Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 1 _ Течь прокладки клапанной крышки 3s-fe

Автор: mart56 6.1.2017, 16:25

Доброго времени суток форумчане!

Думаю многие сталкивались с этой проблемой, но я вот никак не могу ее решить! Итак, в силу того что двигатель в наших РАВах установлен под наклоном, масло, которое скапливается у задней стенки верхней части ГБЦ начинает просачиваться сквозь прокладку клапанной крышки и стекать по задней стенке блока. Любая течь масла из двигателя это не есть хорошо. Так вот казалось бы решение вопроса очевидно, это замена той самой прокладки на новую, но мне оно не помогло! Сначала поставил неоригинал, течь не перестало. Заказал оригинал тойоту, поставил, не помогло. Снял, посадил на герметик, снова не помогло. Расстроился и решил забить, но капли масла под машиной и необходимость периодической доливки масла не дают покоя. Помогите советом и опытом как победить эту проблему?

Автор: Вова Лермонтовский 6.1.2017, 18:08

Проверь исправность системы вентиляции картерных газов.

Автор: mart56 6.1.2017, 18:10

Цитата:

(Вова Лермонтовский @ 6.1.2017, 19:08)


	Проверь исправность системы вентиляции картерных газов.

Клапан который в крышке, от которого идет трубка во впуск, рабочий, проверял ртом) Что еще входит в систему вентиляции картерных газов?

Автор: крестос 6.1.2017, 19:11

Цитата:

(mart56 @ 6.1.2017, 22:10)


	Клапан который в крышке, от которого идет трубка во впуск, рабочий, проверял ртом) Что еще входит в систему вентиляции картерных газов?

Тогда либо крыщка просажена- косячная, либо не дотягиваете

Автор: Poor_yorick 8.1.2017, 20:31

А есть 100% уверенность, что это именно масло?

Автор: Wampaodin 14.1.2017, 18:52

оригинальной прокладки хватает на год - два\
иногда больше все зависит от того кто ставит
крышка со стороны моторного щита имеет довольно сложную конструкцию
если сам то все почистиш хорошо а если в сервисе то как повезет

также вентиляция картера влияет очень сильно ну и конечно состояние поршневой

Автор: alexey1978 30.1.2017, 20:32

Ставил неоригинал,через год засопливилась.Пришлось так же поменять правый пыльник ШРУСа,т.к. масло текло на него( в результате чего пыльник сначала разбух,а затем прохудился)
Поставил оригинальную прокладку,прошло около 5 лет-всё сухо.
Если геометрия крышки в порядке и нет дефектов на плоскости ГБЦ,то всё будет герметично.Причём при затяжке не надо" танковых" усилий.