Всем добрый день.
Вчера придя с работы обнаружил, что не мигает индикатор сигнализации. На действия брелока разумеется реакции 0. Открыв дверь услышал трещание справа от руля под панелью(правый руль у меня) вставил ключ-реакции индикаторов 0. При переводе ключа в режим ОN треск пропал, но машина ессесно не завелась. Акум сдох. Подкурили, треск прошел, машина завелась нормально. Утром даже на работу доехал...тьфу-тьфу-тьфу.
теперь вопрос. Что так могло посадить акум? Что это трещало? И как такого в будущем избежать?
RipKo
уменя были аналогичные проблемы тока под панелью где мафон стоит я когда снял ее пришел в ужос от хаоса оголенных проводов
если не хочешь чтоб полыхнуло то лучше разобрать все и проверить кажды йпровод
я на днях разобрал торпеду и там обнаружил что некоторые провода сигналки в местах соединения с проводами зажигания довольно сильно нагревались (пластиковые колпачки одетые на мета соединения были оплавленные)
так что быть все может - чаще всего пожары бывают при колхозной организации электропроводки - то сечение провода не соблюдают то материал провода непонятный
потом и всякие замыкания а иногда и пожары случаются
Спасибо за предупреждение и помощь.
|
Санчес КРСК
тут на днях смотрел фирменный ролик от тоеты и там говориться что нормальное напряжение на запущеном двигателе от 13.5 и до15.1 В (видно на скриншоте)
|
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)