Версия для печати темы

Автор: faust13 5.9.2010, 23:09

Доброго времени суток коллеги РАВоводы Держу пари тема эта поднималась или столь мала, что про между прочим где то мелькала, но хотел уточнить, что за датчик вставляется сбоку в короб воздушного фильтра? Стыдно признаться, сегодня по запарке при замене свечей и фильтра забыл его на двигателе и его кончик как бы чуть чуть оплавился, вот я и хотел уточнить, что это за датчик и на сколько смертельно такого рода повреждение. Заранее спасибо за внимание!

Автор: Новокузнечанин 7347 6.9.2010, 2:07

Это датчик температуры воздуха, думаю должен выжить.

Автор: Санчес КРСК 10.9.2010, 15:51

Цитата: (faust13 @ 6.9.2010, 1:06) Доброго времени суток коллеги РАВоводы Держу пари тема эта поднималась или столь мала, что про между прочим где то мелькала, но хотел уточнить, что за датчик вставляется сбоку в короб воздушного фильтра? Стыдно признаться, сегодня по запарке при замене свечей и фильтра забыл его на двигателе и его кончик как бы чуть чуть оплавился, вот я и хотел уточнить, что это за датчик и на сколько смертельно такого рода повреждение. Заранее спасибо за внимание!

Гена прав датчик жив , иначе при его обрыве загорится чек энжен /

Автор: Новокузнечанин 7347 11.9.2010, 6:39

Просто тоже пару раз забывал втыкать.

Автор: fox55rus 17.9.2010, 4:47

эт не критичный сильно датчик для работы двигателя, загорится ли чек?. на 5A-FE например чек не загорается при его отключении, кстати при отключении лямбды там тоже чек не загорается, ибо она там без подогрева и однопроводная, скажу еще больше - при отсоединении датчика положения дроссельной заслонки чек тоже не загорался два дня, я его забыл подсоединить просто после регулировки. вот такой он интересный 5A ))).
скажу заранее что лампочка исправна была, двигатель тоже, диагностика делалась тож.