Цитата: (sheff61 @ 14.6.2014, 13:13) Я сравнил с теми машинами,которые видел сам. Да, некоторые писали, что у них даже лёд скапливался в фарах, но у меня такого не было, поэтому я не пишу таое. Привык писать то, что сам вижу. Хотя видел и фотографии ребят у которых сильно потеют фары. Может ещё много от климата и погоды зависит. Я бы и не думал менять по гарантии свою оптику на РАВе, но у меня на одной линзе большая капля герметика образовалась, а может и была, просто я когда покупал не обратил внимание. Увидел её только через месяц эксплуатации. Придется менять оптику по гарантии.

На нашей льда тоже не было,но тем не менее,и менять я тоже не стану,как показали замены не очень то и помогает.

Цитата: (kubur @ 14.6.2014, 1:07) не страдай ты... всяким. "Тот человек" имел ввиду именно "самый страшный косяк ТМК" на 2.5! Других ассоциаций при слове "труба на 2.5" просто не может быть.

Если мы говорим о том посте ,где человек едущий сзади увидел висящую трубу на раве из -под зад бампера,то занимаешься "всяким" ты.Кстати я так понял,что он вовсе не был в курсе свисания коллекторной кишки на 2.5л,так ,что-то слышал.

Дело не в 15 и 22 ,а в 6-8литрах,которых в принципе быть не может при средних показаниях ,давно у жены бала ока ,так она потребляла 6,5-7 литров в городе,да, на трассе было 4.5,но это разные вещи.И дело здесь не в деньгах потраченных на гсм и экономии,а в самой сути вопроса.

Цитата: (Djims @ 14.6.2014, 7:11) Вопервых,не безденежье,вовторых машина застрахована,втретих супруга часто пользует,с женской "осторожностью"и как следствие на следующий год страховка будет космос.РАВ уже 8 новая машина ,давно уже перестал впадать в каматоз при каждой царапинке,надо будет поменяю,бампер или авто.

Да,какая разница по счету машина, рав эксплуатирует тоже жена,но отношение к ним я до сих пор не поменял,а если хочется колхозить,дело каждого.Есть каско- меняю деталь и не замарачиваюсь,что там будет дальше со страховкой,за что-то мы отдали 80тыс.Даже если б и не было каско ,все равно бы заменил, с колхозом что ли ездить ......

Цитата: (cooltime @ 14.6.2014, 7:39) То есть они запасные или их не поставили?

Их не ставят,на всех авто они идут в пакетике.Если заглянуть под днище в район передних и задних дверей ближе к колесам,то эти отверстия можно увидеть,обычно их задействуют при креплении порогов.

Цитата: (SF62 @ 14.6.2014, 0:38) Троли тролями, но это болезнь любого форума, а по делу: 2,0 элеганс плюс, 1100 пробега. Обкатывал акуратно, больше 100 не гонял, первые 500 км. - нежный, плавный разгон, максимум 3000 об.. Такая фигня, иногда переключение с паркинга на заднюю как бы с напрягом, иногда легко... Иногда включение задней с легким толчком... иногда перевод в драйв с тем же легким толчком... но чаще легко и просто...без затруднений и каких то нареканий, или подозрений. Что за фигня?!

Это не фигня-это норма,на автоматах тоже самое.

Цитата: (Filosof63 @ 13.6.2014, 23:09) Машина 1932 года выпуска, о чем свидетельствует номер

Да,раньше делали машины,не то,что нынче.

Цитата: (Djims @ 13.6.2014, 22:38) Понятно что как новый не будет,но это лечится до вполне приличного вида.Жена примерно тоже сотварила,отогнал знакомому рукастому парню,он феном нагрел те места где складки вытянул,на горячем с двух сторон обстучал и убрал вытянутый пластик,срезал торчащий "махровый" пластик,глубокие царапины запаял пластиком срезанным снизу этого бампера тонкую полоску срезал пару мм .мелкой наждачкой которой полируют кузов отшлифовал шрамы.палиролью для пластика отпалировал весь бампер,результат хороший,если не знаешь не заметно,при более внимательном осмотре можно разглядеть,но в глаза не бросается.А в данном случае самые большие повреждения можно закрыть хромнакладкой сверху,и закроет самые глубокие шрамы и практично.И поверьте через месяц вы и не вспомните про эту печальку.

Видел я ,как такие вещи примерно делаются,но это только если совсем на безденежье случится ,а так и замарачиваться не стану,чесслово. Этот ведь еще у кого какое отношение к таким вещам ,есть и вообще не делают,продолжают так ездить.

Цитата: (alekc @ 13.6.2014, 21:32) motorkhans Это не твари, это проститутки, и они не понимают что для того чтобы тебя обеспечивал муж надо ещё трудиться и трудиться... Им кажется что всё само приходит. А потом стоит такая в соплях по колено с чемоданом у порога и ждет такси до мамы

А какая разница,я поражаюсь с тех парней,которые с ними живут,неужели они не видят с кем.

Если уж она такая тварь,че там с двоими,пошла бы в притон поработала ,там ей заплатили бы.

Цитата: (ALEXXM @ 13.6.2014, 20:07) У меня на разных автомобилях неоднократно трескалось лобовое стекло.Всегда пользовался услугами мастерских по ремонту стекол.Никаких проблем не возникало.Почему обязательно надо его менять,чем не устраивает ремонт?

У него каско,а по ней с\к не ремонтируют стекла,только замена,если никаких новых правил не придумали,а если ремонтировать самому,то снова придется платить.

Мягкое ЛКП не может быть плюсом,от каждой травинки полоса,от пальцев на дверях царапки, и полируется оно тяжелее,оставляя на темных цветах паутину ,выводить упаришься.Так это лкп еще и нестойкое к сколам и органике - Дюпонтовская акварель. http://carsguru.net/news/3670/view.html

Цитата: (cooltime @ 13.6.2014, 9:46) Всем доброго дня! Может кто нибудь подскажет. У меня в бардачке лежат два пакетика с какими то резиновыми заглушками, спросил в салоне что за подарок, никто ничего не знает.

Эти заглушки с технологических отверстий днища,положите их на полку ,будете продавать ,отдадите следующему владельцу.

Кубур.Не надо путать задний хвост с передним,тот человек имел ввиду не коллекторную трубу,а ту ,которая висит сзади,а она реально свисает и ее видно вовремя езды ,если ехать за машиной.

Цитата: (kubur @ 12.6.2014, 21:20) Почему косяки? Маркетинг, однако. Причем, учитывая, что все мы купили, таки, РАВы - очень грамотный и успешный. Уже в который раз намекаю, что задача ТМК не сделать вас счастливым, а заработать много денег. За полтора ляма могли бы поставить отличную резину, классные стекла, крутое ГУ, светодиоды/ксеноны везде, память сидений, шумку/локера, не говоря уже о очечниках, подсветке кнопок и многом-многом другом. Список только высказанных на форуме хотелок, которые ТМК "могла бы..." и все, в результате, были бы счастливы - бесконечен. У-гу, были бы счастливы все, кроме, собственно, ТМК . Для её счастья ценник этого "РАВа без косяков" надо было бы "слегка" приподнять, что огорчило бы уже нас Нет в мире совершенства и с этим надо как-то жить, не терзая душу этим "могли бы". Учитывая наличие конкурентной борьбы, уверен, что ТМК максимум позволительных без задирания себестоимости "могли бы" использовала. Ну может чуток для рестайла приберегла

Маркетинг для продавцов,для владельца -косяки!

Цитата: (kubur @ 12.6.2014, 22:01) Убедительным? Ну, например, если эта "проблема" будет не просто вроде как бы присутствовать, а будет конкретно мешать вождению и тем влиять на безопасность. Знаю и потому не хочу усугублять заменой то, что есть

А дворник это не безопасность?Махнет раз только грязью,и этого хватит.Нормальная работа дворников нужна не только на большой скорости,но и в городе,там пешеходы,ямы и тд.Тоже думал,что дворник нормально пашет,а когда заменил ,увидел разницу в +++.

Цитата: (kubur @ 12.6.2014, 21:47) Та же фигня. А то, что наблюдаю, не считаю убедительным для решения о замене. Тем более проблема у ОД решается уменьшением усилия прижима к стеклу, а я здесь фото выкладывал, что на скорости (большой скорости ) у меня и так встречным потоком воздуха щетки начинает отжимать от стекла

На большой скорости на ЛЮБОЙ будет воду раскидывать по стеклу и отжимать дворники,нужны спецщетки со спойлерами,и что ты считаешь вообще "убедительным" для замены? Люди пишут о заменах рычагов и дворников и все довольны,ты опять,а зачем это нужно!?Наверное,чтоб приятной езда была,не так ли....

Цитата: (Smerg @ 12.6.2014, 20:52) А если его нагреть горелкой и попытаться выпрямив, отполировать? Догадываюсь, что такие глубокие царапины ничем не заделать... Это писец какой то. Сказать, что я расстроен, это ничего не сказать. Надо научится с этим авито еще подружить. Ни разу не заходил и не пользовался. Дремуч. Дополню - зашел на это авито и набрал задний бампер РАВ 4. В продаже их много от 2500 до 3500. Но они от предыдущих моделей. Сколько будет стоить у дилера знает кто, братцы?

Жаль конечно,починить не выйдет совсем,попробуйте с разборами связаться и по частным объявлениям ,мож другого цвета ,не беда покрасите за 5-7 тыс в цвет. Машину,женщину и кинджал никому не доверю.

Цитата: (Владими @ 12.6.2014, 2:54) Я бы уточнил: не стада коров, а одной свиньи. Впрочем, дерьма от этого горе-аптекаря как от стада коров.

Скорее борова-троцкого,мясо которого в пищу уже употреблять невозможно,как осеменитель из него никакой,а только остается ,что гадить и гадить на техресурсе,прикрываясь страстной любовью к тоете.

Цитата: (ALEXXM @ 12.6.2014, 0:14) Похоже,что и меня тема с дворниками начала беспокоить.После 12тыс км левый дворник начал мазать на обратном ходе. Господа ,подскажите пожалуйста ,как на эту проблему реагируют ОД г Москвы?Так же как и с рычагами ?(бюллетень,заявление).Или по "упрощенке"-просто беллютень?Авто куплено в ноябре 2013г. P S: в начале эксплуатации читал эту тему,потом ,за отсутствием дефекта,перестал.Читать снова-уже не осилю(долго). Подскажите.

Замена только дворника даст временный эффект ,обязательна замена пары- дворник +поводок,тк все дело в прижимной пружине второго,в бюллетне об этом написано.Именно на обратном ходу и мазал у нас,после замены уже долгое время все в норме.Для уверенного результата по замене я распечатал бюллетни ( подготовил претензии) узла стеклоочистителя и рычагов,и после переговоров все было заменено через неделю,результатом замены остался доволен.Через невремя начал мазать и пассажирский дворник,но тк бюллетня на замену правой стороны нет и в помине,дилеры просто заменили дворник, сейчас все отлично!

Если администрация форума считает ,что такие посты разрешены и имеют право на существование,то значит и мой пост будет кстати. владими-троцкому:если ты приходишь на форум давать характеристики людям,то скажу сразу в них никто не нуждается,твоя позиция мне ясна,как можно сильней ужалить оппонента,но когда тебя кусают ,ты воешь ,как бешенный пес, а с ними знаешь что делают. Так вот если тебе так хочется оскорбить человека , поробуй оскорбить его в реальной жизни(если душка хватит),эффект будет куда интересней,догадываюсь ,что после этого ты здесь больше не появишься вообще.И не надо беситься,что твои посты в икс никто не ставит,так было и так будет,тк настоящего в них нет.Отправлять ко врачу тоже не стану,не вернешься,изолируют.Держи свое мнение о людях при себе,тк кроме флуда на форуме оно ничего не несет,съездий в огород,полей помидоры или что там,дай присутствующим возможность избегать твои большие и бестолковые посты ,уважай сотоварищей,глядишь и про тебя все забудут,а значит и посты в твой далекий адрес писать тоже перестанут.Съездий в огород ,возьми баушку,займись полезным делом,мой тебе совет.Ты же как-то исчезал с форума ,исчезни снова.

Считаю,кроме гарантийного обслуживания у од вообще нечего делать.

Цитата: (Smerg @ 11.6.2014, 12:14) Что то кажется, что у Вас дядя на сайлентблоковой фабрике работает...) сплошные сайленты выпускает.

Ах,если бы...,то жил бы я на вечном юге и ходил в белых одеждах,"пил старое вино и едил на авто без крыши" В.Галыгин.Русское радио.

Вот жип настоящий,а то дефендер,патфайндер,прадо.

Цитата: (Fedotcot @ 9.6.2014, 21:51) Бывало и так гонял ( кстати не знаю будет видно там расход 9,8 был) выжимал более 200

200?Мущина. Только ,если обнулять перед пробегом в городе после трассы ,то расход был бы немного другой.

Цитата: (стас птз 78 @ 9.6.2014, 18:09) Но когда в салоне стоит рядом 200 и прадик то его даже смотреть не хочется, как уаз в сравнении.

УАЗ-самый дешевый в мире настоящий джип,то,что могут эти два японца,сможет и УАЗ,а то,что сможет УАЗ ,им даже и не снилось. Что касаемо лк-200 и прадо,там и цены немного разные,что сравнивать!?

Вся причина в экономии материалов тормозов,скоро об этом будут знать дети в начальных классах,и на вопрос учителя:дети на какой машине дешевые тормоздетали?Они будут хором кричать :на тоета рав4-4. По теме,расход на вчерашний день 12 ровно,но это в ассорти с загородными поездками,если обнулить и чисто город,то 13-14 вылезет,как воды поднЕсть..

Цитата: (Ledin @ 6.6.2014, 15:51) Небольшое уточнение: в Самаре 2 ОД (Север и Аврора), на ул. Мирной (Центр) - без лицензии. Приличный ОД в Тольятти, на ул. Воскресенского, цены немного ниже самарских, страждущих меньше, качество на уровне. пару раз гонял туда на ТО РАВ 4-3. Вам кстати видимо ближе именно туда чем в Самару.

Одинаково по км,но в Самара-Север я делал ТО и мне понравилось,А В Тольятти в Тон-Авто хотели развести на масло в коробке-мошенники,туда ни ногой.Наши тоже Тон-Авто и тоже дилер теперь.

Цитата: (стас птз 78 @ 6.6.2014, 10:47) Согласен, но еду смотреть если уж очень сильно влетел, а с моей манерой езды такое ну очень редко бывает.

Я говорю после металического удара в подвеску,о котором здесь пишут и я в том числе,а промерить не развал-сход(тоже не помешало бы)а зазор между крылом и колесом,на случай слома пружины подвески,тк авто должно перекосо..тся.

Цитата: (Semen @ 5.6.2014, 1:05) .

Ампутированы передние лапы у собак,разве это вызывает смех?

Цитата: (стас птз 78 @ 5.6.2014, 17:13) Внешний вид отвратен на мой вкус у аута, про начинку не знаю так как у меня рав. Я тут офигел видел рекламу фав на тв кстати там тоже коробки айсин ставят, то есть все развалиться, а коробка останется.

Дай Бог нам всем долгих лет трансмиссии.

Цитата: (студентт @ 5.6.2014, 15:56) А тойотовцы пусть учаться у знакомого makogonov (сообщение № 328)

Если вы имеете ввиду замену аммортов,то одешки не имеют права заниматься самодеятельностью,инициатива в этом случае может быть наказуема. Да ,и им это не надо.

Цитата: (GasWheelson @ 5.6.2014, 10:20) Понятия одинамике у всех разные.Недавно купил 2.0.Конечно был тест-драйв,но сомневался.Оказывается зря.Едет отлично.Посмотрите статистику продаж,большинство выбирают 2.0+вариатар.

Мое мнение часто разнится с большинством,и потом,если спросить маленького мальчика бегущего за мороженом,что бы ты купил ,то он ответит 2.5,потому,что даже он понимает,разницу.И еще,каждый отдает деньги за то,за что считает нужным,я посчитал ,что нужно брать 2.5 и не обшибся,"если они у вас конечно есть"

Цитата: (Сергей 70 @ 4.6.2014, 19:31) А как Вам такая тележка для езды по магазинам ? Движок, КПП и раздатка от Сурфа. С места прёт как паровоз и до сотки просто летает - ограничивает не тяга, а здравый смысл, ибо "уши" сделать, как два пальца об асфальт Всерьёз рассматриваю вторым автомобилем, но в гараж не входит из-за высоты - думаю

Если необходим,то конечно брать,цены не будет на бездорожье.Одно время на вспомогательных заводаз УАЗ собирали вот такие УАЗы : http://skbgsm.ru/d/45158/d/18062010.jpg Я владею Хантером(военные мосты ,лифтовка),но буханка круче,да еще такая.Да,на вашем фото мосты тоже редукторные,усиленные рессоры,лифтованный и установлен гур. PS:Не входит в гараж?Если высота самого гаража позволяет,поднимите ворота ,в одном из своих я сделал именно так.

Что-то подобное было на кашкае(заедал рычаг),даже сцепу поменяли за мой счет,оказалось ,что трос от рычага к коробке прослаб ,открыли пластик на звено переставили( армяне в боксе) и машина поехала.Но, то был ниссан и моя ситуация. Думаю ,надо доехать к дилерам,мало ли в дороге,ну хотя бы получить добро,а в случае чего на них свалить. Кстати корзина сцепления при сильном нагреве может не работать,не знаю,как на тоете ,но на других машинах мучались в жару,лепестки корзины теряли свои свойства,и не отпускали плиту от диска ферадо,или недоотпускали при выжиме,остывало и становилось все в норме.Человек продал почти новый меган из-за этого(замена сцепы ему не помогла).Ну,и конечно сама коробка ,что выкинет ,кто ее знает.

Цитата: (Smerg @ 3.6.2014, 17:45) Не колдыбаю я на разрезных, а замечательно, мягко и быстро езжу. Пробоев нет и я уже об этом писал здесь. Меня они вполне устраивают....Это я так, "за компанию и еврей повесился".)))

Есть машины с особенными разрезными,на них не бьет,но нам досталась не такая. Да ,не завидую,не умею.

Цитата: (Smerg @ 2.6.2014, 17:08) По телефону говорил с менеджером по гаранантийке, которому посетовал на дисбаланс какого то колеса, не могу сам понять. Начиная со 140 происходит легкая вибрация, пропадающая к 155. Такое происходит с начала приобретения. Так он мне сказал, что балансировка будет за деньги. Я не согласился. Кто прав? Если я уже на 0 ТО заявляю об этой проблеме и балансировку я никак не мог нарушить, тем более объясняю, что дисбаланс наблюдается со дня приобретения, только выявлен чуть позже - когда сподобился пробовать ехать выше 120 км/ч. Бесплатно должна быть балансировка или нет, как думаете? Точнее, как должно быть?

Биение колес проявляется в основном на 90-110км\ч,биение тормоздисков незначительное на 50-70км\ч,на моей практике,мож что другое?Привод например.

Цитата: (Smerg @ 1.6.2014, 22:12) Это то, что мне и надо. К 6000 тыщщам косяки должны были полезть, но их нет пока...Буду просить протяжечку всех подвесок на всякий случай. Тут кто то писал про неупущение такой возможности, если попал в мастерам ОД. Не думаю, что это им так будет обременительно...

На нашем раве отвернулась подушка крепления раздатки и слабенько себя чувствовали задние стойки стабов,тоже хорошо потянулись. Ну,это на всякий случАй.

Предлагаю всем участникам дискуссии перейти к обсуждению технических вопросов,а не мыть кости Уважаемому Моторхансу.Думаю,что все высказались и услышали друг друга.Если нет,то предлагаю уйти в комнату раздора и продолжить столь приятное обсуждение спорных моментов .

Цитата: (Владими @ 1.6.2014, 14:58) Из этого длинного поста я точно уловил мысль, что у ойги.бориса появляются не только оппоненты в его цитирую "бунтарском" конец цитаты троллинге, но и последователи! Чтож, хорошее дело, никто не против. Можете даже шарф какой-нибудь серо-зеленый связать с текстом "ойга.борис форева!" Хотя, лучше не надо, и без этого смешно слушать ваши вопросы, почему его здесь записали в равоненавистники. Ну, а по остальным частям как не было зерна в предыдущем сообщении, где вы противоречили сами себе, так не появилось оно и в этом. Начиная с "нервно курящего" Белоруса и далее по тексту

Если б ты хоть чуть разбирался в технике,то про беларусс вопросов бы не было.Этот трактор в пашне либо падает на бок(не выносит кренов) из-за высогого цетра тяжести, либо встает на попа в горку .Есть и полноприводные беларуссы,те по-интересней ,но также с успехом вязнут в пашне из-за своего веса и неравномерной конструкции .Для грызных целей есть гусеничные трактора с-100 и тд.Хотя не буду спорить,тележки и бороны он таскает на УРА! по сухому(слегка сырому) полю и проселочной дороге .Да,и в клуб на вальсы на нем тоже можно смело ехать.Кстати нет желания тряхнуться ?

Цитата: (ALEXXM @ 1.6.2014, 0:57) Господа!Ну зачем же превращать форум-место для позитивного общения,в "мусорный бак".Люди приходят сюда за позитивом,а получают негатив.Есть же другие способы для доказательства своей правоты,не надо применять оскорбления,как весомый и последний аргумент в спорах.Надо успокоится и перейти к нормальному диалогу. Теперь хочу высказаться в поддержку нашего автопрома-УАЗа,ВАЗа(нива).Почитайте форумы "истинных " любителей бездорожья,там эти автомобили в уважухе,кладезь для построения настоящего внедорожника.Ну не созрели еще наши автолюбители,чтобы соваться в настоящие "говна" на TLC 200 или Кайене.Обладая автомобилем премиального сегмента,я сам имел во владении ВАЗ 21214,когда жил на севере.Подготовил ее по полной к суровому бездорожью.Многие подходили с советом,как я обыграл многие технические вопросы с подготовкой автомобиля.Я гордился своим автомобилем и он не подводил меня ни разу.УАЗ не взял лишь потому,что в лифтованном варианте не входил в мой гараж по высоте.Бывало поедешь на охоту или рыбалку,подъезжаешь к месту ,где кончается асфальт и видишь "железный " ряд различных кроссоверов и прочих крузеров.А их владельцы,с огромными рюкзаками и ружьями, пешочком по уши в грязи,идут на свои места." Ну что бедолаги,подкинуть"?-спрашиваю !И не один не отказался,ни одному владельцу Прадо не зазорно было сесть в НАШ автопром,залезали с большим удовольствием!.Так что ребята не корректно сравнивать эти автомобили,у них разные цели и задачи.На вещи надо смотреть реально.

Как всегда грамотно и культурно.А скольких иножипов я потаскал по полю на своем Хантере за спасибо,увидят УАЗа и бегут,брат выручай,порыбачить не дают,а так жалко что ли.Конечно уступает инкам во многом,но не в проходимости,тут ему равных мало.Да,их больше не выпускают на нашем заводе,все,раритет,будут саненги шлепать,ни Хантера ,ни буханку больше там не увидим,так,что скоро пешком будем ходить по полям в сапогах и рюкзаком на перевес. Еще ,свой я поставил на редукторные мосты(военки),зверь ,а не машина.Далекие расстояния преодолевать тяжеловато,80-90 край,нудно,зато в трудно проходимых местах не стыдно за наш автопром.

Цитата: (RUS89 @ 31.5.2014, 22:53) Продай и будет счастье

Продай?Минус 300,это я че тоете выручку сделал чтоли,а сам попал?Не справедливо,пусть уж свой срок докатывается,а там видно будет. Кстати еще неивестно ,что в стране будет к тому времени.

Цитата: (family-forever @ 30.5.2014, 9:11) Сволочи. Ну не нравится тебе как человек ездит, или еще какие то претензии к нему - возьми и выскажи ему все в лицо что о нем думаешь. Ну а техника тут то причем????????????????????????

Можно так поговорить с "человеком",что он упадет вовремя беседы,а так очень поучительно,будет думать ,ведь от его езды или парковки могут пострадать обычные люди или водители других тс.Ведь есть такие,кто думает,что он делает все правильно или как захочет и ему по хрену другие участники. А еще бывает и так: http://www.zamnoy.com/image/blogphoto/94648406.jpg http://www.podkat.ru/uploads/posts/2010-03...n_my_car_01.jpg

Цитата: (Smerg @ 30.5.2014, 5:27) Манера езды - главная причина износа колодок да и вообще всего аппарата. )

Есть еще такой фактор,как плохие дороги,приходится тормозить через каждых 50-100 метров,чтоб не заехать в яму или колдобобину,частые светофоры,песок на дороге(абразивная пыль),вес автомобиля и его мощность,передний или подкл ,и потом где используется машина :в городе или все же за ним,в какой процентности,все эти факторы сокращают жизнь и так не лучших тормозных деталей.

Кто-то решил ,что женщина должна стоять у плиты,косить траву,вообщем ишачить.Но, сегодня не те времена,по старинке живут те,кто родом из оттуда,сегодня жизня поменялась.Женщины занимаются делами,делают карьеры и тд.Но не все уже готовы этим заниматься,уклад той старой жизни так и тянет ехать на дачу сажать и выкапывать потейту.

Цитата: (Smerg @ 29.5.2014, 23:46) Масло поменяют первый раз, слив его полностью, открутив пробку, а остальные смены буду не у ОД и вероятнее всего через щуп...Попрошу еще что б протянули подвесочку, если где ослабшая.

Мой вам совет:сливайте через пробку,как положено.

Цитата: (Smerg @ 29.5.2014, 23:01) В продолжении темы про нулевое ТО. Я пока доеду до ОД, пробег будет почти 6000 км. ТО бесплатное, это понятно...А если я попрошу сделать мне сразу ТО1 (за деньги,разумеется) они могут пойти навстречу? Не откажут мне, как думаете? Хочу сделать ТО1 и больше не приезжать к ним. Ну и что, что не пробежал 10 тыщ км. Хочу на 6 тыщах масло поменять. Прокатит?

Сделают конечно,без сомнений,товарищ на тоете в 7 тыс первое делал,за ваши деньги все ,что угодно.

Цитата: (стас птз 78 @ 29.5.2014, 22:25) Так машина то всем для разных целей!

Цели у всех разные,но за такие деньги она должна небольшие бугры то перепрыгивать,разве нет?А если за ее большой салон брать,есть разные альтернативы-микроавтобусы,фольсы ,мерена.

Тема здесь про удары в передке,да,ну ладно.Начну издалека:в свое время ,когда владлел 8,9,99 моделями жиг(в 90е_),я сразу после покупки менял такие элементы ходовки:саленты(асоми) в зад.балку,стойки либо газ монрое,либо коней,ну на что хватало,опоры стоек (асоми),пружины (асоми) и после этого машина становилась упруже и устойчивей,ну вообщем другая.Так я к чему,замена задних рычагов делает зад рава упруже и чувствительней,что мне абсолютно по душе,люблю сбитые авто,тем более пропадают жуткие удары подвески,а это еще один и главный плюс.Жена первое время сравнивала новую подвеску с мячиком,но через невремя говорит,толи привыкла ,толи обмякли,а вообщем тоже довольна.

Цитата: (bros @ 1.5.2014, 22:31) Хонда - это легенда следи мотоциклов ,а тойота среди машин. (i.m.h.o.)

Есть и другая поговорка,хонду сделали инженеры,тоету -маркетологи.Я уже писал,что в хонде срв мне нравится только ОТДЕЛКА.И потом хонда много чего делает хорошего,лодочные моторы,например,скутеры,снегоходы и тд.