Версия для печати темы

Автор: Letti 4.4.2012, 17:27

Здравствуйте! Не так давно приобрела Рав в первом кузове. Читала разные статьи до покупки, по техническим характеристикам расход 9-11. Читала на форуме в теме расход отзывы владельцев, больше 15 вроде не у кого не всплывала цифра. У меня же 20-22 литра зимой, прогрев максимум 10 минут с авто запуска и поехали, коробка АКПП, езжу спокойно, переключается в районе 2000-2200 об/мин. Ездила на диагностику, подключить компьютер не удалось. Позже узнала что диагностика не дала бы результатов, ибо ошибка двигателя не горит. Посоветовали почистить фарсунки, но узнала что они очень редко засоряются на данном двигателе. Сказали что есть смысл поменять их, большая вероятность, что соплы изношенны. Предложили поменять на отечественные от 2110, почти без переделок встают. Еще есть версия в неисправности лямбо зонда.
Подскажите каковы еще варианты столь дикого расхода. Может кто сталкивался, или направьте на тему, если это обсуждалось. Спасибо огромное.

P.S. В машине нечего не менялось кроме масла двигателя. Свечи рабочие, проверялись на стенде вердикт компрессия 9 кг.

Автор: Arth 4.4.2012, 17:36

Цитата: (Letti @ 4.4.2012, 20:27) Здравствуйте! Не так давно приобрела Рав в первом кузове. Читала разные статьи до покупки, по техническим характеристикам расход 9-11. Читала на форуме в теме расход отзывы владельцев, больше 15 вроде не у кого не всплывала цифра. У меня же 20-22 литра зимой, прогрев максимум 10 минут с авто запуска и поехали, коробка АКПП, езжу спокойно, переключается в районе 2000-2200 об/мин. Ездила на диагностику, подключить компьютер не удалось. Позже узнала что диагностика не дала бы результатов, ибо ошибка двигателя не горит. Посоветовали почистить фарсунки, но узнала что они очень редко засоряются на данном двигателе. Сказали что есть смысл поменять их, большая вероятность, что соплы изношенны. Предложили поменять на отечественные от 2110, почти без переделок встают. Еще есть версия в неисправности лямбо зонда. Подскажите каковы еще варианты столь дикого расхода. Может кто сталкивался, или направьте на тему, если это обсуждалось. Спасибо огромное. P.S. В машине нечего не менялось кроме масла двигателя. Свечи рабочие, проверялись на стенде вердикт компрессия 9 кг.

Мне кажется в Вашем случае надо начать с самого простого - с замены кислородного датчика (лямбда-зонд). По опыту большинства, чаще, в повышенном расходе виноват именно он.

Автор: Letti 4.4.2012, 18:13

Кослородный датчик это же вроде, тот что в корпусе воздушного фильтра стоит.

Автор: Arth 4.4.2012, 18:44

Цитата: (Letti @ 4.4.2012, 21:13) Кослородный датчик это же вроде, тот что в корпусе воздушного фильтра стоит.

Ну, что сказать? Упс-с, или И-и-у-у!

Автор: antonio 4.4.2012, 18:45

Цитата: (Letti @ 4.4.2012, 19:27) Предложили поменять на отечественные от 2110, почти без переделок встают.

Не надо! Может и встанут, но у них совсем другие х-ки (литр./ч)

А лампа чек.энж. вооще работает ?

А так стандартный набор расходников -
Бензиновый фильтр
Воздушный фильтр
Свечи
В/В провода
Датчик температуры двиг.
Ну и лямда может быть )

Также смотреть катализатор , если ещё родной - то заняться им))


ПС Авто американка ?

Автор: Letti 5.4.2012, 7:56

Лампа чек.энж. работает,
Вроде европейка, с Германии пригнана. Собрана в Бельгии.

Автор: keksm 6.4.2012, 11:35

Цитата: (Letti @ 4.4.2012, 20:13) Кослородный датчик это же вроде, тот что в корпусе воздушного фильтра стоит.

Вы путаете.
Кислородный датчик (или так называемый лямбда-зонд) у "европеек" расположен в выхлопной трубе (он вкручивается).
Фото расположения внизу (справа от кожуха выпускного коллектора, на котором нарисована "перечеркнутая рука", внизу)


А датчик расположенный в корпусе воздушного фильтра называется: датчик температуры воздуха

Автор: Letti 6.4.2012, 23:53

Цитата: (keksm @ 6.4.2012, 14:35) Вы путаете. Кислородный датчик (или так называемый лямбда-зонд) у "европеек" расположен в выхлопной трубе (он вкручивается). Фото расположения внизу (справа от кожуха выпускного коллектора, на котором нарисована "перечеркнутая рука", внизу) А датчик расположенный в корпусе воздушного фильтра называется: датчик температуры воздуха

Интересно! Спасибо на днях посмотрю на него как минимум, я думала что он до и после катализатора стоит, под днищем)))

Автор: fox55rus 8.4.2012, 11:41

что то не встречал еще ни одного положительного документально подтверждённого свапа десятошных форсунок и вменяемой иномарки (машины аля 85-87 года "что бы хоть как-то ездило" не в счет). форсунки прежде чем приговаривать в утиль можно ведь и снять и погонять на стенде. что то логику мастеров пока не понял если честно. выяснить никаких параметров работы ни двигателя ни топливной они не смогли - так как сканер не смогли воткнуть, а форсунки пытаются уже поменять. обычно такие замены всего подряд не приводят к положительному результату. только к облегчению кошелька.
а каким методом вы померили что 20-22 литра? по лампочке или по заливке под горлышко? лампа чек энджин загорается если включить зажигание? не тухнет вместе с абс или еще чем нибудь пока двигатель не запущен? менялись ли свечи и фильтра после покупки? накатом машина катается нормально на ровной поверхности? проверьте давление в шинах заодно.
п.с а в саратове еще зима?(цитата - Читала на форуме в теме расход отзывы владельцев, больше 15 вроде не у кого не всплывала цифра. У меня же 20-22 литра зимой, прогрев максимум 10 минут) даже в глубокой сибири уже до +12 +14 днем.

Автор: Sancha 9.4.2012, 11:05

Что дает замена лямбды нжк от жигуля на родную денсу? в цифрах и по ощущениям?

Автор: Yaroslavec 9.4.2012, 19:35

Цитата: (Letti @ 4.4.2012, 19:27) Здравствуйте! Не так давно приобрела Рав в первом кузове. Читала разные статьи до покупки, по техническим характеристикам расход 9-11. Читала на форуме в теме расход отзывы владельцев, больше 15 вроде не у кого не всплывала цифра. У меня же 20-22 литра зимой, прогрев максимум 10 минут с авто запуска и поехали, коробка АКПП, езжу спокойно, переключается в районе 2000-2200 об/мин. Ездила на диагностику, подключить компьютер не удалось. Позже узнала что диагностика не дала бы результатов, ибо ошибка двигателя не горит. Посоветовали почистить фарсунки, но узнала что они очень редко засоряются на данном двигателе. Сказали что есть смысл поменять их, большая вероятность, что соплы изношенны. Предложили поменять на отечественные от 2110, почти без переделок встают. Еще есть версия в неисправности лямбо зонда. Подскажите каковы еще варианты столь дикого расхода. Может кто сталкивался, или направьте на тему, если это обсуждалось. Спасибо огромное. P.S. В машине нечего не менялось кроме масла двигателя. Свечи рабочие, проверялись на стенде вердикт компрессия 9 кг.

Проверьте бензобак, возможно топливо, кроме мотора, еще и на травку каплит...

Автор: мухтар 9.4.2012, 23:01

У меня в данное время горит "чек энж" и расход повысился с 10-12л до 15-16л. Диагностика показала что не работает лямба зонд, который стоит на выхлопном коллекторе. Пока еще не поменял. Жду пока пришлют. Да и не тороплюсь поменять, установил газ.оборудование распределенный впрыск LOVATO. Расход газа на 100км 10л.

Автор: Letti 10.4.2012, 7:44

Цитата: (fox55rus @ 8.4.2012, 14:41) что то не встречал еще ни одного положительного документально подтверждённого свапа десятошных форсунок и вменяемой иномарки (машины аля 85-87 года "что бы хоть как-то ездило" не в счет). форсунки прежде чем приговаривать в утиль можно ведь и снять и погонять на стенде. что то логику мастеров пока не понял если честно. выяснить никаких параметров работы ни двигателя ни топливной они не смогли - так как сканер не смогли воткнуть, а форсунки пытаются уже поменять. обычно такие замены всего подряд не приводят к положительному результату. только к облегчению кошелька. а каким методом вы померили что 20-22 литра? по лампочке или по заливке под горлышко? лампа чек энджин загорается если включить зажигание? не тухнет вместе с абс или еще чем нибудь пока двигатель не запущен? менялись ли свечи и фильтра после покупки? накатом машина катается нормально на ровной поверхности? проверьте давление в шинах заодно. п.с а в саратове еще зима?(цитата - Читала на форуме в теме расход отзывы владельцев, больше 15 вроде не у кого не всплывала цифра. У меня же 20-22 литра зимой, прогрев максимум 10 минут) даже в глубокой сибири уже до +12 +14 днем.

спасибо за ответ
погонять на стенде, Вы имеете ввиду чистку - это стоит 2.5-3 рубля, тоже деньги, на этом двигателе они редко засоряются.
подключались к мозгам и замену форсунок - это два совершенно разных человека и не на одной станции.
по лампочке и суточному одометру, только начинает мигать, заезжаю на АЗС заливаюсь и обнуляю одометр
загорается при повороте ключа, тухнет только после как запускается двигатель
минялось масло в ДВС и фильтр и воздушный фильтр, при покупке авто стоял нулевик((( накатом нормально катится, бувает с горки перевожу из D в положение N, ничего не меняется. давление в шинах 2 атмасферы.
В Саратове с прошлой недели плюс только.

Автор: Letti 10.4.2012, 7:46

Цитата: (Yaroslavec @ 9.4.2012, 22:35) Проверьте бензобак, возможно топливо, кроме мотора, еще и на травку каплит...

В баке вакум, некуда нечего не капает. приезжаю на заправку, открываю горловину, засасывается воздух.

Автор: Yaroslavec 13.4.2012, 21:35

Цитата: (Letti @ 5.4.2012, 9:56) Лампа чек.энж. работает, Вроде европейка, с Германии пригнана. Собрана в Бельгии.

А разве собирали их в те года где-либо, кроме Японии?

Автор: Yaroslavec 13.4.2012, 21:43

Цитата: (Letti @ 10.4.2012, 9:46) В баке вакум, некуда нечего не капает. приезжаю на заправку, открываю горловину, засасывается воздух.

мыл инжектор недавно,ради профилактики Так вот приблуду эту подсоединили вместо фильтра топлива,а там две шайбы одноразовые!Промыли,поставили все на место. Сразу утечки не было, а нашел я ее, когда расход с 10л стал 14л!

Автор: Letti 16.4.2012, 8:47

Цитата: (Yaroslavec @ 14.4.2012, 0:43) мыл инжектор недавно,ради профилактики Так вот приблуду эту подсоединили вместо фильтра топлива,а там две шайбы одноразовые!Промыли,поставили все на место. Сразу утечки не было, а нашел я ее, когда расход с 10л стал 14л!

Вы про бак? Если да - вакума нет после прочистки?

Автор: fox55rus 17.4.2012, 14:04

странно конечно. заправку сменить не пробовали? может общий износ двигателя? компрессию не смотрели? или мож я не дочитал там многа букафф

Автор: Yaroslavec 18.4.2012, 18:31

Цитата: (Letti @ 16.4.2012, 10:47) Вы про бак? Если да - вакума нет после прочистки?

Я про топливную систему!Может утечка где-то?
Вакуум есть!

Автор: m1ndst0rm 20.4.2012, 13:13

Аналогичная проблема. После покупки расход был 17-25 л / 100 км!! У Хаммера меньше блин..
Сейчас 13-17л/100.
Поменяно:
ГРМ+все ролики
Масло с промывкой
Немного по подвеске и рулевому
Резина 215/70-16 зима и 235/55-17 лето, давление и там, и там 1,8.

Пока, я так понял, основная версия - течь топлива (под давлением) ?

Автор: as.fisher 20.4.2012, 14:07

- а метки при замене ГРМ выставлены правильно?

А то помню,как у бывшей хозяйки мой тоже лопал по конски неделю))

Я бы промыл инжектор подключением капельницы,
заслонку дросселя карб-клинером
и сменил бы фильтр воздушный)
лямбда - оригинал без фишки(фишку на коленках поменять легко)
Фильтр топливный до кучи?)

Автор: m1ndst0rm 23.4.2012, 11:41

ГРМ привод менял спец по Тойотам/Лексусам, т.е. сомневаться не приходится.
Масло не ест,вроде..
Течь топлива.. предположить бы где она может быть..
Я тут ещё заметил, что я тапочку жму будь здоров - почти до пола..

Автор: as.fisher 23.4.2012, 13:32

А,вспомнил))))
Бутылку пластиковую в твоем случае мона подложить под педаль))

Прочитай ошибки,вдруг это лямбда)

Автор: m1ndst0rm 23.4.2012, 14:37

Не, смотрели уже - по двигателю ошибок нет, есть только по коробке - ошибка 44 - датчик частоты вращения выходного вала..
Бутылку под педаль..

Автор: as.fisher 23.4.2012, 15:45

А что написано в мануале про эту ошибку?
Если нет самой книжки - можно скачать pdf

Автор: m1ndst0rm 24.4.2012, 12:13

Цитата: (as.fisher @ 23.4.2012, 17:45) А что написано в мануале про эту ошибку? Если нет самой книжки - можно скачать pdf

Есть и книжка, и пдф-ка её
Ошибка 44 - обрыв цепи/замыкание датчика частоты вращения выходного вала, короче - неправильно работает датчик этот. Других ошибок нет. Поеду может к коробочнику знатному у нас в городе..

Автор: as.fisher 24.4.2012, 16:05

Ну тогда бутылка)

Автор: Letti 27.4.2012, 8:12

Цитата: (m1ndst0rm @ 20.4.2012, 16:13) Аналогичная проблема. После покупки расход был 17-25 л / 100 км!! У Хаммера меньше блин.. Сейчас 13-17л/100. Поменяно: ГРМ+все ролики Масло с промывкой Немного по подвеске и рулевому Резина 215/70-16 зима и 235/55-17 лето, давление и там, и там 1,8. Пока, я так понял, основная версия - течь топлива (под давлением) ?

нет! эта версия исключена, ибо в бензобаке при заправке есть вакум, в салоне не пахнет, на парковочном месте тоже все хорошо.
по заправке, заправляюсь на 2 х фирмах АЗС, причем вторая семейная машина тоже там заправляется и не жалуется.

Автор: m1ndst0rm 29.4.2012, 22:25

расход получился 13,6 л / 100 км АКПП, 92 бензин. Старался тапку не давить все 250 км, но иногда приходилось всё же. Сменено масло двигателя только.
всё равно многовато, вернее, не идеально.

Автор: m1ndst0rm 15.5.2012, 12:57

Подтверждаю, пока это достигнутый минимум расхода 13,5 л / 100 км, тапочку меньше жму, но иногда гоняю. Масло не ест.
бензин 92 Ярославского НПЗ.
НО!!
Машина стала заметно тупее, хз с в чём дело. Вчера для сравнения залил 95.. "будем посмотреть"

Автор: as.fisher 15.5.2012, 13:32

Цитата: (m1ndst0rm @ 15.5.2012, 14:57) Подтверждаю, пока это достигнутый минимум расхода 13,5 л / 100 км, тапочку меньше жму, но иногда гоняю. Масло не ест. бензин 92 Ярославского НПЗ. НО!! Машина стала заметно тупее, хз с в чём дело. Вчера для сравнения залил 95.. "будем посмотреть"

а при смене бензина вытаскивал предохранитель EFI для обнуления мозгов?)
я так раньше делал,когда менял заправки . Попробуй, вдруг заметна разница

Автор: MaZaHaCkOFF 18.5.2012, 3:58

Цитата: (as.fisher @ 15.5.2012, 18:32) а при смене бензина вытаскивал предохранитель EFI для обнуления мозгов?) я так раньше делал,когда менял заправки . Попробуй, вдруг заметна разница

можно немного подробней? чего за предохранитель, где его искать?

Автор: Кузьмич 18.5.2012, 9:37

Сними просто клему с аккумулятора на минутку,мозги и обнулятся.

Но вот прикол:у нас появился новый бензин 95джи(реклама по нему прет,что чистит форсунки,моет клапана-фаски и т.д и т.п.)Приехал я на АЗС ,а 92 нет,пришлось ДЖИ залить.И ЧО ВЫ ДУМАЕТЕ ??!! Я о.ел,расход составил 9,5 литров, а на 92 - 13л было.Вот и думаю совпадение или лето наступило?А доррроги у нас -если 3 скорость включилась -это счастье.!

Автор: as.fisher 18.5.2012, 13:01

минуты маловато будет)После этого - дай протестировать себя.Зажигание включишь,но не заводи, потом выключишь и можно заводить)

Черт-коряво написал

Автор: Espritt 22.5.2012, 22:29

Цитата: (keksm @ 6.4.2012, 13:35) Вы путаете. Кислородный датчик (или так называемый лямбда-зонд) у "европеек" расположен в выхлопной трубе (он вкручивается). Фото расположения внизу (справа от кожуха выпускного коллектора, на котором нарисована "перечеркнутая рука", внизу) А датчик расположенный в корпусе воздушного фильтра называется: датчик температуры воздуха

Здравствуйте, а на моём рафике ваще нет кислородного датчика. Купил книгу, оказалось и правда есть модели без него. Расход 15, думаю многовато...

Автор: Barbos 26.6.2012, 5:15

Парни извиняюсь за тупой вопрос.. Как вы точно расход меряете?? способ?)))

Автор: Djo 26.6.2012, 6:39

Заливаешь полный бак, проедешь 100км и на заправку, сколько войдет вооот тебе и расход на сотню, опять-таки манера езды тоже зависит.

Щас мой рафик кушает 9.5 с кондером 11литров. Но многое было поменяно, все вакуумные шланги, чистка дросселя, новый кислородный датчик, новый датчик на впуске в воздушной коробке который, чистка форсунок, замена фильтров, крышка трамблера, бегунок, свечи, свечные провода, поршневые кольца. Вот как то так.

Автор: as.fisher 26.6.2012, 7:11

Так это нормальный расход))еще стоит приплюсовать недолив на колонке литра 3-5 с бака))

И стиль езды какой?))

Формула (L\S)x100 L-литры по чеку, S-путь по одометру

Конечно,лучше одна заправка и одна колонка)), я так замеряю расход на газу)

Автор: Djo 26.6.2012, 7:42

Цитата: (as.fisher @ 26.6.2012, 11:11) Так это нормальный расход))еще стоит приплюсовать недолив на колонке литра 3-5 с бака)) И стиль езды какой?)) Формула (L\S)x100 L-литры по чеку, S-путь по одометру Конечно,лучше одна заправка и одна колонка)), я так замеряю расход на газу)

По городу пенсионерская не больше 60км/ч плавный разгон,
Конечно, если выезжаю в степь по песочку покататься там уж расход совсем другой,Песочек ракушечник примерно как то так

Автор: Barbos 26.6.2012, 8:04

Цитата: (Djo @ 26.6.2012, 8:39) Заливаешь полный бак, проедешь 100км и на заправку, сколько войдет вооот тебе и расход на сотню, опять-таки манера езды тоже зависит. Щас мой рафик кушает 9.5 с кондером 11литров. Но многое было поменяно, все вакуумные шланги, чистка дросселя, новый кислородный датчик, новый датчик на впуске в воздушной коробке который, чистка форсунок, замена фильтров, крышка трамблера, бегунок, свечи, свечные провода, поршневые кольца. Вот как то так.

ну я вот меняю понемногу))) кстати немного не по теме, все встречаю пишут про кондей в машине...а че у меня его нет?))))) 97г.в машинка..

Автор: Djo 26.6.2012, 8:21

Цитата: (Barbos @ 26.6.2012, 12:04) ну я вот меняю понемногу))) кстати немного не по теме, все встречаю пишут про кондей в машине...а че у меня его нет?))))) 97г.в машинка..

скинь вин ща гляну был ли он у тебя, мож не было вообще

Автор: Barbos 26.6.2012, 8:58

Цитата: (Djo @ 26.6.2012, 10:21) скинь вин ща гляну был ли он у тебя, мож не было вообще

jt 171sc 100 016 3628

Автор: Djo 26.6.2012, 9:05

Цитата: (Barbos @ 26.6.2012, 12:58) jt 171sc 100 016 3628

по вину грит есть у тебя кондер мож хто демонтировал его? до тебя?

Автор: Djo 26.6.2012, 9:08

Цитата: (Barbos @ 26.6.2012, 12:58) jt 171sc 100 016 3628

3х дверный рафик 1997год 4 месяц автомат

Автор: Strekoza 26.6.2012, 10:47

Цитата: (Djo @ 26.6.2012, 10:08) 3х дверный рафик 1997год 4 месяц автомат

ой...Кошак
Приветик
помогаешь всем по вину - спасибки тебе огромное

Автор: Djo 26.6.2012, 12:13

Цитата: (Strekoza @ 26.6.2012, 14:47) ой...Кошак Приветик помогаешь всем по вину - спасибки тебе огромное

Кошак йА Женя

Автор: Barbos 26.6.2012, 13:17

Цитата: (Djo @ 26.6.2012, 11:08) 3х дверный рафик 1997год 4 месяц автомат

да, он голубой)))) ешкин кот , блин а куда же он делся ??? офигеть можно... если не сложно, как он выглядит в Рафе, фото кинь или опиши))))

Автор: Djo 26.6.2012, 13:28

Цитата: (Barbos @ 26.6.2012, 17:17) да, он голубой)))) ешкин кот , блин а куда же он делся ??? офигеть можно... если не сложно, как он выглядит в Рафе, фото кинь или опиши))))

мож он стоит но не работает?

глянь у тебя сверху генератор стоит, а под ним компрессор должен стоять

Автор: Strekoza 26.6.2012, 14:26

Цитата: (Djo @ 26.6.2012, 13:13) Кошак йА Женя

авка твоя нравится
увидела кошака и вспомнила..ты мне тоже по вину помогал про ABS вроде
Приятно познакомиться Жень - я Юлька

а про часы...ты рассказывал?

Автор: Barbos 26.6.2012, 17:35

Цитата: (Djo @ 26.6.2012, 15:28) мож он стоит но не работает? глянь у тебя сверху генератор стоит, а под ним компрессор должен стоять

Дружище, я даже не знаю где там генератор, я в автомобильных делах чайник, хотя самое смешное, что проффесионально в реале работаю по электрике и водоснабжению)))) скажи на панели регулировки печки есть какие признаки кондея?)) если есть, то какие они?? сегодня обратил в левой части панели регулировки печки заглушку видимо от какойто кнопки..может это там и было??

Автор: Yaroslavec 9.9.2012, 10:59

Цитата: (m1ndst0rm @ 20.4.2012, 15:13) Аналогичная проблема. После покупки расход был 17-25 л / 100 км!! У Хаммера меньше блин.. Сейчас 13-17л/100. Поменяно: ГРМ+все ролики Масло с промывкой Немного по подвеске и рулевому Резина 215/70-16 зима и 235/55-17 лето, давление и там, и там 1,8. Пока, я так понял, основная версия - течь топлива (под давлением) ?

это очень много! вы -главный спонсор газпромнефти

Автор: Alexandr-I 10.9.2012, 6:04

Тоже расход немалый. Пока не мерил, но чувствую, что жрёт полной глоткой))

Задумался поменять лямбда-зонд. На экзисте нашел такой (http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=CDF04FCA&flag=388000372)
но он четырёхпроводной. А у меня вроде всего два проводка. (пока, точно не скажу). Такое может быть или оторваны провода просто?
И пойдет ли этот Бошевский зонд на мою машинку?

VIN (Кузов №) SXA11-0177504
Дата производства 1998
Производитель Toyota
Модель Rav4 (A10)
Модификация 2.0 16V (A10)
Тип кузова Внедорожник
Расположение руля Справа
Модель двигателя 3S-FE
Мощность,л.с. 129
Объем двигателя, куб.см. 1998
Привод Полный
Тип КПП АКПП
Климатическая установка Кондиционер

Автор: keksm 10.9.2012, 7:47

Цитата: (Alexandr-I @ 10.9.2012, 8:04) Тоже расход немалый. Пока не мерил, но чувствую, что жрёт полной глоткой)) Задумался поменять лямбда-зонд. На экзисте нашел такой (http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=CDF04FCA&flag=388000372) но он четырёхпроводной. А у меня вроде всего два проводка. (пока, точно не скажу). Такое может быть или оторваны провода просто? И пойдет ли этот Бошевский зонд на мою машинку? VIN (Кузов №) SXA11-0177504 Дата производства 1998 Производитель Toyota Модель Rav4 (A10) Модификация 2.0 16V (A10) Тип кузова Внедорожник Расположение руля Справа Модель двигателя 3S-FE Мощность,л.с. 129 Объем двигателя, куб.см. 1998 Привод Полный Тип КПП АКПП Климатическая установка Кондиционер

посмотри вот эту тему
"распиновка лямбды !?, кто знает как подсоединить лямбду"
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=2376

Автор: Кешечка 13.9.2012, 10:26

Рав 1999г (по документам 2000г)
Американец
Левый, акпп

После покупки у прошлых хозяев - поменяно масло движка/акпп, воздушный и топливный фильтр, заменены оба радиатора и жижи к ним, задние аморты, свечи.
Давление в колесах 1,6 передние, 2 задние.
Расход по трассе 11,5л на 100км, при средней скорости 120 км/ч. Про город и пробки - больше 15л на 100км, при средней скорости 60км/ч.

Доктор, я буду жить?)

Автор: AndreyUK 13.9.2012, 11:31

Цитата: (Кешечка @ 13.9.2012, 14:26) Давление в колесах 1,6 передние, 2 задние.

ИМХО 1,6 маловато. Сделай 2,0 - удивишься как машинка побежит.

Автор: m1ndst0rm 13.9.2012, 21:07

Цитата: (Barbos @ 26.6.2012, 19:35) Дружище, я даже не знаю где там генератор, я в автомобильных делах чайник, хотя самое смешное, что проффесионально в реале работаю по электрике и водоснабжению)))) скажи на панели регулировки печки есть какие признаки кондея?)) если есть, то какие они?? сегодня обратил в левой части панели регулировки печки заглушку видимо от какойто кнопки..может это там и было??

Да, заглушка слева от ползунков печки - там кнопка кондея и была.

Автор: m1ndst0rm 13.9.2012, 21:09

Лямбда сдохла полностью, т.е. вообще всегда 0 В выдаёт.. Завтра поставлю новую, DENSO, 1600р. Надо будет залить полный бак и отписаться.
ЗЫ воздушный фильтр тоже похож на половую тряпку.

Автор: telep7981 19.11.2020, 8:48

Всем привет.
А если нету датчика катализатора вообще куда рыть где искать из-за чего большой расход топлива?

Автор: slavyan-t34 19.11.2020, 18:39

Цитата: (telep7981 @ 19.11.2020, 9:48) Всем привет. А если нету датчика катализатора вообще куда рыть где искать из-за чего большой расход топлива?

Клапан холостого хода для начала помыть, очень сильно влияет, подсос воздуха тоже, лямду у себя спецом отключал, больше пары литров не повысился расход. Также была проблема с форсунками, пара не закрывались до конца и не было распыла нормального ни на одной плюс по прокладкам воздух сифонил.

Автор: telep7981 20.11.2020, 7:12

Цитата: (slavyan-t34 @ 19.11.2020, 18:39) Клапан холостого хода для начала помыть, очень сильно влияет, подсос воздуха тоже, лямду у себя спецом отключал, больше пары литров не повысился расход. Также была проблема с форсунками, пара не закрывались до конца и не было распыла нормального ни на одной плюс по прокладкам воздух сифонил.

у меня катализатора вообще нету с завода и датчиков тоже и абс тоже нету. такая комплектация.

Автор: slavyan-t34 24.11.2020, 16:53

Дз и кхх смотри, без разбора ни как, машинка старая, там скорее всего давно ни кого не было. Плюс свечи и вв провода, это прям болезнь, каждые 50-70ткм пробивает какой-нибудь вв провод по свечке, второй или третий в основном.