Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 2 _ Правый сальник приводного вала

Автор: Ruslik 22.12.2009, 18:09

На второй день морозов при -25 на холодную почувствовал что машина дёргается при включении задней и передней скорости. Приехав на работу обнаружил, что масло практически на нуле, а место где стоит привод всё мокрое. Пришлось аварийно заливать DEXTRON III. Интересно у кого нибудь была такая хрень и сложно ли менять сальник привода.

Автор: drscoch 22.12.2009, 18:13

Я менял в сервисе, ничего сложного нет, можно и самому если. Рекомендую сразу поменять и левый.

Автор: Ruslik 22.12.2009, 18:16

Во сколько обошелся ремонт?

Автор: JAGUAR57 22.12.2009, 18:22

http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=4223&hl=сальник+привода
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=3838&hl=сальник+привода
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=876&hl=сальник+привода

Автор: Ruslik 22.12.2009, 18:25

Цитата (JAGUAR57 @ Сегодня в 19:22)

ООгромное спасибо

Автор: Ruslik 28.12.2009, 16:41

Всё оказалось намного проще, при разборке подвески выяснилось полное отсутствие стопорного кольца на внутреннем шрусе ( та часть которая в коробку входит ). Поэтому в морозы резина пыльников задубела и выдернула шрус из коробки. Таму му...ку который её ранее ремонтировал руки оторвать и в жопу вставить.

Автор: shmako 29.12.2009, 14:25

Стопорное колечко могло остаться внутри дифа , внимательно проверь. (из собственного опыта)

Автор: Ruslik 29.12.2009, 21:27

Цитата (shmako @ Сегодня в 15:25)

Стопорное колечко могло остаться внутри дифа , внимательно проверь. (из собственного опыта)

Мало вероятно, слететь оно просто так не может. Если бы было там уже скорее всего межу шестерён попало бы. Да и поддот коробки снимал с заменой фильтра, было чисто. А что бы что то проверить надо коробку снимать, уж больно геморно.