Народ, помогите мне. Хочу поставить турбину на свой Rav-4 3 поколения, у меня АКПП 2.4. Можно ли на него поставить и как это сделать.
Поиск рулит! Готовь 4000-5000 уёв.
Я то готов все просмотрел и не могу найти. А за что такое бобло )
http://www.ebay.com/itm/TRD-Supercharger-Kit-Scion-tC-07-08-09-PTR41-21090-OEM-Factory-2AZ-FE-2-4L-NEW-/350501178975?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AScion&vxp=mtr&hash=item519b7f8e5f
По ссылке трдэшый кит для Scion tC. Двигатель там такой же, 2azfe. Кит стоит 2700 на ебее. + привезти + работа, вот и выйдет около 5к.
В экзисте такой кит по-моему около 4к выходит.
В экзисте за 200 с лишним стоит такой кит.
А коробка выдержит?
Если коробка u140f то она вывозит 220 кобыл лексуса.
блин кит суперский! А мозги есть? написано что надо обнавить мозгу) У нас кто нить делает? Написано что если на автомат то надо еще че то за 200баксов дозаказать! 150 рублей за 20-30 кобыл это круто )
Там не 20-30 кобыл. + 50 минимум. С мозгами - вроде ставят какие-то обманки. В Харькове ребята ставили такой кит на Солару.
в описании написано 190-200 л.с. расчетная мощность после установки. Типа если какие то заменить штифты то можно больше.
|
Rastak
по ссылке кстати это не турба, это механический нагнетатель.
комплект турбы http://www.ebay.com/itm/Camry-Solara-TC-XB-2AZ-FE-2AZFE-2-4L-T3-T04E-T3-T4-Turbo-Kit-Cast-Turbo-Manifold-/170741523472?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item27c0fce410#ht_7243wt_1396 после доработки напильником имхо встанет как надо. разве что я бы этот кит взял только из-за коллектора остальное Б/У японское, ну ещё с кита можно взять интеркулер, пайпы.
|
блин хочется турбу, купи пруль чайника с 1JZ-GTE ))) ну смысл турбовки рафа!?
|
Да как раз-то турбу и не хочется... Хочется чуть-чуть больше мощности. А способ - уже второй вопрос.
Триовало
|
TOKAPb Или купить с америки рав с 3.5.
А можно купить мотор 3,5л благо это не проблема и засвапить его. По деньгам тоже на тоже. Плюс гемора меньше и ресурс поболее.
Я про процесс доработки согласен, занятие очень увлекательное. Я поэтому чуть дороже установки данного девайса приобрел себе тойоту ае86 левин и с головой погрузился в ее доработку ) вот это интересно, а рафик тюнячить только внешне да и в салоне и то палку главное не перегнуть!
TOKAPb гемору больше я на эту тему уже давно думаю. сейчас все таки иду по пути АКПП замена на МКПП, далее или на родном 1AZ ставится турба или меняем на 2AZ и ставим турбу. бюджет примерно планирую в 300-350 т.р., самое главное не сбиться с пути и машину не поменять
Акпп 250 сил выдерживает - 4 года проездила,
не надо ее менять
Поднимать мощность двигателя на родной АКПП это мягко говоря маразм. Эффекта не будет! Надо сначала с коробасом решить вопрос и потом с движкой. Если так хочется АКПП то имеет смысл поставить фрикционы от TRD и мозги её поковырять на более быстрое включение, конечно появятся толчки на переключениях, зато быстрее они будут происходить. Ну и не стоит забывать что примерно 10-15% мощности теряется в гидротрансформаторе акпп
А я считаю что начинать надо с тормозилок )
Кстати где эти трдшные вкусняшки то искать? Я че то не могу найти ничего
|
|
смысл ставить нулевик есть, если хотите покормить мотор песочком )))
А масленный фильтр можно поставить от более большого объема мотора, например от того же 3.5 )или с 1uz)
Блин а рафик с мотором 1UZ это ж какой цимус то... V8 все дела..
А вто такой вопрос на сколько уменьшается ресурс двигателя
|
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)