Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Электрика 1 _ резко сел аккум
Автор: Андрей 1985 7.7.2015, 19:23
машина в пользование 2 месяц, всегда заводилась с пол оборота. приехал сегодня на работу нормально, вечером не завелась, пришлось прикуривать.
всё было выключено. кто то может знает в чём проблема
Автор: vitalik564 7.7.2015, 21:56
|
Первое умирает сам аккомулятор, сколько ему лет, давно ли обслуживался и так далее. Второе проверить сколько выдает гена должно быть 13.8-14.1 вольт мерить на клемах аккомулятора.
Автор: РАВ4 Надежды 8.7.2015, 3:38
На нашей так аккумулятор подох: http://4rav.ru/forums/index.php?s=&showtopic=35015&view=findpost&p=734542
Заменили, теперь порядок.
Автор: Вова Лермонтовский 8.7.2015, 6:43
Если АКБ резко сдохла, значит на 99% замкнуло банку.
Покупай китайский тестер и замеряй напряжение. Результаты в студию.
Автор: Андрей 1985 8.7.2015, 7:44
|
Если не сложно подскажи что и где замерять, а то я с таким ещё не сталкивался.
Автор: Вова Лермонтовский 8.7.2015, 9:14
Покупаешь китайский тестер за 150 рублей.
Переводишь переключатель измерений в режим "постоянное напряжение 20 V "
открываешь капот, тыкаешь щупами по клемам АКБ (полярность некритична). Смотришь показания. Если показывает от 11.8 до 12,8 вольт, то АКБ в порядке, если ниже 11 вольт, значит банку замкнуло.
Замеры производить не сразу после поездки, а скажем так, через пол-часа.
Автор: vitalik564 8.7.2015, 11:11
А лутше подехать к знакомым электрикам и они вам все проверят, а аккомулятор лутше проверить нагрузочной вилкой, у нормальных автоэлектриков должна быть и все сразу станет ясно 
Автор: Андрей 1985 8.7.2015, 19:02
|
Первая фотка с нерабочим двигателем, вторая с заведёным.
Вроде всё норм. Но на всякий случай поставил на зарядку.
|
|
Автор: Sakura-San 8.7.2015, 20:27
|
Всё не норм!
Тестер верните продавцу или у кого Вы брали. Неисправный он! Померяйте другим тестером.
Нет таких напряжений в авто!
п.с. При внимательном просмотре фото заметил, что горит значёк севшей батарейки тестера. Замените батарейку в тестере и померяйте снова.
Автор: Ильяс 9.7.2015, 13:34
|
Проверь клеммы аккумулятора и болтовое соединение проводов к клеммам.
Автор: Андрей 1985 10.7.2015, 5:41
|
Померил другим 13 а при зарядке 14.5
Автор: Вова Лермонтовский 10.7.2015, 7:07
Андрей 1985
Значит у тебя все нормально, езди и не парься. Но клеммы на всякий случай почисть.
Автор: Sakura-San 10.7.2015, 7:14
|
Ну вот, совсем другой компот.
Гена работает, заряд идёт. Теперь понаблюдайте за АКБ - если будет глючить, то в приёмный пункт вторсырья его
.
Автор: Андрей 1985 10.7.2015, 8:27
|
С утра снова не смог сам завестись, пришлось прикуривать.
Поеду куплю новый. Да на всякий случай к электрику заеду.
Автор: adik 10.7.2015, 8:41
|
Аналогично было когда одна банка отвалилась. Потрясешь есть 13,7, а так что то 10 с хвостиком. Короче в утиль сдавай.
Автор: Санчес КРСК 10.7.2015, 8:51
|
Вероятность конечно ничтожна но есть - с новым аккумулятором через неделю прилипнуть в аналогичной ситуации .
Посети для начала электрика для измерения тока утечки .А потом уже со спокойной совестью в магазин аккумуляторов .
Автор: Вова Лермонтовский 10.7.2015, 9:06
|
С утра замеры что показали? А то твои замеры с 13 В на АКБ без зарядки как-то тоже доверия не внушают.
Автор: РАВ4 Надежды 10.7.2015, 9:18
|
У нас за старый аккумулятор можно получить до 2000 тенге скидку при покупке нового
.
Автор: Андрей 1985 10.7.2015, 9:21
|
С утра не мерил
Автор: Вова Лермонтовский 10.7.2015, 10:55
А нафига тогда было тему создавать?
Автор: Sakura-San 10.7.2015, 11:35
|
Видимо заглушил и сразу померял.
Автор: Вова Лермонтовский 10.7.2015, 12:03
Sakura-San
Я же кому-то русским языком писал, что мереть нужно не сразу, а хотя бы через пол-часа.
Автор: Андрей 1985 10.7.2015, 12:23
|
Что бы помогли советом, в чём может быть причина.
Причину нашёл электрик, генератор не даёт зарядку
Автор: Вова Лермонтовский 10.7.2015, 14:01
А с какого хрена тогда у тебя:
|
?????????????????????????????????????????????????????
Или меряй нормально, или не парь людям мозг.
Автор: Sakura-San 10.7.2015, 14:01
|
А показания вольтметра 14,5в при заведённом двигателе?
Как же Вы ехали после прикуривания на севшем АКБ и неработающем генераторе?
Бред несёт Ваш электрик!
...Не удивлюсь, если он скажет, что нужен новый генератор и он "совершенно случайно" окажется у него в наличии.
Автор: Sakura-San 10.7.2015, 14:05
|
Вова, не нервничай!
Электрик разводит его на бабки.
Автор: vitalik564 10.7.2015, 17:13
|
Так померей,а результаты в студию,а надежней нагрузочной вилкой проверь выше уже писал, но походу АКБ скорее мертв чем жив
, а электрика в топку точно разводит, смените электрика!!!
Автор: Вова Лермонтовский 10.7.2015, 19:03
Ребят. Оставьте человека в покое. Захочет, все сделает как нужно и выложит. А так, получается, что нам больше всех нужно.
Блин, сколько раз зарекался в таких темах не писать, ан нет, как Чип и Дейл...
Автор: Sakura-San 10.7.2015, 21:11
|
Иногда складывается впечатление, что нас экзаменуют...
Вова, ты прав - ну их всех на...
Автор: Вова Лермонтовский 10.7.2015, 21:15
У меня больше другое впечатление складывается. По типу: "Человек никогда не устанет смотреть, как горит огонь, бежит вода и работают люди".
Так и тут: выкладывают проблему в сыром виде, мы пытаемся ее разгадать, а потом выясняется, что либо батарейка на тестере села, либо кран врезан в байпас.
Автор: Sakura-San 10.7.2015, 21:28
Либо "гранаты не той системы" 
Автор: vitalik564 21.7.2015, 17:41
|
А в рублях сколько?
Автор: AndreyUK 22.7.2015, 4:27
|
По текущему курсу около 600 рублей.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)