Цитата: (MrDims @ 23.6.2015, 23:49) особенно этим отличается народонаселение северного кавказа и всяких татарий/башкирий и иже с ними - т.е. где уровень социального развития менее всего отодвинулся от первобытно-общинного строя ну и ДВ заметно быстро деградирует до этого уровня

Поосторожней с такими речами...Завтра можешь с ними в одном окопе оказаться.кмк.

Цитата: (lasso1951 @ 5.6.2015, 22:11) Может немного не в тему? А можно ли отключить писк при открытой двери водителя при заглушенно моторе? Не дает музыку послушать спокойно.

У меня не пищит при открытой двери водителя при заглушенном дв. Что делал для устранения писка вспомнить не могу

Цитата: (MrDims @ 23.5.2015, 17:24) но я, например, на акпп торможу только левой ногой,

Амбздец полный...Пожалел уж наверное что ляпнул.кмк.

Цитата: (Vovan55 @ 5.4.2015, 16:48)

От нех делать этой зимой морозил масла 5W некоторые...Было и это там...в минус 27 выглядело лучше всех.кмк.

Продам летние шины Dunlop 225/65R17,немного б/у в идеальном состоянии. Комплект 12000 руб.

[attachment=110251:DSC00986.JPG]
[attachment=110250:DSC00985.JPG]
[attachment=110249:DSC00983.JPG]
[attachment=110248:DSC00982.JPG]

Цитата: (Змий @ 1.4.2015, 21:25) Подскажите пожалуйста артикул Blueprint.

ADT322117

Цитата: (Algreen @ 21.3.2015, 13:03) Там на АКПП стоит дополнительный радиатор. У нас его нет.

У нас их можно сказать 2 штуки...Теплообменник, встроен в радиатор системы охлаждения+ отдельный радиатор, находится внизу-правее аккумулятора...Открываем капот, смотрим[attachment=109159:Радиатор_АКПП.png]

Цитата: (evgeniy59 @ 20.3.2015, 15:37) нормально ли это? прошу ваши коментарии

Да все нормально...Коленвал остановился, давления масла нет, датчик давления масла делает свою работу.Кмк.

Цитата: (Сергей Николаев @ 2.3.2015, 13:24) Как то пришлось покопаться в передней стойке автомобиля, что за пластиковые трубки подводятся к передним ступицам колёс и уходят куда-то под подкрылки, возможно автоматическая смазка подшипника или сапун, так и не смог я разобраться, что это такое, поискал в книге ничего не написано там про данное ноохао, излазил всё подкапотное пространство но не смог отыскать, куда данные трубки подводятся?

Серега, этож провода к датчику ABS...

Цитата: (Peter msk @ 2.3.2015, 11:20) на гидроусилитель

?

Цитата: (MYRZIK @ 23.2.2015, 12:36) Спасибо за внимание.

Рукастый чел! Уважуха!

Цитата: (Krasnoff @ 11.2.2015, 12:57) Добрый день! хотел пройти ТО 60 тыс, позвонил официалам, они были готовы с радостью принять меня. Но после того, как я узнал цену, мне сразу перехотелось проводить его у официалов. 21 тыс рублей, помоему это за гранью разума, за то, что бы просто поменять масло. Поехал на авторынок, купил сам масло и фильтры, заехал на эстакаду, и сам все поменял. Результат 3,5 тысячи рублей и час времени. Есть одно но, может где то уже и описывалось, но я так и не нашел. На компьютере горит надпись "Требуется регулировка смазочной системы". Официалы удаляли эту надпись, нажимая какую то кнопку, при включенном зажигании, но я не запомнил, как это делать. Может кто знает?

Процедура сброса в исходное состояние на стр.553 Руководства для Владельца.

Цитата: (serg888 @ 2.2.2015, 19:59) ...Не удержался..поменял термостат,но ничего не изменилось((( Верхний - горячий,нижний на трассе холодный.. Отпишитесь у кого как на трассе - радиатор и патрубки горячие?

Все нормально, на трассе работает малый круг...термостат закрыт, нижний патрубок холодный. Остановился, t растет, термостат открывается, нижний патрубок горячий, жидкость идет по большому кругу через радиатор...может включиться вентилятор системы охлаждения.кмк.

Цитата: (Nataliak888 @ 30.1.2015, 3:45) , а в туман и метель их выключить можно.

Их, противотуманные фары, как раз в туман и метель и надо включать...не более. Чтоб себя лучше обозначить, чтоб вас лучше видели в условиях плохой видимости...ИМхо.

Цитата: (sergisette @ 26.1.2015, 9:46) обновлюсь

Диски зачет.

Цитата: (Рафаил4 @ 22.1.2015, 18:11) Авто в котором нет даже CAN -шины, вы на него даже сигналку с обратной связью не воткнете

Вы не правы...ставил своими руками сиги с обраткой на 2 авто без CAN-шины.

Цитата: (garik32 @ 17.1.2015, 15:35) Дело не в омывайке, дело в форсунках-нужно ставитт форсунки на 4 градуса, у всех стоят с завода на 2 градуса

При чем тут угол распыления, если мерзнет жижа.кмк.

Цитата: (юрa 1905 @ 16.1.2015, 18:48) Надо каталожный номер датчика искать , ставить , и проводку тянуть ... А с приборкой, там и вовсе беда, то ли будет работать ,то ли нет , еще подключать к какому пину ни кто не знает. Проще по аналогу тогда уже сделать ...

Все номера есть в постах выше...К какому пину подключать знает pector. ИМХО.

Вместо Sakura cac-1114 поставил вот этот...работает на 5.[attachment=104588:DSC00966.JPG]

Цитата: (realist33 @ 11.1.2015, 21:45) Номер датчика 85397-30400 кольцо уплотн. 85319-33230

Бачок с отверстием под датчик 85315-42320 от 5600 руб.

Цитата: (ALEXXM @ 8.1.2015, 16:44) По скудоумию ничего умнее написать не получается,откуда ему взяться в эти "молодые " годы? Вообще-то пост был направлен по "целевой" программе,другому пользователю.Но если вы взялись его комментировать ,то надо вникать в суть дела,а не писать ЧО попало. По существу:на севере (а на Колыме тем-более),температура наружного воздуха зачастую падает ниже отметки -35.Это вас не смущает? Вечная дилемма -зимняя или летняя,постоянно присутствует ,приходится полагаться на честность поставщиков. Вот обычная картина

Дружище, ваш пост вместе с видео просто ни а чем.... Да, летняя солярка в холода замерзает, все об этом прекрасно знают, с 15 ноября на всех крупных азс отпускается зимняя, дальше что? Вы реально владеете сейчас дизелем, есть проблеммы? У меня сейчас 3 дизеля, проблемм слава Богу нет.кмк.

Цитата: (vigus8383 @ 8.1.2015, 12:39) ,будь у меня полный привод думаю уже не один раз бы бегал за трактором.

При чем тут полный привод...Все зависит от наличия серого вещества в голове.Кмк.

Цитата: (nigma_vega @ 7.1.2015, 18:47) 2)Ближний,

Неужели не видно что ближний вверх поднят капитально. Да и ПТФ светят не по детцки...Они ж нужны тока для обозначения твоего борта, не более.Кмк.

Цитата: (alekc @ 3.1.2015, 17:52) warnerr судя по всему драйвер лупень, в добавок к тому что привод передний.

Вроде дело не в драйвере, а в приводе.кмк.

Цитата: (гу-гу @ 3.1.2015, 13:53) вопрос к полноприводникам, как же так, если 4х4 в занос уходит? кто пробовал, занос хоть управляемый?

Как-то поворачивая направо, на мигающий зеленый, немного поддал чтоб успеть...снегопад,лед...Чуток напрягся, задок начал было уходить...но был приятно удивлен, машинка вернулась на зад. траекторию без лишних движений рулем. Но тут еще резина + скорость входа в занос конкретно влияют.кмк.

Цитата: (AMIRKHAN73 @ 3.1.2015, 11:59) ПНХ выкидыш осла.

Да вы че, мужики!( Олег 2571 ) Окститесь, завелись на ровном месте...

Цитата: (Smerg @ 2.1.2015, 11:48) Меня интересует именно именно эти данлопы грандек. Да и не один я такой здесь, думаю...Спасибо.)

Для меня это чисто летняя резина...без вариантов.кмк.

Цитата: (юрa 1905 @ 1.1.2015, 22:13) жрут одинаково ... Оба гоняем...

Не гоняю...расхода масла нет.

Цитата: (Leps50 @ 9.12.2014, 19:17) А про какую имитацию заявлено на переднем приводе?

Про эту[attachment=102860:001.jpg]

Цитата: (олег2571 @ 6.12.2014, 18:31) Не убедили.

Говорю только о том что прошел сам и прочувстовал только своей пятой точкой...кмк.

Цитата: (Сергей Николаев @ 30.11.2014, 19:54) Ребята покупайте дизеля не смотрите на бензиновые двигалы, они себя не оправдывают, сейчас дизельное топливо хорошее не то что раньше. Не передать то чувство когда сидишь за баранкой авто и слушаешь рычание дизеля под капотом и посвистывание турбины.

Серега, переходи в раздел Выбор....Покупка дизельного...там и расскажешь про свои чувства кмк.

Цитата: (зубр @ 27.11.2014, 22:04) Вопрос в надежности крепежа так как гайки от реплики закручиваются. как мне кажется, на значительно меньшее кол-во витков по сравнению со штатными гайками, или это вариант нормы?

У меня гайки под конус, да резьбы меньше захватывают, но держится все нормально.кмк.

Цитата: (iigor @ 26.11.2014, 22:20) Может кто подскажет, не знаю куда ложить щетку-скребок от снега, ложу на пол заднего пассажира.

У меня рядом с запаской лежит.но Имхо к находкам или случайным открытиям это не относится.

Цитата: (Roman Cooper @ 26.11.2014, 17:16) Отучайтесь говорить за всех: Сергей Н. меня понял, 808/125 тоже. Про помощь: если вы считаете 0.18 А нормальным значением тока утечки - ваше право, не стану вас переубеждать.

Роман, совсем нет желания ругаться...Предлагаю мировую Идет?

Цитата: (clakson @ 23.11.2014, 18:49) Центральный замок. Вы в машину как попали? Открыли центральный замок возможно меткой, возможно ключом. Шина проснулась, авто готов к запуску, авторизует вас по ключу. Следовательно расход энергии максимальный. Если унести ключ из поля, то шина должна заснуть, изменится потребление энергии. Так понятно?

Да понятно...но я ц.замком не пользуюсь. Если выносим ключ из поля утечка уменьшается со 0.18 до 0.17...И все. Проверено.
..

Цитата: (rumerss @ 23.11.2014, 13:46) Тоета Самара Север

Щас сходил посмотрел через снятие предохранителей...

блок управления двиг. ECU-B хавает 50 ma

Что вот это такое?...D/C CUT хавает 100 ma
Ну вот вроде 0,15А есть, остается 30ma на сигу в режиме ожидания...Вот мои 0,18A...Осталось раскопать что за фича D/C CUT, от нее mah ток утечки.

Цитата: (sheff61 @ 22.11.2014, 21:09) У меня на машине ОД-шники проверили параметры и сказали, что все в норме после замены рычагов.

Скорее всего просто по ушам проехали...Я ж рассказывал свою историю уже. Вкратце...у них просто задача не лезть в регулировки зада после замены рычагов, т.к. после уходит перед + руль встает как угодно тока не ровно. Меня промурыжили ОД пол дня но поставить руль ровно так и не смогли...поехал в другой проверенный сход-развал за деньги...делал три заезда пробных на стенд, бесполезно...мастер в тихую плевался уже что связался со мной, в итоге так и езжу руль немного в сторону...

Цитата: (Ledin @ 20.11.2014, 9:18) Нужно лишь помнить, особенно в морозную погоду, что режим АВТО потребляет энергию при выключенном зажигании (писали в ветке электрооборудование).

Щас спецом сходил померил прибором расход энергии...Что в обычном режиме, что в режиме АВТО расход одинаков 0,18А...Так что вот так...

Цитата: (clakson @ 20.11.2014, 20:51) Прошу мне не ТЫКАТЬ. Мы не знакомы даже и не друзья чтобы на ТЫ общаться. Вопрос детский. Поплавок движется вверх в солярку, выталкивает его вода, когда сможет отстоятся, или когда много воды, что вероятнее. Он тонет в солярке и плавает в воде. Всплывать ему физически некуда там фильтр.

Да нет проблемм...Приношу публичные извинения. Самое главное что Вы уяснили для себя принцип работы датчика воды на топливном фильтре, и народ пришедший сюда вновь, интересующийся так сказать, будет в курсе что поплавок не тонет а всплывает на этой самой воде... до ограничителя, срабатывает геркончик и загорается индикатор на приборке...
p.s. Я за то чтоб не нести здесь всякую ересь, и добавлять в конце поста ИМХО на всякий случай если что.

Цитата: (clakson @ 20.11.2014, 9:24) И последнее. Датчик наличия воды это поплавок тонущий при большом количестве воды!

Точно уверен? Может быть всетаки всплывающий поплавок...

Цитата: (Milord @ 16.11.2014, 14:07) Поэтому читаем мануал и льем масло 0w30.

Слушай дружище, во первых с наступающим тебя... А во вторых ткни меня где в мануале указано что мне в мой трахтор без сажевика надо лить 0W30... Опять ввод народа в заблуждение? Ненадоело?

Цитата: (юрa 1905 @ 4.11.2014, 20:33) К свечам доступ легкий вроде ... Я еще летом , лазил по движку и обратил внимание , что шина питания свечей крепится какими то пластмассовыми " гайками " , если их так можно назвать . И они на моей машинке были можно сказать практически не затянуты , вопщем наживленные легонько ... А ток там протекает как мне кажется " мама не горюй " ... Все "гайки " были мной затянуты от руки на столько , сколько возможно , в том числе и та , которая "общая " ...

Юр, шина крепится не пластмассовыми "гайками", а обычными мет... и эти пластиковые защитные колпачки как бы и нет смысла перетягивать...

И да, сопротивление исправной свечи 1,1 Ома (у меня) и проверить, как оказалось, можно не снимая всю шину...

Цитата: (Milord @ 4.11.2014, 10:48) Может быть кому-то будет интересно, это так-же актуально и работает на дизелях в RAV4 c 2AD-FTV, у нас тоже ест такая кнопка =====

Да нет, нет у нас именно этой бодяги...есть такая кнопка, но включает она дополнительную грелку которая работает на солярке из бака и т.д. и т.п. Как бы этоооо ввод народа в заблуждение.

Цитата: (XaKu @ 11.10.2014, 7:14) Еще раз повторюсь, при снятии рычагов не затрагивются развальные детали, соответственно развал остается такой же как до замены. А перед там вообще не причем, у меня руль ровно стоит и машина прямо едит

Контроль схождения+регулировка при необходимости делается после любого внедрения в подвеску, независимо от того затрагивались ли регулировочные болты или гайки, об этом знают все развальщики. И ОД прекрасно об этом знают и на контроль схождения, после замены рычагов, должны загонять автоматом- это аксиома.
И да, я рассказал свою невыдуманную историю, связанную с заменой задних продольных рычагов...выводы делает каждый для себя.

Юр, тебе респект и уважуха за проделаннную работу

Сегодня поменял рычаги в Тойота-Самара-Север на 48780-42040, цельные...Комфорта меньше не стало, а главное сзади теперь тишина...при проезде ям с острыми краями зубы теперь не клацают