Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
История благодарностей участнику leha-1. Поблагодарили: 27 раз(а)
Дата поста: В теме: За сообщение: Поблагодарили:
21.2.2012, 7:31 Круиз-контроль
установка, использование, ремонт
Цитата:
(Erop @ 21.2.2012, 9:07) *
Ага. Картинка от сервис-мануала повела меня по ложному пути - оказалась от второго рава. Ситуация проясняется. Меня изначально смутило, что на одной картинке один блок, на другой - другой. И на ебее и других барахолках видел актуаторы двух разновидностей, притом в описании и там и там были девяностые года, что подразумевает первое поколение. Потому и озадачился, подумал, что возможны разные варианты...

Но если бы кто-нибудь затратил 3 минуты своего времени - это тотально упростило бы задачу.

У меня все осложняется еще и тем, что, при установке Вебасты, в предполагаемое место крепления актуатора я перенес адсорбер. Поэтому там сейчас посмотреть толком не получается - надо крепления адсорбера откручивать, чтобы посмотреть, а времени на это пока не нахожу. Ну а сфоткать - оно вроде не сложно, пока машина греется например...



плохо искали, без обид, вот фото с нашего форума, между мотором очистителя стекол и опрной чашкой стойки



вот тут можно увелить картинку http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=72&st=260 сообщение номер 278
Erop,
19.2.2012, 19:51 Техосмотр на стенде- не вредно ли для трансмиссии?
техосмотр и постоянный полный привод.
регулярно, а точнее ежегодно по честному прохожу тех осмотр, но на стенд начали загонять у нас только второй год как, причем этот стенд чем то отличается от обычного. Замечу что на первом поколении рафа проверяли на обычном и даже не напрягались по поводу проверки, а вот машину с визкомуфтой в раздатке проверить не могли(не раф), при мне пробовали один раз, после даже не пытались, она просто выезжала со стенда. теперь все нормально, по ощущуениям крутит этот стенд медленнее. У меня вообще сложилось впечатление. что за стенд они бояться больше чем за раздатку.
alex16791,
20.9.2011, 6:22 развал,схожднья
развал,схожденья
я после посещения таких специалистов регулировал развал самостоятельно в гараже(пол в свое время по уровню беготом заливал). Как я это делал наверно где то уже писал на форуме(давно это было), но повторюсь.
Что нужно для регулировки уровень( не большой не длиннее диаметра диска), линейка, маркер, набор ключей для регулировки.
теперь этапы регулировки
1. имея данные о углах развала при помоши математических формул, таблицы Брадиса, высчитываем расстояние отклонения от вертикали на определенную высоту( т.е на 20 см отклонение от вертикали должно быть N мм(не помню сколько), при таком отклонении угол как раз должен быть равень углу развала.
2. на диске по его кромке отмечам нижнюю и верхнюю точки так чтобы расстояние между ними было наши рачетные 20 см, эти точки должны находиться в одной вертикали (тут вертикаль выставляется вдоль авто) , что проверяется уровнем.
3. приставляем уровень к кромке диска и нижней точке.
4. выставляем его вертикально (тут вертикаль выставляется поперек авто),
5. измеряем расстояние от уровня до кромки в месте верхней точки и сравниваем его с цифрой полученной в п.1
6. регулируем до необходимого значения (попрыгать из ямы и назад придется не раз).
7. все. радуемся, отмечаем, обмываем))))

перед началом не забываем машину покачать, проверить давления в колесах, произвести загрузку или разгрузку авто согласно трубованиям мануала.

Прим. лучше делать вдвоем(проще и быстрее), если не удается вывести колесо до необходимого значения N, можно чуть подвинуть крепление рычагов к кузову (там есть небольшой запас).

з.ы я регилировал по минимальному значению N, чем выше профить тем больше надо сводить к минимальному значению N.
Miha2e,
24.4.2011, 20:51 ТАТАРЫ ОТЗОВИТЕСЬ ! ! !
РАФКАТОВОДАМ СЮДА ;)))
ах вы такие сякие, без меня значит встречу провели, ну могли ж в личку написать или звякнуть, хоть я теперь без рафа, но в я то с вами!!!!!!!!!!
keksm,
8.2.2011, 11:24 RAV4(III). Как понять сдох ли аккумулятор совсем?
замена или подзарядка?
проверить есть ли зарядка АКБ.

как это сделать - зарядить АКБ, перед установкой проверить напряжение на АКБ(бывает что одна банка коротнет и всего 10В на нем), запустить двигатель и проверить напряжение на клеммах больше 13,5 - ок, такое же как при замере АКБ - нок.
если нок - проверить качество контакта на генераторе у тоненького такого проводочка подходящему к нему. В московских условиях окисел неизбежен, почистьть намазать литолом установить на место проверить заряд.
Пишите результат если не помогло.
Oksi,
27.1.2011, 12:29 Заливает цилиндры.
была подобная проблема и тоже с тойотой,но не рав, решили просто загнали в теплый бокс, выкрутили свечи, просушили их феном и сами цилиндры тоже просушили феном, вкрутили свечи и завели, чаду она дала не мало час выветривали, машина ездит и заводится без проблем до сих пор
Coper,
21.1.2011, 9:18 ДТП у меня
Цитата:
(mike042 @ 21.1.2011, 9:44) *
Спасибо за поддержку, на семейном совете решили восстанавливать!!! Как бы часть семьи Равчик уже, да и душа к нему прикепела preved.gif
А с вопросом иска к дорожникам? Может есть среди равоводов грамотные юристы? с опытом проведения подобных дел? Потому что дорог хуже, чем в этом году еще не было.. Нельзя же безнаказанно их оставлять.. Да и может немного денег удастся вернуть, а то ремот намечается в р-не 50тыс....



мне кажется к дорожникам будет сложно что то предъявить, суд скорее всего примет решение "выбрана скорость не соответствующая дорожным условиям". Поясню почему - здесь в данном случае не яма, не отсутствие ограждений в результате работ с дорожным полотном, даже не перепад уровней между дорожным полотном и обочиной, здесь в данном случае обледенелая дорога с наезженной колейностью. это мое имхо.
mike042,
11.1.2011, 12:53 как открыть рав без аккумулятора?
не совсем как закрылась машина, сигналка с автономным акб? что значит личины не сверлил? 2 двери + задняя все под ключ или машина какая то особенная.
если есть необходимость подать напряжение в авто то это сделать можно подав плюс на клемму стартера или генератора, минус на корпус, все делается снизу авто.дорожного просвета должно хватить залезть
Lost Viking, Oksi, Егорка,
15.10.2010, 15:15 ТАТАРЫ ОТЗОВИТЕСЬ ! ! !
РАФКАТОВОДАМ СЮДА ;)))
Цитата:
(SashaKamaz @ 15.10.2010, 17:04) *
Привет! Нет. Организация занимается только Статоил. Поэтому могу предложить статоил. Зато наверняка небодяжный. Хотя конечно любые менеджеры об этом говорят=)


говорят такое все и даже те кто не понятно что из бочки наливает))))
с сожалению переводить свои машины с указанных мной марок масел пока не собираюсь, но буду иметь ввиду, возможно кто то из моих друзей на такое масло использует.
SashaKamaz,
19.9.2010, 19:31 Течь Сальника Хвостовика Заднего Редуктора
забыл....распорной втулки хватает на 3-4 замены
cakypa, Venta,
23.8.2010, 21:00 Клапана
звон клапанов при трогании с места
Цитата:
(chan @ 23.8.2010, 17:02) *
Я такое впервые в Питере увидел в 2002г. Проходил мимо рихтовочной мастерской и почитал расценки... Чуть на попу от удивления не сел shok.gif На одинаковые работы на Жигули и иномарки цены различались в разы... Пришел и сетую местным родственникам, а они говорят, что на все работы такая канитель.... sad.gif
У нас такого нету и не было никогда... Но у нас и росавтопрома почти нету и сервис на сервисе - конкуренция бешеная.



это не только на ремонт, элементарно помыть машину, если иномарка то дороже, например помыть волгу дешевле чем матиз. наверно так по их мнению выражается поддержка отечественного производителя))))

Людмила 79
, идете в сервис к диагносту и говорите - посмотрите мне угол опережения зажигания на хх и озвучьте цифру, он вам говорит что угол у вас столько то градусов и обязательно показывает на приборе, эту цифру напротив строки угол опережения зажигания, в итоге регулируете путем поворота трамблера в ту или иную сторону, до необходимой цифры.

цифру не скажу, на память не помню, умной книжки нет под рукой, но думаю тебе ее озвучат здесь довольно быстро))))

з.ы. не знаю как на наших машинах, но вазовской классике, правильно выставленный угол соответсвует мах оборотам хх.
з.ы.2 к сожалению, не могу знать есть ли на наших машинах вакуумный ускоритель опережения зажигания или его аналог, возможно проблема в нем, его смысл в том-при увеличении оборотов от увеличивает и угол опрежения зажигания.
з.ы.3 у меня машина тоже первый рав, но с электронным зажиганием
Людмила 79,
4.5.2010, 15:28 Рывок После Нажатия Газа (акпп)
глупо конечно, но все же уровень масла в АКПП в норме? правильно мерили? после замены сколько залилось?
Sikambr,
20.4.2010, 9:27 Скрежет При Торможении!
Поможите что такое???
скорее всего совпадение, колодки давно менялись и проверялись?
sergush,
19.4.2010, 14:41 Вопросы Про Заднюю Подвеску
продолжу задавать вопросы, но сначала скажу что и как у меня получилось,

основной вывод который я сделал при снятии рычагов это - проше снять редуктор заднего моста, чем пытаться из ямы открутить поперечные рычаги, но перед снятием необходимо : открутить гайки на шаровых рычагов( потом не очень удобно), затем отрезать болгаркой рычаги ближе к салентблоку.
надо заметить, что болты крепления редуктора и железной конструкции куда прикреплены рычаки открутились без проблем и надо заметить ни резьба ни сам болт почти не подвержены коррозии(а машине то уже 12 лет). дале отцепляем железную конструкцию от редуктора и с помошью болгарки вырезаем все что осталось от рычагов. Как писал выше саленблоки поперечных рычагов не вызвали больших затруднений, самое сложное это выдернуть рычаг из крепленя к кузову, но чуть разогнув уши это делается без особыго труда, далее газовой горелкой выжигаем все до внешеней обоймы, которую распиливаем ножовкой по металу и вынимаем из рычага.
используя заказанные две оправки, кусок шпильки на 16 и две гайки запресовываем салентблоки на место, на одно запресовывание уходит не более 10 минут, не торопливой работы по закручиванию гаек. все смазав тектилом МЛ, собираем все обратно.

а теперь вопрос так как я снял редуктор, сто стоит ли менять передний подвес редуктора? как его дефектовать? по ощущуниям резина уж больно мягкая, за шпильку изгибается довольно сильно рукой.
Новокузнечанин 7347,
14.4.2010, 9:14 шины, резина на RAV (I)
Цитата:
(Sikambr @ 14.4.2010, 7:14) *
Обули smile.gif меня на шиномонтажке в новую резину Hankook RA23 и прицепили на каждый диск (литье) по 55 гр груза на одну сторону.
Не многовато ли груза?
И если да, то чем это грозит?



это нормально и я бы сказал не очень много, вот если бы завалило за 100 гр на сторону я бы задумался. такие грузы ни чем не грозят, но если и это напрягает, то сделайте оптимизацию если не делали, думаю величина грузов упадет до 10 - 20 гр.
рекомендую покататься на новой резине и потом заехать для повторной проверки балансировки.
Sikambr,
22.12.2009, 8:35 После холодов двигатель не заводится
Alex75
теперь рассмотрим теорию ваших действий, заливает у вас как и прежде, но устанавливая новые свечи получаем нормальную искру короткое время(пока не зальет), далее прогрев сушит цилиндр, и установка старых свечей ведет уже к нормальному запуску и дальнейшей нормальной работе двигателя.
этот метод известен давно и в давние времена далекого кризиса любых запчастей, решалось следующим образом: свечи выкручивались и грелись дома на газу минут 15, а после устанавливались в авто и машина заводилась. схема как видим идентична.

Ильяс
в начале весны заводил короллу старую престарую, залита была по полной, в цилинрах на стенках было не только топливоно и не мало масла (после заводки выяснили по характерному выхлопу). свечи прокалил тепловым пистолетом у которого на выходе сопла до 600 градусов, далее непосредственно в открытое отверстие свечи сушил сами цилиндры, долго сушил минут по 10 каждый и только после этого начала схватывать, при полностью нажатой педали, после запуска пришлось педалировать чтобы не заглохла.
так что, если что пиши в личку завтра смогу подъехать покумекаем вместе как запустить твой авто, сегодну увы не могу(((

з.ы. тепловой пистолет есть, но требует 220В.)))
andr.yury1955,
8.11.2009, 10:02 развал-схождение
подготовка перед поездкой на стенд
Кастер является углом, под которым наклонена ось поворота колеса. Основной целью наличия кастера является получение самоцентрирующейся рулевой системы. Угол кастера влияет на поворачиваемость при накате, торможении и при ускорении, так как это наклоняет шасси больше или меньше в зависимости от величины угла кастера.
user posted image
gravicapa71,
26.10.2009, 13:48 Круиз-контроль
установка, использование, ремонт
Рафаил4 - она но и это не все, под ногами переднего пасажира модуль управления должен быть на нем написано круз-контроль и должен быть подрулевой переключатель.




komrad кнопка фиксироваться не должна, нажал включилась (надпись загорелась) , нажал выключилась.
прежде чем чинить переключатель сними кожух рулевой колонки и проверь приходят ли на переключатель провода, их должно быть три(зачем три не понял, достаточно двух). один провод это земля, второй - управляющий, третий тот который лампочку на панели зажгет( на нем 12 вольт появляется когда круиз включается). цвета проводов не помню, могу позднее написать. замыкая на секунду земляной провод и управляющий должны получить 12 вольт на третьем проводе и горящую лампочку(естественно при заведенной машине). если этого не произошло, то лезем проверять предохранители круиза, далее при целостности предохранителей, находим мозг управления круиз контроля(где находится написал выше), проверяем напряжение на разъеме мозгов....далее по рузультатам.
crubonly,
18.10.2009, 22:34 Кладём стрелку на тойота рав 4(1)
По птс 180 км\ч
поверь мне, гармоны играют когда ты на стоковой 10-ке стрелку кладешь....главное при этом,что понимаешь...ты уже камикадзде....при этом спидометра уже не хватает,а запас мощи еще не весь на исходе и прямая по которой ты летишь уже кочается....после этого приходит один единственный вопрос-а нафига все это? и главное-ответа на этот вопрос нет.

з.ы. надеюсь этого экстрима хватит на всю жизнь, а термостат поменяй не сложно это и не дорого(я поставил не оригинал,200 рэ, 2-ой год без нареканий)
сергей 69 rus,
28.9.2009, 14:54 RAV4(III). Дворники на третье поколение
Зимние, летние, их работа, производители
замена резинок смысла имеет мало, это лишь временное решение, сам дворник работает качественно только если его конструкция и резинки новые,от времени конструктив разбалтывается и замена резинки ни чего не дает.
пробовал неоднократно менять только резинки и на не дорогие и на дорогие, результат не радовал, даже дворники ниже средней ценовой категории работают лучше, чем новые резинки.

з.ы. последнее время использую безкаркасные.
Gihar,
1.9.2009, 8:11 Замена масла в МКПП
Стоит ли заморачиваться
через сапун заливать вы будете очень и очень долго,а вот сняв зашиту и используя нагнеталеть через заливную пробку масло нальете гораздо быстрее и точнее, ведь вроде уровень в мкпп определяется по тому как начнет масло вытекать из заливной.
Boomz, Serby, vic946,
23.7.2008, 12:58 Скрип при движении
автомобиль-скрипучка
Видишь ли какой момент,как ты пишешь скрип у тебя только в пробках и при нажатии педали газа, при нажатии тормоза скрип пропадает,даже если машина чуть движется, по моему опыту скрип обычно бывает при торможении и в этом случае виноваты зачастую колодки.Давно ли менялась жидкость, тормозная жидкость имеет такую способность как "впитывать" из воздуха воду и со временем процент ее в тормозухе увеличивается, следовательно уменьшается точка кипения и жидкость становится более чувствительна к нагреву,а как известно при нагреве жыдкость расширяется,в результате подклинивание тормозов и свист.Наверняка после некоторого времени после выезда из пробки свист исчезает и не напоминает о себе до следующего стояния в пробке.
Roman34rus,

Текстовая версия Сейчас: 19.3.2024, 12:19