[Andrew G]

Вот, друзья, озадачился вопросом разгонной динамики у RAV-4 D-4D. Поскольку у меня дизель (2003г.), то хотелось бы услышать от коллег (да, и не только) - какое время тратите для разгона с 0 до 100км/ч? Может кто проверял, из любопытства? Заявлены 10,2сек (по паспорту, для дизеля, с 0 до 100(?)), а время разгона связано с состоянием двигателя, как минимум. Вот и интересно - по моему времени 17-18сек - движок созрел для капиталки давным-давно, а по диагностике - ему еще жить-да-жить. Диагностика ошибается? Или полная чистка форсунок? Пробег 160тыс., холостые ровные, работает тихо, летний запуск - уверенный, средн. расход по городу - 10л (резина 235/60/16).

[MrDims]

а как меряешь?
это же данные для полностью исправной новой машины, разгоняемой на полигоне в идеальных условиях в очень жёстком режиме с фиксацией очень точной профессиональной аппаратурой

[mogui]

Цитата: (MrDims @ 12.4.2010, 22:21) а как меряешь? это же данные для полностью исправной новой машины, разгоняемой на полигоне в идеальных условиях в очень жёстком режиме с фиксацией очень точной профессиональной аппаратурой

какие интересные проблемы мучают человека. 10.2 наверно не выдает, для этого все должно быть новым,евросоляра залита, форсунки новые, температура воздуха, высота над уровнем моря итд. Более реальным кажется 12-13 сек.не знаю как вы проверяли. Тут важен и момент переключения, и задержка переключения.

[Andrew G]

Да дело вовсе не в динамике, а в состоянии двигателя. Замучил людей на форуме вопросами о стартере, давлении в топливной рампе, заводке зимой на холодную и т.д. Зимой запуск затруднен был: крутил полчаса пока стартер скорость наберет, пока двиг. схватит. А пришло тепло - и почти с полоборота заводит, подлец. Вот и думай - форсунки чистить или ТНВД перебирать, турбина после ремонта сопливит в районе компрессорной улитки (газы пробивают? и давят масло - двигатель!), но решиться на это... Да и работает ровно и чисто, и тянет весьма неплохо, особенно на 2000об и компутер молчит - все у него - гут! Но проблема то есть и зима - не за горами...

[DiMoonn]

Цитата: (Andrew G @ 13.4.2010, 20:28) Да дело вовсе не в динамике, а в состоянии двигателя. Замучил людей на форуме вопросами о стартере, давлении в топливной рампе, заводке зимой на холодную и т.д. Зимой запуск затруднен был: крутил полчаса пока стартер скорость наберет, пока двиг. схватит. А пришло тепло - и почти с полоборота заводит, подлец. Вот и думай - форсунки чистить или ТНВД перебирать, турбина после ремонта сопливит в районе компрессорной улитки (газы пробивают? и давят масло - двигатель!), но решиться на это... Да и работает ровно и чисто, и тянет весьма неплохо, особенно на 2000об и компутер молчит - все у него - гут! Но проблема то есть и зима - не за горами...

Причин тут может быть множество, для проверки дизеля нужно очень высоко специализированное оборудование. Ищите где сделать - иначе угробите машину. Что до турбины - тоже читал о такой проблеме - что бы ее восстановить, тоже нужна спецаппаратура. По описаниям стоимость правильного восстановления приближется к стоимости новой турбины. Эти турбины дедовскими методами не ремонтируются. Там вроде главная фишка в балансировке, если ее не сделано - пробег после ремонта будет макс 10 тыс до полного отказа.
Личного опыта общения с дизелем Тойоты у меня нет. Начитался перед покупкой - и отказался от дизеля. Информация - сборная из многих источников.

[Lupitos]

Топик стартер молодец-на самом деле этот параметр довольно ясно показывает картину) Так же как и тапковая диагностика. У меня 2004 год, пробег 116000 разгон до 100 - как раз 10,2.Засекал по секундометру. Скайлайн 2,5 разгонялся за 10,5)

[DEN747]

У меня не дизель - бензин, както на светофоре стоял с десяткой новой, обвешеной, диски 15 или 16, глушитель, и т.д. в общем аля спорт. Завел он меня своими перегазовками (хотя я обычно спокойно ездию). Короче газ я до пола не давил, сделал его играючи

[vjdi]

Цитата: (Andrew G @ 12.4.2010, 17:50) Вот, друзья, озадачился вопросом разгонной динамики у RAV-4 D-4D. Поскольку у меня дизель (2003г.), то хотелось бы услышать от коллег (да, и не только) - какое время тратите для разгона с 0 до 100км/ч? Может кто проверял, из любопытства? Заявлены 10,2сек (по паспорту, для дизеля, с 0 до 100(?)), а время разгона связано с состоянием двигателя, как минимум.

Я чаще встречал цыфру 12,1 сек. Мне она кажется более правдоподобной.
Замерял у себя пару лет назад, когда купил. Если склероз не обманывает, то получалось 13 сек. В радикальное уменьшение до 10 секунд не верю.

PS вот первое, что под руку подвернулось ссылка, вот еще ссылка. А 10,2 это третий рафик с мотором 2,2.

Сообщение отредактировал vjdi - 14.4.2010, 9:42

[mogui]

10 секунд - до ста - это явно показатель бензинки на коробке. поставьте чиптюнинг, будет в 10 сек разгон, но двига сгорит.на своих дизелях не замечал разницы особой в разгоне - в состоянии бп и после пробега года 3-4.на бензинке часто бывает разница - свечи засраны, бензин, лямбда, воздухан застран, топливный, клапан ЕГР - сразу влияет на динамику.А дизель заметно реагирует только на чистый воздухан и хорошую солярку.

[Lupitos]

не вру...попробую выложить видео. Хоть кто-нибудь пробовал

[mamont]

Что-то не особо народ интересуется разгоном до 100.....
хотя я считаю что это решающий параметр в "спорной" ситуации.
Неужель никто время не засекал?

По поводу метода фиксации - ненужны нам точные приборы: снимаем щиток на видео и выкладываем.
Или тут у RAV гордится нечем?? А?

[mogui]

а смысл замерять? проще по максималке посмотреть, в тихую погоду на хорошем участке.

[heineken]

Цитата: (vjdi @ 14.4.2010, 9:27) А 10,2 это третий рафик с мотором 2,2.

У меня РАВ 4(3) 2.2 D4D D-Cat (177 л.с.)
Разгон до сотки по ТТХ - 9.3 сек. С секундомером не замерял, но верю.
Мою же служебную БМВ-318 с ее 9.7 cек. до сотки мой Рафик "делает" играючи!
Заливаю евросолярку. Пробег еще до 40.000

[mogui]

д-кат -это еще веселее. имел ввиду Д4д 2.2 (136 лс вродь). мечтаю тихо о таком тракторишке. хоть из англии.

[mamont]

В общем на хорошей горючке (есть на заправках не обычный 95 -- "ракетное топливо"),
с выключенными потребителями, с выкл. овердрайвом, со снятой запаской и задними сиденьями -- 10.7с.
А так 11.5-12с до 100 по спидометру