Вопрос собственно вот в чем стрелка бака чють ниже последней риски, а лампочка не загораеться в чем может быть причина?
Лампа 100% рабочая проверял путем втыкания в гнездо подсветки приборки.
Или можно как нить проверить всю схему путем замыкания чего либо или снятия клем что бы лампочка зажглась?
А ты уверен, что остается 10 л или меньше в баке? Стрелка тут весьма врущая, так как бак плоский. У меня вообще стрелка не работает-залипла вверху, но лампа при остатке 10 л начинает помаргивать и дальше горит постоянно.
У меня последняя планка это около 20литров )) Лампочка загорается когда стрелка ниже последний планки на пару мм, то есть около 8-10литров. Бак у нас карданом пиленный, да лет не мало, грешит по-моему у всех ))
Это понятно что вет. А вот проверить как можно, загориться или нет, не котаясь до пустого бака?
Купи 5-10л.бензина в канистру и вози с собой(не забудь еще воронку взять однобокую,чтоб из канистры в бак залить).Либо лампочка загорится,либо бензин кончится--третьего не дано.Самый простой способ проверить--и ничего не надо замыкать и разбирать.А с проводкой экспериментировать ради проверки лампочки не советую.
А кстати не может она у меня загораться из за перемычки в диагностическом разьеме для работы Б/К?
|
Вообщем катался я с канистрой, но пришлось ее выложить так как не помещялось то что надо загрузить. Пришлось ехать на заправку и залилось у меня там до щелчка 53 с копейками.
Собственно я так думаю что лампочка и не собиралась загораться.
что за щелчок.
|
Пистолет сработал(полный бак) на АЗС.
однвременно ответили
спасибо. а то я до полного бака ни разу не заправлял . постоянно как лампочка моргать начинает заливаю 40 литров, получается предпоследняя метка. надо попробовать до полного бака.
Под задним сидением есть лючек под ковром , под лючком разьем с 5 проводами - 2 потолще - это питание насоса а три - это для датчика уровня и датчика пустого бака - коричневый у них общий
включаешь зажигание и соединяешь коричневый с одним из оставшихся двух тонких , в одном из вариантов лампа должна загорется , не бойся ничего не взорвется и не сгорит
сиденье складывается к передним сиденьям . ничего там откручивать ненадо.
|
про эту долбанную лампочку у меня немало написано в профильной теме
диагноз - масса теряется гдето на стыке фишки с датчиком уровня
вот хочу теперь снять полностью датчик и проверить как в книге описано
И снова здрасте добрался я на конец то до этого лючка, кстати сиденье снимать надо а токовер не отодвиниш и винты не выкрутиш,
сковырнул много гуано с разьема, еле отсоединил вкл ззажигание замкнул коричневый и красно-какойто и лампочка загорелась, так что я думаю что проблема с самим датчиком который в баке болтаеться.
|
|
Практически на всех тоётах паника начинается слишком рано.
у меня еще есть королла в последнем кузове, было непривычно после форда, когда комп показывал дальнось 0 км и необходимость заправки, после заправки полного бака оказалось что в баке было около 10 литров бензина. а на форде было все точно, проверял. в общем, лечится путем помещения в багажник двух полторашек с бензином. правда ни разу не пригодились, но зато ездить при горящей лампочке не очково.
на ламночку там идет что то типа ёмкостного датчика. принцип похож на конденсатор вроде как. терморезистор немного не то, там ему негде работать от температуры. хотя могу ошибаться
|
хм. терморезистор чувствителен к температуре. при увеличении температуры увеличивается сопротивление и наоборот. тоесть получается что когда бензина мало=> становится холодно и включается лампочка))) холодильник какой-то. не термо эт точно. там ёмкость должна быть, а на датчик уровня по принципу потенциометра, ну не суть в общем дело.
|
Вопрос такой бак разбирать лучше когда он почти пустой или все равно?
И на что там смотреть или сразу заказывать, а если еще номерок детальки скажите вообще здорово будет.
|
если терморезистор, то объясните тогда мне суть и принцип работы - почему загорается лампочка когда бензин кончается и потухает когда его наливаешь? что температура в баке меняется??? тогда вопрос а если на улице -40 градусов, или плюс 35 ??? тоже будет загораться или тухнуть. не понимаю я тогда что- то. или электротехнику плохо изучал в институте. или технологии продвинулись так быстро. не пойму.
|
здесь даже с фото http://autogear.ru/toyota_repair/feed_system/4246/
Вам уже всё подробно описали,как устранить неисправность,просто надо разобрать и перепаять,а если вас интересует физика работы,данной схемы,то можно тоже описать,схему Санчес вам выложил,в схемах он гуру.Только надо-ли вам это,знать физический процес.
Вопросец такой я надыбал терморезистор на 1кОм но там используют 1.5кОм пойдет ли на 1?
|
Вообщем починил. Зарание купил прокладку на всякий случай, пригодилась. Были трудности с выковыриванием остатков старого термотранзистора, так как не понял как эта колба разбираеться она там по ходу заприсована, паял на 1.5 кОм в митино 10руб. Обязательно снять клему с аккума. Разбирал бак почти полный но не чего накрыл файликом и ладушки. Фоток не делал небыло чем. конструкция немного различаеться.
Так что теперь я знаю кунг-фу
Позравляю,молодец.Видиш как у таёты всё просто и надёжно.
Кстати если кому понадобиться терморезистор, есть еще парочка покупал несколько навсякий случай.
Фото ремонта выложи суда пожалусто,полезная информацыя,всем нужна будет,если конечно фотографировал.
|
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)