Версия для печати темы
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Выбор RAV4 (третьего поколения 2006-) _ RAV4(III). Комплектация Стандарт или Комфорт?
Автор: xRainMan 18.10.2010, 9:46
Всем привет!
Сломал себе всю голову, нужен свежий взгляд со стороны или опыт подобного выбора.
Итак чем отличаются комплектации
― легкосплавные колесные диски R17 (+ это гуд, но можно и купить отдельно. Судя по автору цена вопроса порядка 30 за комплект)
― мультифункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой (+ это тоже весьма приятственная опция. Жаль еще подогрева нет)
― складывающиеся боковые зеркала заднего вида с обогревом и электроприводом ( - как я слышал они не складываются сами после выключения зажигания, что убивает весь смысл, а обогрев и электропривод есть и в стандарте)
― салонное зеркало с электрохромным покрытием (- )
― раздельный климат-контроль c oхлаждаемым перчаточным отделением (+ наверное гуд)
― круиз-контроль (- я люблю эту опцию, но жене для кого машина, будет пофигу)
― датчик дождя (-+ не знаю никогда не было, зато постоянно заканчивается омывающая жидкость не вовремя. Наверное будут царапать)
― датчик света (- в целях безопасности ездим всегда с ближним)
― задние датчики парковки (+ безусловно гуд, но цена вопроса установки - 6000)
― CD-чейнджер на 6 дисков (- MP3 должно хватать надолго)
― коммуникационная система Bluetooth с голосовой системой управления (- скорее всего пользоваться не будут )
- обивка салона Block(черный или бежевый) против Rafima (в салоне стоят машины только на коже, чем они принцпиально отличаются ХЗ. Бежевый не вариант, тк и черный детьми угваздывается весьма и весьма)
- разница в цене 122000
Вроде бы ничего не забыл. С одной стороны чтобы обеспечить необходимый минимум нужно добавить 36к, тогда разница окажется 86к и не будет приятных опций в виде кожанного руля и климат-контроля...
В общем кто что думает? Прощу отнестись не с позиции - деньги есть покупай комфорт, нет покупай стандарт. Денег много не бывает, а еще противоугонка и страховка скушают 100+ .
Автор: MrDims 18.10.2010, 10:39
потом на продаже можешь потерять гораздо больше - бедные комплектации уходят гораздо тоскливее
Автор: xRainMan 18.10.2010, 10:57
А всегда считалось что допы фактически не влияют на стоимость продажи бу. Хотя этот вопрос пока меня не мучает и я его в расчет не беру )))
Автор: xRainMan 18.10.2010, 14:25
тк рассматриваются немаксимальные комплектации, то вряд ли через 5 лет кому то скажет обозначение комплектации Стандарт и Комфорт.
Но вашу мысль про продажу понял 
Кто еще что посоветует? 
Автор: MrDims 18.10.2010, 14:53
я отсеивал объявления про RAV4, когда себе искал, так - если нет кожаного салона, сразу закрываю и вообще больше ничего не смотрю
если есть - смотрим дальше, чтобы не американец, не араб и т.д. - но это уже другой вопрос
но главное - что я бедные комплектации не смотрел вообще!
по опыту знакомых - они в большинстве своём делают аналогично
не полный фарш - сразу до свидания, остальное даже не смотрится
Автор: aMster 18.10.2010, 14:56
- легкосплавные колесные диски R17 (+ это гуд, но можно и купить отдельно. Судя по автору цена вопроса порядка 30 за комплект)
Иногда дилер очень плохо относится к сторонним дискам , особенно когда вопрос касается гарантии на подвеску.
― мультифункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой (+ это тоже весьма приятственная опция. Жаль еще подогрева нет)
очень удобно когда есть управление с руля. просто удобно.
― складывающиеся боковые зеркала заднего вида с обогревом и электроприводом ( - как я слышал они не складываются сами после выключения зажигания, что убивает весь смысл, а обогрев и электропривод есть и в стандарте)
у меня никогда не было - поэтому не могу ничего сказать.
― салонное зеркало с электрохромным покрытием (- )
говорят что очень удобно. не пробовал.
― раздельный климат-контроль c oхлаждаемым перчаточным отделением (+ наверное гуд)
ГУД! ящик - это конечно фигня, но раздельный климат - очень полезня вещь. У меня например жена постоянно мерзнет а мне жарко - приходиться выбирать компромиссную температуру.
― круиз-контроль (- я люблю эту опцию, но жене для кого машина, будет пофигу)
очень хорошая штука.
― датчик дождя (-+ не знаю никогда не было, зато постоянно заканчивается омывающая жидкость не вовремя. Наверное будут царапать)
― датчик света (- в целях безопасности ездим всегда с ближним)
это для ленивых...
― задние датчики парковки (+ безусловно гуд, но цена вопроса установки - 6000)
цена - поболее будет, у меня система на 8 датчиков (4+4) обошлась сама в 5 тыр + установка примерно столько же
― CD-чейнджер на 6 дисков (- MP3 должно хватать надолго)
зато во время езды не надо тыркаться с дисками. А так записал один себе, один жене, один общий - и радуйся 
― коммуникационная система Bluetooth с голосовой системой управления (- скорее всего пользоваться не будут )
для безопасности весьма и весьма пользительно. И я не поверю что ваша жена по телефону не разговаривает.
- обивка салона Block(черный или бежевый) против Rafima (в салоне стоят машины только на коже, чем они принцпиально отличаются ХЗ. Бежевый не вариант, тк и черный детьми угваздывается весьма и весьма)
тут хозяин-барин...
Автор: Roman Cooper 18.10.2010, 19:19
Мои пять копееек.
Четыре месяца назад собирался взять Стандарт, но семья настояла на Комфорте.
Неделю как получил машину, изучаю опции на практике.
И прихожу к выводу, что для меня комплектация Стандарт была бы абсолютно достаточной.
Из всех вышеперечисленных функций полезными для себя (в порядке убывания) считаю только:
- складывающиеся зеркала,
- громкая связь,
- круиз-контроль (просто прикольно по-началу, но не более того).
Разумеется, они не стоят 120 тыс.
Вот такое вот мое имхо...
Автор: aMster 18.10.2010, 19:52
Roman Cooper - а по трассе на дальняк приходилось ездить? тогда у вас круиз поднялся бы на первое место
как впрочем и кожанный руль.
неделя - слишком мало для опробования всех функций и привыкания к ним - вот когда приучитесь кнопками на руле управлять магнитолой - без них будет очень тяжело
Автор: Roman Cooper 18.10.2010, 20:18
aMster
Ну да, к хорошему привыкают быстро.
Но на сегодняшний момент ситуация именно такая, как я ее описал...
Автор: FOX7 18.10.2010, 22:01
 | Цитата: |  | | |  | (aMster @ 18.10.2010, 21:52)  |  | | | | | | | Roman Cooper - а по трассе на дальняк приходилось ездить? тогда у вас круиз поднялся бы на первое место
как впрочем и кожанный руль.
неделя - слишком мало для опробования всех функций и привыкания к ним - вот когда приучитесь кнопками на руле управлять магнитолой - без них будет очень тяжело | |  | |  | |
А если человек никогда дальше своей дачи не выезжает и по пробкам 90% времени ездит-нафига козе баян
,т.е. круиз-вещь не нужная в принципе.
А на счет кожи... никогда бы не взял японца подержанного в коже,так как кожа у японов-полное г...,вот немцы-да,другой разговор,а потрескавшийся кожзам на япошках-обычное дело,на всех брендах...
Поэтому,что одному хорошо-другому как корове седло... Выбирайте то,что вам сейчас лично нужно! А когда соберетесь продавать-коньюктура сто раз поменяться может! Может тогда вообще Тойоты будут не в фаворе,а может наоборот в жутком дефиците и сметать будут все,кто знает,тут не угадаешь. А советы слушать
... так кто купил полный фарш будет слюной брызгать,но до последнего стоять,что все остальные комплектации полный отстой т ездят на них только лохи,так же будут отстаивать свое мнение и те кто купил комплектации попроще-утверждая,что надо быть полным идиотом,что бы переплачивать за ненужные побрякушки,у каждого своя правда-вот и найдите свою,тут вам наврятли помогут,ведь каждая кукушка будет хвалить свое гнездо
Автор: xRainMan 19.10.2010, 11:53
Ну лично меня круиз дисциплинирует и позволяет ехать в рамкам разумного превышения скорости(+19+39кмч в зависимости от условий и настроения). На ауди я его на свободном ТТК или на радиальных трассах постоянно пользую, не говоря о трассе. НО для женщины это скорее всего будет невостребованная опция.
Автор: Александр88 19.10.2010, 20:18
вот у меня машина на тряпочке. механику брал не из-за дешевизны, а по оч большому желанию. специально машину ждал пол года. могу сказать, что круиз бы не помешал. иногда нога затекает держать педальку. может разрожусь и сам его поставлю. полный привод-было принципиальным критерием. недопривод можно и удачнее взять чем рав...
Автор: @ндрей 21.10.2010, 6:03
| Цитата: | | | | | (<Alex> @ 21.10.2010, 8:25) | | | | | | | | Но это же невезде так??!! Но с вами согласен, сколько людей столько и мнений... У меня тесть взял авенсис в мин комплектации, и сказал "все остальные навороты это для молодых, а мне хватает" ни че доволен... | | | | | |
Это точно, старики такие, у меня отец ездил на фольце пассате 8 лет, в максимальной комплектации, где кожу обтягивал чехлами от волги, а кондер вообще ниразу включал неговоря о климат контроле и т.д.
Тут автор сделал изначально правильно, проставил на разнице в опциях плюсы и минусы, т.е. будет ли и спользована данная опция или использование её не планируется.
Если у человека денег минимум, на машину то оценивать лишние затраты приходится весьма продуманно.
Автор: Chestnoy 20.12.2010, 17:18
Отвечаю: купил "Комфорт" с вариатором за 1 175 тыс.р. в Тойота Центр Сокольники в июле.
Всё там здорово и круто! Всё работает и приятно.....кроме самого Вариатора.
Так, до сих пор (за 5 мес. уже) и не понял его преимущества перед автоматом, пусть даже и морально устарвшим четёрыхступенчатым..
Заявленный расход топлива на вариаторе в 9,6 л./100 км. по городу так и не достигнут - реально в 1,5 раза больше...
Однозначно АКПП лучше и динамичнее и яснее в управлении
Кстати, в "Стандарте" нет опции "Складывания зеркал", а это оччень полезно в наших дворах...
Поэтому, "Комфорт" однозначно лучше, чем более "низкая" модификация....
Автор: FOX7 21.12.2010, 12:58
| Цитата: | | | | | | | | | Заявленный расход топлива на вариаторе в 9,6 л./100 км. по городу так и не достигнут - реально в 1,5 раза больше | | | | | |
У меня в Москве сейчас по зиме 10,7 литров на сотню,но не 14-15 же
| Цитата: | | | | | | | | | Кстати, в "Стандарте" нет опции "Складывания зеркал", а это оччень полезно в наших дворах... | | | | | |
Если это уж так необходимо,то зеркала можно и в ручную сложить-делов 10 секунд.... а автоматическое складавание полезно для узких дорог,когда можно на ходу их убрать при разъезде со встречной машиной.
| Цитата: | | | | | | | | | Поэтому, "Комфорт" однозначно лучше, чем более "низкая" модификация.... | | | | | |
а пристиж еще лучше....кто бы спорил,тут вопрос в другом-стоят ли даные приблуды этих денег,а так каждая последующая компелектация лучше придыдущей,вне сомнений....
Автор: FOX7 21.12.2010, 13:28
| Цитата: | | | | | | | | | легкосплавные колесные диски R17 (+ это гуд, но можно и купить отдельно. Судя по автору цена вопроса порядка 30 за комплект)
Иногда дилер очень плохо относится к сторонним дискам , особенно когда вопрос касается гарантии на подвеску. | | | | | |
Даже дешевле,за 30,если брать не у ОД,можно взять более интересные,чем стоят. По поводу гарантии: если диски удовлетворяют данным производителя(размерность,вылет и пр.),то проблем нет,да и на зиму вам наверняка потребуется второй комплект дисков,не перекидывать же резину по два раза в год.
| Цитата: | | | | | | | | | ― мультифункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой (+ это тоже весьма приятственная опция. Жаль еще подогрева нет)
очень удобно когда есть управление с руля. просто удобно. | | | | | |
управление-это плюс,хотя тоже не всякому это нужно,кожа же,если она так и нужна,то цена вопроса по обтяжке руля-4 тысячи рублев,причем будет так и тем,как вам понравится.
| Цитата: | | | | | | | | | ― салонное зеркало с электрохромным покрытием (- )
говорят что очень удобно. не пробовал | | | | | |
Лично для меня-пустая опция,во первых я всегда панорамку ставлю(ну привычнее мне так и удобнее),во вторых через тонировку не слепит(опять же это в моем варианте),так что эта опция мною не используется,а значит-деньги на ветер.
| Цитата: | | | | | | | | | ― задние датчики парковки (+ безусловно гуд, но цена вопроса установки - 6000)
цена - поболее будет, у меня система на 8 датчиков (4+4) обошлась сама в 5 тыр + установка примерно столько же | | | | | |
Так на Раве только задний парктроник,а у вас,как я понимаю-их два,так что считай по пятерке на один обошлось. Потом,самому можно поставить датчик с графическим указателем,что удобнее и практичнее,чем просто пищащую штуковину
| Цитата: | | | | | | | | | ― датчик дождя (-+ не знаю никогда не было, зато постоянно заканчивается омывающая жидкость не вовремя. Наверное будут царапать)
― датчик света (- в целях безопасности ездим всегда с ближним) | | | | | |
Скорее доставляют проблемы,чем приносят реальную пользу...
| Цитата: | | | | | | | | | ― CD-чейнджер на 6 дисков (- MP3 должно хватать надолго)
зато во время езды не надо тыркаться с дисками. А так записал один себе, один жене, один общий - и радуйся | | | | | |
не вопрос поставить голову уже с ДВД и навигацией,причем самому и не дорого она стоит,а это уже лучше обыкновенного проигравателя...
| Цитата: | | | | | | | | | ― раздельный климат-контроль c oхлаждаемым перчаточным отделением (+ наверное гуд)
ГУД! ящик - это конечно фигня, но раздельный климат - очень полезня вещь. У меня например жена постоянно мерзнет а мне жарко - приходиться выбирать компромиссную температуру. | | | | | |
Вот единственная действительно нужная вещь! Хотя и у климата можно найти недостатки,по сравнению с кондеем,а их два-климат менее надежен и есть жалобы на невнятный алгоритм его работы,а вот на кондеи тут никто еще не жаловался. Но это как в случае с механикой и автоматом-хочешь комфорта,будь готов смириться с более дорогим ремонтом,меньшей надежностью и к кое каким причудам работы автоматики! Вот и все.
Думаю,если бы климат можно бы было бы заказывать ,как опцию за 30-40 тысяч к комплектации Стандарт,то Комфорт бы потерял бы все конкурентные преймущества,его почти бы перестали брать,брали бы стандарт с климатом или полнофаршевый престиж,но япы хитрованы,за одну нужную опцию в нагрузку дают еще всякой мишуры на 80-90 тыров рублей,обидно,а что сделаешь,нам россиянам за все приходится переплачивать...такая у нас жизнь...
Да,если все переделки приплюсовать,то на круг выйдет 70-80 тысяч(а не 120)+еще комплект дисков останется+запасная магнитола+передний парктронник,ну а климат это я теоретически посчитал за 30-40 тысяч,хотя дума-он дешевле обходится...
Автор: Susel 22.12.2010, 2:22
Соглашусь с FOX7.
- Единственная реально нужная и не доставляемая отдельно плюшка - климат-контроль.
- Руль - штука полезная, способствует безопасности (не переводим взгляд/руки на магнитолу, чтоб переключить трэк, прибавить звук)... но явно не за эти деньги.
- Также считаю полезной забытой фичей - блютус... тоже не доставать телефон из кармана, чтоб поговорить... и не париться с отдельным наушником.
- Диски можно и самому поставить.
- Парктроник...? Поездил тут на тестовой королле... так вот там в топовой комплектации (цена < 800к) стоит камера заднего вида с выводом на электрохромное заркальце... Вот если бы на Рав4-Стандарт можно было такую штуку доставить, то убивалось бы сразу 2 зайца: зеркало + камера вместо парктроника, который фиг еще разберешь, о чем там пищит...
- Складывемые зеркала - приятная плюшка, но не более... стараюсь всегда во дворе их складывать, но как сказали - вопрос пары секунд, разве что руки не пачкать.
- Круиз - не знаю, насколько применим с российской традицией вождения...
- СД-ченджер - для меня - выброшенные деньги. Один фиг mp3 с диска, а лучше - поставить usb.
- Датчик света - по новому регламенту вещь бесполезная, все равно днем и ночью с ближним надо ездить.
- Датчик дождя - баловство.
Автор: reshofer 22.12.2010, 20:09
| Цитата: | | | | | (Susel @ 22.12.2010, 3:22) | | | | | | | | Соглашусь с FOX7.
- Единственная реально нужная и не доставляемая отдельно плюшка - климат-контроль.
- Руль - штука полезная, способствует безопасности (не переводим взгляд/руки на магнитолу, чтоб переключить трэк, прибавить звук)... но явно не за эти деньги.
- Также считаю полезной забытой фичей - блютус... тоже не доставать телефон из кармана, чтоб поговорить... и не париться с отдельным наушником.
- Диски можно и самому поставить.
- Парктроник...? Поездил тут на тестовой королле... так вот там в топовой комплектации (цена < 800к) стоит камера заднего вида с выводом на электрохромное заркальце... Вот если бы на Рав4-Стандарт можно было такую штуку доставить, то убивалось бы сразу 2 зайца: зеркало + камера вместо парктроника, который фиг еще разберешь, о чем там пищит...
- Складывемые зеркала - приятная плюшка, но не более... стараюсь всегда во дворе их складывать, но как сказали - вопрос пары секунд, разве что руки не пачкать.
- Круиз - не знаю, насколько применим с российской традицией вождения...
- СД-ченджер - для меня - выброшенные деньги. Один фиг mp3 с диска, а лучше - поставить usb.
- Датчик света - по новому регламенту вещь бесполезная, все равно днем и ночью с ближним надо ездить.
- Датчик дождя - баловство. | | | | | |
Поучаствую
Зеркала, безусловно, можно и руками сложить, но я , к примеру , чаще пользуюсь, когда надо разъехаться в узком месте. С места сложить гораздо удобнее, чем выскакивать из машины, верно?
Круиз, зависит от того, где катаешься. Сам часто езжу в Москву, в Брест. По трассе М1 одно удовольствие ехать на круизе, 120 выставил в РФ, 130 в РБ и вперед. По городу смысла в нем нет, конечно.
Датчик дождя, когда дождь меняет интенсивность, штука очень полезная. Без нее пришлось бы постоянно менять интервал работы щеток
Автор: <Alex> 23.12.2010, 9:05
Тоже добавлю:
- Зеркала опасно в автомате складывать зимой когда резкие перепады темпер могут сломать
- Круиз нужен тем кто часто ездить по трассе, выставляешь скорость и так намного экономичнее и нога неустает, мне еще круиз помогает в городе где стоят знаки 40 км/ч и еще пилит надо долго и непревысить скорость, гибдд всегда караулит
- датчик дождя полезная вещь только летом(когда едешь по лужам или когда встречная обрызгивает ), зимой никак нехочет реагировать на снег..))))
- Незнаю чем ненравиться вариатор???? это уже придирки, кто то сказал вариатор это зло. и покатилось!!! все зависит от манеры вождения, а так с вариатор резво разгоняется
- свой парктроник я бы выкинул нафиг, то пищит то нет, когда грязь постоянно пищит, стоит камера и так безопаснее для бампера(парктроник невидить столбики) и при выезде задним ходом на дорогу
- диски поставил другие, более красивее, и потом покупать фирменный, платить более 50 т.р. а если он погнется в первый же сезон, куда его в музей??
Все зависит от финансов!! и от хотелок автовладельца!!!
Вот почему ТМ неделает биксенон и подогрев на задний диван, вот это с ихней стороны очень жестоко так с нами поступать !!((
Автор: Juros 24.12.2010, 11:22
Купили как раз СТАНДАРТ, так как другую комплектацию ждать дольше надо было... За 30 тысяч перетянули салон кожей... За 45 тысяч поставили мультимедийное устройство Phantom, с камерой заднего вида, телевизором, блютузом и еще кучей прибамбасов, с навигацией и с яндекс-пробки... Штатные диски оставилили с зимней резиной, на лето купим другие+поменяем резину...
Поначалу огорчало отсутствие кнопочек на руле, но быстро привыкли... и отсутствие климат-контроля... хотя тоже нашли алгоритм оптимального положения... сейчас это уже не раздражает нисколько...
Обслуживаемя в Тойота-Сокольники и все наши модернизации не вызвали ни у кого никаких вопросов.
В общем ГУД!!! Если бы купили КОМФОРТ, вряд ли стали бы что нибудь ставить... Ездить с кожей довольно приятно... Да и нави с пробками рулит!!!
Автор: white 24.12.2010, 15:28
| Цитата: | | | | | (FOX7 @ 21.12.2010, 14:28) | | | | | | | | ...Вот единственная действительно нужная вещь... | | | | | |
Культивируются принципиально разные подходы к тому, кто и чем комплектует авто:
1. "Тюнинговый". В нём дилетанту следует максимально "пометить свою территорию", одновременно рассказывая окружающим о том, как высока важность появления на автомобиле любимых, известных ему, прибамбасов. Как правило - архаичных. И, конечно, не забыть подчеркнуть, что "все" так делают.
"Наведение тени на плетень" приветствуется. Главное - произносить всё тоном, не терпящим возражений. Чем хуже технически подкован советчик - тем получится убедительнее.
2. "Стоковый". Комплектации более-менее адекватны цене, разрабатываются профессионалами, НЕ содержат как явных рыночных провалов, так и выпираний единичных потребительских функций в неоправданно более высокий ценовой класс, как, если бы, вдруг, появилась джакуззи на РАВе
Подходы встречаются как в чистом виде, так и смешанными в любой пропорции. Автомобиль - лицо владельца. На нём проявляются предрассудки, суеверия, фобии, желание казаться не тем, кем владелец является в действительности, стадный инстинкт и пр... Иногда это безвредно, иногда прикольно, иногда опасно для себя и окружающих... А что? Покушения на собственные здоровье, а, если получится, то и на жизнь - всегда считались геройством в молодёжных компаниях
Автор: Susel 5.1.2011, 1:18
| Цитата: | | | | | (Juros @ 24.12.2010, 12:22) | | | | | | | | Купили как раз СТАНДАРТ, так как другую комплектацию ждать дольше надо было... За 30 тысяч перетянули салон кожей... За 45 тысяч поставили мультимедийное устройство Phantom, с камерой заднего вида, телевизором, блютузом и еще кучей прибамбасов, с навигацией и с яндекс-пробки... Штатные диски оставилили с зимней резиной, на лето купим другие+поменяем резину...
Поначалу огорчало отсутствие кнопочек на руле, но быстро привыкли... и отсутствие климат-контроля... хотя тоже нашли алгоритм оптимального положения... сейчас это уже не раздражает нисколько...
Обслуживаемя в Тойота-Сокольники и все наши модернизации не вызвали ни у кого никаких вопросов.
В общем ГУД!!! Если бы купили КОМФОРТ, вряд ли стали бы что нибудь ставить... Ездить с кожей довольно приятно... Да и нави с пробками рулит!!! | | | | | |
Вот сейчас мучаюсь ровно таким же вопросом.
- Сэкономить почти 130 тыс (по новым ценам), взять
Стандарт (CVT), доставить нави+камеру взамен парктроника (ОД за это 77к хочет), докупить диски, впоследствии перешить кожей... и пережить как-нибудь отсутствие климата и кнопок на руле.
- Или не экономить/париться и взять
Комфорт.
Честно говоря хочется по-минимуму допускать наших мастеров-ломастеров что-то в машине переделывать... но желание
"сэкономить на ненужных опциях и получить машину в лучшей комплектации" не дает покоя.
Автор: 128 8.1.2011, 13:28
Мои пять копеек в тему...
Сам 2 месяца мучался вопросом Стандарт или Комфорт...
Всё таки цена вопроса довольно значительная... и так денег под завязку...
Короче в итоге заказал Стандарт и сэкономил почти 130 тыс.руб...
Позиция была такова:
- литые диски: уже заказал отдельно, цена вопроса 4 тыс.руб. за 1 оригинальный диск...
- круиз: для меня бесполезная штука... был фольц с круизом, за 2 года пользовался 2 раза и то, чтобы поиграться... короче не нравится мне он...
- эл. складываемые зеркала: лишний наворот
- датчик света: сейчас вообще не нужен, т.к. по ПДД надо ездить с ближним светом...
- датчик дождя: только стекло царапает, не нужен он мне...
- климат: вот здесь конечно засада... была машина с климатом и с кондеем, климат конечно больше нравится, но не за такую цену...
- кнопки на руле: тоже довольно удобная вещь... знаю не по наслышке..., но без неё будем привыкать заново.. не критично короче...
- блютус: мне не нужен, разговариваю спокойно по сотовому...
Короче для меня из всех различий были важны 3 позиции: диски, климат и кнопки на руле... Диски уже заказал, а климат и кнопки н руле не панацея, без них машина ездит)))
Я за Стандарт!
Автор: Roman Cooper 9.1.2011, 13:54
| Цитата: | | | | | | | | | | ...Я за Стандарт! | | | | | |
Поддержу автора.
Купил Комфорт, но лучше бы взял Стандарт.
И вот почему:
- литые диски все-равно на зиму покупал, а так бы мог штамповку использовать,
- круиз просто негде включать,
- эл. складываемые зеркала - зимой фича для меня бесполезна, т.к. они все-равно замерзли и не складываются,
- датчик света: бесполезен,
- датчик дождя: его алгоритм работы мне не понятен и меня не устраивает. Реально мне мешает,
- климат: зимой достал, пока машина холодная он не работает, пока в мороз едешь с выключенным вентилятором все стекла запотевают и покрываются инеем, поэтому приходится в ручной режим переключать. Для плюсовых температур очень удобно. Но не затакие деньги!
- кнопки на руле: мне было бы достаточно лишь одной - mute, но, увы, она отсутствует как класс,
- блютуз: для меня нужная фича, но не за такие же деньги!
Если бы сейчас брал, то взял бы Стандарт.
Автор: stalker 9.1.2011, 22:36
128
Roman Cooper
Про ПТФ забыли! Их же,кажется, нет в стандарте...
За 3 зимы - зеркала ни разу не примёрзли! После мойки, продувайте получше!
Автор: Katrin-ka 10.1.2011, 18:02
Мы остановились на стандартной комплектации (2,0 л с вариатором)
При выборе комплектации между «Комфорт» и «Стандарт» рассуждали так:
«Комфорт» дополнительно включает:
1. круиз-котроль (для прямой, безухабистой и безлюдной трассы, в городе не нужен);
2. датчики дождя и света (на предыдущем автомобиле без них обходились; сейчас встречаются даже негативные отзывы об этой опции – включаются не вовремя, проще по старинке);
3. легосплавные диски (вместо них обычные стальные, что скорее плюс, учитывая наши дороги; по внешнему виду почти не отличаются от легкосплавных);
4. мультифункциональное рулевое колесо, отделанное кожей (для нас не было принципиально);
5. салонное зеркало с электрохромным покрытием (см. п. 4).
6. раздельный климат-контроль с охлаждаемым перчаточным отделением (см. п. 4).
7. задние датчики парковки (существенно, но поправимо - можно установить парктроники отдельно. Сейчас после месяца езды вообще отказались от этой мысли – габариты сразу чувствуются, обзор отличный);
8. CD-чейнджер на 6 дисков (одним-то редко пользуемся);
9. Коммуникационная сиcтема Bluetooth с голосовой системой управления (ну за рулем вообще не желательно по телефону болтать, но если сильно хочется, то можно беспроводную гарнитуру Bluetooth купить в любом салоне связи)
10. Складываемые боковые зеркала с обогревом и электроприводом (в в стандартной комплектации просто боковые зеркала с обогревом и электроприводом. Складываются вручную. Об электроприводе есть негативные отзывы, что в мороз замерзает, а вручную двигать нельзя).
По страховке КАСКО на «Стандарт» выходит дешевле примерно на 10 000 р., а на разницу в цене мы поставили вебасто, резину, охрану.
Автор: Susel 10.1.2011, 21:07
Долго сомневался, но в результате все-таки заказал Комфорт.
Не хотелось брать машину за 1кк+ рублей, и при этом без климата и кнопок. Выбирали машины одновременно с другом, он себе короллу взял, я вот рав выбрал. У него в машине за 750к (Элеганс) это все есть... я его уговаривал Престиж взять (за 48к добавляются камера заднего вида с выводом на зеркало, диски, блютус, кнопка запуска, круиз и датчики - мечта для Рафа 
), но он к счастью так и не надумал. Иначе б я совсем обзавидовался. 
Салон можно обтянуть кожей, камеру поставить вместо парктроника, блютус доставить, но при продаже все равно придется скидывать.
Вопрос к тем, кто ставил камеру:
1) Куда ставить? Продают камеры для рафа в лампе подсветки номера, но там же фиг что увидишь + заляпается быстро.
2) Куда выводить? Только на навигационную систему или можно что-то дешевое и сердитое сделать? Например: поставить камеру, вывести шнур, и его втыкать в маленький отдельный навигатор на стекле, который умеет работать в режиме монитора, или поменять зеркало на зеркало с экраном (как в королле).
| Цитата: | | | | | (Katrin-ka @ 10.1.2011, 19:02) | | | | | | | | ...
По страховке КАСКО на «Стандарт» выходит дешевле примерно на 10 000 р., а на разницу в цене мы поставили вебасто, резину, охрану. | | | | | |
Каско дешевле - из-за разницы в цене на 120-130к?
Автор: Susel 10.1.2011, 23:22
| Цитата: | | | | | | | | | | А где можно почитать про этот девайс? можно ссылку...
Кстати... поздравляю... когда обещали привезти тебе РАВ? сколько ждать? | | | | | |
Первое что выдал гугл: http://www.carsmile.ru/product_524.html, http://www.carsmile.ru/product_275.html и тд... в отделе доп. оборудования в Major'е лежат похожие.
Сказали, что квоты на январские машины будут распределять после 15 января, числа 20 обещали сообщить, дали квоту или нет. А машину ждать в конце марта - начале апреля.
Автор: <Alex> 11.1.2011, 10:54
| Цитата: | | | | | (Susel @ 11.1.2011, 0:07) | | | | | | | | 1) Куда ставить? Продают камеры для рафа в лампе подсветки номера, но там же фиг что увидишь + заляпается быстро.
2) Куда выводить? Только на навигационную систему или можно что-то дешевое и сердитое сделать? Например: поставить камеру, вывести шнур, и его втыкать в маленький отдельный навигатор на стекле, который умеет работать в режиме монитора, или поменять зеркало на зеркало с экраном (как в королле).
Каско дешевле - из-за разницы в цене на 120-130к? | | | | | |
Себе поставил фантом 1500 без навигации и к ней подключил камеру, камера установлена вместо фонаря подсветки, сзади все грязно, но камера можно сказать чистая, но если на дороге офигенная грязь, то можно выйти протер и все окей )))
а с навигатором нужно пробывать и смотреть настройки, т.к. у магнитолы есть один провод который и включает автоматически картинку на мониторе, как это будет реализовано на навигаторе?? придется в ручную включать..)))
Автор: PAV 11.1.2011, 20:39
120 т.р. конечно немало, но если приобретаешь новый автомобиль, то я считаю нужно конечно брать по максимуму - на что хватает!
Оставил предоплату, заказал цвет, салон, комплектацию и ждешь! Ждешь месяц, другой, и вот настал долгожданный день!
Ты отдаешь кровные деньги, с надеждой что сэкономил 6ю часть от стоимости авто. Получаешь Мечту, сдуваешь с нее пылинки.
Проходит 2 недели: ты сидишь в машине за 1 036 000 рублей и понимаешь, что в ней нет даже гребаного кожанного руля, не говоря уже о обивке, климат-контроле и даже зеркала тебе нужно в грязную погоду складывать руками... и ты начинаешь понимать что 120 это не так уж много!
Это мое ИМХО!
А когда ты станешь ее продавать список опций на 12 пунктов будет являтся, хоть и не большим но все же преимуществом. (личный опыт)
Нужно взвесить +/- для водителя авто! это главный аргумент!
Лично для меня:
- климат (+)
- датчики дождя, света (-)
- руль (удобно, практично, истетично + ) = блютуз
- прохладный бардак - кайф (+)
- зеркала (+/-)
- диски (+/-)
Сами стояли долго перед выбором нового авто и для себя решили! Пусть это будет б/у но на полном фарше --- тут и сэкономим!
Автор: FOX7 11.1.2011, 21:07
| Цитата: | | | | | | | | | Проходит 2 недели: ты сидишь в машине за 1 036 000 рублей и понимаешь, что в ней нет даже гребаного кожанного руля, не говоря уже о обивке, климат-контроля и даже зеркала тебе нужно в грязную погоду складывать руками... и ты начинаешь понимать что 120 это не так уж много! | | | | | |
А бывает и так: берешь полный фарш,поначалу радуешся,а потом понимаешь-то не используешь,это ерунда,а вот это все равно переделывал под себя и начинаешь жалеть,что отдал бабки за то,что в принципе и не особо нужно и точит червь сомнения и не хочется себе признаться и все находишь оправдания разные,убеждаешь себя,что комфорт стоит денег,а жизнь коротка и надо жить комфортно...а денюжек все одно жалко....
| Цитата: | | | | | | | | | А когда ты станешь ее продавать список опций на 12 пунктов будет являтся, хоть и не большим но все же преимуществом | | | | | |
А цена у менее дорогой комплектухи на 120 тыся ниже при продаже не будет являться преймуществом?
Думаю,когда 100тысячная разница будет у новой машины ценой более ляма,это не так критично,а вот когда б\у автомобили будут продаваться за 500 или 600 тысяч,тут это будет более существенно,к тому же,по опыту собственному,с возрастом автомобиля,многие приятные штучки к сожалению часто просто не работают,а иногда и доставляют больше проблем,чем их отсутствие,а тратиться на их ремонт-увы особо не охота,есть более насущные проблемы у б\у авто...
| Цитата: | | | | | | | | | Пусть это будет б/у но на полном фарше --- тут и сэкономим! | | | | | |
Сомнительная экономия
с б\у можно и попасть... вы же не знаете,кто и как на ней катался,как обслуживал и прочее и почему продает,может просто неудачный экземпляр... да и для многих просто неприемлимо брать б\у авто.... еще Генри Форд говаривал: "Лучший автомобиль-новый автомобиль.", а он то понимал в этом вопросе чуток
| Цитата: | | | | | | | | | - руль (удобно, практично, истетично + ) | | | | | |
практично? практичнее простой,ни грязь,ни пот не впитывает,просто чистится. Да и кожа родная,честно сказать,фиговенькая,многие все одно перетягивают заново и даже на Бэхах и Меринах,а что уж о Тойотах говорить.
Автор: Roman Cooper 11.1.2011, 22:12
| Цитата: | | | | | (FOX7 @ 11.1.2011, 22:07) | | | | | | | | А бывает и так: берешь полный фарш,поначалу радуешся,а потом понимаешь-то не используешь,это ерунда,а вот это все равно переделывал под себя и начинаешь жалеть,что отдал бабки за то,что в принципе и не особо нужно и точит червь сомнения и не хочется себе признаться и все находишь оправдания разные,убеждаешь себя,что комфорт стоит денег,а жизнь коротка и надо жить комфортно...а денюжек все одно жалко.... | | | | | |
Все верно написано.
Лучше бы я еще одну шубу жене купил.
А все от того, что надо больше зарабатывать!
И пусть кто-нибудь попробует это опровергнуть!
Имхо...
Автор: adik 13.1.2011, 13:00
Добавлю и я свои 5 копеек: заказывал 3 года назад обычную комплектацию с АКПП, но кому то банк отказал в кредите или что-то подобное и ОД предложил полный "фарш", не помню как раньше это называлось, вроде Луна+ или Элеганс 
. Не хотел быть "ждуном" и согласился, О чем НИ РАЗУ НЕ ПОЖАЛЕЛ.
Датчик дождя: полезен не когда идет дождь, а когда тебе лобовое окатывают с соседнего ряда из лужи. Рот открыть не успеешь, а дворники уже услужливо тебе "глаза открыли".
Датчик света: думал потерял уже актуальность, ан НЕТ. Аккуратно накрыл черной крышечкой и пжлста, включает ближний когда заведешься и выключает когда выходишь, без всяких переделок.
Круиз: каждые выходные езжу на дачу, по трассе великолепная вещь.
Раздельный климат: жена любит когда жарко, а я ставлю на себя обдув холодным воздухом, никаких антагонизмов между нами в этом вопросе.
Электрохромное зеркало: ну эт понятно, когда сзади идиоты с задранным колхозным ксеноном.
Складывающиеся зекрала: забыл раз сложить на парковке возле работы, и свернули в обратку.
Короче: если финансы позволяют -- берите. Не пожалеете.
Выбор то всё равно за вами
Автор: reshofer 13.1.2011, 13:06
| Цитата: | | | | | (adik @ 13.1.2011, 14:00) | | | | | | | | Добавлю и я свои 5 копеек: заказывал 3 года назад обычную комплектацию с АКПП, но кому то банк отказал в кредите или что-то подобное и ОД предложил полный "фарш", не помню как раньше это называлось, вроде Луна+ или Элеганс . Не хотел быть "ждуном" и согласился, О чем НИ РАЗУ НЕ ПОЖАЛЕЛ.
Датчик дождя: полезен не когда идет дождь, а когда тебе лобовое окатывают с соседнего ряда из лужи. Рот открыть не успеешь, а дворники уже услужливо тебе "глаза открыли".
Датчик света: думал потерял уже актуальность, ан НЕТ. Аккуратно накрыл черной крышечкой и пжлста, включает ближний когда заведешься и выключает когда выходишь, без всяких переделок.
Круиз: каждые выходные езжу на дачу, по трассе великолепная вещь.
Раздельный климат: жена любит когда жарко, а я ставлю на себя обдув холодным воздухом, никаких антагонизмов между нами в этом вопросе.
Электрохромное зеркало: ну эт понятно, когда сзади идиоты с задранным колхозным ксеноном.
Складывающиеся зекрала: забыл раз сложить на парковке возле работы, и свернули в обратку.
Короче: если финансы позволяют -- берите. Не пожалеете.
Выбор то всё равно за вами | | | | | |
Согласен
Про датчик света, интересная мысль, надо попробовать
Автор: Roman Cooper 13.1.2011, 20:33
reshofer
Я о том, что если выключить зажигание в автоматическом режиме, то будут гореть "габаритки".
Т.е., даже накрыв чем-нибудь датчик, все-равно надо включать/выключать автоматический свет вручную подрулевым переключателем.
В чем же здесь удобство?
Автор: серебан 14.1.2011, 8:40
подскажите, на всех РАВах есть кнопочки на дверных ручках или нет? и какая их функция?
Автор: Roman Cooper 14.1.2011, 10:36
| Цитата: | | | | | | | | | | С чего бы ради??? В режиме АВТО открыл водительскую дверь и всё потухло, завел-включились габариты и ближний. А уж если хочешь оставить включенным габарит без ближнего, то поработай ручками. | | | | | |
adik , Вы меня заинтриговали. В выходные проверю.
Если все так, как Вы пишите, то это здОрово!
Автор: серебан 14.1.2011, 16:51
подскажите где можно узнать комплектацию по VINу? было бы проще всего для меня, т.к номер есть по каждой авто, а в характеристиках бывают что-то забывают указать из комплектации.
Автор: MrDims 17.1.2011, 7:45
равы для тропиков идут все без климат-контроля - ибо он там нафиг не нужен
кондей всегда в положении ON ))))
Автор: DoPPing 17.1.2011, 10:20
| Цитата: | | | | | (xRainMan @ 18.10.2010, 14:46) | | | | | | | | Всем привет!
Сломал себе всю голову, нужен свежий взгляд со стороны или опыт подобного выбора.
Итак чем отличаются комплектации
― легкосплавные колесные диски R17 (+ это гуд, но можно и купить отдельно. Судя по автору цена вопроса порядка 30 за комплект)
― мультифункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой (+ это тоже весьма приятственная опция. Жаль еще подогрева нет)
― складывающиеся боковые зеркала заднего вида с обогревом и электроприводом ( - как я слышал они не складываются сами после выключения зажигания, что убивает весь смысл, а обогрев и электропривод есть и в стандарте)
― салонное зеркало с электрохромным покрытием (- )
― раздельный климат-контроль c oхлаждаемым перчаточным отделением (+ наверное гуд)
― круиз-контроль (- я люблю эту опцию, но жене для кого машина, будет пофигу)
― датчик дождя (-+ не знаю никогда не было, зато постоянно заканчивается омывающая жидкость не вовремя. Наверное будут царапать)
― датчик света (- в целях безопасности ездим всегда с ближним)
― задние датчики парковки (+ безусловно гуд, но цена вопроса установки - 6000)
― CD-чейнджер на 6 дисков (- MP3 должно хватать надолго)
― коммуникационная система Bluetooth с голосовой системой управления (- скорее всего пользоваться не будут )
- обивка салона Block(черный или бежевый) против Rafima (в салоне стоят машины только на коже, чем они принцпиально отличаются ХЗ. Бежевый не вариант, тк и черный детьми угваздывается весьма и весьма)
- разница в цене 122000
Вроде бы ничего не забыл. С одной стороны чтобы обеспечить необходимый минимум нужно добавить 36к, тогда разница окажется 86к и не будет приятных опций в виде кожанного руля и климат-контроля...
В общем кто что думает? Прощу отнестись не с позиции - деньги есть покупай комфорт, нет покупай стандарт. Денег много не бывает, а еще противоугонка и страховка скушают 100+ . | | | | | |
Имею опыт общения с Рафиками разный комплектаций. Родители ездят на Рафе 2009г. в максимальной комплектации, я же себе выбрал машину в комлектации "Стандарт" (как не пытался мне ОД впыжить "Комфорт") и не о чем не жалею. Теперь по порядку........
1. Литье купил Sкad. Цена вопроса 17тыров. Проблем с ОД пока не возникало;
2. Купил на руль кожаную оплетку. А сделать погромче или переключить трек (волну) можно без проблем дотянувшись рукой и не отвлекаясь от дороги;
3. Складывающиеся эл. зеркала - это наверно гуд для узких дворов и гаражей. В моей ситуации ни разу не складывал;
4. Не так часто попадаю на солнце или дальный свет фар слепящий меня через зеркало заднего вида;
5. В раздельный климат-контроль никогда не верил. Как можно разделить газообразное вещество в одном объеме, с одинаковым давлением по температурной характеристики. Ну между вами же нет кирпичной стенки. Другое дело какой воздух дует вам непосредственно в лицо;
6. Круиз-контроль - безусловно очень полезная опция для тех кто преодолевает большие расстояния по трассам (при чем пустым трассам) иначе только и будешь включать и выключать его. Для города (лично для меня) - пустышка;
7. Датчик дождя - полная ерунда! Живет своей жизнью;
8. Датчики парковки вещь хорошая и нужная. Но это можно поставить и отдельно;
9. Чейнджер лично для меня никакого функционала не несет;
10. Коммуникационная система Bluetooth с голосовой системой управления......... Как часто вы ей пользуетесь и управляете голосом? А для телефона достаточно Bluetooth гарнитуры на ухе;
11. Про оббивку салона не подскажу. Но кожу бы точно брать не стал.
Резюме. Выбрал себе "Стандарт" не потому что хотел максимально сэкономить, а потому что посчитал наличие функций комплектации "Комфорт", абсолютно для себя бесполезными.
На разницу цен между комплектациями приобрел:
1. КАСКО порядка 60тыров;
2. WEBASTO порядка 40тыров;
3. Защита двигателя и редуктора порядка 7тыров
4. Замок АКПП порядка 10тыров.
5. Комплект ковров в сало и багажник.
P/S. По поводу остаточной цены на автомобиль в бедной и богатой комплектации абсолютно согласен с форумчанами. Продать "Сдандарт" за нужную вам цену будет гораздо сложнее, нежели "Комфорт" Но я покул машину не для того чтобы продать в ближайшее время, поэтому об этом вообще не думал.
Все вышесказанное является лично моим мнением, которое я никому не навязываю и не несет в себе никаких рекламных компаний!
Удачи в выборе!!!
Автор: nordan 12.2.2012, 10:00
Выбирал между аналогичными комплектациями. Сделал выбор в пользу Комфорт по принципу, лучше взять и пожалеть, чем не взять и пожалеть. По поводу продажи авто на вторичном рынке, по словам менеджера в салоне оф. дилера стандарт продать проще! Свой авто в комплектации Комфорт продал через 3 мея потеряв 6 тыс. руб.
Автор: zed 12.2.2012, 10:41
| Цитата: | | | | | (DoPPing @ 17.1.2011, 11:20) | | | | | | | | 2. Купил на руль кожаную оплетку. | | | | | |
А вот это уже "колхоз". И с рулем дело не только в "коже".
| Цитата: | | | | | | | | | 3. Складывающиеся эл. зеркала - это наверно гуд для узких дворов и гаражей. В моей ситуации ни разу не складывал; | | | | | |
Это пройдет со временем - рано или поздно кто-нибудь на парковке Вам их сложит без всякого электричества
, причем в обратную сторону.
| Цитата: | | | | | | | | | 4. Не так часто попадаю на солнце или дальный свет фар слепящий меня через зеркало заднего вида; | | | | | |
Это в общем да, более того, в городе это затемнение задалбывает отключать. А отключаю после того, как не заметил висящий на хвосте автобус который, конечно нарушая правила, ехал на габаритах. Ну нифига его не было видно
. После того, как он тормознул - он аж дальний включил
Тут зеркало помогло
. Но на трассе. На трассе очень даже приятно.
| Цитата: | | | | | | | | | 5. В раздельный климат-контроль никогда не верил. | | | | | |
Я вообще-то не изучал младшие комплектации, но полагаю, что Вы преуменьшаете разницу в климатконтролях. Дело не а раздельном, а в АВТОМАТЕ или ручном. Раздельный тоже не плох - будете, например,летом больше себя прохладным воздухом обдувать. Ну а соседнее пустое кресло и так перебьется.
| Цитата: | | | | | | | | | 6. Круиз-контроль - безусловно очень полезная опция для тех кто преодолевает большие расстояния по трассам (при чем пустым трассам) иначе только и будешь включать и выключать его. Для города (лично для меня) - пустышка; | | | | | |
Похоже Вы никогда не видели круизконтроля. На RAV4 он, конечно, не самый продвинутый, но даже в городе, я езжу на нем. Им можно работать и как газ-тормозом. Включение на руле. Выключается в том числе и сам. Удобно даже в городе, тем более, когда следят за скоростным режимом - 54Km/h и Ой!
На трассе вообще без комментариев.
| Цитата: | | | | | | | | | 7. Датчик дождя - полная ерунда! Живет своей жизнью; | | | | | |
Датчик дождя в рестайле работает ОТЛИЧНО. К хорошму привыкаешь очень быстро и судя по скорости моего привыкания он хороший. Сбои бывают
редко - мелкая пыль в сумерки, ну иней, и когда брызги до датчика не достают.
| Цитата: | | | | | | | | | 8. Датчики парковки вещь хорошая и нужная. Но это можно поставить и отдельно; | | | | | |
Датчики парковки это дилерская опция, не заводская. И от заводской компектации не зависит, ибо ставится дилером на любую. Полезность... Ну пусть будут.
| Цитата: | | | | | | | | | 9. Чейнджер лично для меня никакого функционала не несет; | | | | | |
Аналогично, но это лично мое.
| Цитата: | | | | | | | | | 10. Коммуникационная система Bluetooth с голосовой системой управления......... Как часто вы ей пользуетесь и управляете голосом? А для телефона достаточно Bluetooth гарнитуры на ухе; | | | | | |
А вот это не троньте! Это святое этим пользуюсь постоянно а хрень в ухо и когда поговорить нормально нельзя это мне не недо. Причем именно на рестайле наконец-то сделали реально хороший HandsFree по акустике. Распознавание голоса, конечно чудит, и восприятие номеров телефонов в национальной и международной форме бесит, но акустика хорошая.
| Цитата: | | | | | | | | | 11. Про оббивку салона не подскажу. Но кожу бы точно брать не стал. | | | | | |
Как и в случае с кондиционером Вы лихо опустили такую мелочь,что на "кожаном" сидении водителя моторизованный привод, дело в двух дополнительных регулировках, без которых, я честно говоря, сидения RAV4 в гробу видел. Дермантин в нагрузку к моторчикам, конечно, на любителя. Но есть вариант с заменой на алькантару. Ощущения много лучше.
Автор: влад11 12.2.2012, 11:01
У мню комплектация стандарт.
1. Покупка "китайской" ГУ позволила "взять" на борт- блютус, камеру заднего вида и далее всякую ерунду типа МП3, АСС, ДВД.
2. Хотел купить кож. салон-25т.р. (женя уговорила купить позже когда штатные кресла затруться)
3. Круиз...-на стадии установки.
4. Затемняющееся зеркало-1.5 т.р. покупать не стал, тоже не вижу функционал.
5. Климат контроль- из за своего "хитросплетения" дольше остужает в жару (проверено!- машина с кондеем быстрее остужает салон, думаю соответственно и нагревает).
6. Установил накладку на передний бампер, теперь по внешнему виду самая богатая комплектуха))) "намордник" с завода когда устанавливается.
П.С. что действительно мне нужно от "комфорта"-остужаемый перчаточный ящик!
П.С.С. кожанные сидухи и парков. радар из комплектации "престиж"
Автор: Митрич 19 12.2.2012, 12:57
На Кашкае -почти тот же набор стоит 60 тыс- 120 как то не гуманно!А руль на стандарте, на вид очень неплох!Климат нужен только летом на дальняк. Для себя решил , что за такие деньги -не надо.Что действительно не хватает-кнопок на руле и блютус., но это решаемо .
Автор: Silver arrow 18.2.2012, 15:03
Да уж, дополнительно 120 тыр за всякие "мелочи" не хотелось отдавать. Музыка та же, ксенона нету - за что платить 
?
Автор: Сергей 70 18.2.2012, 17:21
НО ездить на "деревяшке" быстро достанет !
Автор: Триовало 18.2.2012, 18:01
Владельцы "пустых" машин никогда не согласятся с поспешностью своего выбора.
Автор: @Петрович@ 7.3.2012, 21:54
[quote name='xRainMan' post='253143' date='18.10.2010, 16:25']тк рассматриваются немаксимальные комплектации, то вряд ли через 5 лет кому то скажет обозначение комплектации Стандарт и Комфорт.
Но вашу мысль про продажу понял
Автор: молах 7.3.2012, 22:15
| Цитата: | | | | | | | | | | Ну, что сказать..... когда финансы заметно ограничены, то выбор становится мучительным и вместо кайфа можно получить занозу . По мне, так надо брать старшие комплектации пусть и менее престижных марок. | | | | | |
Это ты имеешь в виду Уаз патриот или что то в этом роде?
Да еслиб я хотел купить именно раф и у меня были бапки только на низкую комплектацию,я не задумываясь покупал бы,ты ведь машину покупаешь обдуманно и тебя устраивает мощность движка динамика управляемость плавность хода,которых у конкурентов хуже,так на кой мне тогда АКПП руль и климат,на желанной машине можно и без этого,я ведь не на климате ездить буду и позитив получать.
У меня когда в свое время стоял такой выбор я взял шкоду пустую.хотя мог взять за эти же деньги лансер в полн комп,или корейца и что самое главное не пожалел.
Ну а если выбираешь не машину а АКПП тогда дело другое))
Автор: MrDims 7.3.2012, 22:34
статистика подхода к выбору б/у сильно зависит от региона и общего уровня доходов в нём
в москве, как вы сами понимаете, низкие комплектации спросом пользуются не очень большим
но пока они достаточно стабильно уходят в провинцию, правда с каждым годом эта черта всё дальше отодвигается от москвы
так что, если судить по общему "состоянию дел в отрасли", предпочтение в покупке бедных комплектаций есть прямое следствие уровня доходов, а не всяких высосаных из пальца причин, описываемых выше
Автор: nordan 8.3.2012, 11:30
| Цитата: | | | | | | | | | | продать проще Стандарт... потому что он будет б/у дешевле на 100 тыс.руб.... все кто покупают б/у прежде всего смотрят на цену... это из опыта продаж личных авто...
какая бы хорошая не была машина, но если она стоит дороже конкурентов, то её будут долго покупать... | | | | | |
Может и есть смысл, но опять же из опыта продажи личных авто скажу что рав4 в комплектации комфорт был продан за 6 дней (потерял 6 т.р.), королла в комплектации элеганс + - на следующий день после подачи объявления (заработал 1 т.р.), еще одна королла 2005 г.в. продавалась 3 месяца (основной аргумент - отсутствие задних стеклоподъемников, кондиционер, нет туманок и т.д.) в итоге конечно продал, со скидкой 30 т. р. от начальной цены. Так что однозначно вывод сделать о том что быстрее продается не получается, наверное все же зависит от платежеспособного спроса в регионе?! ИМХО комплектация комфорт на рав4 считаю оптимальной, все что выше не стоит своих денег!
Автор: zed 8.3.2012, 16:06
| QUOTE : | | | | | (влад11 @ 8.3.2012, 14:55) | | | | | | | | Непонятен смысл написанного "... что там изъять"-для чего? Напишите мне пожалуйста опции "комфорта" за которые мне надо было доплатить 120 тыр. | | | | | |
Я не знаю, что такое "комфорт". Но из того, что есть в европейском максимуме для меня нехорошим показалась только дермантиновые сиденья (заменены на Алькатару), завод с кнопки и RunFlat покрышки. Все остальное у меня есть, ибо совершенно ОБЫДЕННЫЕ, привычные и нужные вещи. А из того, чего нет и в максимуме, но к чему есть привычка, это:
- зеркала опускаемые при движении задним ходом;
- блокировка дверей при начале движения;
- наличие запасного колеса/докатки.
Для Европы и 2010 года удивляет отсутствие Дневных Ходовых Огней. Остальное, пожалуй уже мелочи.
Из вещей отсутствие которых удивляет, но ввиду специфики использования не напрягает, это запоминание настроек водительского сидения, которых почему-то при наличии электропривода нет. От чего офигеваю, так это от экономии на подсветке всяких переключателей, при наличии фигни типа подсветки педалей и лампочки в водительском козырьке. Несколько раздражает обильные банальные непродуманности, например, если при открытии дверей активизировано включение освещение салона, то от него затемняется нахрен зеркало заднего вида - трудно было блокировку сделать? Ровно 0 центов сэкономили и на том, что всегда раздается один и тот-же убогий тон для всех предупреждений. Про убогую япона-эргономику уже писал в другой теме, но и это уже не вопрос комплектации - это не лечится
.
P.S.
При странноватых материалах использованных для обшивки руля не помешал-бы подогрев руля.
Автор: MrDims 8.3.2012, 16:11
zed
если бы всё это было, кто стал бы лексус покупать?
Автор: влад11 8.3.2012, 22:24
| Цитата: | | | | | | | | | | Я не знаю, что такое "комфорт". Но из того, что есть в европейском максимуме для меня нехорошим показалась только дермантиновые сиденья (заменены на Алькатару), завод с кнопки и RunFlat покрышки. Все остальное у меня есть, ибо совершенно ОБЫДЕННЫЕ, привычные и нужные вещи. А из того, чего нет и в максимуме, но к чему есть привычка, это:
- зеркала опускаемые при движении задним ходом;
- блокировка дверей при начале движения;
- наличие запасного колеса/докатки.
Для Европы и 2010 года удивляет отсутствие Дневных Ходовых Огней. Остальное, пожалуй уже мелочи.
Из вещей отсутствие которых удивляет, но ввиду специфики использования не напрягает, это запоминание настроек водительского сидения, которых почему-то при наличии электропривода нет. От чего офигеваю, так это от экономии на подсветке всяких переключателей, при наличии фигни типа подсветки педалей и лампочки в водительском козырьке. Несколько раздражает обильные банальные непродуманности, например, если при открытии дверей активизировано включение освещение салона, то от него затемняется нахрен зеркало заднего вида - трудно было блокировку сделать? Ровно 0 центов сэкономили и на том, что всегда раздается один и тот-же убогий тон для всех предупреждений. Про убогую япона-эргономику уже писал в другой теме, но и это уже не вопрос комплектации - это не лечится .
P.S.
При странноватых материалах использованных для обшивки руля не помешал-бы подогрев руля. | | | | | |
Ну так вот, отличие "комфорта" от "стандарта"
1. Климат. -не решаемо!
2.Управление магнит. на руле + громкая связь (блютуз)+ кожа на руле. Магнитота 6 CD. -решаемо (бюджет от 4 до 20 т.руб)
3. Затемняющееся салонное зеркало. -решаемо (...от 1.5 до 5 т.руб)
4.Склад. зеркала заднего вида. -не решаемо
5.Охлаждаемый перчаточный ящик. - не решаемо
6.Круиз-контроль. -решаемо (...от 2 до 3 т.руб)
все что писал "решаемо" -возможность установки своими руками!
П.С. кнопка "START" в комплектации "престиж". Шины "Рен-Флат" в России на РАВ4 не устанавливаются!!!
Теперь вывод такой... а пошла она в ОПУ Тойота Моторс с ценником на 120-150 тыс руб. дороже за климат, охлаждаемый перчат. ящик и складыв. зеркала и все...) Самая главная ошибка Тойоты, что все комплектации фиксированные-это полный бред, а не конфигуратор как у Форда, Шкоды и т.д.
Автор: молах 8.3.2012, 22:28
| Цитата: | | | | | | | | | | Ну да... лучше купить тиг с отказывающим на ходу рулевым управлением, гремящей и сыпающейся DSG и жрущим масло и привередливым к бензину двигателем TSI 
Из двух зол я лучше выберу ржавые диски и капот... они хоть на скорость не влияют | | | | | |
| Цитата: | | | | | | | | | | для того, чтобы ездить на втором, пока первый стоит в ремонте?
знаем, плавали... | | | | | |
Я ЕЗДИЛ 4 ГОДА НА 2-Х ЛИТ тси,жрет он не больше чем наш но момента в нем больше и тянет на низах лучше,с рулем все решили просто нов програма,с дсж вроде тоже с заменой мозгов а вместо дсж я бы взял прекрасную 6-ти ступ механику которую с удовольствием поменял вместо нашего допотопного автомата, из за за которого раф не может реализовать все возможности движка из за которого жрет непомерно.
Честно сказать,если я начну больше зарабатывать не раздумывая куплю себе туарега,и буду рад как слон со всеми его косяками,которых пока не заметил в отличии от рафа.
Автор: zed 9.3.2012, 9:17
| QUOTE : | | | | | (влад11 @ 8.3.2012, 23:24) | | | | | | | | Ну так вот, отличие "комфорта" от "стандарта"
1. Климат. -не решаемо!
2.Управление магнит. на руле + громкая связь (блютуз)+ кожа на руле. Магнитота 6 CD. -решаемо (бюджет от 4 до 20 т.руб)
3. Затемняющееся салонное зеркало. -решаемо (...от 1.5 до 5 т.руб)
4.Склад. зеркала заднего вида. -не решаемо
5.Охлаждаемый перчаточный ящик. - не решаемо
6.Круиз-контроль. -решаемо (...от 2 до 3 т.руб)
все что писал "решаемо" -возможность установки своими руками!
П.С. кнопка "START" в комплектации "престиж". Шины "Рен-Флат" в России на РАВ4 не устанавливаются!!! | | | | | |
Ну, по деньгам, думаю Вы сильно оптимистичны - типа "цены со свалки" - ну не серьезно на них ориентироваться, да и со свалки Вам кожанный руль с магнитолой за 100 евро НУ НЕ ПРОДАДУТ в ближайшие 10 лет. И еще забыли свой труд и свое время - оплата часа моего труда ну очень сильно отличается от стоимости часа работы слесаря в автосервисе.
По цене еще сразу "забыли" отсутствующие в минималке литые диски, автоматы стеклочистителя и света, противотуманные фары, омыватели фар, электрическое сидение водителя.
| QUOTE : | | | | | | | | | Самая главная ошибка Тойоты, что все комплектации фиксированные-это полный бред, а не конфигуратор как у Форда, Шкоды и т.д. | | | | | |
Ну в определенных пределах конфигурация тем не менее есть. Мне меняли обивку сидений, добавляли парктроники и сигнализацию. Всякая обвеска тоже выбираема. Ну что-нибудь из того, что Вы перечислили в "сам поставлю", Вам тоже с радостью поставят в любую комплектацию. Не за 100 евро, но поставят. А за 100 евро ведь и Шкода не поставит.
Автор: Skiy 9.3.2012, 10:30
| Цитата: | | | | | | | | | | К сожалению есть . Те которые на механике из-за отсутствия регулировки угла наклона КОРОТКОЙ подушки и странной поддержки поясницы, есть натуральное гуано . Дополнительные регулировки имеющиеся у электрического несколько сглаживают дискомфорт. А так в электрике, при жлобском отсутствии у RAV4 запоминании настроек кресла, смысла мало .
Про то, что НЕ покупаются речи не шло. Речь шла только о том, что их цену "забыли". | | | | | |
Хорошо про литьё согласен, а к нему не нужно вторых дисков??? Или каждый раз их переобувать в разную резину
но ПТФ, омыватели фар присутствуют в стандарте, автосвет на сегодняшний день лишняя опция из-за ПДД, ДХО нет ни в какой комплектации...покупая стандарт владелец может дополнить необходимые девайсы...а не платить сразу за ненужные...конечно, если 100 тыр плюс минус не заметны для бюджета, то вопрос снят
Автор: zed 9.3.2012, 10:53
| QUOTE : | | | | | | | | | | Хорошо про литьё согласен, а к нему не нужно вторых дисков??? Или каждый раз их переобувать в разную резину | | | | | |
Конечно нужны. Я даже третий комплект собрался покупать. Только нужны ВСЕ литые.
| QUOTE : | | | | | | | | | но ПТФ, омыватели фар присутствуют в стандарте | | | | | |
Возможно.
| QUOTE : | | | | | | | | | , автосвет на сегодняшний день лишняя опция из-за ПДД | | | | | |
В варианте исполнения от Toyota, скорее лишняя
. Но немножко приятных мелочей от автоматики остается - подсветка фарами в темноте после выхода из машины, регулировка уровня подсветки приборной панели, отключаемая подсветка салона в светлое время.
| QUOTE : | | | | | | | | | ..покупая стандарт владелец может дополнить необходимые девайсы... | | | | | |
Только потом это дороже обойдется или по деньгам, или по времени, или по любому.
| QUOTE : | | | | | | | | | а не платить сразу за ненужные... | | | | | |
Беда RAV4 в том, что ненужных-то в общем-то и нет
, а нет даже НУЖНЫХ. Даже старшая комплектация RAV практически совершенно обыденна для любой машины выше самого бюджетного уровня.
Автор: Bezobrazoff 9.3.2012, 11:33
| Цитата: | | | | | | | | | | Ну не совсем так, вспомните ауди 80 или пассат Б3, не убиваемые и сейчас они в строю, хотя им 2 десятилетия отроду а за лям можно их не два купить))) а штук 6 | | | | | |
в Москве владельцы 210 мерсов борятся не с точками на капоте, а с дырками в кузове
| Цитата: | | | | | | | | | | Честно сказать,если я начну больше зарабатывать не раздумывая куплю себе туарега,и буду рад как слон со всеми его косяками,которых пока не заметил в отличии от рафа. | | | | | |
а зачем ждать? Это новый туарег в три раза дороже рафа, а если выбирать шестилетние, то они стОят одинаково. Правда на ремонт Туарега надо еще иметь капитал и свободное время
Автор: zed 9.3.2012, 12:05
| QUOTE : | | | | | (Bezobrazoff @ 9.3.2012, 12:33) | | | | | | | | Это новый туарег в три раза дороже рафа, | | | | | |
С какого бодуна в три раза??? Посмотрел на ближайшем углу стоимость. Cамый навороченный бензиновый
3.0 V6 TDI BMT Terrain Tech - 49515 Euro
И соответственно RAV4 X 2.0 Valvematic M/D S - 29990 Euro
Полтора раза и менее 15000 euro всего-то разница а не 60000 ошиблись на 45000 в своей экспертной оценке. Для нестарших комплектаций разница и того меньше.
Автор: Skiy 9.3.2012, 12:06
| Цитата: | | | | | | | | | | Не пришли. Смысл платить за комфорт ЕСТЬ! Деньги они пришли, ушли и забылись, а комфорт остается с тобой на годы. Вопрос только в том, что если есть выбор по ДОСТУПНОСТИ и СТОИМОСТИ необходимого комфорта, то следует им воспользоваться. Не стоит вопрос иметь или не иметь комфорт - ИМЕТЬ! | | | | | |
Ага, платить за комфорт на чем-то другом, но не на рав4! А тема как раз о комплектации рав4!!!
ПЫСЫ:
-Прибалтика в основной теме уже точку поставила и перешла на ЕВРО, так и пусть живёт по единоевропейски, куда нам рашам до их стандартов!
Автор: 128 9.3.2012, 12:09
моё мнение - надо брать или Стандарт или Элеганс...
на Комфорт и Престиж необоснованно раздуты цены
Автор: zed 9.3.2012, 12:20
| QUOTE : | | | | | | | | | | Ага, платить за комфорт на чем-то другом, но не на рав4! А тема как раз о комплектации рав4!!! | | | | | |
Ничего не поняk
платить за комфорт покупая лексус - бессмысленно, ибо есть масса вменяемых производителей. Моя ошибка была только в том, что привык иметь в обычных европейских машинах среднего класса многие простейшие вещи само-собой разумеющимися. C япона-дизайном в автомобилях это мой первый опыт. Удивлен, конечно, несколько. Но речь идет только о том, чего не оказалось даже в старшей комплектации, а не о том, что оказалось не нужным после покупки старшей комплектации.
Автор: Skiy 9.3.2012, 12:23
Уважаемые, зайдите на тему ржи на капотах и вопрос комплектации снимется вообще! Вот от чего досадно!
Автор: Skiy 9.3.2012, 12:35
У моей жены корейская КИА СЕРАТО, так вот у неё средненькая комплектация, которая имеет опций больше,чем максимум в нашей рав 4...
Автор: молах 9.3.2012, 18:41
| Цитата: | | | | | (Bezobrazoff @ 9.3.2012, 13:33) | | | | | | | | в Москве владельцы 210 мерсов борятся не с точками на капоте, а с дырками в кузове
а зачем ждать? Это новый туарег в три раза дороже рафа, а если выбирать шестилетние, то они стОят одинаково. Правда на ремонт Туарега надо еще иметь капитал и свободное время | | | | | |
Я ж написал как капитала будет больше так и куплю,в обслуге он существенно дороже это факт,но и комфортнее.
Мне интересно на форуме мерсов наверно тоже так стибуться,что вы тут сопли роспустили со своими крыльями зайдите на форум тайота там от крыш и капотов хлопья отваливаются,МКПП гремит и воет как в зайзере,редуктора воют ну и т.д
Автор: влад11 9.3.2012, 19:24
| Цитата: | | | | | | | | | | Ну, по деньгам, думаю Вы сильно оптимистичны - типа "цены со свалки" - ну не серьезно на них ориентироваться, да и со свалки Вам кожанный руль с магнитолой за 100 евро НУ НЕ ПРОДАДУТ в ближайшие 10 лет. И еще забыли свой труд и свое время - оплата часа моего труда ну очень сильно отличается от стоимости часа работы слесаря в автосервисе.
По цене еще сразу "забыли" отсутствующие в минималке литые диски, автоматы стеклочистителя и света, противотуманные фары, омыватели фар, электрическое сидение водителя.
Ну в определенных пределах конфигурация тем не менее есть. Мне меняли обивку сидений, добавляли парктроники и сигнализацию. Всякая обвеска тоже выбираема. Ну что-нибудь из того, что Вы перечислили в "сам поставлю", Вам тоже с радостью поставят в любую комплектацию. Не за 100 евро, но поставят. А за 100 евро ведь и Шкода не поставит. | | | | | |
Жду в ближайшее время руль с кожанной оплеткой и т.д. от комплектации "комфорт"- около 200 евро, как будет у меня, выложу фото здесь.
Магнитолы от 3000р. и выше в свободной продаже, + доставка 250-300р.
Труд и время... ну если почитать отзывы людей, при подготовке к работе установка кнопок и круиза около 30 мин. , у меня не настолько плотный график работы как у президента, поэтому 1.5-2 часа найду легко, да и приятно возиться с машиной, честно!
Про диски забыл... куплены в г. Москва за 14 000р. и доставка 800р., автомат света- покупка соответствующего устройства от какой-нибудь Питерской фирмы "Автосвет" за 2000р. решает проблему-хотя для меня это не проблема. Про омыватели, противотуманки Вам уже написали.
Ну а конфигуратор-это не возможность установки аксессуаров на машину, а выбор опций на машине по своему вкусу. Лично знаю людей которые на Форд-Фокус заказывали климат-контроль, но отказывались от АБС и форт дает это право! Так же как и количество подушек в автомобиле и всех электронных помошников-это и есть конфигуратор.
В чем естественно все правы-комплектация машины зависит от платежеспособности клиента, у нас "пустых" владельцев машин денег поменьше-факт, вот тут и нужен кофигуратор для более оптимальной подгонки авто для себя. Форд и Шкода это поняли, Тойота нет.
Автор: ded-skelet 9.3.2012, 20:36
лазил на дроме и случайно наткнулся вот ссылка http://habarovsk.drom.ru/toyota/rav4/4129552.html
интересно есть ли такие идиоты которые покупают машины за такую цену?
Автор: nordan 10.3.2012, 4:07
| Цитата: | | | | | (ded-skelet @ 10.3.2012, 0:36) | | | | | | | | лазил на дроме и случайно наткнулся вот ссылка http://habarovsk.drom.ru/toyota/rav4/4129552.html
интересно есть ли такие идиоты которые покупают машины за такую цену? | | | | | |
Улыбнул!
Когда выбирал себе авто, хотел купить побыстрее и искал машины в наличии, нашел в области авто в комплектации стандарт у одной невминяемой тетки (авто новый, но по автомобилю вкруг надписи краской с названием страховой, которая ее подарила этой самой тетке). Звоню, спрашиваю цену, тетенька говорит - "1250 000", я ее спрашиваю -"за что? автомобиль в салоне стоит 1036 000 + еще надо содрать надписи, вам то говорю она досталась как приз, откуда такая цена???" Ответ - "Я столько хочу" осознав бесперспективность дальнейших переговоров, отказался от покупки данного авто. приблизительно через месяц встретил этот автомобиль в городе на номерах, хначит всеже нашелся чел. кот. купил такую машину...
Автор: chdsk 11.3.2012, 1:28
У мну стандарт, очень доволен, правда вариатор и полный привод присутствуют, остальное считаю неоправданно дорогим. Докупил только диски литые с резиной, а штамповку на зиму. Что не хватает (автосвет-копеечная стоимость для тойоты, кондишн-ставить уже стыдно должно быть , лучше б авто на 10 кусков дороже был бы, но с климатом). PS. очень сомневаюсь, что когда придет время, например через 3 года и я выставлю свой авто на вариаторе и полным приводом (на самом деле основные требования на вторичке) в комплектации стандарт за 800т.р. покупатель сознательно захочет доплатить и купить по сути тоже авто за 920 т.р. пусть и с климатом, датчиком дождя и др. не особо нужными функциями. Тоже кстати как некоторые тут думал, типа надо купить 2-3 летку на автомате и в фарше, а потом подумал, нахер мне б.у. 3-х летка, если я доплачу сотку и возьму НОВУЮ машину с вариатором и полным приводом. Да, не на коже и без наворотов, зато новая и главное на гарантии. Но сколько людей-столько и мнений, я свое высказал. Уверен я свой стандарт если на то уж пошло продам выгоднее и быстрее, чем
продал бы комфорт. Кстати когда себе машину подбирал (ноябрь 2011), средняя цена на стандарт 3-летку прошлого поколения была (800-850 т.р. ), а кожа-рожа 950 т.р. вот и считайте сколько теряете- кстати и сейчас можете посмотреть на статистику цен на автору (отрезвляет и выводит из эйфории мгновенно). Без обид . Никому не навязываю свое мнение .
Автор: Anabelle 15.3.2012, 11:56
Ага, если включить противотуманки, ваще как днем становится.
Сама думала, нужен ли ксенон, но пока денег не то что бы нет на него, но не вижу необходимости его ставить. Тем более у ОД.
Автор: 128 15.3.2012, 12:00
А в чём фантазии? Как будто я не на такой машине езжу.
Просто я люблю по трассе ездить чаще ночью... Уже было много поездок, когда всю ночь за рулём...
Вы не ездили на машинах с отличным светом. Поверьте - на рестайле короткой базе штатный свет говно полное.
Автор: Roman Cooper 15.3.2012, 12:13
| Цитата: | | | | | | | | | | ...Вы не ездили на машинах с отличным светом... | | | | | |
Возможно. Но поверьте и мне: из всех машин, на которых приходилось ездить, на РАВ4 лучшее освещение. Повторюсь, с противотуманками особенно.
Из-за их расположение и высокой посадки получаем вторую пару ближнего света.
Лично я очень доволен светом.
Автор: Roman Cooper 15.3.2012, 12:19
| Цитата: | | | | | | | | | | ...А сейчас я, после установки ксенона на РАВ4, противотуманки включаю только в дождь и туман... | | | | | |
Я их очень-очень редко включаю. Хватает и штатного.
А за колхоз-ксенон у вас не сильно дрючат?
Автор: Сергей 70 16.3.2012, 10:39
| Цитата: | | | | | (Roman Cooper @ 15.3.2012, 17:13) | | | | | | | | из всех машин, на которых приходилось ездить, на РАВ4 лучшее освещение. Повторюсь, с противотуманками особенно.
Из-за их расположение и высокой посадки получаем вторую пару ближнего света.
Лично я очень доволен светом. | | | | | |
Какой Вы, однако, не притязательный ! Но Вы попробуйте померятся светом с Короллой 150 или Аутлендером ХЛ (дорестайловым, с ещё рефлекторной оптикой): то - то будете удивлены, отстойностью линз РАВки ! Каждый чел имеет право на собственное мнение, но вот только если чёрное называть белым, последнее от этого вряд ли посветлеет
Автор: молах 16.3.2012, 23:19
з всех машин, на которых приходилось ездить, на РАВ4 лучшее освещение
Человек написал же что на которых ему доводилось,на моей бывшей ксенон стоял,поэтому тоже согласен что свет отстой хотя с туманками ездить можно но не быстро,в принципе еслиб у нас дороги были как в европе и если бы не кто не ставил колхоз,то и свет на рафике пристойный.
Не понимаю почему на раф в фул комп нет ксенона 
Автор: chdsk 17.3.2012, 1:10
Согласен свет у Рава плохой, я это сразу при покупке отметил. На прошлой машине (не линзованая, машине 6 лет) свет был лучше.
Автор: nordan 17.3.2012, 9:07
свет конечно не ахти, в ночное время мои поездки только свключенными туманками
Автор: Триовало 17.3.2012, 11:58
Вы тут свет обсуждаете или комплектацию?
Для света на Форуме есть соответствующие разделы.
Далее пишем по теме!.
Автор: Denwer 19.3.2012, 21:06
| Цитата: | | | | | (Сергей 70 @ 17.3.2012, 15:56) | | | | | | | | По теме: Очень жаль, что ТМЕ не даёт покупателю комплектовать машинки - только пакетами в сто и более тыров разницы. В самой Японии ситуация гораздо демократичнее: каждый болтик за отдельные деньги ! Вот и получается такой дисбаланс: кожа-рожа, а шумки нет Дай мне волю, то взял бы "стандарт" и за те же деньги убавил безопасность (ездите Вы сами с этими гранатами за пазухой и удавкой в виде ESP), но добавил бы Руль, и Климат. Или тогда "комфорт" перестанут брать ? | | | | | |
Неужели жизнь настолько мало значит, что готов убрать подушки и ESP? Разумеется если ты не участник формула 1, ну или дакара, таким водителям канечно ESP наверное только мешает.
Автор: Andrxx 19.3.2012, 23:16
Поменяли жене CRV на RAV.
Если привыкнуть к климатам, кнопкам и прочему, в стандарте довольно скучно становится.
― легкосплавные колесные диски - понятно что нужны, правда стальные когда в салоне увидел, не сразу понял, что стальные!:)
― мультифункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой - оч нужно.
― складывающиеся боковые зеркала заднего вида с обогревом и электроприводом - мне пофиг, я на своей никогда не складываю, а жене оч. надо.
― салонное зеркало с электрохромным покрытием - можно и без него, но раз уж есть, не выкидывать же!:)))
― раздельный климат-контроль c oхлаждаемым перчаточным отделением - оч. надо!! Мне жарко, жене холодно!;)
― круиз-контроль - оч. надо. Мы ездим далеко и часто, и, например у меня, после 1000 колено правое начинает умирать! А так, включил круиз и ставь ноги как нравится.
― датчик дождя - привыкли. Хотя на моей нет, и не умер до сих пор!:))
― датчик света - реализован по уродски! На CRV в режиме "Авто" при включении зажигания включался ближний. Здесь надо датчик накрывать пробкой:(
― задние датчики парковки - лучше когда оно есть.
― CD-чейнджер на 6 дисков - хрень.
― коммуникационная система Bluetooth с голосовой системой управления - оч. нужно!
Итого! Брали в салоне 11 года со скидкой 80тыр. Комфорт обошёлся в 1138тыр. Стандарт целенаправленно не взяли. Если бы денег не хватило на комфорт, ездили бы в стандарте и чувствовали себя счастливыми людьми!:)))
Автор: zed 20.3.2012, 0:16
| QUOTE : | | | | | (Andrxx @ 20.3.2012, 0:16) | | | | | | | | ― складывающиеся боковые зеркала заднего вида с обогревом и электроприводом - мне пофиг, я на своей никогда не складываю, а жене оч. надо. | | | | | |
Штука полезная для большего спокойствия. Только управление не доделано - вспоминаешь, после выключения зажигания, но уже все...
япона-дизайн для галочки
. Интересно, а руками сложить можно без поломки?
| QUOTE : | | | | | | | | | ― салонное зеркало с электрохромным покрытием - можно и без него, но раз уж есть, не выкидывать же!:))) | | | | | |
Достаточно эффективно. Расстраивают опять недоработки - тупое включение при включении зажигания и отсутствие блокировки затемнения при включении света в салоне.
| QUOTE : | | | | | | | | | ― раздельный климат-контроль c oхлаждаемым перчаточным отделением - оч. надо!! Мне жарко, жене холодно!;) | | | | | |
Я тоже на днях раздельность очень заценил!
| QUOTE : | | | | | | | | | ― круиз-контроль - оч. надо. Мы ездим далеко и часто, и, например у меня, после 1000 колено правое начинает умирать! А так, включил круиз и ставь ноги как нравится. | | | | | |
Круиз максимально удобно сделан - очень и в городе для соблюдения скоростного режима помогает. Недостаток один - от 40 только работает, ну и на трассе адаптивный круизконтроль немного хотелось-бы
| QUOTE : | | | | | | | | | ― датчик дождя - привыкли. Хотя на моей нет, и не умер до сих пор!:)) | | | | | |
Если не считать несколько непродуманного переключения в режим автомат, то штука удобная при всяких нестабильных дождиках.
| QUOTE : | | | | | | | | | ― датчик света - реализован по уродски! На CRV в режиме "Авто" при включении зажигания включался ближний. Здесь надо датчик накрывать пробкой:( | | | | | |
Это не проблема датчика света, это проблема отсутствия ДНЕВНОГО СВЕТА. Программируется у дилера.
| QUOTE : | | | | | | | | | ― задние датчики парковки - лучше когда оно есть. | | | | | |
Штука достаточно неоднозначная, ну в общем помогает, но не очень сильно.
| QUOTE : | | | | | | | | | ― CD-чейнджер на 6 дисков - хрень. | | | | | |
Да,наворотили. Одного DVD вместо этого механизма было-бы достаточно.
| QUOTE : | | | | | | | | | ― коммуникационная система Bluetooth с голосовой системой управления - оч. нужно! | | | | | |
Следует еще отметить, что акустика работает отлично. Но япона-логика в настройках раздражает и распознавание голоса и номеров на 2 с плюсом
Автор: AndrewBond 17.4.2012, 9:21
| Цитата: | | | | | | | | | Это не проблема датчика света, это проблема отсутствия ДНЕВНОГО СВЕТА. Программируется у дилера. | | | | | |
опс. А можно подробности?
Что именно можно запрограммировать и сколько это стоит?
Пару раз на весь день оставлял машину с включенным светом. Благо пока аккумулятор сильный. На автомате оно вроде должно выключаться, когда выключаешь машину и закрываешь замки, но, на автомате оно днем ближний не включает.
Автор: Andrxx 17.4.2012, 11:18
После того как прошла минута никакие лампочки не горят.
Автор: Roman Cooper 17.4.2012, 11:20
Andrxx , а какой из датчиков закрывать - правый по ходу движения или левый?
Автор: Andrxx 26.9.2013, 20:13
Не помню уже правый или левый. Накрываете днём и смотрите включилось или нет. Я снял прозрачный колпачёк и вставил непрозрачный кружок по размеру колпачка, колпачёк одел сверху. Теперь для компьютера всегда ночь.
))
Автор: Рафаил4 26.9.2013, 20:54
| Цитата: | | | | | (Roman Cooper @ 26.9.2013, 22:40) | | | | | | | | Что взял в итоге? | | | | | |
Кожу с рожей.Предыдущий брал с пробегом 52 т.км и этот примерно с тем же.Решил не изменять традициям
Да и хрен с ним с пробегом и одной хозяйкой,уж больно мне не нравится золотистый цвет,бабский он,а эта по цвету на мой вкус самый лучший.Типа по птс темно серый что ли,но в реалии будто темно-синий.Хожу каждый день мимо такого на работу,еще и с обвесом - передняя труба,задняя,подножки.Смотрится офигительно.Да и плюшки все эти мне приятны .Завод с кнопки,круиз,электросидушка водителя...годидзе.
Кстати,Ром,вопрос!
Неужели мне не нужно теперь менять балалайку.Чудо случилось.В рав4 есть AUX вход.Ужель я могу подключать мп3 плэйер и на магнитоле все будет вопроизводится???
Автор: влад11 26.9.2013, 20:59
| Цитата: | | | | | (Рафаил4 @ 26.9.2013, 23:54) | | | | | | | | Кожу с рожей.Предыдущий брал с пробегом 52 т.км и этот примерно с тем же.Решил не изменять традициям
Да и хрен с ним с пробегом и одной хозяйкой,уж больно мне не нравится золотистый цвет,бабский он,а эта по цвету на мой вкус самый лучший.Типа по птс темно серый что ли,но в реалии будто темно-синий.Хожу каждый день мимо такого на работу,еще и с обвесом - передняя труба,задняя,подножки.Смотрится офигительно.Да и плюшки все эти мне приятны .Завод с кнопки,круиз,электросидушка водителя...годидзе.
Кстати,Ром,вопрос!
Неужели мне не нужно теперь менять балалайку.Чудо случилось.В рав4 есть AUX вход.Ужель я могу подключать мп3 плэйер и на магнитоле все будет вопроизводится??? | | | | | |
Гы-гы)))))))))) с 2010 года у всех РАВов АУКС!)))) устарел)
Автор: влад11 26.9.2013, 21:27
МОЖНО! я только МП3 и слушаю- радио надоело)
Автор: avs72 26.9.2013, 21:37
Aux присутствует. Только названия треков на дисплее не будет. Я подключил в него трансмитер http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=28895&view=getnewpost
Автор: 128 27.9.2013, 14:01
Рома - от тебе делать нечего, как копаться в сообщениях пользователя полугодой давности.
Когда ты уже повзрослеешь?
Автор: Roman Cooper 27.9.2013, 14:11
128 , не мешай мне обращать Ильюху в веру вариаторщиков-цэвэтэшников!
Автор: Рафаил4 27.9.2013, 19:45
| Цитата: | | | | | (avs72 @ 27.9.2013, 21:04) | | | | | | | | Да собственно говоря ни чем. Просто трансмитер заряжать не надо, можно флешку подключить. Главное чтобы на трансмитере был выход. Со снятием балалайки подсоединяют Yatour. | | | | | |
http://www.ritmixrussia.ru/static/products/4def7983219f1/4def7983262d4.jpg
Какая модель?Возьму такую же
Нашел.Что-то там до фига моделей ,замучаешься выбирать:
http://www.ritmixrussia.ru/products/52/auto/transmitter
Автор: avs72 27.9.2013, 20:57
FMT-A954. Такой.
Автор: avs72 27.9.2013, 21:14
Да, чуть не забыл! Втыкал SD-карту 4класса, на битрейте в 320 были икания. Карта не успевала. Пришлось поставить 10 класс.
Автор: Рафаил4 28.9.2013, 21:56
Ну,вот и первый поездка за рулем третьего поколения рестайла.
Очень устал и хочется спать,а завтра еще маму в пулково отвозить и в 7 утра вставать и поэтому пока вкратце,а потом добавлю.
Итак.Сегодня я четко понял,что последней рабочей лошадкой было именно второе поколение рав4.Третье уже с претензией на пальцы веером.
Именно эта мысль была первая когда приехал на дачу и начал пылесосить салон и натирать полиролью пластик.
Вот почему ,скажите на милость,в том же хитриле ящики можно при необходимости убрать,а здесь приличный объем съедается нишей с пластиковыми емкостями.Стало мне любопытно,а что будет с крышкой,если я ,к примеру,положу на нее 2 мешка цемента - 100 кг,а если 4?
Ка бы,это тогось,видимо? Манерная сеточка жене пакетики из океев складывать.Хрень вообщем,а не багажник,честно говоря.Явный рассчет на слабый пол,коим я не являюсь или на пенеджера - белого воротничка,который акромя щетки зимой ничего в багажнике не возит.
Ладно.Это я грибник и дачник и у меня свои требования.
Теперь о хорошем.Теперь я могу с полной ответственностью как владелец всех первых трех поколений рав4 сказать,что берите третье в максимально возможной комплектации!!!
Датчик дождя - супер.Очень доволен,а сегодня как раз был дождь и плюс поездка по ЗСД.Прусь как лом в навозе.Электросиденье выше всяких похвал,оказывается,что я вообще ранее не знал что такое удобная посадка.Выступающая из двери консоль меня ,в отличии от ZEDa,который в каждом своем посте упоминал этот как бы косяк,меня не беспокоит.Видимо ,все таки дело в анатомии человека и его росте.У меня -средний 1.74 и проблем никаких.Раздельный климат крайне нужная штука,уже сегодня с мамой на пассажирском ощутил.
Пока не вполне привык в более тугой,в отличии от второго педали тормоза и наоборот более мягкой педали газа.Но,это с накатом,пройдет.
Свет с противотуманками - очень гуд.Без них показался слабоватым. Боковая поддержка стала лучше,во втором ее по сути вообще нет.
Кстати,расскажите,какую хрень вы кладете в маленький бардачок? Кроме пары ручек ,фонарика и еще какой нить фичи туда и не положишь.
Складывающиеся зеркала опция которая мной уже востребована<так,что тоже плюс.
В общем,мне несколько жаль покупающих новые в салонах стандартые комплектации,когда большинство опций "фарша" лично мной востребованы.
Будут мысли еще чиркану.Ах да, по вариатору и ее принципиальном отличии от АКПП,пока еще не понял.Вполне возможно потому,что во втором был постоянно включен режим овердрайва,а здесь отдельно выведена кнопка спорт-режима.Еще не попробовал.
Автор: avs72 28.9.2013, 23:15
Наш минталитет еще долго будет идти в разрез с туземным. Я про бардачки, багажники и т.д. В том то и дело, что дизайнеры придумывая авто, даже не подразумевают, что РУСИЧИ будут пихать в него. Они думают так: хочешь гонять - покупай Ламбу; хочешь возить цемент - бери пикап; хочешь кататься на пикники - бери паркетник и т.д. Самураи вряд ли будут возить в багажнике РАВа цемент, доски, кирпичи. Они закажут доставку. Мы же свои машины ( не важно какие) превращаем во что-то невероятное. Покупаем машины по своему бюджету и пытаемся превратить их в гиперуниверсалы. Нам нужна машина с мотором от болида F1, с багажником как кузов ЗИЛа, с бардачком, чтоб туда влезал мешок картошки,с проходимостью Урала и с электроникой Бугатти. И все это по сходной цене. Так не бывает! Верхний бардачок в РАВе как раз и придуман для ручки, фонарика и прочей мелочи. Удачи в эксплуатации!!! Меня РАВ полностью удовлетворяет и пока не вижу ему замену.
P.S. Не надо пребовать от машины то, на что она не расчитана!!!
Автор: dRAVer 28.9.2013, 23:59
Справедливости ради нужно отметить, что каждое новое поколение РАВа - реальный шаг вперед по сравнению с предыдущим. Я считаю, что багажник в третьем по-любому лучше, чем во втором. Ну да, цемент в мешках в нем не повозишь, зато я например, кайфую от его размера, и от того, что благодаря ящикам под полом можно укомплектовать машину всем необходимым в дороге - набором автомобилиста (тойотовским, кстати), инструментами, фонарем, лопаткой, компрессором и еще всякой мелкой хренью, потом открыть багажник - а он пустой, грузи что хочешь (кроме цемента). Ну а больше минусов после первого тест-драйва, я так понимаю, и не нашлось?
Автор: dRAVer 29.9.2013, 9:55
| Цитата: | | | | | (Roman Cooper @ 29.9.2013, 10:27) | | | | | | | | Подожди, ты еще зимой не ездил. Можешь резко поменять свое мнение. | | | | | |
Ну, зима в Питере, я думаю, не суровее нашей, поволжской... Там-то все ровно, и дороги получше, а у нас климат вообще долбанутый, летом +40, а зимой -25, да еще калмыцкие ветра дуют постоянно, пылища, и дороги - я хуже не встречал... Я, честно говоря, всегда зимой на шипах езжу (несмотря на полный привод, даже когда Прадик был), у нас за сутки от +5 до -10 перепад может быть, утром встал - каток, коммунальщики вообще не работают. Короче, своего РАВа я в январе брал, липучка с ним была, правда ContiWinterContact
, короче - никаких проблем, нигде не встал, никуда не заехал, все супер. Я прям не ожидал... По поводу зимней эксплуатации вообще париться не стоит, слава богу в 21 веке живем, да и форум есть
Автор: Roman Cooper 29.9.2013, 15:10
dRAVer, я говорил конкретно про датчик дождя.
Автор: Рафаил4 29.9.2013, 18:06
| Цитата: | | | | | (dRAVer @ 29.9.2013, 1:59) | | | | | | | | Ну а больше минусов после первого тест-драйва, я так понимаю, и не нашлось? | | | | | |
Все-таки давайте быть справедливыми!А что может найтись то? Понятно,что не может более свежее поколение быть хуже предыдущего.
Пока,кроме багажника всем доволен.Да,кстати,сколько я тут начитался про шумку...Извините,коллеги,такое ощущение,что мало кто рулил первый и второй рав.После второго в салоне просто тишина!!!При этом еще и докатываю штатные и дубовые Бриджи
Автор: dRAVer 29.9.2013, 20:59
| Цитата: | | | | | (Рафаил4 @ 29.9.2013, 20:06) | | | | | | | | Все-таки давайте быть справедливыми!А что может найтись то? Понятно,что не может более свежее поколение быть хуже предыдущего.
Пока,кроме багажника всем доволен.Да,кстати,сколько я тут начитался про шумку...Извините,коллеги,такое ощущение,что мало кто рулил первый и второй рав.После второго в салоне просто тишина!!!При этом еще и докатываю штатные и дубовые Бриджи | | | | | |
По шумке согласен, со вторым - небо и земля, хотя, конечно, не RX. Про ощущения от первого поколения я и правда, забывать уже стал, давно это было...
, хотя для своего времени революционная машина была, я на нее с "Нивы" пересел, сначала в шоке был... А родной Бридж, кстати, далеко не самый плохой вариант, если, конечно, за грибами в болото не соваться, и мешков с цементом не больше десятка грузить
Крышка бензобака у меня так же закрывается, только сегодня в "любых вопросах..." это было, а вот язычок внутри горловины, куда пистолет вставлять, есть...
Знакомый дефлекторы б/у продает, EGR, купил жене машину, ей они не нравятся, снял вроде аккуратно, скотч на них остался, не знаю, можно ли их грамотно наклеить и стоит ли вообще заморачиваться, хочет рубль, но я думаю, отдаст дешевле. Хочешь - могу узнать.
Автор: Рафаил4 29.9.2013, 21:19
| Цитата: | | | | | (dRAVer @ 29.9.2013, 22:59) | | | | | | | | По шумке согласен, со вторым - небо и земля, хотя, конечно, не RX. Про ощущения от первого поколения я и правда, забывать уже стал, давно это было... , хотя для своего времени революционная машина была, я на нее с "Нивы" пересел, сначала в шоке был... А родной Бридж, кстати, далеко не самый плохой вариант, если, конечно, за грибами в болото не соваться, и мешков с цементом не больше десятка грузить
Крышка бензобака у меня так же закрывается, только сегодня в "любых вопросах..." это было, а вот язычок внутри горловины, куда пистолет вставлять, есть...
Знакомый дефлекторы б/у продает, EGR, купил жене машину, ей они не нравятся, снял вроде аккуратно, скотч на них остался, не знаю, можно ли их грамотно наклеить и стоит ли вообще заморачиваться, хочет рубль, но я думаю, отдаст дешевле. Хочешь - могу узнать. | | | | | |
EGR это годится.Хочу.По язычку горловины есть у меня мысли почему его не стало.У меня, оказывается, помимо всяких сигналок стоит иммобилайзер MED который монтируется в топливный бак.Похоже,что монтеры установить то установили,но язычок на место не вернули.
А вот по поводу шумки,как раз сейчас достал все переданные бумаги и начал изучать и вот что увидел в бумагах от первой хозяйки в Акте выполненных дилером работ:
Шумоизоляция "Вибропласт" 4 шт по цене 486.11 итого - 1750 руб
Вибропласт М2 6 шт по цене 316.11 на сумму 1707 руб.
Но,вот куда это устанавливали в акте ,есно,ни слова.Может у меня где-то шумка сделана?
А вот бриджи мне категорически не нравятся.На втором менял их на Йоку Геоландер - небо и земля
Автор: avs72 29.9.2013, 21:37
EGR нормально, но самые дорогие.
Автор: dRAVer 29.9.2013, 21:54
| Цитата: | | | | | (Рафаил4 @ 29.9.2013, 23:19) | | | | | | | | EGR это годится.Хочу.По язычку горловины есть у меня мысли почему его не стало.У меня, оказывается, помимо всяких сигналок стоит иммобилайзер MED который монтируется в топливный бак.Похоже,что монтеры установить то установили,но язычок на место не вернули.
А вот по поводу шумки,как раз сейчас достал все переданные бумаги и начал изучать и вот что увидел в бумагах от первой хозяйки в Акте выполненных дилером работ:
Шумоизоляция "Вибропласт" 4 шт по цене 486.11 итого - 1750 руб
Вибропласт М2 6 шт по цене 316.11 на сумму 1707 руб.
Но,вот куда это устанавливали в акте ,есно,ни слова.Может у меня где-то шумка сделана?
А вот бриджи мне категорически не нравятся.На втором менял их на Йоку Геоландер - небо и земля | | | | | |
Завтра узнаю про ветровики. А шумка стоит, наверное, ты посмотри - есть ли графа "установка". Скорее всего, в дверях (4 шт.), и арки или пол. А по резине - я спорить не буду, просто бридж очень люблю, ИМХО - золотая середина по цене и качеству, он, кстати, в ремонте очень прост, боковины жестче. Геоландер чуть позубастее и помягче, поэтому он тебе на даче да за грибами и понравился
. Да и дороги у вас другие...
Автор: dRAVer 29.9.2013, 22:05
| Цитата: | | | | | (avs72 @ 29.9.2013, 23:37) | | | | | | | | EGR нормально, но самые дорогие. | | | | | |
Они и самые грамотные. У нас ОД их как оригинальные продает. Насколько я знаю, EGR для Toyot-ы и делает, просто они иногда свой логотип не ставят, а пишут модель, например LAND CRUISER, или просто TOYOTA, или made in Australia. Но всегда так аккуратненько, где-нибудь сбоку, с соблюдением шрифта и размера логотипов. Короче, блин, не VORON GLASS...
Автор: Рафаил4 29.9.2013, 22:13
| Цитата: | | | | | (dRAVer @ 30.9.2013, 0:05) | | | | | | | | Они и самые грамотные. У нас ОД их как оригинальные продает. Насколько я знаю, EGR для Toyot-ы и делает, просто они иногда свой логотип не ставят, а пишут модель, например LAND CRUISER, или просто TOYOTA, или made in Australia. Но всегда так аккуратненько, где-нибудь сбоку, с соблюдением шрифта и размера логотипов. Короче, блин, не VORON GLASS... | | | | | |
Cогласен.У меня на втором они стояли
Автор: Рафаил4 30.9.2013, 8:45
| Цитата: | | | | | (dRAVer @ 29.9.2013, 23:54) | | | | | | | | Завтра узнаю про ветровики. А шумка стоит, наверное, ты посмотри - есть ли графа "установка". Скорее всего, в дверях (4 шт.), и арки или пол. А по резине - я спорить не буду, просто бридж очень люблю, ИМХО - золотая середина по цене и качеству, он, кстати, в ремонте очень прост, боковины жестче. Геоландер чуть позубастее и помягче, поэтому он тебе на даче да за грибами и понравился . Да и дороги у вас другие... | | | | | |
Cпасибо,буду ждать инфы.Судя по тому что изучил,вроде как арки
Автор: Timofei69 30.9.2013, 18:04
Добрый день dRAVer. Если, что я могу забрать ветровики, в среду в Волгограде буду в Агате на ТО.Можем созвониться!
Автор: Timofei69 30.9.2013, 18:29
Да нормально я предложил продадут Вам не обижусь
Автор: dRAVer 30.9.2013, 22:35
| Цитата: | | | | | (Рафаил4 @ 30.9.2013, 20:06) | | | | | | | | Вы считаете это нормальным вообще вклиниваться в беседу,причем я уже ответил согласием и жду информации 
Похоже,что в воспитании что-то упущено было в свое время.... | | | | | |
Во, во, узнаю Питер!
Рафаил, не отдает он дефлекторы меньше чем за рубль, говорит - тогда вообще нет смысла заморачиваться. Напомню, состояние вроде ничего, но на них остался скотч, естественно, он уже не липкий. Снимется-то он без проблем, но дальше имхо придется думать о новом, таком же узком и наклеивать его по периметру. Если надумаешь, могу отправить поездом, например " Ташкент-СПб" , есть такой, недавно на нем ехал, думаю, узбеки много за доставку не возьмут
. Только оперативно ответь, а то я в среду ближе к обеду уеду.
Автор: Рафаил4 1.10.2013, 8:49
| Цитата: | | | | | (dRAVer @ 1.10.2013, 0:35) | | | | | | | | Во, во, узнаю Питер! Рафаил, не отдает он дефлекторы меньше чем за рубль, говорит - тогда вообще нет смысла заморачиваться. Напомню, состояние вроде ничего, но на них остался скотч, естественно, он уже не липкий. Снимется-то он без проблем, но дальше имхо придется думать о новом, таком же узком и наклеивать его по периметру. Если надумаешь, могу отправить поездом, например " Ташкент-СПб" , есть такой, недавно на нем ехал, думаю, узбеки много за доставку не возьмут . Только оперативно ответь, а то я в среду ближе к обеду уеду. | | | | | |
Я готов,вот только можно передать другим поездом из Волгограда? Ташкентский приходит в 3 ночи
Автор: Рафаил4 1.10.2013, 8:53
| Цитата: | | | | | (dRAVer @ 29.9.2013, 22:59) | | | | | | | | Знакомый дефлекторы б/у продает, EGR, купил жене машину, ей они не нравятся, снял вроде аккуратно, скотч на них остался, не знаю, можно ли их грамотно наклеить и стоит ли вообще заморачиваться, хочет рубль, но я думаю, отдаст дешевле. Хочешь - могу узнать. | | | | | |
И еще раз просьба уточнить какого года машина с которой они сняты? У меня рестайл 2010
Автор: 4айник 1.10.2013, 9:10
Рафаил4 я заказывал здесь http://www.egrgroup.ru/product_882.html# если не критична разница в цене привезли на следующий день
Автор: влад11 4.10.2013, 13:54
Вчера возвращался домой из поездки 275 км. большую часть пути ехал 140 км/ч., временами 150км/ч, доходило до 160 км/ч. было сыро и моросил дождь. РАВик шел нормально.
Автор: влад11 4.10.2013, 20:10
| Цитата: | | | | | (Рафаил4 @ 4.10.2013, 17:32) | | | | | | | | С ветровиками хоть все ясно,а тут только пролог...Ждем продолжения рассказа.
Ну,типа :"И тут на дороге внезапно появился..." | | | | | |
Когда на дороге стоят лужи то идущие впереди "фуры" образуют туман из капелек воды подятыми 8-мю парами колес, через который ничего не видно, особенно плохо при обгоне это явление. Когда встречная машина едет с включенными фарами то свет пробивает эту водяную пыль, а когда какой нибудь "член" ( как правило на старом ведре ВАЗ, ГАЗ) включает только габариты или вообще ничего не включает его не видно, вот и у меня создалась ситуация когда немного вспотел при очередном обгоне. Когда я обогнал КАМАЗ на половину и водяная пыль стала менее сильной то вдруг всплывает какой-то "осел" на ОКЕ без включенных фар- пришлось экстренно тормозить с включением АБС и прятаться за КАМАЗ.
Водители, включаем ближний свет фар при движении!
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)
в ней, типо руль пластмасовый на кожаный или т.п. 