Привет всем!

Разобрался с датчиком скорости и с показаниями спидометра.

Датчик расположен в раздатке и приводится в движение от пластиковой шестеренки,
которая передает движение на на такую-же пластиковую шестерню датчика скорости.
Вот именно та шестерня, находящаяся в раздатке и заболела. Дело в том, что ее провернуло и получается,
что при езде на относительно холодном двигателе скорость показывает, но с погрешностью.
Едешь 60, показывает 30 км.
Когда двигатель прогревается, температура трансмиссии тоже повышается и шестерня в раздатке начинает пробуксовывать.
Следовательно скоорость движения авто вобще не показывает.

Далее: чтоб поменять шестерню, надо снять раздатку, а без коробки передач ее снять практически невозможно.
Саму коробку снять без мотора тоже не представляется возможным.

Выход: нашел чудо электрика. Он сообщил сдледующую инфо....
Скорость можно получить с датчика АБС, но там сигнал другого типа. Для этого нужно взять с Ниссана панель приборов,
а и менно ту часть, которая трансформирует сигнал датчика АБС в скорость, произвести манипуляции по преобразованию
этого сигнала в нужный алгоритм и тогда скоорость будет показывать....
Как только соберу эту схему, напишу

На Рав-4 старого пооколения раздатка совмещена с коробкой.
Я менял так: слил масло и с раздатки и с коробки (у нас 2 сливные пробки)
Пробку на коробке закрутил, а на раздатке оставил открытой.
Начал заливать масло в коробку через заливную пробку, и когда
залил 2 литра, с раздатки потекло масло...
Соответственно закрутил пробку раздатки и долил до уровня. Поместилось почти 5 литров
Масло надо именно для коробки, потому как в заднем редукторе масло другой вязкости...