[ant60]

Столкнулся на свежекупленной машине с тем, что при включении зажигания в комбинации приборов не загораются контрольные лампы VSC и "скольжения".

При покупке как-то не обратил на это внимание, зная, что все послерейстайлинговые РАВы во втором кузове оснащаются в базе системой курсовой устойчивости и противопробуксовочной системой.

Для того, чтобы выяснить в чем трабл, решил снять комбинацию приборов, чтобы убедиться в наличии или отсутствии этих лампочек. "Вскрытие" показало, что в качестве источников подсветки в панели используются не лампочки, а бескорпусные(SMD) светодиоды. Это очень сильно поубавило мой оптимизм) В нишах для подсвтетки VSC и "скольжения" остались следы наличия этих светодиодов. То ли они действительно перегорели, то ли предыдущий владелец провел их деинсталяцию уже наверное не так важно.

Проблема в том, что для того чтобы вернуть все в "заводское" состояние надо вынимать плату, а для этого надо снять стрелки с осей шаговых моторов. Снять то оно, конечно можно, хотя и есть опасность повредить оси стрелок. Только вот боюсь поставить точно на те же места не получиться и приборы будут врать.

Теперь, после такого длинного вступления вопрос: стоит ли намерение доводить до логического конца или оставить все так как есть?
Те забить на это и придерживаться принципа "лучшее - враг хорошего"

Вобщем поделитесь, как решали проблему замены "лампочек" .