Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 2 _ нужна помощь! по показателям сканера .

Автор: виктор РАВ4 3.9.2014, 19:01

что у меня не так работает ??? какие отклонение ?

сорри за фото .вышли не важно .



 

Автор: виктор РАВ4 5.9.2014, 7:25

Цитата:
(виктор РАВ4 @ 3.9.2014, 21:01) *
что у меня не так работает ??? какие отклонение ?

сорри за фото .вышли не важно .


можете помочь ?
выложите пожалуйста показание от вашего автомобиля ДЛЯ СРАВНЕНИЕ .

ОТКЛИКНИТЕСЬ ПОЖАЛУЙСТА У КОГО НА 100 км потребляет максимум 12 литров топливо по городу .
(у меня до этой проблемы 3 месяца назад на 100 км ела 10.5л)

Автор: Санчес КРСК 5.9.2014, 9:04

Я бы нагрел двигатель до рабочей , 85 это не совсем ))
По показаниям сканера долговременная и кратковременная топливная коррекция в минусе ,тоесть топливная смесь слегка обедняется - следовательно мотор топлива больше не просит .
Может быть ездок изменил стиль вождения ? Фильтр воздушный засрался ?
12 литров имхо не повод ля беспокойства , а вот 10 это фантастика какая то ....

Автор: виктор РАВ4 5.9.2014, 9:24

Цитата:
(Санчес КРСК @ 5.9.2014, 11:04) *
Я бы нагрел двигатель до рабочей , 85 это не совсем ))
По показаниям сканера долговременная и кратковременная топливная коррекция в минусе ,тоесть топливная смесь слегка обедняется - следовательно мотор топлива больше не просит .
Может быть ездок изменил стиль вождения ? Фильтр воздушный засрался ?
12 литров имхо не повод ля беспокойства , а вот 10 это фантастика какая то ....



все что возможно было поменять . на оригинал . и в том числе и фильтры воздушный и топленный .свечи иридиумный ,. воздухомер . и .т.д .

расход топливо у меня возрос на 100 км 18 л в городе.

Автор: TAN 5.9.2014, 9:54

Вы с какого города?
На первом воздух на впуске 39 на другом 69.

Автор: виктор РАВ4 5.9.2014, 10:01

Цитата:
(TAN @ 5.9.2014, 11:54) *
Вы с какого города?
На первом воздух на впуске 39 на другом 69.




на первом двигатель не прогретый а на втором прогрет до 91

Автор: TAN 5.9.2014, 10:25

Цитата:
(виктор РАВ4 @ 5.9.2014, 12:01) *
на первом двигатель не прогретый а на втором прогрет до 91

И? Да видел я, что 85 и 91 температура ОЖ.
Параметр intake air 39.
Температура всасываемого воздуха 69.
Датчик температуры на впуске то есть у вас?


Автор: виктор РАВ4 5.9.2014, 10:57

НА первом где ОЖ 85 я просто прогрел двигатель без езды .

а НА ВТОРОМ где 91 я проехал около 15 км потом СКАНИРОВАЛ .там ОЖ 91 .


Автор: TAN 5.9.2014, 11:02

Найди цифру 91 на второй фотке!
39 и 69 у вас бывают в городе такие температуры?
Датчик ОЖ тут не причем!
Скачал мануал, выяснил что датчик находиться в корпусе расходомера. Показания температуры датчика должны быть равными температуре окружающей среды.
Так шта датчик или контакты с проводкой. Достаешь и по мануалу.

 

Автор: виктор РАВ4 5.9.2014, 12:09

Цитата:
(TAN @ 5.9.2014, 13:02) *
Найди цифру 91 на второй фотке!
39 и 69 у вас бывают в городе такие температуры?
Датчик ОЖ тут не причем!
Скачал мануал, выяснил что датчик находиться в корпусе расходомера. Показания температуры датчика должны быть равными температуре окружающей среды.
Так шта датчик или контакты с проводкой. Достаешь и по мануалу.




эту процедуру я делал сопротивление соответствуют температуре . как по графику .

всё потом купил новый DENSO 22204-22010 оригинал .но нет не кого го эффекта .

Автор: TAN 5.9.2014, 12:27

Если было 50-69гр, то дотронуться было бы невозможно до датчика.

Автор: виктор РАВ4 7.9.2014, 17:59

напишите пожалуйста в кого какая Температура всасываемого воздуха по сканеру и температуре окружающего воздуха .

Параметр intake air .


Температура всасываемого воздуха соответствует ли температуре окружающего воздуха ?.

umnik2.gif

Автор: maykl 7.9.2014, 18:43

Цитата:
(виктор РАВ4 @ 7.9.2014, 19:59) *
напишите пожалуйста в кого какая Температура всасываемого воздуха по сканеру и температуре окружающего воздуха .

Параметр intake air .


Температура всасываемого воздуха соответствует ли температуре окружающего воздуха ?.

umnik2.gif

Не будет она соответствовать наружной температуре, только после долгой стоянке при начальном прогреве.Дальше с прогревом двигателя повышается.

Автор: виктор РАВ4 27.10.2014, 20:14

Был на диагностике .

до диагностики было заменён верхний левый кислородный датчик .и в итоге обе верхние датчики новые оригинал DENSO.

и регулятор положение заслонки .
==========================================================

проверил компрессию в цилиндрах 13.5
проверил катализатор подключив манометр вместо нижних датчиков 0.2 атмосферы на 2000 оборота .
и давление в топливной магистрали 3.3 кг/см"2


распечатку сканера выложу позже .

Автор: виктор РАВ4 28.10.2014, 11:19

Цитата:
(виктор РАВ4 @ 27.10.2014, 22:14) *
Был на диагностике .

до диагностики было заменён верхний левый кислородный датчик .и в итоге обе верхние датчики новые оригинал DENSO.

и регулятор положение заслонки .
==========================================================

проверил компрессию в цилиндрах 13.5
проверил катализатор подключив манометр вместо нижних датчиков 0.2 атмосферы на 2000 оборота .
и давление в топливной магистрали 3.3 кг/см"2


распечатку сканера выложу позже .



 zzz.pdf ( 385,47 килобайт ) : 241
 

Автор: виктор РАВ4 29.10.2014, 8:27

распечатку сканера ScanMaster-ELM и Techstream

 распечатку_сканера_.pdf ( 385,47 килобайт ) : 225
 

Автор: виктор РАВ4 30.10.2014, 5:23

Цитата:
(виктор РАВ4 @ 29.10.2014, 10:27) *
распечатку сканера ScanMaster-ELM и Techstream



просьба выложить свою отпечатку сканера. хотел бы сравнит .

с уважением !!!

Автор: Петер 31.10.2014, 15:04

Не вижу никаких поводов для беспокойства, только "деньги на ветер" по замене всего. При коротких поездках по городу меньше 15 л/100 км. не будет (в случае АКПП) и не стоит заморачиваться. Измерял на днях. 40 л на 267 км., а в морозы и под 20 л на сотку будет - и не парюсь.

Автор: Sidoy-Nvkz 31.10.2014, 15:50

Сегодня ехал с работы, сплошная пробка, 20 км ехал час времени.
В пробке запустил программу на телефоне, так для успокоения.



Короткие поездки 1000 в месяц, работа-дом-работа, летом ещё дача.






20 литров это нереально много, даже для зимы, я бы "запарился".



Автор: Петер 1.11.2014, 14:53

267 км накатал за 16 дней в снегопады и морозы с 11.10 по 27.10 на летней резине. Утром завёл, 5-10 сек. постоял и поехал. Летом расход около 13,5 л/100 км., по трассе с населёнными пунктами при скорости 100-110 км./час с включённым кондеем около 8 л/100 км. Летом гонял в Москву, в аэропорт (800 км.). И коробка переключается без затяжек. Хотя с блоком управления проблемы были в части управления коробкой. Пропаяли и всё в норме. Вот как-то так. Может авто для американского рынка как-то прожорливее?

Автор: Sidoy-Nvkz 3.11.2014, 17:35

Цитата:
(виктор РАВ4 @ 5.9.2014, 13:25) *
выложите пожалуйста показание от вашего автомобиля ДЛЯ СРАВНЕНИЕ .


Искал кое что в мануале и наткнулся (76 страница) на такие данные, ну хоть что-то:


Автор: maykl 3.11.2014, 19:30

По ним у ТС и до замены датчиков показания вписывались в данные книги.

Автор: виктор РАВ4 8.11.2014, 20:58

доброй ночи .

сегодня проверил расход топливо .и был в шоке на 100 км расход увеличился на 17 литров .

уже не знаю что делать .не менять же весь движок !

надоело .!!! думаю уже подавать машину . но кому кто купит в там состояние .

как бороться с большим расходом топливо . нет сил и тем более денег . потраченные деньги уходят в ветер .


у кого маленьких расход топливо оставьте пожалуйста распечатку сканера чтоб выявить отличие !


Автор: Sidoy-Nvkz 10.11.2014, 5:31

Прокатился сегодня немного с подключенной программой Techstream.
Была включена запись видео с экрана, но через 6 минут программа издохла.
Видео, за то время пока программа работала, может будет кому то полезным:


http://www.youtube.com/embed/h1jTCGyrCxc

И несколько скриншотов из видео:







Автор: Digalex 13.11.2014, 14:49

Цитата:
(Sidoy-Nvkz @ 10.11.2014, 10:31) *
Прокатился сегодня немного с подключенной программой Techstream.
Была включена запись видео с экрана, но через 6 минут программа издохла.
Видео, за то время пока программа работала, может будет кому то полезным:



http://www.youtube.com/embed/h1jTCGyrCxc

И несколько скриншотов из видео:







а какой двиг у тебя и сколько кушает?

Автор: Sidoy-Nvkz 13.11.2014, 15:08

Цитата:
(Digalex @ 13.11.2014, 20:49) *
а какой двиг у тебя и сколько кушает?

1AZ-FE 2L



Пробег в месяц:



Расходы на бензин в месяц:



Средний расход в месяц:



Расход по последней заправке:



https://www.youtube.com/watch?v=LbJ9ZksWSlw

Автор: виктор РАВ4 4.12.2014, 7:10

также проверил катализатор всё в порядке .

последние показатели !

30.11.2014 8:12:38

[Engine and ECT Live] System

[Parameter] [Value] [Unit]
Injector 2,3 ms
IGN Advance 12,0 deg
IAC Duty Ratio 32,8 %
CALC Load 13,72 %
MAF 1,95 gm/sec
Engine SPD 702 rpm
Coolant Temp 93 C
Intake Air 60 C
Throttle POS 14 %
IDL SIG ON
Vehicle SPD 0 km/h
O2S B1 S2 0,660 V
O2S B2 S2 0,700 V
AFS B1 S1 3,28 V
AFS B2 S1 3,31 V
Short FT #1 -0,04 %
Long FT #1 0,74 %
TOTAL FT #1 1,020
Short FT #2 -0,04 %
Long FT #2 -2,60 %
O2FT B1 S2 99,15 %
AF FT B1 S1 1,00
AF FT B2 S1 1,00
FUEL SYS #1 CL
FUEL SYS #2 CL
FC IDL OFF
MIL Status OFF
Starter SIG OFF
A/C SIG OFF
PNP SW ON
Elect Load SIG OFF
Stop Light SW OFF
PS Oil Press SW OFF
PS Signal ON
Fuel Pump ON/H
A/C MAG Clutch OFF
EVAP VSV OFF
VVT CTRL B1 ON
Shift 1st
Overdrive Cut SW1 OFF
Overdrive Cut SW2 OFF
Reverse OFF
Drive OFF
2nd OFF
Low OFF
IGNITION 305
Cylinder #1 Misfire Count 0
Cylinder #2 Misfire Count 0
Cylinder #3 Misfire Count 0
Cylinder #4 Misfire Count 0
MISFIRE RPM 0 rpm
MISFIRE LOAD 0,00 g/rev
FC TAU OFF
# Codes 0
Check Mode OFF
AS Test COMPL
OXS2 Test COMPL
OXS1 Test COMPL
SPD (NT) 650 rpm
AT Fluid Temp 77 C

Редко бывает такое ...На холостых оборотах иногда лёгкая тряска (т.е. не ровно работает, а как бы с прерываниями)? ТО ПОЯВЛЯЕТСЯ ТО ИСЧЕЗАЕТ .

Автор: Satellit 4.12.2014, 9:22

Расход 16 сейчас, когда похолодало?

Автор: виктор РАВ4 4.12.2014, 9:30

Цитата:
(Satellit @ 4.12.2014, 11:22) *
Расход 16 сейчас, когда похолодало?


ага ! а летом было 15 л. без пробок ,без кондиционера ..и.т.п

не давно мыл кислородного датчика (нижние)в ортофосфорной кислоте . результата не было ..
по этой методике ;


верхние обе новые . оригинал DENSO

Автор: виктор РАВ4 9.12.2014, 11:50


TOYOTA RAV4 2003 (USA) скриншоты на оборотах: холостой ход, 1000, 1500, 2000, 2500, 3000, 3500 об/мин. без движения .

https://www.youtube.com/watch?v=mDsYrdpS260

Автор: leonid-55@bk.ru 10.12.2014, 19:04

достаточно посмотреть на коэффициент коррекции первого даткика кислорода и если он равен 1 с топливоподачей проблем нет о чем говорят ваши цифры в начале темы если в двиг.поступает лишнее топливо коррекция стрем.к 0.8 если топлива не хватает к 1.2 первый датчик отвечает за регулировку топлива второй следит за состоянием ката

Автор: виктор РАВ4 26.12.2014, 7:27

Цитата:
(виктор РАВ4 @ 9.12.2014, 13:50) *
TOYOTA RAV4 2003 (USA) скриншоты на оборотах: холостой ход, 1000, 1500, 2000, 2500, 3000, 3500 об/мин. без движения .

https://www.youtube.com/watch?v=mDsYrdpS260



TOYOTA RAV4 2003 (USA) скриншоты на холостых оборотах: заменил 2и3 катушку .Long FT #2 пришёл в норму .

2-я катушка стояла 90919 - 02244 а 3-я 90919 - 02243.... решил поменять обе на 90919 - 02244 .
изменение .Long FT #2 (.1видео).долговременная коррекция была на минус и не менялось.

2-видео долговременная коррекция Long FT #2 меняется на минус и на плюс !




https://www.youtube.com/watch?v=2EexrLuTP5A&feature=youtu.be



на счёт расхода топливо не могу сказать нечего так как надо время . результат опишу .

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)