Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
История благодарностей участнику eugene-ppc. Поблагодарили: 65 раз(а)
Дата поста: В теме: За сообщение: Поблагодарили:
29.3.2016, 8:34 Проблема с датчиком замедления ABS
В общем, заказал и оплатил датчик из Петропавловска-Камчатского. Доставка вышла мне дороже самого датчика ровно в 4 раза!
В тот же день таки решил пропаять свой. Почему я не сделал этого раньше??? Поставил его на место и вот уже неделю езжу и никакая лампочка абс не загорается.

Мда... простых путей мы не ищем *фэйспалм*
vilen, Облом, Санчес КРСК,
8.12.2013, 11:24 шины, резина на RAV (I)
Цитата:
(scary20001 @ 3.12.2013, 14:32) *
Но я засекал по навигаторам и так по ощущениям что у меня показыывает выше километров на 10-30 причем чем выше скорость тем сильнее завышает.

Точно такая же фигня. Стояла штатная 235\60. Гармин стабильно показывал на 10-15 км меньше спидометра. Сейчас поставил 215\60, теоретически разница должна стать ещё больше, но на глаз это вряд ли будет заметно.
scary20001,
26.11.2013, 9:39 шины, резина на RAV (I)
Не, про шипы вопрос вообще не стоит. Мне в европы надо - там нельзя шипы.
Что смущает у ханкука. Вроде пишут, что всесезонка и тут же в характеристиках "период эксплуатации - лето".
Хотя по описанию снежинка на колесе нарисована. В общем, запутался слегка.

Зима в Минске с большего европейская. Чистят и посыпают нормально, откровенный гололёд бывает пару раз за зиму. Трассы тоже как правило в нормальном состоянии. Ну, бывает иногда, что стихия разгуляется.
shinik,
26.8.2013, 21:42 Генератор
Нужен совет
Гул появился буквально через день. Купил новый регулятор, заменил, гул остался. Тут я и добрался до того, с чего следовало начать - с диодного моста. Один диод был почерневший и не звонился. Заменил мост - всё стало на свои места.
8891us, keksm, Новокузнечанин 7347, СерЁга 555,
7.8.2013, 9:39 У кого сколько машинка кушает зимой/летом?
на 1-м РАВе
Вот теперь есть что сказать. Ехал вчера по пустой ровной дороге (бенз 95-й, разъём СОЕДИНЁН), обратил внимание на то, что на третьей передаче (на других не попробовал) отпускание педали газа сопровождается ощутимым рывком при торможении двигателем. Вспомнил про проводимый эксперимент, не поленился остановиться на обочине и РАЗЪЕДИНИТЬ концы коннектора. Поведение машины изменилось мгновенно - более плавная реакция на нажатие педали газа и полное отсутствие рывка при её бросании.

Выводы:
1. Явный эффект есть.
2. Побочные эффекты не изучены.
3. На расход вроде бы не влияет (хотя тут надо не один бак выездить для чистоты эксперимента)
3. Механизм работы (что включает\выключает этот разъём) так и остался тайной.
self1, Shadow 45, vit196, Xel0n,
11.6.2013, 10:51 Расход Топлива
Я бы не стал ждать, пока машина заглохнет. Ценности эксперименту и здоровья топливному насосу это не добавит.
sos416,
10.6.2013, 11:27 Расход Топлива
Проверить лямбду, если уж нет доступа к диагностическому оборудованию, можно просто скинув её фишку. Даже в этом случае расход должен быть меньше вроде бы.

А списывать на испарение по меньшей мере странно - у меня, например, расход зависит только от стиля езды и температуры за бортом, но никак не от частоты и длительности поездок (по крайней мере летом)
AHTOXA,
4.6.2013, 11:46 Ремонт рулевой рейки Rav4 I
Брал оригиналы на экзисте. Вот номера деталей:
90311-19007 - сальник 5$
45222-42010 - крышка пылезащитная 5$
Жидкость я брал Mannol Dexrone II для АКПП.
DNRublev, skilet, Вова Лермонтовский,
3.6.2013, 22:22 Ремонт рулевой рейки Rav4 I
В моём случае всё оказалось "по учебнику" - действительно потёк сальник рулевого вала. Крышка-пыльник была мягкая и разбухшая, под ней тонна грязи. Действовал по описанной выше схеме. Скинул кардан, снял крышку, почистил там по мере возможности, стопорное кольцо очень легко снимается пассатижами с прямыми тонкими губками, сальник выдёргивается с помощью закрученного в него самореза (а вот вкрутить его в сальник оказалось задачей нетривиальной). После этого вылилось некоторое кол-во жидкости гур. Далее забивается трубкой подходящего диаметра новый сальник, ставится на место стопорное кольцо (НЕ ЗАБЫТЬ про кольцо!!! а то я забыл и пришлось повторить разборку-сборку всей конструкции с нуля лишний раз), нахлобучивается крышечка и скручиваются рулевые карданчики с обеих сторон. Месяц прошёл - уровень жидкости не меняется.
DNRublev, keksm, Новокузнечанин 7347, Санчес КРСК,
29.4.2013, 11:19 Крепление кожуха КПП
Подскажите как крепится
Цитата:
(vit196 @ 28.4.2013, 10:55) *
Да в том и дело что в Экзисте название у этой детали непонятное, я перевести не смог даже.. ну что же попробую заказать , иных вариантов нет

Пружина-фиксатор пепельницы
vit196,
8.4.2013, 13:40 Обороты и стиль езды
Кто как раскручивает и что получает в итоге
Продолжаю отчёт о полевых испытаниях smile.gif

Попробовал погонять чутка на трассе:
1. На третьей передаче до 135 разогнать не удалось - пожалел машину. До 110 разогнал (5000 обороты) и начало пованивать сцепление (как мне показалось). Кстати, повод ли это задуматься о предстоящей замене?
2. Рывка на 3500 не заметил ни на какой передаче. Тяга равномерная от начала до 4400.
3. В целом две недели езжу на затянутых передачах, рабочие обороты сместил в область 3000 - в принципе, ничего страшного. Расход пока оценить сложно, ещё не заправлялся, но на глаз вроде не хуже чем при обычной езде. Шумит больше обычного, но терпимо. Динамика, конечно, веселее.
keksm, zhoglodey,
7.4.2013, 13:43 Воздухозаборник
Что за "бачок"
Цитата:
(Рохан @ 7.4.2013, 14:30) *
Эта штуковина - неактивный глушитель впуска.

В принципе можно выбросить совсем. Возрастет шум двигателя при полном открытии дроссельной заслонки.

Отрицательная обратная связь стало быть. Спасибо. Значит, можно пока его выкинуть смело, если сильно реветь не будет.
Новокузнечанин 7347,
3.4.2013, 8:08 Обороты и стиль езды
Кто как раскручивает и что получает в итоге
Сегодня пробовал поездить, как советуют. Ну, что я могу сказать.
Для города 4400 явно вне закона на любой передаче, кроме первой.
Потому что на второй это уже 70 км\ч.
Третья передача даёт 70 на 3-3,2 в зависимости от уклона дороги.
Таким образом, делаю вывод, что либо тут сплошные лихачи, либо в городе все пользуются тремя передачами.
Зимой первой пренебрегаем, остаются две biggrin.gif

Что я делаю не так?
zhoglodey, Вова Лермонтовский,
1.4.2013, 20:25 такой вопрос что за разьемы
Цитата:
(РАВ4 Надежды @ 1.4.2013, 19:01) *
Еще один неопознанный разъем обнаружен на жгуте над правым вентилятором радиатора.

А это в свою очередь уже передние противотуманки, если я ничего не путаю
kasper2k, keksm, РАВ4 Надежды, Санчес КРСК,
27.3.2013, 13:26 "Тумбочка" в багажник
Куда спрятать барахло
Цитата:
(scary20001 @ 26.3.2013, 15:27) *
Пятидверка или трех ?

5 дверей. С трёшкой, наверное, такой фокус не целесообразен.
scary20001,
26.3.2013, 8:41 Плавают холостые на аварийке
Цитата:
(scary20001 @ 26.3.2013, 8:56) *
нет также, если залипло на 1200-1400 то заглушить-завести - остаетсятакже, помогает перегазовка, раньше грешил на тросс газа (предыдущий хозяин посоветовал поменять - пожалел что послушался .... ) но было так что обороты держаться повышенные, даванешь чуть чуть педаль и они спадывали, ща чуть чуть газануть не помогает, нужно 3-4 раза педаль до упора выжать , после чего стрелка начинает плавать от 900 до 1200 примерно и в лучшем сучае тормозится на 900 в худшем так и остается выше 1000 ....

Я бы попробовал так. Дождаться, когда движок "залипнет" на повышенных оборотах, поднять капот и вручную проверить, до конца ли закрыта заслонка (там есть ограничительный винт, в который рычаг должен упираться, когда педаль газа отпущена). Да и вообще потеребить её на предмет механического залипания, люфта и прочей фигни. Тут можно будет увидеть и проблему с грязью, и с тросом (если они есть). Если это ничего не даст, то тут уже больше вероятность того, что регулятор ХХ глючит. Тогда или попробовать поковырять его и купить новый, или сразу купить новый )))
scary20001,
25.3.2013, 21:44 Плавают холостые на аварийке
Цитата:
(Ильяс @ 25.3.2013, 11:24) *
Аккумулятор проверь и заряди.

Напряжение на батарее ровно 12,6 В. При работающем движке - 15 В
Так что надо рыть в другую сторону.
scary20001,
25.3.2013, 14:27 Плавают холостые на аварийке
Цитата:
(scary20001 @ 25.3.2013, 15:14) *
решил почистить немного (без разбора дроссельного узла) набрызгал очистителя дросселя (снял патрубок и просто побрызгал, открывая закрывая заслонку.) стало еще хуже холостые практически всегда держатся на 1000 ...

Просто так от чистки хуже стать не должно было. Возможно где-то отвалился большой кусок нагара и подклинивает заслонку. Может, стоит попробовать ещё раз почистить, пройдясь по периметру заслонки тряпочкой или зубной щёткой.
AcetonKZ, scary20001,
22.12.2012, 8:43 Равчик под ёлку
В гараже нынче холодно, с машиной приходится ковыряться на кухне smile.gif

[attachment=65217:IMG_5200_resize.JPG]
[attachment=65218:IMG_5201_resize.JPG]

Если баян, прошу сильно не пинать, вдруг кто-то ещё не знает про эти модельки.
В официальных руководствах пользователя первого рава до какого-то там года был лист с такой развёрткой.

[attachment=65219:Развёртка.jpg]
fank50, KoFe, Roman34rus, Новокузнечанин 7347, Санчес КРСК,
21.12.2012, 11:59 люк для rav4
Электрический прозрачный штатный люк. Сдвигается назад в крышу и поднимается под углом. Плюс ещё пластиковая непрозрачная шторка есть изнутри, которая тоже сдвигается в полость вместе с люком.
Qwest, Новокузнечанин 7347,
20.12.2012, 21:51 "Тумбочка" в багажник
Куда спрятать барахло
Цитата:
(fank50 @ 20.12.2012, 19:54) *
для этого еще один рав на буксир брать надо biggrin.gif


Равов много не бывает wink.gif
scary20001,
18.12.2012, 10:16 Проблема со стеклоподъемником...
Подозрительно, что стекло само опустилось за время стоянки. Тут два варианта, или накануне поднимая стекло вы его подняли вручную выше, чем поднялись мотором клипсы подъёмника (что, кстати, говорит о том, что они не держат стекло), или механизм трапеции всё же повреждён. Я бы в первую очередь посоветовал загнать машину в тепло на пару часов, проверить работу подъёмников и убедиться, что клипсы держат стекло. Для этого опустите стекло до середины и попробуйте руками его поднять. Если оно поднимется без особого сопротивления, значит, клипсы его не держат, что тоже не есть хорошо. Вообще, как по мне, в мороз лучше электростеклоподъёмниками без особой надобности не пользоваться. И смазка густеет, и стёкла могут быть примёрзшими.

Помимо неисправности самого мотора, редуктора и трапеции, есть ещё один нюанс. Тросик трапеции на ролике редуктора может соскочить со своих направляющих и станет наматываться абы как. Если это оперативно не устранить, то стеклоподъёмник ждёт долгая мучительная смерть, но какое-то время худо-бедно он ещё проработает. Если мотор жужжит и есть ощущение, что внутри что-то крутится, а толку мало, то это может быть как раз оно. Так что загоняйте в тепло и проверяйте.

Кстати, сзади легче ползает ещё и скорее всего потому что стекло легче и меньше по размеру, соотношение длин рычагов у трапеции\редуктора получается большим, а моторы, кажется, одинаковые на всех дверях стоят.
Утка,
17.12.2012, 11:43 "Тумбочка" в багажник
Куда спрятать барахло
Давно собирался поделиться идеей, да всё руки не доходили. Вдруг кому-нибудь окажется полезной.
Наверняка у всех есть определённый список вещей в машине, которые нужны регулярно или могут понадобиться в случае форс-мажора. Хорошо, когда в автомобиле достаточно бардачков, ниш и отделений (как в сценике, например). Но обычно этих ящичков не хватает и много чего просто болтается по багажнику и портит фен-шуй машины smile.gif Например, кроме обязательного набора аптечка\огнетушитель\знак аварийной остановки я постоянно вожу с собой:
1. Компрессор
2. Домкрат
3. Чемоданчик с инструментами и мелких барахлом
4. Набор отвёрток
5. Котелок smile.gif
6. Антипробуксовочные треки (как минимум зимой)
7. Одеяло smile.gif
8. Чемодан с мангалом и костровым
Возможно, что-то ещё, о чём я уже сам не помню. Поэтому я решил проблему таким образом, из фанеры выстругал вот такой ящик-полку на ножках, обклеил его автомобильной тканью почти в цвет салона и сделал дверцу спереди для доступа. Немного топорно, возможно, но функционально. По багажнику ничего не болтается, не рассыпается, не мешает размещению какого-либо дополнительного груза. На фото не видно, ящик не доходит до сидений где-то 20-25 сантиметров, что позволяет возить там всякие банки, бутылки и прочие штуки, которым нежелательно опрокидываться при движении. Высота ящика рассчитана так, что на угол откидывания спинок сидений он не влияет. Слева и справа возле двери есть ниши, в которые тоже можно засунуть бутылки или ещё что-нибудь.



Gonzalis2002, ivan.yurov, kasper2k, KoFe, Qwest, scary20001, wadim74, Xel0n, Рохан,
10.12.2012, 8:34 Левое зеркало в сборе. Нужен номер З/Ч.
Хочу заменить короткое на нормальное.
Цитата:
(РАВ4 Надежды @ 10.12.2012, 5:31) *
Ладно, с каталогами разберусь, а главный вопрос топика - номер зеркала в сборе, кто-нибудь знает?

В джапанкатс нашлось тока вот это 87940-42460-G1 (зелёное). Разделения на короткое\длинное вроде нет.
РАВ4 Надежды,
10.12.2012, 8:03 накрылся насос омывайки
Сам разбирался с этой бедой позавчера. Замёрзла, зараза, летняя омывайка (с чего бы?) smile.gif Даже щуп вмёрз намертво.
Насосы не гудели вообще (не перед, ни зад), потому что жидкость была и в них самих.
Что сделал:
1. Перед выездом из дома залил в бачок два литра горячей воды из-под крана (не кипятка)
2. Доехал до гаража. Вывернул колеса максимально вправо. Больше ничего не трогал и не домкратил
3. Частично открутил и отогнул защиту арки правого переднего колеса (переднюю её часть). Получил доступ к низу бачка омывателя.
4. Оказалось, что всё отлично по дороге оттаяло от горячей воды за исключением самой нижней части, в которой и располагаются оба насоса. Левый - на перед, правый - на зад.
5. Тёплым феном согрел насосы и растопил остатки льда на дне бачка.
6. Вот тут сомнительный момент. Почему-то работать насосы не захотели всё равно, пока я не передёрнул фишки на них. Объяснить это ни чем не могу, возможно, просто какое-то совпадение.
7. Отсоединил шланжик под капотом, опустил его в пустую бутылку и, включив омыватель, досуха освободил бачок от летней жижы. При экспериментах с омывателем удобно скинуть фишку с мотора дворников (под капотом в районе левого дворника) - не будут впустую елозить по стеклу.
8. Залил зимнюю омывайку. Прогнал её по всем трубкам. Всё. Пока -5 полёт нормальный.

Пару замечаний. Что хорошо, жидкости в трубках не было нигде - после отключения омывателя, она полностью стекает назад в бачок, иначе разморозка была бы сложнее. Предохранитель насосов так и не нашёл.
crubonly, Yujin,
26.11.2012, 12:59 Воздушный клапан в салоне. Помогите понять где он.
Вот тут обсуждалось и вроде есть картинки
KrabKley, Новокузнечанин 7347,
23.11.2012, 20:34 шины, резина на RAV (I)
Цитата:
(Вова Лермонтовский @ 23.11.2012, 13:04) *
Евген, ну для начала замерь штангенциркулем остаточную глубину протектора и выложи фотки протектора, а так же даты выпуска. Потом будем гадать.

Сорри за концептуальное фото, но вечером кроме как в свете фонарика ничего более толкового не получилось. Протектор 5 мм где-то. Даты выпуска посмотреть забыл smile.gif
[attachment=64170:IMG_4699.jpg]
Daniel-DL,
18.11.2012, 22:10 Блокировка дифференциала
Неисправность при включении-выключении
Цитата:
(Вова Лермонтовский @ 8.11.2012, 20:40) *
Если ты сдернешь подводящую трубку, а там есть вакуум, то скорее всего двигатель заглохнет. Во всяком случае, ты услышишь свист и при прикладывании пальца почувствуешь присасывание.


Огромное спасибо за консультации и фото! На деле всё оказалось всё точь в точь - обрыв провода на разъёме клапана.
Как достать клемму из разъёма, чтобы припаять нормально, я так и не понял, поэтому пайка была довольно геморройная и не слишком качественная. Но итог - блокировка заработала! Заработал и зуммер при выключении.

UPD. Чтобы интересующимся не шастать по теме, уточню, в чём была проблема: при нажатии на кнопку, на панели загоралась лампа C.DIFF LOCK, зуммер не пищал. По ощущениям поведение машины в грязи не менялось, на ровном асфальте при выкрученном руле машина ехала нормально. При отжатии кнопки лампочка на панели гасла, зуммер, опять же, не пищал.

Что интересно, при покупке машины у меня сразу были подозрения на проблему с блокировкой. Заехал с прежним хозяином на СТО, специализирующееся на полных приводах, где меня заверили, что "конь-огонь и не дурите голову, всё работает как надо". На моё возражение, что по косвенным признакам блокировка не работает, мне посоветовали "меньше читать интернетов" sad.gif Такие СТО....
keksm,
22.10.2012, 9:02 Переключатель света с кольцом ПТФ
апгрейд
Сделал пару снимков, если кому интересно. На аватарке они тоже есть, но ещё не подключенные, просто для красоты торчат. Не знаю, как отредактировать предыдущее сообщение (видимо истёк срок давности), поэтому результат отдельным постом:
[attachment=62816:IMG_3100_resize.JPG]
[attachment=62817:IMG_3102_resize.JPG]
Новокузнечанин 7347,
19.10.2012, 9:27 Переключатель света с кольцом ПТФ
апгрейд
Спасибо за тему! С помощью участников обсуждения вчера подключил свои противотуманки (китайский ноунэйм, достались от предыдущего владельца не подключенными). Из расходов получилось:
1. Реле 90987-02006. На экзисте 30 баксов и срок доставки 2 недели, на разборке 17. Взял на разборке.
2. Кнопка 84160-14050. На экзисте почти 100 баксов shok.gif , на разборке 20. Взял обычный приборный переключатель с лампочкой подсветки за 1 бакс smile.gif

Всё остальное: провода, клеммы, предохранитель - были в хозяйстве. Самым нудным во всём процессе оказалось выпилить отверстие в заглушке под переключатель. А самым простым и приятным - защёлкнуть реле куда надо.

ПТФ работают отлично. По сути своей они, конечно, не ПТФ совершенно. Цвет не жёлтый и стоят на бампере на одной линии с основными фарами. Но как дополнительный свет - очень-очень хорошо. У меня стоят основные деповские фары (снова спасибо предыдущему хозяину, разбившему морду машине и сэкономившему перед продажей на фарах), которые ближним светом светят довольно посредственно. Теперь вроде стало получше и посимпатичнее.
Qwest, Триовало,

Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 23:34