Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Выбор нового RAV4 четвертого поколения (2013-) _ Шнива-2
Автор: white 26.8.2014, 13:43
Взято с "Автосреды": http://avtosreda.ru/news-common/2014/08/chevrolet-niva-novogo-p%6f%6boleniya-taini-bolshe-net.html
Только картинки:
|
|
|
|
Автор: Sakura-San 26.8.2014, 15:44
Видимо, дизайнеры считают, что у них что-то получилось... 
Автор: motorchan 26.8.2014, 16:26
Зато вездеход.
Автор: MrDims 26.8.2014, 16:37
Если говорить откровенно, то у нивы трансмиссия довольно слабая
а главное - безумно устарелая
а они опять фары с крыльями меняют
Автор: ALEXXM 26.8.2014, 16:59
|
"Встречают по одежке"-очень мудрая пословица,о дальнейшем говорить бессмысленно ,пока не попробуешь(ИМХО )
Лично мне "костюм" понравился.Ну а "старую трансмиссию "со временем поменяют на новую.Да и не такая уж она плохая,выполняет свои функции на четверочку.
Автор: motorchan 26.8.2014, 17:00
У соседий в гаражах всяких нив море,сказать,что прямо не вылазеют из-под них не скажу,если только уж совсем старые.Конечно нет дизайна и тд,но для людей с небольшим достатком и для их спец нужд самое то,в основном рыбаки и охотники их пользуют.А если новый кузов еще и на новую ходовку поставить,наверное дороговато получится,народ начнет отворачиваться и производитель это знает,поэтому и оставили пока,как есть.имхо.
Автор: MrDims 26.8.2014, 17:16
для рыбалки и охоты новая нива вообще не нужна, скажем откровенно...
я пока не понимаю, в какую нишу она нацелились
Автор: motorchan 26.8.2014, 17:22
Думаю так,если б они хотели состряпать городской кросс,то наверное опустили ее до просвета рава,а так ,высокий клиренс и полный привод все ж дает возможность видеть в ней вездехода,да и проходимость у предыдущей сейчас не плохая,не уступит где-то и УАЗу.Новый кузов?Ну,сколько можно шлепать в старом,какой никакой прогресс должен же быть что ли.
Автор: ALEXXM 26.8.2014, 18:10
Думаю,что старый кузов просто снимут с производства .
А проблема трансмиссии Нивы лишь в сыром металле (ИМХО).Если применить современные методы обработки металла,точность изготовления деталей,то автомобиль с легкостью найдет своего покупателя.Тем более в этой ценовой категории конкурентов особо и нет.
Автор: Вова Лермонтовский 26.8.2014, 18:15
|
В нишу Дустера.
Автор: Вова Лермонтовский 26.8.2014, 18:18
|
Ты сам-то веришь в то, что написал? Ладно, поставим вопрос по-друнгому: ты можешь привести пример, когда наш автопроизводитель исправил изначально неудачную конструкцию???
Например на "зубилах" отказался от "крабов" и усилил "телевизор"...
Или на "классике" исправил кран отопителя...
Или на Ниве переделал крепление раздатки...
Или на....
Автор: Вова Лермонтовский 26.8.2014, 18:19
|
Ну как утверждают представители завода, от старой конструкции ничего не останется. И разрабатывалась машина не в Тольятти.
Автор: motorchan 26.8.2014, 18:23
Не все же владеют равами- коппейками,у кого на что денег хватает,для кого-то и нива супер.
Автор: Вова Лермонтовский 26.8.2014, 18:28
motorchan
Лично для меня свет клином на РАВ4 не сошелся. Но анализируя, что Шнива, выпущенная после снятия РАВ4-1 с производства получилась хуже, чем РАВЧик, боюсь, что и обсуждаемое квазиавто повторит ее судьбу. Ибо как кто-то сказал в Тырнете, если на машине поставили крест, то ...
Автор: motorchan 26.8.2014, 18:43
Где-то лежит журнал "За рулем"80-какого-то и там есть статья,про Ниву ,якобы Сузуки ГВ была сконструирована и выпущена после выхода в свет нашей Нивы,а уже потом все остальные кроссы.Конечно сначала капиталисты ушли далеко вперед,а теперь мы видим сами к чему они пришли,к легковым машинам с высокой посадкой.А Нива ,как была вездеходом,так и осталась.Да,со слабым дизайном,с неуверенной трансмиссией и ходовой 40 -летней давности,но берут и ездят,у нас в семье была 13- ая ,где только на ней не ездили,отец другие авто вообще не признавал.Опять же не высокая цена помогает закрыть глаза на все ее недоработки.Производитель пыхтит,мож че и выйдет,а вдруг поедет и быстро.
Автор: стас птз 78 26.8.2014, 18:46
На первой фотке сзади на млку похожа, ))), может и ничего будет машинка, если будет соответствовать авто-цена, если нет то фиг его знает, но для нашего автопрома очень ничего внешне, про внутрянка не знаю, поэтому ничего не могу сказать.
Автор: Владими 26.8.2014, 19:21
|
Скажу вам, как пользователю РАВ и просто хорошему человеку: иные корыта с подобным дизайном умудряются трех шнив стоить! Да что далеко ходить, не поленитесь, полистайте последние страницы темы "Конкуренты..." Там есть беседы о некоторых из них. Так что, целиком на вашей стороне: уж лучше Шнива!
Автор: motorchan 26.8.2014, 19:40
|
Наш менталитет не дает возможности нам ездить на нивах,хотим выглядеть красиво и так скать богато,поэтому и покупаем легковые машины и всем говорим ,что это гуд,хотя в душе понимаем ,что бед,или рамники,превосходящие любой класс этих легковых на три головы,так,что тут кому че ,кому ниче и тд.А Нива -это вездеход,и по своему этому преимуществу нагнет глубоко любого из своего класса .
Автор: стас птз 78 26.8.2014, 19:59
|
Тут кому что надо, но зимой иногда думается иметь еще и нашу ниву, потому как навалит и хрен чистят,
Автор: ALEXXM 26.8.2014, 20:25
|
Привет Вова Лермонтовский!Твой город случайно не является спутником города Тольятти?Спрашиваю потому,что ты уж очень не ровно дышишь к продуктам завода,находящегося в этом городе.
Очень рад,что наша ветка,в частности -эта тема,не оставила тебя равнодушным к происходящим здесь процессам.
Теперь "замахнемся на нашего,так сказать У.Шекспира" ,т.е перейдем к ответу на многочисленные вопросы.
Если ты владеешь всеми бюллетенями по доработкам продукции ВАЗа,то тебе и не пришлось бы задавать эти вопросы.
Если нет(скорее всего),то гугл тебе в помощь,доработки были,многое что менялось,а многое и нет.Я за ними не следил,за ненадобностью.АВТОВАЗу я доверял ,долгие годы пользовался его продукцией.И это продукция ,как ни странно,была адекватна своей цене.Не одно поколение прошло через эти автомобили,и проходит до сих пор.
Зачем отказываться от"крабов",это ценный морепродукт,нам и так не хватает йода.
Зачем усиливать "телевизоры",последние веяния моды говорят об обратном-всем нравятся тонкие,изящные телевизоры.
Поэтому ВАЗ,предвидя это ,опередил время-не стал их усиливать.
На классике кран отопителя не раз изменился ,так что это давно не проблема.Может вам попадался контрафакт?
Так покупай запчасти в проверенных магазинах,все будет нормально.
На Ниве нет необходимости переделывать крепление раздатки,оно вполне удовлетворяет своим техническим требованиям.Если эксплуатировать автомобиль с головой,то все будет нормально.Если же ты хочешь большего,то есть в продаже дополнительное крепление раздатки-поставь и забудешь о том,где она крепится.
Теперь непосредственно о Шниве.Если ты посмотришь внимательно на капот автомобиля,то ты увидишь там КРЕСТ(бантик),а значит какие вопросы у тебя к Российскому автопрому?Вопросы задавай Шевролету.
Там выше ты сам ответил на часть своих вопросов,эта новая Шнива разработана иностранным производителем.
А раз ты им доверяешь ,то надейся и жди.
P.S надеюсь ты не обиделся на манеру моего общения?Я же не обиделся,что ты сразу перешел на ТЫ.Хотя у нас тут все культурно,мы в основном на "ВЫ".
Автор: ALEXXM 26.8.2014, 20:28
|
Видимо ты знаток классификаций-в одно корыто запихал внедорожник и кросс в стиле "лайт".
Автор: гу-гу 26.8.2014, 20:35
в чем секрет успеха? цена-да, конечно, но еще как мне кажется на таких машинах как нива, уаз не должно быть никаких модернизаций в технической части, они ценились надежностью и легкой ремонтопригодностью в полевых условиях (их механизмы на столько просты и легкосъемны) что позволяло ремонтировать их не столь уж квалифицированному персоналу и само главное практическое отсутствие электроники.
а то, что сейчас сделали из нивы-это не нива, это шнива.
Автор: Вова Лермонтовский 26.8.2014, 21:06
ALEXXM
|
Я живу в Ставропольском крае, а Тольятти раньше назывался Ставрополем. На город являлся побратимом Карачаевска и Силламяэ... Но в нашем городе была построена первая гарантийная СТО ВАЗа на Северном Кавказе. Народ ездил обучаться в сам Великий Город Тольятти... Так что как пахнет тольяттинское г...но мы прекрасно знаем.
|
Автолада тебе в помощь...
|
Ну так, на всякий случай: Шнива, это разработка ВАЗа. Первоначально имела маркировку ВАЗ 2123. Потом ее производство было передано на СП ДжиЭм-АВТОВАЗ. Сейчас оно делает ее в основном из узлов, агрегатов и комплектующих (включая сваренный кузов), делающихся на Автовазе.. Так что к машине с крестом на лбу ВАЗ имеет прямое отношение.
|
Боже сохрани... Меня 68 тысяч человек называют на ВЫ, так что официоза мне хватает на работе.
А на Автоладе я получил "горчичник" за то, что одного козла пардон, сноба назвал на ТЫ...
Автор: motorchan 26.8.2014, 21:24
|
Соглашусь во многом. 13ые до сих пор выпускают,в том году друг взял сыну ,он занимается авто кроссом,а что касается будующей Шнивы ,то прогресс однако,посмотрим в какую сторону.
Автор: стас птз 78 26.8.2014, 21:27
|
Да куда она денется поедет и покупать будут, интересно сколько цену озвучат??
Автор: motorchan 26.8.2014, 21:32
|
Прямо дешевой она не будет,сегодняшняя Шнива стоит помоему 470 -570 тыс,ближе к цене дастера вылезет наверное.
Автор: ALEXXM 26.8.2014, 21:35
|
Слишком много букв,сразу не пойму,в чем все-таки смысл?
Ты бы сразу сказал,что являешься "смотрящим" в гЛермонтов,раз там все на "Вы" с тобой.
Но все-таки из твоего поста я понял,что ты горд своим городом,а особенно его корнями со славным городом Тольятти!
Так к чему тогда такой негатив по отношению к Российскому автопрому?
Извини,но по своей дремучести,я не знаю что такое Автолада-это форум?
Мне не надо объяснять ,откуда "растут уши" у Шнивы,я в курсе.Сам ,до недавнего времени ,владел подготовленной Нивой 21213,причем подготовленной по полной программе.Был очень доволен!
По поводу "горчичника",если у тебя он уже был,так зачем тебе второй?Не проще ли общаться на "Вы"?
Автор: white 27.8.2014, 5:15
Шнива-2 - проект СП GM-АВТОВАЗ. К просто АВТОВАЗУ практически не имеет отношения. Консультации касались лишь развода автомобилей СП и ВАЗа по разным нишам. Платформа Шнивы-1 это "классика", которая несколько лет, как умерла. Кузова Шнивы-2 тоже СП будет делать самостоятельно.
Проектов перспективных обычных вазовских Нив много: М2, М3, NG (в смысле NewGeneration). Это более дешёвые варианты, чем Шевик-2.
Платформа М2 тоже "классика", так что может умереть не родившись. М3 - переходный вариант со старым кузовом короткой нивы и "грузовым" мотором от Приоры.
Про NG можно почитать тут: http://www.rusautomobile.ru/syzhety/pot%6f%6b-dannih/sobitie-dnya/745-lada-4kh4-primeryaet-novogo-direktora
P.S.: Вездеходные качества родителей Шнива-2 сохранила полностью. За грибами и на охоту - легко.
Автор: Вова Лермонтовский 27.8.2014, 6:37
|
Что касается негатива по отношению к российскому автопрому, то отвечу так: какое отношение отечественный автопром заработал, такое к нему и отношение. В остальном - оставь свой назидательный тон. Мы тут собрались не для того, что бы учить друг-друга жизни, а для обмена мнением на паритетных условиях. Нравится возиться с г...ном - возись и поддерживай бракоделов. Но от того, что кому-то это нравится, мое мнение к отечавтопрому не изменится.
За сим раскланиваюсь, могу прислать тебе зеркало в полный рост для дальнейшего самолюбования...
Автор: MrDims 27.8.2014, 7:20
white
я так и не понял, какая там будет трансмиссия...
а это один из важнейших вопросов
если оставят старую схему с раздельной раздаткой, дебильным передним редуктором крутящимся наоборот, чем его рассчитали для заднего моста, тот же задний мост - то её вообще можно на конвейер не ставить 
а если переделают на подключаемую схему, то тоже шансов мало - дастер эту нишу уже практически всю под себя загрёб
Автор: white 27.8.2014, 7:49
|
Дастер загрёб нишу не проходимостью, а относительными комфортом и новизной. Про остальное пусть рассказывают GM-ВАЗовцы.
Автор: ALEXXM 27.8.2014, 8:36
|
ВОВА ЛЕРМОНТОВСКИЙ !
Ты пришел сюда из "далекого прошлого",для того ,чтобы нам,"заблудшим овцам"раскрыть глаза на Российский автопром?Ты с рождения ездил на Меренах и BMW?Ты относишься к категории людей,"которые не возникают ниоткуда и не исчезают в никуда".
О каком "обмене мнениями на паритетных условиях" ты ведешь речь?Я от тебя только услышал:"Росавтопром-это авно!"Тебя я не трогал ,в собеседники к тебе не набивался.,а ты мне про "назидательный тон"толкуешь-"назидаешь"здесь ты,а я лишь обороняюсь.
Если ты такой смелый,то сделай "чос" по городам Поволжья,проведи митинги на заводах УАЗ,ГАЗ,ВАЗ(и их смежников),растолкуй людям,что их продукция -АВНО,что они бракоделы и воры.Так будет честнее и правдивее!
А орать на просторах инета-каждый мастак.
Теперь по делу.Человек создал тему,сделал ссылки,выложил фото-интересный материал(ИМХО ),кого-то он наверняка заинтерисует.Если он тебе не интересен-проходи мимо.Если есть что сказать по делу-говори,аргументируй,никто рот не затыкает.Ну а просто накидывать удобрение на твин-турбо-это мы и сами тут умеем.
Засим прощаюсь,но "терзают меня смутные сомнения"-вернешься ты еще сюда ,не раз.
Зеркало присылать не надо,есть в нале,почитай на досуге басни ИА Крылова,там уже все описано .
P.S Желаю тебе завтра проснуться в стране "сине-зеленых" помидор,с маркировкой "МАДЕИННеНАШе",только что ты там будешь делать?Кричать то уже и нет надобности.
Автор: white 27.8.2014, 9:31
|
Не спорьте, вы оба правы.
Буквально пару замечаний:
- Есть эмоции, а есть объективная статистика по лояльности потребителя. До последнего времени ВАЗ очень неплохо себя чувствовал на рынке. Это сейчас ему толком нечего предложить
- Неверно обижаться на кого-то за свой собственный выбор автомобиля. Слишком похоже на стандартную попытку укров переложить всю ответственность на РФ или Путина
- Никогда не поздно развестись, жениться, выйти за муж по новой
Автор: white 27.8.2014, 10:19
Ещё картинки:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Автор: SMRA 28.8.2014, 5:20
ИХМО Шеви2 нацелина на покупателей из крупных городов, которые иногда выезжают за город и внешний вид машины для них важен. Судя по всему остается постоянный полный привод, видимо этим и будут заманивать потребителей сравнивая с конкурентами. Опять же с новым двигателем и трансмиссией она будет в любом случае дороже текущей Шеви, а такой авто уже выпускался когда то GM с двигатлем от Opel но его мало покупали и в итоге перестали производить.
Рыбаков и охотников врятли заинтересовать сразу такой машиной, тут не важен внешний вид, а возможность доработки и подготовки машины. Ну и что бы уже реально куда то выезжать на охоту то вложения в Ниву требуются немалые, да и то как охотник скажу чаще на охоте все передвигаются на УАЗике егеря. Что бы поставить туже лебедку на Ниву надо проводить большие изменения, на картинке съемная, у меня такая же есть, но из опыта скажу, не очень то хочется по колено в грязи пытаться закрепить не легкую конструкцию, а то бывает, что и место крепления под водой.
Как владелец RAV4 и Шеви одновременно врятли буду уже менять Шеви на такую новую. В Ниве есть один самый главный недостаток - качество запчастей. Запчасти которые я поменял ходят уже только половину пробега запчастей которые шли с завода, получается вечный круговорот. До покупки RAV4 поездки по трассе на дальние расстояния совершал на Шеви, в принципе так, что бы машину пришлось тащить до сервиса был только один случай, остальное все в плановом режиме. Самое главное для меня это отношение к машине у того же дилера - "Что вы хотите, вы же Ниву купили", не говоря уже о том, что иногда сами заказывают не те запчасти итд.
Автор: white 28.8.2014, 8:15
|
Насчёт тюнинга не уверен
Конструктора и дизайнеры Нивы/Шнивы сами были заядлые охотники. Автомобиль создавался "под себя". Охота - это не обязательно тяжёлый трофи. Где-то идут пешком. Главная часть ритуала - вообще пьянка
Служебные Нивы у охотоведов и егерей были самые обычные. И покрышки тоже.
Автор: ALEXXM 28.8.2014, 10:02
|
Двигатель OPEL не пошел на данный внедорожник по причине его высокооборотистости ,а не из -за высокой цены(ИМХО ).Уместнее было бы "притулить "какой-нибудь дизель.
Доработка любого внедорожника до "нормального состояния" всегда требует больших денежных вложений .Это лишь зависит от того,насколько вы собираетесь пускаться во "все тяжкие".
Что касается зап.частей-тут вы правы ,это главный бич .Но эта тема актуальна и для иномарок,можно также ,с легкостью, купить контрафакт .
На моей Ниве стояло две лебедки,хотя они были съемные ,но я заранее их устанавливал,чтобы потом не "нырять "под нее в тяжелых условиях.
Несомненно,что возможностей по доработки УАЗ значительно больше.Но вот по городу на нем не комфортно,НИВА-универсальнее.
Я вообще не рассматриваю обслуживание этого автомобиля у ОД,делал всегда все своими руками.(ИМХО )
Автор: Semen 28.8.2014, 15:01
Чёт шнива огромной кажется или девчушка маленькая...
|
Автор: Бакшиш 28.8.2014, 15:10
Дык там колёсья ей по... чуть ли не по пояс...
Автор: ALEXXM 28.8.2014, 17:28
|
Это еще не колеса.Вот на ПНД-колесах-это вещь,диаметр 1,5м,видуха!А как она прет!(Бронто)
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)