но при этом намучался и удивился произошедшему. До этого имел авто с АКПП, но такого замечено не было. Если в горку по скользкому колёса зацепиться не могут, то пробуксовывают. А здесь, двиг обороты не набирает, как будто педаль газа не давишь. Мож, что не так делаю, но опыт вождения перевалил уже за 30 лет и с таким столкнулся впервые. Подскажите. Это нормальное состояние авто, или что-то не так делаю? Спасибо.

Почти аналогично было, но только у меня при движении задним ходом. Сел передком в снег, впереди отбойник, влючаю заднюю, полный привод подключил, выключил trc - движок рычит колеса вообще не крутятся!!! Кое как выехал. Буду предъявлять ОД при следующем ТО.
А что за горы? И вы TRC отключали? На выходных буду штурмовать горы, если повториться запишу на видео.

Автор: ЮНК 19.1.2012, 23:31

Спасибо за инфу. Распечатал, завтра буду пробовать.

Цитата: (jedi @ 19.1.2012, 22:11) А что за горы? И вы TRC отключали? На выходных буду штурмовать горы, если повториться запишу на видео.

г.Шохан, там, где снимали фильм"Грозовые ворота". В горы ехать одному не советую, завалены снегом, по самые некуда. Минимум, подстраховаться Джиппером и то тем, у кого он заточен под снег. При мне пробивали занос, два люфтованных Крузак-80, на громадной резине, с громадными протекторами. У них получилось.
Еще подскажите пожалуйста. Куда нажать, что-бы ответы приходили на почту?

Автор: 51RUS 20.1.2012, 8:32

Цитата: (jedi @ 19.1.2012, 22:11) Почти аналогично было, но только у меня при движении задним ходом. Сел передком в снег, впереди отбойник, влючаю заднюю, полный привод подключил, выключил trc - движок рычит колеса вообще не крутятся!!! Кое как выехал. Буду предъявлять ОД при следующем ТО. А что за горы? И вы TRC отключали? На выходных буду штурмовать горы, если повториться запишу на видео.

Была точно такая же хрень. Отключал все душители, кнопкой включал межосевую принудиловку. Эффект такой же.
Здесь моя повесть: http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=364&st=160 Пост176
Грешил на передаточные числа вариатора. Назад он передает момент примерно на 30% меньше чем вперед. Но сомнения остались. Было такое же ощущение, что движок не хочет рскручиваться. После этого пробовал имитировать ситуацию движением в гору по снегу. Результат - больше газу прет как танк с пробуксовкой.
У тебя коробка прогретая была? Я когда встрял вариатор был холодный. Может и это еще влияет????

Автор: ЮНК 20.1.2012, 9:52

Цитата: (51RUS @ 20.1.2012, 10:32) Результат - больше газу прет как танк с пробуксовкой. У тебя коробка прогретая была? Я когда встрял вариатор был холодный. Может и это еще влияет????

Коробка была прогретая. До встрятия проехал км.25-28. А ситуация была такой,что газуй,что не газуй, двиг обороты не набирал.
Сейчас провел процедуру как на сцыле, На дисплее ни чего не появилось. Попробовал прокатиться по не большой покрытой льдом горке. Нареканий не было, работало всё нормально. Теперь нужно будет поискать горку по больше и про тестировать. Но в городе таких мест нет, придётся ехать в горы. А если не получится и встряну??? Придётся Джипериста за собой тянуть, как подстраховку.

Автор: 51RUS 20.1.2012, 10:00

Отпишись потом.

Автор: raspadski 20.1.2012, 10:05

ЮНК
Похоже на ситуацию с диагональным вывешиванием. При этом колеса по диагонали не обязательно должны повисать в воздухе, просто нагрузка на них снижается, а при скользком покрытии это будет приводить к буксованию на месте.

Автор: ЮНК 20.1.2012, 13:52

УРА, всё получилось, по этому "заклинанию"http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=709. Правда не с первого и второго раза. Выключил климат, радио и "машинка на скользкой дороге" появилась на дисплее. Не знаю, связано, или нет это между собой, или просто случайность.
Попробовал трогаться по льду в горку, всё ОК, двиг раскручивается, колеса шлифуют, РАВ едет. После выключения, затем запуска двига, "машинки" на дисплее нет, значит система работает в норме.