Накипело просто у человека, хочет высказаться о наболевшем, а некоторые тут злобно кусают.

Я бы не стал копья метать в сторону clacsona. Если человек занимает активную жизненную позицию, хочет отстоять свои права и имет силы на это, то мы просто чисто по человечески должны взять и помочь ему, кто чем может, а не сыпать ему соль. Ведь в конечнои счете от его настойчивости выиграет потребитель, т.е. мы с вами. Уважуха таким людям!

Не тратьте нервы и время на этот невзлюбившийся Рав, продайте и забудьте как страшный сон. Здоровье дороже. Не стоит оно столького в борьбе за победу над Тойотой.

Цитата: (cooltime @ 21.6.2017, 20:33) После РАВ4 2.0 только РАВ 2.5, далее nx или rx по ценовой доступности

Свет в конце туннеля. Закрываем тему.

И сделал я для себя вывод, что нет ничего лучше безнаддувного бензинового двигателя с впрыском топлива и с цепным приводом ГРМ вместо ремня.
Это РАВ4-4!

Цитата: (svl75 @ 29.5.2017, 11:05) Подскажите, пожалуйста, а как узнать ГО оно или ГО+?

У меня вот здесь показывает. Кнопка setup возле приемника дисков.
Общее. Вниз до конца мотаем. Системная инфа. Где-то там выскакивает, уже не помню точно.

Меня тоже раньше механика устраивала, да и сейчас осталась старая машина на мехе на которой периодически езжу, но захотелось поездить на акпп. О сделанном выборе не жалею.

Цитата: (Евген ПЖ @ 1.4.2017, 22:36) Который раз захожу, в надежде прочесть что-то интересное про "Эксплуатация нового rav4, Эксплуатация и отзывы о новом rav4.", а здесь флудеры про знаки и всякую чушь. Ученики, вешайте восклицательный знак - заменяет все знаки, по "ящику" сообщили!

Так о чем еще писать, если эксплуатация без проблемная? Поболтать со скуки о том, сём.

Цитата: (Cherig @ 31.3.2017, 15:24) А кто-нибудь слышал, что с 4 апреля какие-то изменения в ПДД и будут штрафовать на 500р за отсутствие сзади знака "Ш". У нас еще месяц на шипах ездить, неужели клеить нужно на месяц.

Это предапрельская шутка? Сколько помню и раньше всегда штрафовали за отсутствие сзади знака "Ш". А вот за езду летом со знаком "Ш" штраф не предусмотрен, поэтому (и из-за лени) я его ни когда не снимаю с заднего стекла.

Не обязательно лезть туда, где трактор не проедет. Защита выручает в самых непредсказуемых ситуациях. Помню в далеком 1988 году с второстепенной дороги, слева, выскочила Волга перед самым носом. Взял левее, хотел сходу обогнать. Но водитель Волги руль прямо "не успел выкрутить" (был пьяный) и машина начала уходить тоже влево на встречку. Чтобы избежать бокового столкновения при обгоне пришлось уходить на встречную обочину с торможением, а там грейдер оставил высокий продольный гребень из щебенки и земли. И вот мне пришлось защитой выровнять этот гребень. Стальная защита прогнулась до самого картера, но все обошлось хорошо. Только руки, ноги тряслись долго от стресса.
С тех пор на все машины ставлю защиту, чего и всем желаю.

Цитата: (ALEXXM @ 4.2.2017, 18:26) Вопрос -2 ? Как замерить (при наличии охранного комплекса ) ток разряда на автомобиле ? Наверное придётся пробрасывать какие-то провода с аккумулятора наружу , и оставлять метку внутри автомобиля ? Сколько надо сделать замеров , интервал времени между замерами ? Какие параметры вписываются в норму перед и до входа авто в "спящий режим " . Сколько должно потреблять охранный комплекс ? Вопрос -3 ? На вложении 3 мой мультиметр . Инструкция смешная на китайско-русском языке , интересуемый процесс не описан . Можно ли с помощью него делать замеры тока зарядки /разрядки ? Спасибо !

Смотрите сообщение № 309 http://4rav.ru/forums/toyota-rav4-Kakoy-to...ya-t31276-st300
Мультиметр должен подойти.

У iigor машина 2013 года. По километражу через 40 тыс. км., по годам раз в 2 года.

Цитата: (Glock @ 17.12.2016, 12:52) И второй вопрос: какая защита (без учета трубы!) Меньше всего крадет дорожный просвет? Спасибо.

Защита не крадет дорожный просвет. В защите есть вырез под изгиб выхлопной трубы, который и остается самой нижней точкой. У меня стальная защита, свои функции выполняет. За композит не вижу смысла переплачивать.

Душа радуется от езды на полноценном автомате и нужды нет спорить какая трасмиссия лучше (хуже).

Отвечу за автора темы, мы - это vlig113 + Рав4 = вместе сделали (проехали) 88888 км! Гордость за себя и машину.Тема конечно никчемная.

Мы сделаем 100.000 к новому году вместе. Урааа!

А где фото 77777

Поршневую группу на дизеле, если масло больше 1 литра на 1000 км жрет.

Цитата: (Странник66 @ 16.11.2016, 15:00) Да там уже отливы в продольной канавке, сигнализирующие о пределе износа, стёрлись. Я бы даже для клумбы эти колёса не взял, потому, как уже вида у них нет. Ну, если бы было запасное колесо не докаткой, то оставил бы из этого комплекта, что получше колесо на запаску, а машину бы обул всё равно в новые

Делать выводы по фотографиям неблагодарное дело. Колесо почти новое (но грязное) - 2,5 года, пробег на нем около 9 тыс. км, до этого использовалось как запаска.

Цитата: (стас птз 78 @ 31.10.2016, 20:43) , там есть перечень узлов на которые минимальная гарантия будет 12 месяцев или 20 тысяч пробега, так что если как у меня осталось 2 недели гарантии на авто, то на варик минимум 12 месяцев или 20 тысяч меньше не имеют права, больше без проблем меньше никак.

Столь маленькая гарантия для нового узла настораживает. В советские времена в запчасти поставлялись агрегаты не прошедшие на конвеер.

Цитата: (стас птз 78 @ 31.10.2016, 17:51) Ну так продавайте, кто же мешает, я невижу смысла в этом. Зачем кому то отдать машинру с новой трансмиссией? Денег болше за то что варик новый хрен возьмешь, поэтому простите, не вижу смысла, на новый варик гарантии по Российским законам год или 20 тысяч и по хрен что кончилась гарантия на авто, на варик еще на год есть гарантия, у меня стоял к111, сейчас к112, он модернизированный типа что то с гидроблоком и софтом как нарыл в инете, поэтому думаю что проблем не будет.

Не успокаивайте себя новой транмиссией. Мы помним, что вы очень хорошо отзываетесь о вариаторе. Но вот надо же какая случайность, именно вам достался бракованный вариатор. Хотите еще раз наступить на грабли. Замененный вариатор может оказаться из б/у ремфонда. Думаете ваш старый вариатор отправят в металлолом? Разберут, проанализируют неисправность, восстановят и опять поставят кому-нибудь с гарантией один год. Пол года есть время подумать и пол года на продажу машины. Удачи!

Цитата: (стас птз 78 @ 31.10.2016, 14:48) Так я и не собираюсь, продавать из за трансмиссии, с МКПП тоже проблемы быват поверь... Причем тут бомба куча машин с пробегами за сотню, а еще и товарищ был с 191 тысячей с год назад, скорей мне просто не повезло немного, но повезло с тем что на гарантии и вообще все решилось без проблем, на мой срок владения хватит однозначно...

Хоть и говорят, что снаряд дважды в одну воронку не попадает, но я бы не стал испытывать судьбу и после замены вариатора продал бы машину.

Я новый дизель брать побоялся, а про б/у - даже не думайте покупать. Лотерея. Зачем вам геморрой? Берите бензинку.

Подойдет любой. Чем больше пусковой ток, тем лучше. Дольше будет стартер крутить. Электрооборудование из строя не выйдет. Стартер лишнего не возьмет. Главное, чтоб размер подошел и полярность правильная была, ну и цена адекватной.

В тепло не заносите, в тепле больше саморязряд. Храните на морозе. В тепло можно занести накануне запуска. Теплый акб больше тока отдает при пуске.

Можно. Только опасно осталять без присмотра.

Я ставил сетку в одиночку не снимая бампер, смотровая яма в гараже, все получилось. Сначала закрепил пластмассовыми хомутами, потом для надежности продублировал медной проволочкой. Если не присматривать в упор, то ни ничего с нескольких шагов в глаза не бросается. Особенно осенью и зимой, когда передок большую часть времени находится в грязи.

Кроссовер не та машина, чтобы ездить по трассам на максимальных скоростях.

И здесь про масло перестали писать

Клиренс ниже на три сантиметра только между передними колесами косой продольной выхлопной трубой саниметров 25-30. В мягком бездорожье и в снегу скользит как лыжа. Ноль проблем. При одновременном наезде передними колесами на препятствие поднимаетя выше и труба. Опасность возникает только при зимней езде по ледяной колее или где лесовозы роняют бревна. Зато обгоны на трассе совершать очень легко и непренужденно. Берите!
Да, стойкость лобового стекла, ЛКП, передних тормозов, шумки желает быть лучшего.

Цитата: (Ledex @ 2.7.2016, 19:28) Спасибо огромное! На стр. 434 про стояночный тормоз написано, но я вот никак не пойму КАК регулировать (разводить) колодки ручника, как то там размыто...Может кто подскажет?Поиск пробовал на форуме, ничего путнего не нашел, сорри... Ну совсем ручник уже не держит...

Вот цитирую, уже кто-то на форуме писал: "Вокруг ручника в салоне пластиковая заглушка к которой крепится типа кожанный чулок ручки ручника, ее отщелкиваем, справа к ручнику ведет тросик, на нём гайка на 10, берем тонкую высокую головку и подтягиваем ее, вуа ля, ваш ручник снова как новый. Займет, ну минут 10 от силы!"

Цитата: (Smerg @ 30.6.2016, 8:40) Ваш 2,5 литровый слегка прожорлив, но и приёмистости не занимать, согласитесь.

В городе прожорлив, по трассе ОК!

Цитата: (MAPAT @ 29.5.2016, 16:38) Иммобилайзеры радио так же ретранслируются совместно с ключом, так что либо контактный иммобилайзер либо кнопка на пульте. Всё что идёт по "воздуху" ретранслируется в обе стороны, уже куча видео на эту тему.

Дальность "ретрансляции" у метки не больше одного метра. Нужно, чтобы угоньщик стоял рядлм с вами - гоните всех подозрительных прочь!

Цитата: (realist33 @ 13.5.2016, 21:09) Слишком часто обнуляете. Я последний раз обнулял 40 тыс. назад, и то из-за замены приборки. Сейчас 10,5 л.

Я люблю обнулять. Перед поездкой чисто по городу специально обнулил. Результат на лицо.

Сегодня попал в пробку, поток ползет как черепаха с небольшими остановками. Смотрю на средний расход по БК - растет прямо на глазах 12,5 - 12,6 -12,7 12,8 -12,9 - 13,0 - 13,1 - 13,2 - 13,3 ... ух, закончилась пробка.

[quote name='Николай 3' date='7.5.2016, 23:59' post='954452'
У меня в основном, короткие городские пробеги. Малый годовой набег, в основном до 6000. Отжечь возможность очень редко бывает. Пока 0W20 и, думаю пойдет.
[/quote]
Зачем вы брали 2,5? Для города он экономически не оправдан. 2,0 самое то, вариатора бояться не надо.

Кто выбрал какой двиг и почему?
2.0 [ 29 ] ** [54,72%]
2.5 [ 24 ] ** [45,28%]

Результат голосования заведомо и однозначно будет в пользу 2.0, потому что он дешевле, меньше налог, для для города миллионника и меньше (80-100 км/ч) динамики достаточно. Если б я между городами по трассам большую часть пробега с семьей (двумя внуками в креслах) и полным багажником не ездил, то взял бы тоже 2.0

Я че то уже подзабыл как регистрировался, возможно на другом сайте, но пришло вот такое уведомление по электронной почте:

Уведомление о новых штрафах ГИБДД
Штрафы ГИБДД <support@shtrafy-gibdd.ru>
Кому: ХХХ@mail.ru

17 апреля, 0:06
Найден 1 новый штраф
По автомобилю ХХХХХ (свидетельство о регистрации ХХХХХХХХХХХХХХ Информация о штрафе Сумма
11.04.2016 Постановление №18810168160411008256 250 руб 500 руб
Скидка действует до 03.05.2016
Всего 1 штраф на сумму к оплате 250 рублей с учётом скидок
Оплатить
Подробная информация о штрафах
Что такое скидка?
C 1 января 2016 года при оплате штрафа не позднее 20 дней с даты вынесения постановления,
штраф может быть уплачен в размере половины суммы.
Федеральный закон № 437-ФЗ от 22 декабря 2014 года, распространяется не на все штрафы.

Штрафы уже оплачены?
Если вы уже оплачивали эти штрафы или считаете информацию о штрафах неактуальной, пожалуйста, перейдите в раздел поддержки пользователей.
Штрафы ГИБДД в вашем мобильном
Приложение для iOS Приложение для Android
Установите бесплатное мобильное приложение
Проверьте и оплатите транспортный налог онлайн
Проверьте налог по ИНН
→ Оплатите банковской картой → Получите квитанцию по электронной почте

С уважением, сервис Штрафы ГИБДД
Вы получили это письмо, потому что Ваш адрес был указан для получения уведомлений о новых штрафах.
Отписаться от уведомлений

На сайте ГИБДД России есть удобная услуга: проверка штрафов по (госзнаку) номеру свидетельству о регистрации ТС + информирование владельца о новых штрафах по указанной электронной почте или СМС на телефон владельца:
http://www.gibdd.ru/check/fines/
Подключитесь, очень полезная штука. На днях при въезде в город (стоит несколько камер подряд на 90 км\ч и последняя на 60 км\ч) забыл снизить скорость, так по электронной почте уже на следующий день получил фото-квитанцию на оплату штрафа. Причем приятно был удивлен: предусматривалась скидка 50% за оплату штрафа в течение 20 дней. Думал скидки на штрафы 500 рублей не предоставляются. Тут же через мобильный банк и оплатил. Бюджету города хорошо и мне не очень. Зато оплатил и забыл, ...до новых извещений.

Короче,
жмотитесь на бабло - берите 2,0 сносно ездить сгодиться.
Достаточно бабла - берите 2,5, будет радовать всем (кроме налога - впрочем это относится ко всем а/м).
Бабло халявное - даже не смотрите в сторону Рав.

"...на 174 километре работает машинка по встречке" - внезапно раздался голос дальнобоя, в салоне наполненном легкой музыкой. 174-й через два километра, ни кто не моргает, где водительская солидарность? Поднимаюсь на гребень, точно - засада ГИБДД.
Хоть ни кого обгонять и не собирался, но все равно приятно услышать предупреждение коллег. Предупрежден - значит вооружен.
Мужики ставьте радиостанции, полезный аксессуар!

[quote name='Vovan55' date='24.3.2016, 19:21' post='940046'. Только боюсь, как бы не пожалеть об этом.
[/quote]
Прочитайте 47 страниц этой темы и вам станет ясно, что жалеть не придется.

Цитата: (dazhad @ 3.3.2016, 18:21) ,сев в нового Пафа,я ощутил себя в инфинити.

Счастливого пути

Цитата: (Странник66 @ 2.3.2016, 17:46) 2,5 престиж+ 2015янв. Чисто трасса зимой на шипах последние фиксированные замеры в одну сторону 550 км в салоне два человека и груза килограмм 150 придерживаюсь 110 км/час, обгоны агрессивно-быстрые до 150 км/час с уходом в отрыв метров 200-300, расход по компу 8,4 литра. Обратный путь четыре человека и груза, примерно, столько же при такой же езде, так же 8,4, но бензин был получше. Лью 92. Обнулял перед каждым пробегом. В городе, обнуляясь, больше 13 литров никогда не видел. обычно 11-12 литров. В пробках не учавствую, тормозят в основном только светофоры, пешеходы, лежачие полицейские, глубокий рыхлый снег местами. Машину ставлю в гараж, езжу почти каждый день, прогрев одна-две минуты. Эко-режимом не пользуюсь, да и Спорт-режимом тоже. Люблю быстрые манёвры, но не такие, что уже надо после ускорения жать на тормоз.

Вот и я о том же. Хочется сказать желающим купить РАФ, что при выборе модели не следует пугаться большего расхода бензина на 2,5 по сравнению с 2,0.

Цитата: (va838 @ 16.2.2016, 11:00) Нашёл в инете. Повторяем всю процедуру до тех пор пока обороты не станут 700 - 750

И как долго так надо выкоблучиваться Наверно кто-то пошутил в инете.

У меня машина не на каждый день, нравится обнулять перед дальней или суточной по городу поездкой. В зависимости от условий и режима вождения БК показывает одномоментный результат. Интересно сравнивать результаты, когда едешь по одному и тому же маршруту несколько раз и каждый раз в зависимости от агрессивности получаешь соответствующий результат.
Если долго не обнулять, получаются усредненные данные, не понятно за какой участок (маршрут) движения. Не информативно.

Цитата: (FFS @ 7.2.2016, 10:42) Как, Вам, такой вариант?

Колеса как и все другие колеса. Ничего сверхъестественного и сногсшибательного не вижу.

Цитата: (va838 @ 31.1.2016, 16:04) Не обязательно, дилер покупает там же где и все

Если б ОД покупал масло там же где и все, то и у него было бы не масло, а контрофактный продукт.

Цитата: (SSB @ 20.1.2016, 17:35) Ребят, о чем спор, 2,5 берут не из-за автомата, а из-за динамики, на трассе очень актуально. Из последней линейки двигателей, этот движок считается у тойоты самым надежным. Предыдущая машина у меня была с вариком, тесть до сих пор ездит без проблем, а дурак и лом сломает. Кстате за все время трубой нигде не задевал, ибо она меж колес и поднимается вместе с ними, и считаю предрасудками все что связано на этом форуме с трубой.

стас птз 78 не нужна динамика. Он больше 110 км/ч не ездит по трассе. Доволен своим выбором и другим желает того же.

У меня зимой по трассе расход аналогичный. Шипы хакка 7 тоже не сильно шумом достают, мне нравятся, и по трассе и в снегу гребут хорошо.