Версия для печати темы

Автор: W2rrior 6.1.2014, 7:19

Добрый день всем рафоводам. Купили недавно рав 95 год коротыш. машина стояла долгое время, появились проблемы с печкой. В ноги дует горячий воздух, а в остальные положени холодный. Стекло, боковые дефлекторы, в лицо, даже под колено. Продув хороший, прочистили всю систему, поменяли радиатор двс, радиатор печки, почмотрели все заслонки, но проблема осталась. Если ставить внутренний обдув, то вниз вообще огненным дует, а наверх хоть и не ледяной, но все равно прохладный...ездить можно, но стекла запотевают.кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? P.s. Прошу прощения за текст, пишу с телефона.

Автор: Inv1se 6.1.2014, 13:36

Сегодня после двух дней простоев на улице в -30 раскочегарил-таки, проехал 10 км и только потом начал идти горячий воздух, я уж думал что тоже сломалось чото.

Автор: Новокузнечанин 7347 6.1.2014, 18:14

W2rrior
И всё же заслонки виноваты.

Автор: 43assa 3.12.2014, 22:19

Цитата: (W2rrior @ 6.1.2014, 9:19) Добрый день всем рафоводам. Купили недавно рав 95 год коротыш. машина стояла долгое время, появились проблемы с печкой. В ноги дует горячий воздух, а в остальные положени холодный. Стекло, боковые дефлекторы, в лицо, даже под колено. Продув хороший, прочистили всю систему, поменяли радиатор двс, радиатор печки, почмотрели все заслонки, но проблема осталась. Если ставить внутренний обдув, то вниз вообще огненным дует, а наверх хоть и не ледяной, но все равно прохладный...ездить можно, но стекла запотевают.кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? P.s. Прошу прощения за текст, пишу с телефона.

Добрый день! Как решили проблему с "холодным воздухом"? Все-таки заслонки?

Автор: Руслан1977 3.12.2014, 23:23

Цитата: (W2rrior @ 6.1.2014, 9:19) Продув хороший, прочистили всю систему, поменяли радиатор двс, радиатор печки, посмотрели все заслонки, но проблема осталась.

интересно зачем меняли радиатор ДВС и как получилось поменять радиатор печки не снимая печки - может у меня на машине по другому все устроено, хорошо бы фото увидеть - может чего и подсказали бы

Автор: serginio 10.1.2015, 8:00

Всем привет.Начались морозы,и обнаружил в своей машинке сквозняк в районе вентилятора под бардачком(пассажирская сторона,левый руль).При -10-15 этого не ощущалось,а при -25 по трассе почувствовал как начала замерзать правая нога(бедро)-сунул руку под бардачок-а от туда холод тянет как будто где-то дырка есть,при чем закрывая заслонку- тяга холода пропадает.Что это может быть-неужели дырка появилась??

Автор: Вова Лермонтовский 10.1.2015, 8:22

Прежде, чем задать вопрос о причине неисправности, проанализируй проблему сам. Затем распиши, что делалось по машине, возможно связаное с проблемой.
По САБЖу: если ты устанавливал бумажный салонный фильтр от Пиканты, то у тебя следующая проблема: фильтр создал дополнительное сопротивление на входе в печку, при этом воздух, подпираемый за счет набегающего потока упирается в фильтр и его излишки попадают в салон через заслонку, регулирующую забор воздуха снаружи/из салона.

Автор: serginio 10.1.2015, 16:25

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 10.1.2015, 12:22) Прежде, чем задать вопрос о причине неисправности, проанализируй проблему сам. Затем распиши, что делалось по машине, возможно связаное с проблемой. По САБЖу: если ты устанавливал бумажный салонный фильтр от Пиканты, то у тебя следующая проблема: фильтр создал дополнительное сопротивление на входе в печку, при этом воздух, подпираемый за счет набегающего потока упирается в фильтр и его излишки попадают в салон через заслонку, регулирующую забор воздуха снаружи/из салона.

Фильтр ставил от какого то китайца,попробую убрать,потом отпишу...

Автор: Санчес КРСК 10.1.2015, 17:48

Там за бардачком в моторном щите отверстие , проходит жгут с мотора на эбу двигателя.бывает через них протаскивают провода на сирену сигнализации или питание на усилитель , резинка рвётся ....ессесна будет сифонить .ещё там дырка для слива конденсата из тела печки ......трубка. Должна вставляться.