Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Автозвук & Электроника 3 _ Gan ga/ga+ — увеличение мощности для атмосферных двигателей.

Автор: dikinson 13.7.2018, 19:26

Кто нибудь испытывал такую штуку

https://www.gantuning.ru/ga/

Случайно нарвался при просмотре одного канала на который подписан, но тут УАЗ

https://youtu.be/giglPr6qi8s

Автор: golosoff 13.7.2018, 20:35

Всё это фигня, если совсем коротко.

Тут оно как.

Есть физика. Чтобы машина валила лучше, двигатель должен сжечь больше бензина. Чтобы сжечь больше бензина, нужно больше воздуха. Чтобы в атмосферном моторе стало больше воздуха, надо менять фазы газораспределения.

Есть вера. Когда я был молодой и красивый, продавались всякие чудо-сеточки под карбюратор и прочая хрень. Теперь такие вот штуки продаются. Сранвительно честный метод отъёма денег у населения.

Другое дело турбомоторы. Там можно надуть больше воздуха, налить больше бензина, и оно поедет веселее. Но опять же, только какой-то фигнёй, воткнутой в диагностический разъём сие не решается.

Третье дело дизели. В отличие от бензинок, дизель не требует стехиометрической смеси. Можно тупо налить больше солярки, и будет результат. Вот тут коробочки работают. Правда, ставят их в разрыв цепи датчиков давления.

Ещё один момент. После тюнига мотор начинает работать в нештатных режимах. С повышенными нагрузками, то есть. Радости мотору от этого никакой.

Автор: dikinson 14.7.2018, 8:54

не надо всё рассматривать с точки зрения увеличения чего либо. Тут речь и о экономном режиме тоже. Там несколько режимов на выбор, выбираются через приложение на смартфоне. Надо проехать 120 км для адаптации прибора к машине.

Автор: golosoff 14.7.2018, 9:05

Цитата:

(dikinson @ 14.7.2018, 9:54)


	не надо всё рассматривать с точки зрения увеличения чего либо. Тут речь и о экономном режиме тоже. Там несколько режимов на выбор, выбираются через приложение на смартфоне. Надо проехать 120 км для адаптации прибора к машине.

Это лохотрон. Я вообще не понимаю, каким образом можно воздействовать на топливные ЭБУ через диагностический разъём. Да ещё и универсальным устройством, подходящим для всех автомобилей. Хорошо, не в прикуриватель втыкается.

Хотите потратить на это деньги — никто не может запретить. Тратьте, они Ваши, но не ищите тут понимания, вряд ли получится.